BMWfanatics.hu

Hátha intézel olcsó nyálat intézek tuti mekire néző helyet

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta:

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta:

djhulk írta:

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta: Pénteken este Budakalászi mekinél tali,mindenkit szeretettel várunk.

Üdv Dávid

time???????????????????????

hát én még nem voltam ilyenen, mivel múlt hét óta vagyok BMW-tulaj de érdekelne! Mikor lenne és mi ilyenkor a program??

19-30 perc Kalászi meki parkoló vagy vele szembe a volt cora parkolóban.

Üdv Dávid

köszi,látom nehéz volt

Mi is volt nehéz??

megírni hogy mikor ütköztök!!!!!!!!!!!!!!!!

De most már tudod!! jössz vagy csak infót gyűjtöttél?

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta:

djhulk írta:

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta: Pénteken este Budakalászi mekinél tali,mindenkit szeretettel várunk.

Üdv Dávid

time???????????????????????

hát én még nem voltam ilyenen, mivel múlt hét óta vagyok BMW-tulaj de érdekelne! Mikor lenne és mi ilyenkor a program??

19-30 perc Kalászi meki parkoló vagy vele szembe a volt cora parkolóban.

Üdv Dávid

köszi,látom nehéz volt

Mi is volt nehéz??

djhulk írta:

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta: Pénteken este Budakalászi mekinél tali,mindenkit szeretettel várunk.

Üdv Dávid

time???????????????????????

hát én még nem voltam ilyenen, mivel múlt hét óta vagyok BMW-tulaj de érdekelne! Mikor lenne és mi ilyenkor a program??

19-30 perc Kalászi meki parkoló vagy vele szembe a volt cora parkolóban.

Üdv Dávid

Pénteken este Budakalászi mekinél tali,mindenkit szeretettel várunk.

Üdv Dávid

InsectKiller írta:

andree írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

si3rrabravo írta:

Sophie írta: Sziasztok, megint én

Erről mi a véleményetek ? Márka-kereskedésből :
http://www.hasznaltauto.hu/aut...iz-6483968

köszi
Sophie

Miért van olyan érzésem, hogy azok a pecsétek egy napon lettek beleütve abba a könyvbe!

Lehet ez már paranoia?

nem csak neked volt ez, de én már nem mertem leírni sőt egy grafológus az írásképet is egyformának mondaná... hiába próbálták... másképp

Figyu, mit kell ezt úgy túl lihegni? Bemész a szervizbe ahol a pecsétet belevágták, és a számítógépbe minden adat benne van, mit, mikor cseréltek a kocsin, egy normális tulaj, meg a komolyabb javításokról minden számlát elrak. Persze ezt csak rendes hivatalos BMW szervizre értem, nem ilyen zug szervizekre akik 20 ezerért csinálnak könyvet. És elviszed megnézeted nem e volt buherálva az óra. Szakszervizbe megmondják, ha meg olyan jól csinálták, megérdemlik a plusz profitot. A trehányabb fajta csak rádug egy laptopot és átírja. Az meg kimutatható.

Szia,
Ezt az autót én is megnéztem, és nem képen hanem személyesen. Első ránézésre elég tetszetős a gép, viszont annál rejtelmesebb.
1: a kilométer az árulkodó jelek alapján valós (kormány, pedálok, belső)
2: elég sok apró sérülés, jobb oldalán 6-8 horpadás, sárvédő meghúzva, hátsó lökös repedt
3: tetősínnél a bal oldalon hátul sérülés
4: NEM INDULT BE!!!!!!! (ez történt Kedden)
5: ADTAM NEKI MÉG EGY LEHETŐSÉGET, BEINDULT DE SAJNOS EGY IGAZI FÜSTGÉP (erre már készültek)

Összegezve:
Külső hibák kevés költséggel javíthatók, belső koszos de alapvetően szép, SZERVÓ ONTJA AZ OLAJAT, MOTOR NAGYON NEHEZEN INDUL, HA BEINDUL NAGY MENNYISÉGŰ OLAJ SZAGÚ FÜSTÖT OKÁD.

NEM AJÁNLOM, SEMMIKÉPPEN!

7hónap alatt 20e km és el kell hinni, h 250 van benne?!

ott a pont

teki723 írta: Sziasztok!

