BMWfanatics.hu

funez írta: Sziasztok
Olyan kérdésem lenne hogy már kb. 4 éve nem volt fékolaj cserélve az autómba, kuplung csere után is ugyanolyan nehéz benyomni a pedált mint előtte. Kérdésem hogy befolyásolja e az öregebb fékolaj a kuplung nehézséget? Sachs lett belerakva.
Válaszokat előre is köszi.

Új vagy bontott kuplung lett berakva??

Szerintem ha Polír akkor csak is Jons kolléga Ő tud feketét polírozni

Jocc írta: Sziasztok!

Van egy érdekes hibajelenség az autómon.
Kb. 1 hónapja esett át fékcserén(tárcsa, betét, kézifékpofák, jeladó)az autó és néha produkál olyan indításkor, hogy a kézifék(sárgán) és a kipörgésgátló visszajelzője világítva marad, ha leállítom és újraindítom a motort a hiba rendszerint eltűnik.
Fékolaj szintre gyanakodtam, de az van elég, sőt inkább a max jelzésnél áll a szint.

Lehetséges az, hogy túl sok olaj van benne, vagy más a probléma?
Előre is köszi a segítséget.

Diagra kell tenni.abs asc részt kiolvasni

laci320d írta: Hát szerintem az enyém is meghalt, körbe a szélén repedés látható! úgyhogy beszerzek egy újat

Cortecot vegyél bele Bárdiban is megtudod venni.

ute107 írta:

szotakdavid írta:

Nem részesedést kapok hanem porlasztó kiszedőt kapok egy Baráttól

Ha jól viselkedsz gyártatok is neked egyet... de tudod mostantól nincs cigi!

Nem cigizem,nem iszok,nem hajtok gyorsan(mert adagolós lett a kocsim) mégse kaptam még meg a kiszedőt

Ui.: A kurvákat is elfelejtettem

csbalu írta:

AteszE46 írta: Sziasztok!

Ma ismét furcsát produkált az autóm,320d 136le. Jöttem haza az M7-esen végig tempomattal 120km/h-ra állítva. Az érdi emelkedőnél elkezdett csökkenni a sebességem. Ráléptem a gázra, de semmi. Olyan volt, mind egy szívódízel. Épp hogy felértem a tetejére az emelkedőnek. Az első alkalomnál újra indítottam, és megjavult. Mi lehetett a baj? Geometria leragadt esetleg?

Szia!
Nem BMW-vel (egy pdtdi Galaxyva) hasonló problémák szoktak lenni a családban és a magyarázat az lett rá, hogy nem volt kellő turbónyomás ezért "lekapcsolta" vagy "letiltotta" a turbót a rendszer. Horvát autópályán jelentkezett ez sűrűn, amikor 120as tempóval 6-ban nagyobb emelkedőkön akartunk menni. Ha visszaváltottunk nem kapcsolt le a turbó, ha nagyon alacsony fordulaton nagy terhelést kapott akkor igen.
Én nem gyanakodnék komolyabb hibára. 120-nál nem tudom mennyit pörög a 36lovas 20d, elvileg azért nem kéne.....

Azért nem pörög olyan keveset a 136 lovas diesel 120-nál.

ute107 írta:

Robinson írta:

Az enyémben óra szerint cca 200-220.000 -nél adta meg magát a gyári tárcsa. Nyugodt szívvel rá merek tenni az óra állására 80.000km-t, az lehet a reális futása a kocsinak. Meyle lett rátéve 2 éve (így alakult na...) és ennyi. most 260-nál corteco, 10 év múlva leadom a drótot, hogy mennyire bírta a strapát

Beírtam a telefonomba az emlékeztetőt. Hívni foglak.

Én mióta megvettem a kocsim 200e km-t beletettem. Még jó...de most hogy írjátok kezdek aggódni. Ja és nem 0 km-sen vettem.

Robinsonnál szíjtárcsa Nálam adagoló...most Te jössz készülj

YELLOW írta:

nickname írta:
De egyáltalán mi a baj a xenonal ?

nincs hozzá mosója, meg automatikus állítója, lámpaszenzora.

