BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

jons írta:

kempelen írta:
Mivel van neked (SA520) első ködfényszóród, ezért kapod a tükör és spricnifűtést is, így biztosan benne kell lennie.
A sízsák (SA464) külön volt rendelhető. Vagy a német piacon rakodócsomagként (SA465)
De ha jól emlékszem neked olyan nincs.

Hmm... nekem se tükörfűtésem, se spricnifűtés, mégis van ködlámpám...

a tiéd facelift előtti, lehet oda más dolgok vonatkoztak...

Nekem facelift előttinél: ködfényszóró, ülésfűtés, spricnifűtés (de szerintem nem működik... :idea, combtámaszos ülés, ja és coupe lökös!!!

Alesi írta:

vivaladiesel írta:

csabi3388 írta: Sziasztok!
Remélem jó helyre írok. Eléggé furcsa kérdésem lenne remélem tud rá valaki válaszolni.
Km órát szeretnék tekerni....de nem visszafelé hanem előre. Tud valaki erre vmilyen megoldást?
Előre is köszi!

Szia! Én minden autómat visszatekertem eladás előtt. (másképp nem veszi meg a paraszt) Van egy bejáratott emberem. Egyébként nincs jelentősége, hogy előre vagy visszafelé akarod pörgetni. Megoldható. Írj nyugodtan privátot és megbeszéljük a részleteket!

Hűjajj!

Össztűz indul 1-2-3?

Tekergessétek csak. Most már jan. 1-től az adásvételi szerződéseken is km óra állásnak kell lenni. Műszakikor fényképezik az órát, eredetvizsgán is.... Tudomásom szerint jogszabályi háttere is készül, hogy ez valójában csalás.
Hülyeség, hogy nem veszik meg. Megveszik, max. jobb a tudat. Az enyémben 300e km van és nem szégyenkezem...

Srácok!

Társalgó rovat/ Minden ami kimaradt topic talán a legjobb ahova írom , ha tudtok segítsetek egy BMW Fanatic Kutyusnak!

Ha nem nagy probléma szavazhatnátok rá! Aki így veszi annak nagyon szépen köszönöm én is és a kutyus gazdája is.

Akit ezzel a bejegyzéssel megbántottam és kihívóan közösség ellenes magatartásommal megbotránkoztattam, attól előre elnézést kérek.

Missy kutyus linkje!!!

Szavazáshoz nem kell regisztrálni, elég a jobb felső sarokban a belépésre kattintani, majd a felugró albak bal oldalán a facebookon keresztül történő bejelentkezésre.

Előre is köszönöm annak aki segít!

Tano írta:

ute107 írta: Köszi.
Megnézem. De ha a biztosíték a rossz, gondolom akkor nem is látok izzítást a műszerfalom. Nekem az szépen világít.
Akkor van inkább probléma, ha megyek egy rövid távot, leállok és után a langyos motor nem indul, csak teker.
Átlagban akkor is 4-6. indítózásra elindul, füst kíséretében.

A műszerfalon akkor is világít, ha a 100-as bizti kiment. Egyszerűbb leellenőrizni, hogy megméred a relé tápjánál, hogy megvan-e a 12V. Ha nincs, ami nálam is volt, akkor a biztosíték kiégett.
Az akksid mekkora feszt ad, nem gyenge már az is?

Akksi már új... pedig szívem szakadt meg, mikor kivettem a 11 éves gyári BMW akksit. Jó volt még, de én is arra tippeltem.

Terhelő villával megmérettetem, azt mondták még elfogadható, de inkább csere lett.

Indításkor ilyenkor is meg a régi akksival is 12 V-ról leesik a fesz. 9, 6 v. 9,4-re... sok szaki szerint nem szabadna...

