BMWfanatics.hu

Letettem róla inkább hagyom a csába. De köszönöm hogy sikerült lebeszélni a hülyeségről!

Helyette inkább veszek valami mást a kocsira, pl uj szíjtárcsát

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

az a szöveg. kókler pöts. nem vállal garanciát semmire.
35-ért nincs normális csipp. nem pusztítja a motort igazán fogalma sincs, csak azért írja, hogy fizesd ki.
áhh nem mondok már semmit

"alapvetően(?!?) nem pusztitja a motort igazán" es "ha minden igaz(?!?) szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre"
Te jooooo eg!!! Azt sem tudja, miröl van szo...

Jó akkor elvetem ezt az ötletemet szóval marad gyári a kocsi szíve-lelke

De akkor ki-kik és hol mennyiért csinálnak ilyet? Esetleg vajon Miki tudna bmw320d4 ?! ugye tőlem 40km.re van csak és már voltam is nála,bár lehet ő meg mást szoftot rakna akocsira?

Vagy egyáltalán lehet felesleges bántani ezt a kis 20d motort?!

Miki nincs a csipp mellett. de érdemes vele beszélned, legalább többet nem jut eszedbe ilyen ötlet.
tudod az a baj, hogy valószínű e-bay-en a csóka vett egy rakat csipet, vagy fog venni, ha biztosra mondanád hogy kell, oszt kicseréli és kész. ennyi. de ez nem garancia semmire. egy normális, amit konkrétan az adott autóra írnak, a te igényeidnek megfelelően, az nem ennyiből áll. ott az embernek az elektronikában és az autószerelésben nagyon benne kell lennie. ha ezek megvannak, akkor fog érni valamit a chip. a többi csak mese, meg placebo. olyna mint valaki sport dobot tetet fel és rögtön +20 lóerőt odaképzel, amit persze a hanghatás alátámaszt neki, vagyis erősíti azt az érzetet, akár a dircsiszürcsi.
a csippek, amúgy sem jók sokat futott autóknál. sokan beleteszik a szinte új autókba, de azért, mert több lesz, de tudják, 3-4 év múlva eladják és nem érdekli őket mi lesz vele.

Van benne valami lehet beszélek Mikivel. Valahol olvastam, hoghy a gyári szoftot lehet "optimalizálni" s elviekben jobb is tőle a gépezet talán Sz.Dávidnak nemtudom majd megkeresem megint aztán rákérdezek, de akkor a chip mint lehetőség elvetve.
Nagyobb turbó ,cooler

Vagy vékony 175ös gumi,hogy ne fogja le a 225ös és máris megvan chippelve

duend írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

az a szöveg. kókler pöts. nem vállal garanciát semmire.
35-ért nincs normális csipp. nem pusztítja a motort igazán fogalma sincs, csak azért írja, hogy fizesd ki.
áhh nem mondok már semmit

"alapvetően(?!?) nem pusztitja a motort igazán" es "ha minden igaz(?!?) szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre"
Te jooooo eg!!! Azt sem tudja, miröl van szo...

Jó akkor elvetem ezt az ötletemet szóval marad gyári a kocsi szíve-lelke

De akkor ki-kik és hol mennyiért csinálnak ilyet? Esetleg vajon Miki tudna bmw320d4 ?! ugye tőlem 40km.re van csak és már voltam is nála,bár lehet ő meg mást szoftot rakna akocsira?

Vagy egyáltalán lehet felesleges bántani ezt a kis 20d motort?!

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

attig írta:

toki24 írta:

attig írta:

toki24 írta:

attig írta: Sziasztok!

Alu felnire kell ragasztanom pár matricát és azt szeretném kérdezni, hogy kell e az öntapadós rész alá még valami másik ragasztó is a biztonság kedvéért? Ha igen, mit ajánlanátok?

Köszi

M-es felnire gondolsz? Nekem nincs alatta semmi elötte jol lemostam a felnit és rányomtam jó erősen azóta kapott sterimót mindent a kis m -es matrica de megse nyikkan

Igen, Style 68as felnire lenne, csak hallottam olyat is, hogy ha kicsit silányabb minőség akkor nem elég, ami a matricán van.

Nekem simán birja, pedig mondom kap azért a ster-től rendesen néha.
mondjuk nekem van fekete, meg kék szettem a felnihez
eladó is. 4 db 1600ft+ posta.
Az utolsó képem a galériámba pont a fekete ha érdekel. Lényeg,hogy jol takarítsd meg a felnit előtte,legyen jó száraz és nyomd rá

Hát ha kell is vennem, akkor csak a kék FBS szilikon ragasztót javasolt az emberke akitől veszem a felniket, állítólag tapasztalat.. Vagy gagyibb minőséget vásárol vagy nem tudom, csak nem szeretném elhagyni

Nem tudom ,én mikor megunom akkor kék ha meg azt akkor fekete váltogatom

Nekem simán van fbs nélkül, eddig jó.

Sok sikert

attig írta:

toki24 írta:

attig írta: Sziasztok!

Alu felnire kell ragasztanom pár matricát és azt szeretném kérdezni, hogy kell e az öntapadós rész alá még valami másik ragasztó is a biztonság kedvéért? Ha igen, mit ajánlanátok?

Köszi

M-es felnire gondolsz? Nekem nincs alatta semmi elötte jol lemostam a felnit és rányomtam jó erősen azóta kapott sterimót mindent a kis m -es matrica de megse nyikkan

Igen, Style 68as felnire lenne, csak hallottam olyat is, hogy ha kicsit silányabb minőség akkor nem elég, ami a matricán van.