Nem vágom...és akkor mivan???!!!! Horinak van?!!Ő bejárja vele egész europát 20-as kerékkel körbe fóliázva a kutya nem szól hozzá ha kérdezik hol van meg kell mondani folyt össze vissza lekötötted ennyi Tőlem se kérdezte soha senki h ez gyári vagy sem??hol a mosó???

Zolee írta:

szotakdavid írta:

Zolee írta: Sziasztok,
Hogy tudom megállapítani, hogy jó-e a kopogásérzékelő vagy sem? Ha rossz, akkor ír be vmit a hibatárolóba? Köszi!

Becsörög a Motorod??

Igen, ha csak kicsit is emelkedik az út, alacsony fordulaton minden fokozatban becsörög (nem durván kopogós hanggal, de ha figyelek rá, akkor hallom). Próbáltam mindenféle benzinnel, de komolyabb változást nem tapasztaltam.

Egy barátomnak pontosan ilyen problémája van ott lett cserélve főtengelyjeladó kopogás érzékelő a helyzet nem változott. Előröl vagy alulról hallod a hangot?? Mi láncfeszítőre gondolunk.

Zolee írta: Sziasztok,
Hogy tudom megállapítani, hogy jó-e a kopogásérzékelő vagy sem? Ha rossz, akkor ír be vmit a hibatárolóba? Köszi!

Becsörög a Motorod??

Robinson írta: Így néz ki egy gagyi szíjtárcsa, mikor megadja magát:



Így meg egy 8-as fúrófej, ha olyan szíjtárcsa lelazításánál használod stiftnek, ami rá van rohadva:



Emellett egy 8-as imbusz és egy 8-as stihl torx bánta a csatát.

"Cigivel együtt 5 perc"

ute107 írta:

szotakdavid írta:

Febit rakjatok fel belőle

Mi van te a Febinél dolgozol?! Vagy csak részesedést kapsz...

Az lett beszerelve...

Nem részesedést kapok hanem porlasztó kiszedőt kapok egy Baráttól

ute107 írta:

Tibor írta: Üdv. Olyan kérdésem lenne,E46 (2001) automata váltos,mikor eléri a 90-100km/h sebességet,kocsi könnyen fut,hátsó ülés alól rezonancia jön fel,de gáz adásra s elvételre elmarad,majd magasabbb sebességnél (140km/h) szintén elöjön,de gáz elvételre vagy gyorsitásra ujra elmarad.kardán hátsó részét(hossszút) cseréltem.semmi lógást-silent kifacsarodást difinél nem látni. lehet a kis kardán felfüggesztés okozhatja,esetleg silent?

Kardán felfüggesztő, 100 %-ban mondom, hogy az a baj. Nálam és haverom automata 20d-nél is ez volt a probléma. 2 db van ilyenből. Amennyiben érdekel jó áron, írj rám priviben.

Febit rakjatok fel belőle

Tano írta:

zsolo1975 írta: Üdv.
kb. 1 éve vagyok egy bmw 320d (2005 évjárat tulajdonos).olyan kérdésem volna hogy egy izzitógyertyám hibás azt mondta a szerelőm cserélni kell.inditáskor picit kopog, és olyan mintha nem minden henger működne,de 10 perc elteltével megszünik.kérdésem ha a gyertyák cserélve lesznek ezek a gondok megszünnek-e?

Ez más hiba lesz szerintem, ilyen melegben az izzítás nem dolgozik, főleg nem 10 percig. Szerintem a porlasztókat kellene megnézetni.

Jól beszél Tano porlasztókat nézesd meg

compact írta:

szotakdavid írta:

compact írta: Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy a szívósor pillangószelep minden 20d motorban van-e, mert hallottam olyat is, hogy az első évjáratokban nem volt csak később módosították és így került bele.
Esetleg nincs motorkód vagy szám lista amik érintettek ezzel a dologgal?

A tiedben van már pillangó,szedd ki belőle

Azt tudom, hogy az enyémben van, de ismerősöm 2001, 9. havi gyártású autójában nem tudjuk és a működtető dolgait sem lehet látni akárhogy bújkálunk.
Együtt akarjuk kiherélni a két autóból, csak nem tudjuk, hogy az övében van-e egyáltalán.

ha a 150 lovas akkor van benne ha 136 akkor nincs