Néztem ma egy eladó 318tds-t, és az volt vele a gondom hogy kicsit nehezebben indult, pedig már meleg volt a motorja.
Kb 2 mp-ig indítózta és utána röffent be ha nem izzítottam sokáig.
Ha sokáig izzítottam akkor tekerte vagy 5 mp-ig és utána indult.
Ez természetes ennél a motornál vagy valami nem okés?
Van valami ötletetek?
Köszi a választ előre is!
teki

Adagoló gyanús a dolog szerintem.

zoliika írta:

lacaca írta: Bocs ,olvasom ezt a sok hozzászólást ,rengeteg hibáról ,sok ráköltött pénzről,ez ezért az azért rossz! Hmmmmm-- én nem értem, Biztos,hogy nektek is BMW-tek van? Vagy az enyém nem az??

Na,végre nem csak nekem ,fordultak meg ezen gondolatok a fejemben
Jelenlegi helyzet úgy áll a fórum szerint,hogy:
Tds?Meg ne vedd nyúlik a vezér lánc,az egy megbízhatatlan konstrukció,rengeteg hibaforrás.....
20d 136le?Meg ne vedd 200e km-nél adagoló,5-ös váltó,rengeteg FL előttinél "gyerekbetegségek"
20d 150le?pff Pillangó,porlasztó,Cr diesel azt nem tudod otthon szerelni,HANGOS
30d 184le? Sokat eszik "mint egy benzines"(egyik forumtárs szerint 10-12 liter alapból:fetrenghirtelen erről több nem jut az eszembe!
20 163leturbó gondok,majd fél lityivel többet eszik ,mint a 150le-s,porlasztó hibák..
20d 177leszakad a vezér lánc....
4 henger benzin?"nem megy",leszbikus BMW,trafó gondok,jeladok a motorba,lambda sz.,sokat eszik
6 henger benzin?Az se jó....trafók,katalizátor gondok,kiszakad a hátsó futómű bla-bla
R'go nem szabad Bmw-t venni,csak egy probléma góc!Mindenki vegyen suzukit azzal nincs gond!Én azért megtartom az enyémet

"Leszbikus Bmw" még mindig röhögök honnan jött ez most?
Ui.:elküldtem fészen neked amit kértél Zolika.

ute107 írta:

szotakdavid írta:

Nekem is 6-s váltó van benne

Ne szívass...megkereslek. Elveszem!

Kaszánál van pár darab eladó

ute107 írta:

b_imi írta: e]

Én speciel leszarom, hogy jobban kopog 130-140-nél úgysincs motorhang. Viszont jobb a 6-os váltó, szebb a kasztni (nekem legalább is), ha meg csöndes autót akarok, nem dízelt veszek, hanem egy 330i-t.

De nem jobb kétszer annyiért porlasztót cserélni....Meg üzemanyag szivattyút.
Több 150le-ben volt motor cserélve, mint adagolósban.

De ezt ne itt tárgyaljuk mert kb. olyan kényes kérdés, mint a benzin-diesel vita...

Ha szeret a kérdezőnk szerelgetni akkor inkább a 136le-s. Ha inkább szereltetni szeret ($) akkor commonrail.


tuti megdobálnak páran...

Én osztom a véleményedet ha 6 gangot szeretne lehet tenni a 136 lovasra is és véleményem szerint is szerelhetőbb a 136 lovas mint a 150

b_imi írta:

vivaladiesel írta:

szotakdavid írta:

vivaladiesel írta:

b_imi írta:

tibi842 írta: Új vagyok az oldalon és egy bmw 320d e46 vásárlása előtt állok.
Kérdezném, hogy 136 vagy 150 lóerőset ajánljátok ?
Mindenfajta segítséget elfogadok !

Szerintem a 150 lovas már elég jól mozgatja a kasztnit és a 330Nm is meggyőző. Keveset fogyaszt, és nem hangos.

Ja, viszont kurv@ sok a típushibája... + lényegesen hangosabb mint az adagolós.
A 136 lovas jobb választás.

Ezt megerősíthetem,de sok a leharcolt 136 lovas.

És legalább annyi a 150 lovas lehajtott romhalmaz is.
Oda kell figyelni vásárláskor és legalább 4-5 autót meg kell nézni ahhoz, hogy legyen viszonyítási alap. Továbbra is az adagolósat javaslom.
Nincs ékszíjtárcsa, porlasztó, pillangószelep stb probléma vele mint a 150 lovassal. És nincs olyan "kopogós" motorhangja sem.

