BMWfanatics.hu

Szia

nekem szereltek a motoromba lánc megugrás gátlót (kb 20e huf munkával), mindenképpen ajánlom (nekem is erõsen ajánlották).

mivel senki semmit nem szól hozzá ezért én

ma be lett szerelve az iceLink, határozottan pozitív a véleményem, bár a használatát meg kell tanulni. 30 gigás ipod videoval használom és tudja amit vártam tõle. Sok egy kicsit a 40e forint, de most azt mondom megérte.

közben megvilágosodtam

N40-es motorom van, a motorszám vége pedig B16AB.
(elvileg 16v, valvetronic)
Esetleg tudod (vagy valaki), hogy mennyire megbízható motor ez? (inkább azt hallottam hogy nemnagyon)

kicsit összezavarodtam

nekem egy 2004-es e46 316ti-m van a szutyok 1596ccm-es motorral. Az most melyik kód? Ez a motor van most a 116i-ben is?

üdv
Z

Az autómban bmw business rendszer van. Jó is meg nem is, ezért kicsit fel szeretném dobni (csak egy kicsit). Már írtátok a fórumon, hogy 13cm-es hangsugárzókat kellene venni és beépíteni. A következõ kérdesek jutottak eszembe:

1. Hány wattos a business cd fejegység? (4x45??)
2. Jelenleg 6 hangszóró van. Gondolom a magas sugárzók maradhatnak, a többit érdemes lenne cserélni. Hova milyet érdemes? 2 utas vagy 3 utas?
3. Milyen impedanciára van tervezve a fejegység?
4. Milyen márkák jók. Duett-nek a weblapját néztem, de gyakorlatilag csak a JBL-t ismerem Abból van 13 centisben 12e forintért 30 wattos, 18e forintba kerül a 45w-s. Melyiket?
5. Azért ezek elég drágák... lehet hogy túlzás a gyári fejhez?

köszi szépen a válaszokat!

Igen, nagyon egyszerû a pollenszûrõt kiszedni. Kb. 3 másodperc az egész. Motorháztetõ kinyit, a gépháztetõ rács alatt (a tûzfal elõtt) van (ott megy be a levegõ) a pollenszûrõ "házának" a fedele. A fedelet 3 kézzel elfordítható pöcök fogja, azokat elforgatod és már ki is jön, alatta van a szûrõ, azt is csak ki kell húzni. Amikor rakod vissza akkor értelemszerûen le kell nyomni a pöcköket (rugósak) azután fordítani.

Mivel nem tudtam megoldani hogy mp3-as business fejegységet építek az autóba ezért vettem egy ipod-ot amit most beépítenék. Erre ugye van az icelink nevû kurvadrága cucc, de olvastam arról hogy lehet valahogy egyszerû line-in -t is kivezetni (valami gyári készlet is van erre amerikában, itthon a wallis mindent tagad). Most úgy áll a dolog hogy icelink lesz (annak ellenére hogy valószínûleg linein módban fogom használni).

Van valakinek tapasztalata a témában?

Szervíz tudja. Nekem pl rá van programozva az egyik (amit használok) kulcsomra, hogy 15km/h-nál zárja az ajtókat. A kedves szervíz 3 rugóér állította be egy kötelezõ szervíz alatt... nagyon kedves és vásárlóbarát fiúk...

nekem van ilyen de nem okoz túl sokat (új korában sem okozott tehát nem tönkrement). Mindenesetre én abban az állásban tartom, így legtöbbször kintrõl szív be levegõt. Az ifaszag ellen valamennyire jó az aktív szenes pollen szûrõ (kb 2 hónapig, azután telítõdik), de alapból nem ilyet raknak be a kedves márkaszervízek 11 rugóér (nagykerben 3ezer).

Én úgy szoktam klímát tisztítani, hogy kiveszem a pollenszûrõt, klíma bekapcs, külsõ szellõzésre kapcsolom és befújom a habot kb 20 mádospercig oda ahol szívja a levegõt. Mindezt természeresen járó motorral, a befújás után még kb 10 percig hagyni menni. Közben nem árt ha úgy van beállítva a klíma hogy mindenhova fújjon (nem automatára), és szerintem legyen nyitva minden ajtó, mert bár nem rossz az illata de így kevésbé marad benn az autóban. Ha kész akkor pollenszûrõ vissza, esetleg csere ha már koszos.

Ja és úgy tudom hogy télen is be kell kapcsolni idõnként a klímát, hogy ne álljon a rendszer, olajozódjanak a tömítések stb. Persze jókor szólok így tavasszal )

email-hez sajnos túl nagy. 25MB.

Admin urak!
Felrakhatom az e46 kezelési leírást a letöltések közé? Jogilag van bármi akadálya a dolognak?

igen, a bal oldali (index) kart cserélték.

ja... akartam írni, csak elfelejtettem. Az fedélzeti szamítógép az viszonylag olcsó dolog. Nekem kb 25e huf-ba került a wallis duna-nál, beszereléssel. (Annyit igazából megér)

hát ez az Nekem fél éve az elsõ oil service volt 60 rugo a wallisnál (Duna) és abban csak egy olajcsere+átnézés volt... enyhén szólva is lehúzva éreztem magam...

Kipróbáltam! Nekem már 22 fokos beállításnál is meleg levegõt nyom elõre. Lehet, hogy valami baj van a szenzorokkal?