BMWfanatics.hu

Tano írta:

tarkanyif írta: kulcs ki van véve, akkor hallom, hogy csinálja és felpörög és leáll !
klíma panel és minden más "alszik"

Szerintem neked nem a sünivel, hanem a kisegítő fűtés résszel lesz a gond. Ez egy típushiba a korábbi évjáratoknál, hogy időnként be-bekapcsol a szellőztetése mikor nyitás történik. Gondot nem okoz, én is megtanultam vele együtt élni, mert azt a pár másodperces búgást elviselem időnként, viszont a cseréje csak az egész kájha cseréjével orvosolható.

kiegészítő fűtést most cseréltem tegnap előtt, mert rossz volt, csak még a hiba nem lett törölve a tárolóból.
kb 3 hete indítgat.
ezt most nem vágom amit írtál?
"időnként be-bekapcsol a szellőztetése mikor nyitás történik" de ha rossz akkor is nyit, és mit szellőztet, a vízcsövön van rajta?
egyébként még a működése sem teljesen világos, hogy például mikor melegít főként?
fokfüggő, indítás után, vagy simán a garázsba melegen tartja az autót..(ezt mondjuk nem hiszem, mert aksi kaput előbb utóbb)..stb?

Tano írta:

tarkanyif írta: rakoncátlankodik nálam is v.mi a fűtéssel, mert az autóban néha álló helyzetben megindul a fűtés egy pillanatig, majd leáll.
Menet közben semmi gond, eddig!
Aki cserélt már sünit, az írja már le legyen kedves, hogy merre van ez a "drága kis állat", mert felakarok készülni, hogyha beüt a dolog, csak leveszem a polcról és kicserélem.
újat hol érdemes venni és milyet, mert v.hol v.mi "rövid" félét olvastam.

fotók vagy videó nagy segítség lenne.
köszi

Egy kis pontosítás kellene. A ventillátorod pörög fel amit a klíma kijelzőn is látsz, vagy egy búgó hangot észlelsz előlről és a klímapaneleden nem változik a fordulatkijelzés?

kulcs ki van véve, akkor hallom, hogy csinálja és felpörög és leáll !
klíma panel és minden más "alszik"

anubisz írta:

tarkanyif írta: rakoncátlankodik nálam is v.mi a fűtéssel, mert az autóban néha álló helyzetben megindul a fűtés egy pillanatig, majd leáll.
Menet közben semmi gond, eddig!
Aki cserélt már sünit, az írja már le legyen kedves, hogy merre van ez a "drága kis állat", mert felakarok készülni, hogyha beüt a dolog, csak leveszem a polcról és kicserélem.
újat hol érdemes venni és milyet, mert v.hol v.mi "rövid" félét olvastam.

fotók vagy videó nagy segítség lenne.
köszi

2 oldalon van középtájt,csak a zenét halkítsd le,mert borzalom.

a keresőbe pedig beírtam, esküszöm nem láttam!
köszi, így már sima ügy.

rakoncátlankodik nálam is v.mi a fűtéssel, mert az autóban néha álló helyzetben megindul a fűtés egy pillanatig, majd leáll.
Menet közben semmi gond, eddig!
Aki cserélt már sünit, az írja már le legyen kedves, hogy merre van ez a "drága kis állat", mert felakarok készülni, hogyha beüt a dolog, csak leveszem a polcról és kicserélem.
újat hol érdemes venni és milyet, mert v.hol v.mi "rövid" félét olvastam.

fotók vagy videó nagy segítség lenne.
köszi

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta: 330d kollégánknak is mindig ment a vize,végül neki is hengerfejes volt.

De akkor a szerelő miért mondta,hogy tuti nem hengerfejes? Remélem csak valami bilincset kell meghúznom,vagy valami. Mennyibe fáj kb,ha hengerfejes?

Most nem mondom,hogy az,de a gyanú fennáll. Ha csak simán a tömítés szált el,tömbnyire ez történik,akkor új tömítés,és a szervízdíj. Tömítés úgy8-15 között van,ha jól emlékszem. Ha repedés,amit nem hiszek,az már cumi,vagy hegeszthető,( az sem olcsó )vagy új hengerfej,azt nem is mondom menyi az ára. Szerintem te se gondolj rá
Lehet valahol elszivárog a víz,csak azért mondom, ne zárd ki ezt a lehetőséget se,mert ha az,és így gyilkolod akkor nagy cumi lesz a vége. Víztömlők melegen nem lehetnek kemények,azt nézd meg,ha mentél vele egy jó darabon,és már bőven meleg a víz. Ha kemény akkor hengerfejes,valószínű. BMW szervizbe is azt fogdossa egyből.

Na,ez jó ötletnek tűnik,köszi a tippet! Valamelyik nap meg is nézem. A fehér füst is árulkodó jel elvileg,de nekem az sincs.