De hát én nem értek ezekhez a villanyos dolgokhoz... Maradok inkább a csavaroknál

tarkanyif írta:

Tano írta:

Válaszolok én, mivel ezt már végigjártam.
A 136 lovas dízelben van izzító relé, a CR-ben nem csak sima relé van.
A relé helyileg a motorvezérlő dobozban található, a kerékdob felőli szélén. Rá van kötve egy szép vastag tápvezeték, erről megismered melyik. A relé csatlakozójánál ki tudod mérni a gyertyákat is. A WDS-ben megtalálod a kapcsolási rajzot. Ott rajta van, melyik gyertyának melyik a csatlakozója, ez alapján ki lehet mérni. Valamint a relét is le lehet ellenőrizni, akár diaggal is.

én még megnézném a helyedben biztitáblát is!
A kesztyűtartó ki és a lenyitós biztik mögött vannak a nagyobb áramerősségűek.
Saját tapasztalat: nekem egy 100A bizti volt kiolvadva, aminek az izzításhoz volt köze tuti, mert azóta jól indul.
anno ez is Tano tanácsa volt!

Köszi.
Megnézem. De ha a biztosíték a rossz, gondolom akkor nem is látok izzítást a műszerfalom. Nekem az szépen világít.
Akkor van inkább probléma, ha megyek egy rövid távot, leállok és után a langyos motor nem indul, csak teker.
Átlagban akkor is 4-6. indítózásra elindul, füst kíséretében.

Fanok!

Az autóm néha - főleg most hidegekben - nehezen indul...teker teker de nem indul be. Valamikor meg pöccre startol. A múltkor már az akksim is lemerült annyiszor próbáltam indítani.
Izzítógyertyákat tegnap rendeltem, a héten beszerelem. De megakadt a szemem azon amit EZEN az oldalon láttam. Én úgy tudtam, hogy csak a Facelift utáni CR motorokban van izzítóvezérlő relé.

Akkor itt mi a 10-es alkatrész. Meg lehet ezt valahogy állapítani, hogy melyik lehet a rossz?

Nem nagy tétel az izzítógyertya, de már puszta kíváncsiságból is ennek mi a pontos kiderítése?

SirToma írta:

ficsur írta: sziasztok kérdés regg hideg stb inditás indul majd leál mindha elfogyna a nafta +inditás megint +indintás megy napközben nics gond 1.8-as tds mi lehet a gond a hidegen kivül ja alpesidiezel van benne.Várom az ötleteket.


köszke

Indításnál nem dob egy kis füstöt ilyen hidegben?
Izzitógyertya csere.

Nekem dob! De az inkább szelepszár szimerinre utál. Nekem inkább teker teker... de nem indul. Már az akksim is lett cserélve.

Tavasszal az biztos h. generátor és önindító tisztítás is lesz!

Meg lehet szelepszár szimering csere.

nate írta: Nem tudja valaki hol lehet kapni olcsón ccfl-hez invertert? 5 rugóba vettem anno egyet de sokallok újra kiadni érte ennyit.

http://novoparts.hu/ccfl-inver...=arukereso

Nekem ez lett belerakva. Otthon kellett kicsit forrasztgatni, de már több mint egy éve stabil és működőképes. Pápán egy villamossági boltban ugyanez 800 Ft.

Üdv.

hancurozo írta:

Bero írta: Ez nagyon szép! Facelift előtti sedanhoz is van? Csak,mert én sehol se találtam ledeset belőle!

Kérdezd meg őket. Elég sok mindenük van e46-hoz. (lehet szerencséd lesz, és náluk is találsz)
http://www.jofogas.hu/budapest...415756.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415924.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415721.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415604.htm

Köszi!

De ez ugyan az!

Próba szerencse, 5.000 Ft-ot megér. Aztán majd meglátjuk...

Jövő héten remélem már szerelés lesz. Coupe lökös jobban mozgat mind az irányjelző... Megyek irányjelző nélkül addig. Csak nem büntetnek meg! :

hancurozo írta:

hancurozo írta:

ute107 írta:

seta írta:
Mármint ez?

Aha.. ez az. Köszi. Én csak nagyon drágán találtam.

