ubul51 
Elküldve: 2013-12-20 15:52 riasztó?
Sziasztok !
Két problémám van amikre eddig nem igazán sikerült megoldást találni.Tud e valaki segíteni ? Előre is köszönöm:
1. A riasztó élesítése után rövidebb hosszabb idő elteltével jelez a riasztó.Sikerült addig eljutnom hogy a motorfedél kapcsolónál van valami gubanc.Ha lehúzom a kapcsolóról a csatit minden jól működik csak hát így nincs védelem a motorházfedél nyitására.Átvizsgálva a kapcsolót , jól működik.Utána jött annak ellenőrzése hogy megfelelően nyomja e meg a motorházfedél , ez is rendben van.Én azt látom hogy csukott fedélnél nincs összekötve a két szál vezeték nyitott fedélnél pedig összeköti a kapcsoló.Ennek ellenére ha be van kötve a kapcsoló rendszertelen időközönként beriaszt a rendszer ???
2. A másik kérdésem.Ha járó motornál kinyitom valamelyik ajtót majd becsukom - pl. kiszállok becsukni a nagykaput-elindulás után nem sokkal el kezd villogni a bal hátsó féklámpa és a műszerfalból szaggatott hangjelzés hallható kb. 15 másodpercig !!! de egyébként minden normálisan működik.Ez eléggé zavaró nem hiszem hogy ennek így kellene működnie.Egy szerelő ránézett diaggal , és a motorházfedelet látta nyitottnak hol ott az szerintem biztos zárva volt, a csati le volt húzva.
Nem tudom hogy a két dolog össze függ e , elég tanácstalan vagyok.
Két problémám van amikre eddig nem igazán sikerült megoldást találni.Tud e valaki segíteni ? Előre is köszönöm:
1. A riasztó élesítése után rövidebb hosszabb idő elteltével jelez a riasztó.Sikerült addig eljutnom hogy a motorfedél kapcsolónál van valami gubanc.Ha lehúzom a kapcsolóról a csatit minden jól működik csak hát így nincs védelem a motorházfedél nyitására.Átvizsgálva a kapcsolót , jól működik.Utána jött annak ellenőrzése hogy megfelelően nyomja e meg a motorházfedél , ez is rendben van.Én azt látom hogy csukott fedélnél nincs összekötve a két szál vezeték nyitott fedélnél pedig összeköti a kapcsoló.Ennek ellenére ha be van kötve a kapcsoló rendszertelen időközönként beriaszt a rendszer ???
2. A másik kérdésem.Ha járó motornál kinyitom valamelyik ajtót majd becsukom - pl. kiszállok becsukni a nagykaput-elindulás után nem sokkal el kezd villogni a bal hátsó féklámpa és a műszerfalból szaggatott hangjelzés hallható kb. 15 másodpercig !!! de egyébként minden normálisan működik.Ez eléggé zavaró nem hiszem hogy ennek így kellene működnie.Egy szerelő ránézett diaggal , és a motorházfedelet látta nyitottnak hol ott az szerintem biztos zárva volt, a csati le volt húzva.
Nem tudom hogy a két dolog össze függ e , elég tanácstalan vagyok.