Ja,de vannak fokozatok,azért ha kicsit ereszt bele,nem lesz mindjárt gőzmozdony a kocsiból,ne hidd. Észre sem veszed. Alattomos hiba. A víz se kezd egyből melegedni,ha épenhogy csak ereszti. Csak ahogy rosszabb lesz a helyzet.Aztán akkor már kis emelkedőn,nagyobb teljesítménynél elkezd mozdulni a mutató. STB...

Hát nem tudom,se fehér füstöm sincs,akkor sem melegszik fel a víz amikor levezettem egy nap 500 Km-t, egyszerűen gondol egyet,és sárgán világít a lámpa,visszatöltöm és megyek is tovább

nekem is hasonló gondom van, de itt valszeg hűtőcsere lesz a megoldás és nem lesz gond.
v.mikor kicsit koccantak vele (az előd), és a hűtőn lett egy kis repedés, amin a nagy melegben jobban, most kevésbé, de elpárolog a víz. Nehéz megtalálni, mert rögtön tovaszáll.
A vízpumpát sem zárnám ki a helyedben!
csak egy tipp!!

korábban írtátok 3-as széria típushibáit, melyek közt a kieg fűtés is volt, ami persze nekem is rossz!

Kérdezem, hogy a kiegészítő fűtés hibája mi szokott lenni? Érdemes javítani vagy vegyek egy bontottat és megy amíg megy!
Eddigi autóimban nem volt, nem tudom, hogy áldás vagy nem, sőt őszintén még a működési elve és hasznossága is kérdéses számomra, persze sejtéseim vannak.

Tél közeledtével lassan időszerű lesz.

davech írta:

csatis1 írta:
Valszínű, hogy ez lehet az, ha már egyszer azt jelenti, hogy indításgátló

Akkor ha jól gondolom, kiveszem a biztosítékot akkor nem tudom a kocsit elindítani? Vagy fordítva? Csak kíváncsiságból ki akarom próbálni hogy működik-e. Hogy tudom letesztelni immobiliser-t? thx

Kivetted???
Elindult, vagy nem??

Tano írta: A szervízmenü kettes pontjával tudsz nézni műszerfaltesztet, azzal kiderül, hogy minden működik-e.

már ezzel kezdtem, hogy teszteltettem az órát!

Csak okulásul mindenkinek!
A hiba az volt, hogy v.mi agyonművelt szakbarbár nem akart foglalkozni azzal, hogy ülésfoglaltság érzékelőt javítson vagy cseréljen, hanem nem egyszerűséggel--- beleszabott egy darab kartonpapírt ----az órába, hogy ezzel takarja ki a led világítását.
eszem megáll!!!
és ha v.ki élete múlik ezen??

anubisz írta:

tarkanyif írta: Hi!
e46 320d légzsáklámpa nekem csak haloványan parázslik gyújtáson is, és menetközben is!
Kérdés, hogy ennek rendesen erősen kellene-e világítani gyújtáson vagy sehogy csak akkor ha hiba van v.hol.
Teszteltem az órát, ott sem világított, de az ABS és a kézifék visszajelző felkiáltójele sem.

Tipp, Tanács?!
Kivehette az előző tulaj az égőt, vagy egyáltalán mi világít az órában (jelen esetben miért nem)?

Hát én már 1989 ben BMW vel jártam,de most énsem tudnám megmondani,minek kell,és minek nem világítani,úgy hirtelen. Röhej. Nem is figyeli az ember,csak ha menet közben,valami piros az már nem jelent jót,de néha a sárga sem. Ennek utána kell nézni,vagy aki nagyon műszerfal zseni megmondja
Én legalábbis úgy emlékszem indításkor felvilágít a légzsák lámpa,teljes fénnyel,utána kialszik.Ugye,ha utána is égve marad,logikus,hogy gond van.Lehet nálad valami kontakt hiba van,ha így pislákolva ég,menet közben is.

ülésfoglaltság rossz volt! holnap töröltetem a hibát.
Nem volt meglepő számomra, hogy világítot, mert tudtam hogy hiba van, csak az a baj hogy nem élesen, hanem csak parázslón.:
hallottam olyat is,még e36-nál, hogy a német kitolásképp beépített még egy égőt, amit nem lehet kivenni, azért, hogy m.vizsgán vagy bárhol látszódjon, itt baj van.
Estére szétszedem az órát, hátha meglátok v.mit benne, csak azért szeretném tudni, hogy másnál pl gyújtáson vagy tesztelésen világít-e?????

Hi!
e46 320d légzsáklámpa nekem csak haloványan parázslik gyújtáson is, és menetközben is!
Kérdés, hogy ennek rendesen erősen kellene-e világítani gyújtáson vagy sehogy csak akkor ha hiba van v.hol.
Teszteltem az órát, ott sem világított, de az ABS és a kézifék visszajelző felkiáltójele sem.

Tipp, Tanács?!
Kivehette az előző tulaj az égőt, vagy egyáltalán mi világít az órában (jelen esetben miért nem)?

mi történt a témában? Semmi hozzászólás?
A két ellenállás hány w-os legyen?