BMWfanatics.hu

kempelen írta:

valter320d írta: Sziasztok
Most vettem belső fényresötétedőset,de nincs hozzá csati,etk ba nem találom hozzávalót hogyan kell ezt bekötni hogy működjön,rükvercben is! Köszönöm

Szia,



Ha nincs riasztóhoz visszajelző, akkor a rajz jobb oldala figyelmen kívül hagyható.
A tolatólámpa kapcsoláshoz a vezetéket megtalálod a biztosítéktábla felett lévő kicsi elosztó dobozban.

Köszönöm szépen

Sziasztok
Most vettem belső fényresötétedőset,de nincs hozzá csati,etk ba nem találom hozzávalót hogyan kell ezt bekötni hogy működjön,rükvercben is! Köszönöm

Sziasztok bocs ha nem jó helyre írok,kartergázszűrőt valaki jó áron nem tud?

gyurigyuri írta: Üdv!
M47D01 motorkód , 150Le! Múlt héten kaparintottam meg az autót. Szervízkönyv és óra szerint 165ezer Km.Aztán vagy-vagy....

Minden indítás után kell 10-12 másodperc kell neki mire kisímul a motor járása. Lehet melegen és reggeli hidegindítás is.Abban a 10-12 máspdpercben hangyányit ingadozik az alapjárat is. Meg nem áll, annyira nem vészes és minden indítás sikeres is...

Mikor emelkedőnek haladok pl: 3.ban 45Km/h-val és nem kapcsolok vissza hanem inkább rálépek, akkor finom ciripelés hallatszik a motortérből, de azért megy...

Nagyobb gázadásra, mondjuk 2000rpm-nél még rálépek, akkor rendes mennyiségű fekete füstöt hagyok ott...


Mi lehet ez? Injektor? EGR nem zár le? Turbó nem szállít eleget?

Az a baj hogy láma vagyok. De szívesen vennék értelmes tanácsokat.
Egyébként viszem kedden általános szervízre, de még azt sem tudom hogy mondjam el a "félelmemet" vagyis hogy mit tapasztalok.....

Hát igy elsőre az az elgondolás hogy,uj vagy felujjitott porlasztok vannak benne és nem lett felprogramozva IMA alapján,nem akarok hülyeséget mondani talán megválaszolja valaki hogy beindul e felprogramozás nélkül.Azt tudom ha visszateszik a porlasztókat ahonnan kivették akkor nem kell,csak ha cserélődik a sorrend.
Én a porlasztókra gondolok vagy befecskendezőkre mert ugye ez nagynyomásu

Pitykoo írta: Hali!
Visszaolvasgattam és én most fogok venni egy 320i bmw-t és akkor nekem is érdemes lenne motormosóval átmosni olajcsere előtt??!!
Amm... meg most akkor jó a Xado vagy nem?!
Vagy melyik olajat jó beletenni??

Ki mire esküszik,ahányan vagyunk mindenki mást használ és az a jó,igazábol a castrol a jó bár én fuchs ot használok vagy a BMW matricával ellátott olajok is jók,használtam csendes volt,nem ette. Szoták Dávid Xado t használ nem tudom mi a vélemény biztos jó.
Szerintem dönts el te de jó a Xado ha azt akarsz venni!

compact írta:

krissz írta: 3500-4500 euró körül lehet már jókat kapni? Nézegettem mobile-n ezeket:

első

második

harmadik

Jó helyen keresek, vagy felejtsem el? Ne hurrogjatok le, első BMW-m lesz!

Üdv!
Ennyi pénzért max csak olyanokat fogsz találni, mint amiket linkeltél és ezek sajna nagyon távol állnak a jótól.

A 3. jónak néz ki igy képen!

ember84 írta:

Tano írta:

ember84 írta: Nekem kb82 fokon tarja,addig szépen felmegy.Ez 20d-nél jó?Műszerfalon nézve digitálisan!

Változattól függően a dízelnél 84-85 fokon van teljesen nyitva a nagy termosztát. Ezt a hőfokot kellene tartania legalább, talán -10 alatt lemenne ezalá. Tavaly télen nekem is le-lemászott 79-80-ig, ősszel kicseréltem a termót és így tartja a 86-87-et.

Az nem lhet, hogy automatinnál kicsit kevesebb, a hőfok,mint manuélisnál?Manuálisnál van vákuumvezérelt zsalu is!Vagy nem lehetséges??Köszz

Nem hiszem,nekem 80-110km/h között felmegy 92c ig ha meghajtom volt 102c is de utánna visszamegy 92re -10be 87c és stabil!Nmetudom van e köze hozzá a fagyállónak,vagy keverési aránynak.piros,kék,vagy zöld!

sve21 írta: Sziasztok!Lengőkarokat kellene cserélnem csak Meyle HD vagy tudtok vkit aki felújít is ?

Szia itt az oldalon keresd jlacit! ő újjít is fel!

Boldog új évet kívánok nektek urak!

Sziasztok,és Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Van egy olyan jelenségem 50km/h nél de csak ott van egy dübörgő hang lassításnál elmúlik gyorsításnál szintén.Ez nyárinál nem érzékeltem,csak mikor felrakták a télit.A nyárim acél a télim alu sty 46!
Ja igen ha kinyomom a kuplungot 50 nél elhallgat.
Szerintetek?

Sziasztok:
"Ha 1-3 mp -enként megemeli, majd szinte azonnal visszaejti az alapjáratot, akkor zárlatos a kieg fűtés. Ha így van, akkor minél hamarabb cserélni kell (vagy kikötni) mert képes leégetni (ritkán) a generátort.
Nincs biztosítéka, csak a motorvezérlő felügyeli a számított befecskendezett mennyiségből.

Ha ritkábban emeli meg és hosszabb időre az alapjáratot( 10-30mp szünet, aztán 20-60 mp fűtés, hőigénytől függően) , az teljesen normális dolog. "

MattM325 írta:

valter320d írta: Sziasztok....
Megmérettem az olajnyomást:
alapjárat 1 bar
fordulaton 4.3 volt!

Üzemmeleg motornál nagyon jó! 5w30 van benne?

Szia uram igen 5w-30.

Sziasztok....
Megmérettem az olajnyomást:
alapjárat 1 bar
fordulaton 4.3 volt!

Bero írta: Sziasztok! Nem találtam erre megfelelő topicot,így ide írok. Érdekelne a tapasztalataitok,hogy nektek a slusszkulcs milyen messziről nyit ki? Nekem kb 1 méterre maximum amikor nyit vagy közelebb. Távolabb sosem. Próbáltam másik kulccsal,de azzal sem megy. Nektek is csak ilyen közelről nyit a zár? Vagy lehet gm lesz? Köszi!

az enyém kb 6m már nyit

anubisz írta:

Tano írta:

valter320d írta: Szia Tano!
Piros!

Akkor nem a szinteddel akadt gond, hanem a nyomással.

Olajnyomás mérés, sürgősen. Nekem egy ilyen itt a piros,hol a piros játék, már okozott egy motorgenerált, még 92 ben, egy E30 nál

Sziasztok.
Néztem egy olajszintet ugy ahogy Tano mondta és max alatt van fél centivel.
De viszont ma nem csinálta ilyet egyszer csinált 10k ezelőtt mielőtt cseréltem az olajat!