Én speciel leszarom, hogy jobban kopog 130-140-nél úgysincs motorhang. Viszont jobb a 6-os váltó, szebb a kasztni (nekem legalább is), ha meg csöndes autót akarok, nem dízelt veszek, hanem egy 330i-t.

Nekem is 6-s váltó van benne

vivaladiesel írta:

szotakdavid írta:

vivaladiesel írta:

b_imi írta:

tibi842 írta: Új vagyok az oldalon és egy bmw 320d e46 vásárlása előtt állok.
Kérdezném, hogy 136 vagy 150 lóerőset ajánljátok ?
Mindenfajta segítséget elfogadok !

Szerintem a 150 lovas már elég jól mozgatja a kasztnit és a 330Nm is meggyőző. Keveset fogyaszt, és nem hangos.

Ja, viszont kurv@ sok a típushibája... + lényegesen hangosabb mint az adagolós.
A 136 lovas jobb választás.

Ezt megerősíthetem,de sok a leharcolt 136 lovas.

És legalább annyi a 150 lovas lehajtott romhalmaz is.
Oda kell figyelni vásárláskor és legalább 4-5 autót meg kell nézni ahhoz, hogy legyen viszonyítási alap. Továbbra is az adagolósat javaslom.
Nincs ékszíjtárcsa, porlasztó, pillangószelep stb probléma vele mint a 150 lovassal. És nincs olyan "kopogós" motorhangja sem.

üa. pumpák hibáját kihagytad

vivaladiesel írta:

b_imi írta:

tibi842 írta: Új vagyok az oldalon és egy bmw 320d e46 vásárlása előtt állok.
Kérdezném, hogy 136 vagy 150 lóerőset ajánljátok ?
Mindenfajta segítséget elfogadok !

Szerintem a 150 lovas már elég jól mozgatja a kasztnit és a 330Nm is meggyőző. Keveset fogyaszt, és nem hangos.

Ja, viszont kurv@ sok a típushibája... + lényegesen hangosabb mint az adagolós.
A 136 lovas jobb választás.

Ezt megerősíthetem,de sok a leharcolt 136 lovas.

jons írta:

lalada írta:

Sophie írta:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6570889
Ő hozzám nagyon közel van (3km), de az L-es rendszám kicsit gyanus.

Néztem még :
http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6556050
illetve
http://www.hasznaltauto.hu/aut...at-6546661
illetve
http://www.hasznaltauto.hu/aut...el-6533032

Mit gondoltok ?
http://www.bmwfanatics.hu/foru...tes=102027
köszönet, és legyen szép napotok
Sophie

én mindenképp benzinest vennék erre a km teljesítményre egy jó kis 18i/20i -vel jól járnál. én megnézném a 20i kombit alaposabban.

ezt is megnézném 325i

Nekem messziről tetszik az összes. Kombi nagy fétisem. A fekete jól van fényképezve, felkelti az érdeklődést. Ezekről úgy derül ki, hogy jók-e ha megnézi az ember...
(Tudom most marha okosat írtam )

Egyedül ez a necces... mármint ezzel történt valami komolyabb dolog a jobb oldalon szerintem: http://www.hasznaltauto.hu/aut...at-6546661

Szerintem az ezüst 20d és a kombi 20i jó lehet,de nekem szívem a dieselhez húz

hil írta:

Sziasztok!
Megnéztem megint, mert már órák óta a rajzokat és a kiszedett kábel köteget nézegetem próbálva rekonstruálni az eredeti állapotot de nem mentem semmire.

Ha a gyújtás rajta és tompított bekapcsolva, akkor az első és hátsó ködlámpát lehet külön-külön bekapcsolni. Ez rendben is van akkor. Viszont, ha csak a városi van felkapcsolva (a kapcsolón 1 kapcsolás) akkor működik úgy, hogy a hátsó ködlámpa csak az első felkapcsolása után világít. Ez így jó, így van nálatok is??? (vagy még törjem a fejemet és túrjam szét ismét az autót?)
Egyébként igen agyament módon van a kábelezés megoldva, eléggé tele van az az átvezető harmonika gumi, mert 4 testkábel is átmegy rajta, meg mindkét tolató lámpának a kanóca. Mindegy én is úgy csináltam meg az eredeti állapot szerint.
Kíváncsian várom a válaszokat, Köszi!

Úgy emlékszem pontosan így van ahogy leírtad nem rég nézegettem én is ezt unalmas óráimban.

Dávid