Csak én még húzok rá egy kicsi - sötétítő fóliát...

Náluk is érdemes rákérdezni. Nem vészesek az árak: http://www.autofenyszoro.hu/al...1-01.08.31

ute107. ezekhez mit szólsz? http://www.jofogas.hu/budapest...415924.htm

ÓÓÓÓ
Ezer hála... Ez szép!!!

Holnap reggel hívom is az eladót. Fóliázva szebb lesz, ígérem megmutatom...

RePTaiL írta:

Coyote írta:

RePTaiL írta: Megkaptam az első negyedéves új csekkemet! @@@@@@@@@@@@@@@@@ 4.000 Ft-tal lett több negyedévente ez a rohadt biztosítás! Esküszöm felgyújtom ezt a rohadt kormányt!

biztos, hogy negyedévente? nekem kb. 3900 Ft-tal lett több az ÉVES díj. Ettől függetlenül kapják be, persze.

Igen nekem ugye negyed éves lebontásban jön a csekk és most kaptam meg a 2. részletet, az első az tavaly októberben jött és ahhoz képest 4.000 Ft-tal lett több a másik kocsié meg 7.000 Ft-al

Ez érdekes mert nekem meg az éves díjam 8.000 Ft. Tavaly meg 16.000 körül volt.

Ezt ki tudják számolni...

De nekem már fel kellett adnom 2011.dec.31-ig, nektek hogy hogy csak most érkezett?

seta írta:
Mármint ez?

Aha.. ez az. Köszi. Én csak nagyon drágán találtam.

Csak én még húzok rá egy kicsi - sötétítő fóliát...

Hali mindenkinek. David, a torteneted most olvastam, ha valami segitseg kell, nyudogtan szolj. Rendorsegi ugyek lefolyasaban tudok segiteni. Ha ilyen teren barmi kerdesed van bizalommal fordulj hozzam. Kitartas, bizzunk benne, hogy egy szep uj e46-ban fogsz tavasszal mar ulni.

Na a masik amiert irok. Nekem is keletkezett egy kis karom mar regebben ezt targyaltuk. Fizet is a biztosito... de....
Az automban elore ket db Sonar kristaly iranyjelo van. ebbol az egyiket meg kell semmisiteni. Nincs valakinek egy ilyen jobbos iranyjelzo elfekvoben, vagy hol lehet ebbol csak egyet vasarolni?

Szar a dolog mert ilyenkor a gyaribol lehetne venni csak egyik oldalit de ebbol nem.

Bocsanat az ekezetek es a helyesiras miatt, de ezt mindet telorol nyomtam.

thx

Most hogy már lökhárítókról és károkról beszélünk.
Kicsit nem értek valamit.
Nálam is volt kárszakértő a kátyú miatt és azt mondta, hogy csináltassam meg az autót számlásan, majd megállapítják a kárt és úgy utalnak.
Majd hozzátette halkan, hogy a lökhárítómat szét kell vágni és leamortizálni... na de miért is?! Az a lökös az enyém ha törött ha nem. Vagy rosszul gondolom.

Ma bent voltam az adott biztosítónál érdeklődni, de az irodista kis ... alkalmazottnak fogalma sem volt az eljárásról, illetve a kezembe nyomott egy névjegykártyát, hogy ez jó ismerősének a műhelye és ők megcsinálják fizetés nélkül a kocsit, majd nekik kell odaadnom a később kapott pénzt.

Szerintetek ennek így kell működnie?

Ki mondhatom, hogy félig ebben dolgozom, de most újat mondtak....

Coyote írta:
mi van itt, el classico? Dízel vs benyás? Beszállok

Én sem szoktam visszaváltani, de csak akkor, ha 316i vagy 318i-ket előzgetek. Azok úgyis csak tötymörögni bírnak, miközben a nyomaték után kutatnak (de egy idő után feladják, gondolván, hogy biztos beesett az ülés alá)

Jöttem...