BMWfanatics.hu

m_attila írta:

BarG írta:

ember84 írta:

gampetibor írta:

BarG írta:

ember84 írta: Sziasztok!Ha valakinek van 4db,e46 M-es rugója,megvásárolnám!320d-alá kéne,remélem van valakinek!További jó fórumozást!

Hali,
A rugók önmagukban nem elegek. Kell, hogy a kutyacsont is a rövidebb legyen!
üdv,

Miért kell? Nem kötözködni akarok félre ne érts csak kíváncsi vagyok! Nekem 40/30 ültetésem van és nem lett cserélve kisebbre a kutyacsont.

Na ezt én sem értem,ahhoz minek kutyacsontot cserélni?Sokak szerint gátlót is muszály!Biztos jó,de megvárom,mig tönkremegy.

Érted vagy nem érted, nekem mindegy. De ha ültetett futóműves az autód, akkor gyárilag rövidebb kutyacsonttal jön ki. A gátló is más munkapontban van ültetés esetén. A futómű elemei egy rendszert képeznek, amik elvileg össze vannak hangolva. Ha kicseréled valamelyik alkatrészt, a többi nem fog kiugrani és felpofozni, hogy elhangoltad a dolgokat, csak megszűnik az egység. Ez nem biztos, hogy feltétlenül baj, csak hangolni lehet rossz irányba is, nem csak jobb lehet a végeredmény. Gyári esetben biztos, hogy a megváltoztatott munkapont végig lett tesztelve és minden körülmények között jobban fog működni, mint az eredeti.
Az enyém gyári sportfutóműves, az utólag kókányoltakkal ellentétben.

Sajnos ebben nincs igazad! Az autód futóműfüggetlenül ugyanazzal a stabilizátor rúddal jött ki!

Csatisék írták régebben h nagyobb ültetéshez a z3 stabját rakták bele mert az rövidebb és pont jó bele.

A gyári M-esben csak a nagy stab rúd vékonyabb 22,5mm a pálca egyforma.

jrtom írta:

szotakdavid írta:

andree írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Egy jó barátom szeretné eladni e46 330d-jét.
Az autót jól ismerem,ha kérdésed van írhatsz nekem is vagy hívhatsz is.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-6694969

06204692125

Üdv Dávid

Kimegyek ma a parkolóba és egy fl előtti touring áll mellettem. Kijön a tulaj és gondoltam megkérdezem h milyen a verda, erre a válasz háát vannak bajai de ez 30d, 500.000 van benne, a motorhoz még nem nyúltak és 6.2 az átlag. Beindította és halljátok hihetetlen csendes és egyenletesen jár. De azért nem tudta kinyitni csak kulccsal az utas meg átmászott mert csak a vezető és a csomi nyílt ki. De az a motor hang
Bocs a mesedélutánért.

Nekem volt szerencsém vezetni is nem egyszer élmény az biztos

Hát a rendszáma....

A legnagyobb az egészben,imádtam ezt a kocsit! Sajnálom h eladja

andree írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Egy jó barátom szeretné eladni e46 330d-jét.
Az autót jól ismerem,ha kérdésed van írhatsz nekem is vagy hívhatsz is.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-6694969

06204692125

Üdv Dávid

Kimegyek ma a parkolóba és egy fl előtti touring áll mellettem. Kijön a tulaj és gondoltam megkérdezem h milyen a verda, erre a válasz háát vannak bajai de ez 30d, 500.000 van benne, a motorhoz még nem nyúltak és 6.2 az átlag. Beindította és halljátok hihetetlen csendes és egyenletesen jár. De azért nem tudta kinyitni csak kulccsal az utas meg átmászott mert csak a vezető és a csomi nyílt ki. De az a motor hang
Bocs a mesedélutánért.

Nekem volt szerencsém vezetni is nem egyszer élmény az biztos

Sziasztok!

Egy jó barátom szeretné eladni e46 330d-jét.
Az autót jól ismerem,ha kérdésed van írhatsz nekem is vagy hívhatsz is.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-6694969

06204692125

Üdv Dávid

HGabor írta:

szotakdavid írta:

HGabor írta: Sziasztok!