Nekem simán birja, pedig mondom kap azért a ster-től rendesen néha.
mondjuk nekem van fekete, meg kék szettem a felnihez
eladó is. 4 db 1600ft+ posta.
Az utolsó képem a galériámba pont a fekete ha érdekel. Lényeg,hogy jol takarítsd meg a felnit előtte,legyen jó száraz és nyomd rá

attig írta: Sziasztok!

Alu felnire kell ragasztanom pár matricát és azt szeretném kérdezni, hogy kell e az öntapadós rész alá még valami másik ragasztó is a biztonság kedvéért? Ha igen, mit ajánlanátok?

Köszi

M-es felnire gondolsz? Nekem nincs alatta semmi elötte jol lemostam a felnit és rányomtam jó erősen azóta kapott sterimót mindent a kis m -es matrica de megse nyikkan

Gyári bmw olajjal nekem csak az volt a problémám illetve van,hogy most is a kocsiba, amivel még gond nincs is,de kitudja hogy eredeti-e? Jó forrásból vettem remélem de azért csak bennem vana szálka..

Jövöhonapba nekem is olajcsere nekem is ez megy bele Liqui Moly 5W30 aztán amelyikkel jobb azzal fogom utánna használni

Hali!

Én elég sokat kannázok, illetve kijárok ukrajnába az OKKO kutra tankolni sokan fujjognak de leszar*m. Az igazság ha fáj hanem hogy sokkal jobb még a shell-es nyálnál is és ez tapasztalat. Kanna meg van hogy áll 1-2 hétig 10-20-25 liter de eddig egyikbe se láttam elváltozást Ez csak a személyes tapasztalatom,ha valakinél már persze elfogadom

Ja és nem megyek sokat havi 1000-1300km.t de a kocsinak kutyabaja kopp kopp kopp

Sziasztok!


Eljött a fékcsere projekt.

Rdeklődnék, hogy milyet érdemes venni? márkába. azt hallottam hogy elég allergiás rá a bmw ha esetleg valami utángyártott cucc megy bele. Akkor milyen a megfelelő neki? fékbetéttel együtt persze.

YELLOW írta:

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Indexkart fogok cserélni a kocsiba és kérdésem a következő lenne!

Ugye kikell venni a légzsákot is. és attól félek, hogy ha visszarakom stb a kocsi tuti kifogja irni hogy valami hiba van stb.. ezt meglehet valahogy oldani? Vagy ne féljek nem fogja kiirni? akku sarut értelemszerüen lpersze leveszem csak kiváncsiságból!

köszi.

ha lekötöd az akksit nem lesz gond. de csak akkor tedd vissza az akksit, ha a légzsák már rá van dugva, azaz a munkafolyamat végén. így nem lesz hibakód, meg lámpa.

Köszöön szépen Bcm-m beszart bvagyis a gombja és muszáj cserélni mert a höfokjelzésen maradt legalább az orán maradt volna.

Vajon azt meglehet csinálni, hogy mikor beinditom a kocsit akkor automatán ne a höfokot jelezze hanem maradjon az órán? Nekem mikor beinditom a hőfokot mutatja aztán viszapötyögtetem az orára.

várj ha van BC karod, akkor mást is tud mutatni. mindig azon lesz, amin utoljára leállítás előtt volt. viszont ha bejelez, hogy +3fok, vagy alatta, akkor a hőfok lesz elől, és ha úgy állítod le, vagy ha gyújtás ráadásnál hidegebb van, akkor az lesz a kijelzőn. ez hidegben ilyen. nyáron azon marad amin volt, amin hagytad utoljára.

Van BC-m igen, végülis igen hideg 3 foknál csinálja előre magát. mikor elromlott akkor is 2,5fok volt aztán mikor beültem tovább nyomtam azidőre. de mikor ujra beültem és inditottam már nemtudtam tovább állitani.. igaz szerintem elő jele volt,hogy nagy ritkán dupla kattal ment csak tovább pl időről fogyira.

YELLOW írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Indexkart fogok cserélni a kocsiba és kérdésem a következő lenne!

Ugye kikell venni a légzsákot is. és attól félek, hogy ha visszarakom stb a kocsi tuti kifogja irni hogy valami hiba van stb.. ezt meglehet valahogy oldani? Vagy ne féljek nem fogja kiirni? akku sarut értelemszerüen lpersze leveszem csak kiváncsiságból!

köszi.

ha lekötöd az akksit nem lesz gond. de csak akkor tedd vissza az akksit, ha a légzsák már rá van dugva, azaz a munkafolyamat végén. így nem lesz hibakód, meg lámpa.

Köszöön szépen Bcm-m beszart bvagyis a gombja és muszáj cserélni mert a höfokjelzésen maradt legalább az orán maradt volna.

Vajon azt meglehet csinálni, hogy mikor beinditom a kocsit akkor automatán ne a höfokot jelezze hanem maradjon az órán? Nekem mikor beinditom a hőfokot mutatja aztán viszapötyögtetem az orára.

Sziasztok!

Indexkart fogok cserélni a kocsiba és kérdésem a következő lenne!

Ugye kikell venni a légzsákot is. és attól félek, hogy ha visszarakom stb a kocsi tuti kifogja irni hogy valami hiba van stb.. ezt meglehet valahogy oldani? Vagy ne féljek nem fogja kiirni? akku sarut értelemszerüen lpersze leveszem csak kiváncsiságból!

köszi.

Megvoltam vele elégedve pályán szerintem korrekt.