BMWfanatics.hu

Mi?

Akos318d írta: m6 hamman bordó magyar rendszámmal

Akkor nem õ volt tegnap a 8-as fõúton kb. 200-al...

Milyen M6-sa volt neki? Szürke színû, német rendszámmal?

Na, ma arra jutottunk, hogy a fûtéscsap lesz a gyanús... még nem tudom hogyan fogom pontosan kideríteni.
A fûtés- hûtés (16-32 C fok) között igazán nincs nagy különbség. Egyik barátom már járt így, most osztotta meg velem információit, akkor õ hengerfejtömítéssel kezdte...amivel nem járt sikerrel, csak a fûtéscsap cseréjével.

Válaszolva a termosztát dologra... én rendeltem egyet....és sajna csak a belsejét küldték

Nem tudom merjem-e szétszedni és megnézni, hogy a mûanyag fülecske a helyén van.

OK! Még a végén semmi baja nem lesz...

Termosztátok újak! A felsõ tuti jó, mert egészben lett cserélve.
Az alsót úgy cseréltem, hogy a régi ház maradt... így küldték le!

Nem baj, csomagtartóba ioncserélt víz, és mehet a száguldozás...

Kösz a válaszokat.

Egy kérdés: leállítás után, a kiegyenlítõtartály kupakját lecsavarva nektek is kinyomja a vizet? kb.fél literrõl van szó...
Elméletileg 1 bar körüli nyomás lehet benne, több nem....
Szerelõ szerint ez a gyanús nagyon h. hengerfejes lesz a gép!

Hi All!

Kikészít az autóm!
A hûtõvizemhez 1-2 havonta 1 liter hûtõfolyadékot hozzá kell öntenem. Szerintem irreálisan sokat fogyaszt belõle. Sehol sem folyik, csatlakozások, hûtõ, vízpumpa és a termosztátok leellenõrizve.
Termosztátok és a az említett pumpa is új.

HA normális tempóban közlekedek vele 97-99 C fok körül van a hûtõvizem, de ha egy kicsit odalépek neki (160-190) akkor volt, hogy felment 105 fokra is.
Fûtésem, hûtésem mûködik.

A vízcsövek kemények, nyomás van bennünk leállítás után, kb. 10 perccel, betöltõnyílás kupakja le... és kinyomja a hûtõvizet!

Szerelõm azt mondta, tuti hengerfejes lesz az autó.... a másik pedig azt mondta más probléma van, de nem hengerfejes... ???!!!

Valaki tapasztalt ilyet, illetve mi lenne a megoldás?

Válaszokat elõre is köszönöm!

Szabb1 írta: Van valakinek tapasztalata Textar tárcsákkal?
Milyen lehet, mondjuk textar betétekkel?

Thx.

Textar betétem volt, az egy kalap sz*r! Nagyon kemény és hamar melegedett. Textar "minõségileg" a Mintex-el vetekszik, igaz utóbbira sokan esküsznek... :
Brembo van most helyette, sokkal jobb.

Gondold végig.... nem megy vissza a motorod szívóágába a kipuffogófüst.
Nekem az alapjáratom egy kicsit durvább lett, minimálisan hangosabb.

Meg lehet az is csinálni, hogy a vákumot veszed el az EGR-tõl a szelepnél, csak akkor leállítás után lerázza magáról a kormot és nagyon hülye hangot ad 5-10mp erejéig.

Elméletileg az EGR ledugásával nem megy át zöldkártyán, de nem érdekelt mert elõtte sem ment át...

Hori!
Egy kérdés: common-rail rendszerû a tied, nem boldondul meg a katalizátor meg az EGR-tõl... gondolok ún. visszajelzõre...???!!!

És az EGR-t hol és hogyan falaztad le? Mert nekem egy lemez lett betéve, de eléggé vékonyka szerintem?!

Itt nekünk a klubban olyan mintha az autóink egymást ismernék. Nálam is ez van... nekem azt mondták lengõkar csere...

Neo78: És mivel lett bekenve?

Húúúú!!! Milyen dolgokról beszéltek....
Az én "szakmám" nagyon nem áll ehhez közel....

Az ismerõs szaki mondta, hogy eléggé zsúfolt a panel, ezért is nem mer hozzányúlni...

Valakinek egy pár elsõ futómû lengõkarja nincs eladó?

Kifeküdtek a talpasaim...

Hazaértem a villamosságitól, akiben bíztam... de azt mondta ehhez nem mer nyúlni. Ajánlott egy szerelõt Veszprémben, valamelyik nap megyek, és szerzek infót róla... Akkor mindenkivel megosztom a dolgokat...

peetie írta: A külsõ hõmérséklet érzékelõm mér. De lehet hogy ami ottvolt, drótostól szakadt ki. Hova csatlakozik a másik vége, merre keressem?

Hogy hova megy nem tudom, annyit tudok, hogy a lámpa környékén megy fel a kábel és szerintem a bal elejébe megy a nagy fekete dobozba... Sajna ebben nem tudok segíteni!
De ha mér akkor ok, mert ha nem jó észereveszed, vagy -50 körüli hõfokot ír vagy 24 körülit. Én úgy jártam vele....