Bekerült a 2x18 db SMD led-es rendszámtábla világítás, eléggé discos lett!
Akit érdekel van egy eladó coupe facelift-esbe. Error free, full gyári kinézet, nem csak izzó, hanem kompletten az egész becuppan.



Kéne valami patent rendszámtáblakeret (mondjuk klubbos), e-bay-en nézegettem, de csak csicsa volt. Lehet, hogy kap egy sima feketét aztán kész.

Szép lett,egy tuti ezzel km-ekről kiszúrnak

Sötétítést úgyis le kell szednem az első két ablakról, nyáron tuti cseszegetnének. Pedig már megszoktam, elején zavaró volt.

rakass egyel halványabbat előre,nekem is van fent meg még párunknak én tuti nem szedném le

HGabor írta: Sziasztok!

Bekerült a 2x18 db SMD led-es rendszámtábla világítás, eléggé discos lett!
Akit érdekel van egy eladó coupe facelift-esbe. Error free, full gyári kinézet, nem csak izzó, hanem kompletten az egész becuppan.



Kéne valami patent rendszámtáblakeret (mondjuk klubbos), e-bay-en nézegettem, de csak csicsa volt. Lehet, hogy kap egy sima feketét aztán kész.

Szép lett,egy tuti ezzel km-ekről kiszúrnak

jrtom írta:

Dudukli írta:
Szerbusztok!
Előre is bocs ha rossz helyre írom a kérdésem!Lenne egy kis problémám lehet vkivel fordult már elő!?E46 2002 évjárat ha a szélvédőt locsolom beázik és a küszöbnél folyik be a víz és úszik a kárpitom!Nincsenek eldugulva a kifolyók nem volt törött az autó!Arra tippeltünk szélvédő kicseréltettem azt is és még mindig fenn áll a probléma!!!Esetleg ha találkozott vki ilyennel?
Üdv

Nézd meg az ajtók alját, hogy nincs-e vízlefolyásnyom. Ott szoktak beázni mert a kárpit mögött van egy hangszigetelőszivacs ami butilszalaggal van odaragasztva és az elengedi vagy már leszedték és nem ragadt vissza és ott befolyik a víz.

Nálam is ezért ázott be sőt Anubisz kollégának is.

audiw12a8 írta:

nickname írta:

Aki egy két ezer forinton spórol az ne vegyen BMW-t

Nem várt fejleményeket okoz az is, ha nem vesszük figyelembe az injektorok kódolásának szükségességét. Új injektor beépítésénél - legtöbb esetben - az injektorokon található ún. IMA-kódot be kell táplálni a motorirányító egységbe. Az IMA-kódot a porlasztó gyártója generálja, ugyanis a jelenlegi gyártástechnológia nem alkalmas arra, hogy teljesen egyforma paraméterekkel rendelkező injektorokat hozzanak létre. Ez a kód viszont tartalmazza a porlasztó olyan sajátosságait, amit az ECU a működés során figyelembe vesz. Ha az IMA-kódot injektor csere után nem kapja meg az ECU, az adott hengernél ez járásegyenlőtlenséghez, kormoláshoz, akár motorkárosodáshoz is vezethet.

oké mindenki azt csinál amit akar, és amire van pénze én csak szóltam hogy nem muszáj. injektor kódolásban igazad van de a járás egyenlőtlenség füstölős hülyeségben nincsen azt megtanulja magától az előbb leírtak miatt. De ha gondolod kereshetek neked tanfolyamot ahol ezt részletesen diagramokkal és miegyébbel elmondják. Én már végig ültem párat. Csináltam is már jópár ilyen porlasztót meg hasonló IMA-s porlasztót, egyedül márkaszervízbe szokták kódolni.

Kedves Audiw12a8!

Örülök h sikeresen beilleszkedtél közénk!!!
Azért egy régi tagot nem kéne a 7. hozzászólásodban tanfolyamra küldeni!!!!

jrtom írta:

szotakdavid írta:

jrtom írta:

szotakdavid írta:

jrtom írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

A 6 sebességes már EU4-es, elektromos turbó van rajta stb..

Csak az EU4-en van 6-s váltó???

Igen. Hacsak nem cserélték ki az 5-öst. Kaszánál is lehetett venni szettet.

Nekem 6-os van a kocsim alatt meg Mikinek is.

De nem gyárilag

Pontosan,de jó dolog az tuti

jrtom írta:

szotakdavid írta:

jrtom írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

A 6 sebességes már EU4-es, elektromos turbó van rajta stb..

Csak az EU4-en van 6-s váltó???

Igen. Hacsak nem cserélték ki az 5-öst. Kaszánál is lehetett venni szettet.

Nekem 6-os van a kocsim alatt meg Mikinek is.

azt sajnálom h a tempomat nem műkszik 6.-ban.

jrtom írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

A 6 sebességes már EU4-es, elektromos turbó van rajta stb..

Csak az EU4-en van 6-s váltó???

kyle16 írta:

ute107 írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

0-200-ig jobban gyorsul.

hülye vagyok hozzá szóval nem tudom hogy akkor most az 5 vagy 6 sebessége gyorsul jobban?

A 6

ute107 írta: Gyors válaszra lenne szükségem!

Jó a fl-es 320d motor alatti burkolat az fl előttire?

Nekem full műanyag volt, amit most tudnék az pedig félig fém képről úgy tűnik....

Szerintem nem mert más az alsó merevítés is.

jrtom írta:

audiw12a8 írta:

ember84 írta:

Tano írta:

ember84 írta: Sziasztok!!
Gyors segítséget szeretnék kérni,kicseréltem az egyik porlasztómat,van Inpám,és most kódolni szeretném,mi a pontos menet,hol kell csinálni a programba,és a porlasztó tetején melyik a kód?e46 320d facelift,eu3,150le.Köszi a segítséget,tudom vannak itt akik nagyon értik az ilyesmit,remélem valaki besegít!Köszönöm!!

De várom már

Ezt nem IBPA-val tudod megcsinálni, hanem DIS-sel. Mégpedig így.

Szia!
Köszönöm,hogy segítesz,de a DIS-t honnan tudom megszerezni??Akkor Inpa nem is tudja ezek szerintLetöltöm a DIS-t ha lehet,vagy megveszem,csak lkégyszíves igazítsatok útba hol,és hogy?Köszönöm szakik

igazából fölkódolni sem muszáj!! Berakod a porlasztót mész egy kört nagygázzal és megtanulja magától a porlasztót kezelni

Azért hülyeséget nem kéne irogatni audiw12a8!!!

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:
hát van 2 éves, 4 éves is megmaradva pedig lehet a kuplung munkahengernek an már hangja, mikor nyomom a kuplungot. de csak melegben csinálja, mínusz sok fokban vagy 5 fok alatt semmi hangja. de ilyen már rég. Miki aszonta az övé is csinálja. de jó lenne abban is átcserélni.

Nem tudom,én nem tenném bele a 2 éves a 4 évest főleg nem.Nem tudom mennyiért vetted a folyadékot de szerintem ennyit megérdemel a kocsid.Nekem is van egy hangja felengedett kuplungnál egy magas cicergő,ha benyomom elkussol,de ezt se mindig csinálja.

nekem nem úgy. amikor nyomom be a pedált, akkor hallani, az útja utolsó pár centijén, igazából ott már full szét van kapcsolva a kuplung. csak én úgy gyanakszom, hogy a munkahengernek a hangja. oké ott nincs olyan meleg, de az is el tud vizesedni gondolom.

Na megnézem nekem van-e ilyen hang.Mondjuk más miatt,de aknára kell állnom lehet engem is utolért Fl előtti futómű csavar szakadás

Kérdezz rá a srácnál mi lenne,ha lecserélnétek a kuplungban is az olajat..