BMWfanatics.hu

Egy kicsit megijedtem mikor megláttam a z első fuchs olajat de a pro c3 láttán megnyugodtam!

A liqui moly viszont szinte mind jó!

Egy kicsit komoly cucc!
http://like.startlap.hu/?cikk=...az-felulet

anubisz írta:

YELLOW írta: elmennek most már a búspicsába. nem azért fizettem, hogy most megint. ennek a célja megint a lehúzás. én lexarom, levizsgázok, de egy fityinget nem fizetek. egyszer már megfizettem, ez törvénytelen pénzbeszedés. komolyan mondom nem hiszem el, sneki nem akarja kiüldözni ezeket a férgeket.


Jön az új KRESZ – mindenkinek vizsgázni kell

amit ehhez írnák,azt nem írom le inkább.
bedobták az új rendszám lehúzás trükköt, most jött ez, és a baleseti adó, stb...

A segíííííílyezést kéne megszüntetni a rohadás egye ki a nyíkukat!!!!

csbalu írta:

ZoleeSRB írta:

valter320d írta:

Svero írta:

ZoleeSRB írta:

m_attila írta:

vivaladiesel írta:

anubisz írta:

Svero írta: Emberek!
Itt egy petíció, amit írjon alá mindenki, aki szerint nem fer dolog, hogy a BMW nem állja a javítási költségeit a gyártási hibáinak. (Vezérműlánc-szakadás N47 motorok)

http://www.avaaz.org/en/petiti...6SEyVndNFA

Köszi.

jó sokan aláírták,1100 an, gondolhatod menyire szarnak a fejünkre majd minyá 10 éves kocsikba fognak motorgenerálokat csinálni, ezt senki nem gondolja komolyan.

Egyetértek.
Jó a kezdeményezés de ne legyünk naívak... A Bmw lesz@rja, hogy elszakad-e a vez.lánc egy 10 éves autóban vagy sem. Nekik ezek az autók már nem léteznek. Anno eladták Okm-el, pár év alatt lejárt a garancia és kész. El van felejtve.
Egyébként ha elszakad a lánc egy 2 éves X5-ben még akkor is próbálnak kibújni a felelősség alól...
Amúgy, ezek a láncszakadások elsősorban a rossz anyagválasztás miatt következnek be.

A bmw nem foglalkozik ezzel a kérdéssel vagyis igen , egyedi elbírálás költség megosztás stb, ami az ismert óradíjakat tekintve nem megoldás
A problémára a megoldás lánccsere, mert hogy módosítottak a láncokon! Végül is ezzel el ismerték a problémát. De a megoldás a tulajra vár..
Egy példa : 320si e90 gyári blokkhiba (hüvelyrepedés) 2600 autó, kb 1500 már tönkrement..
Bmw hivatalos álláspont: 320si modellnél nincs rögzített gyártási hiba! Nincs? Amikor már több mint 1000 motor gajra ment? És véletlenül 2010.9 hóban megjelenik egy módosított blokk ami már nem hüvelyes teljesen más konstrukció , itt ülök mellette Ezzel ismét elismerte a konstrukció hibát
Tehát megoldás van , vagy lesz az más kérdés, hogy addig elszakad e lánc vagy nem, és hogy ki fizeti
A bmw nem!

Gondolom azért egy aláírásba senki sem fog belehalni,még ha le is sz@rják a fejünket!!!!!!

Ott a pont.
Ha nem teszel semmit, akkor teszed a legkevesebbet!
Azért jó látni, hogy vannak hazai aláírások. Írjuk csak alá. Veszteni valónk nincs.

Van esély? igen: "egy a millióhoz. Ezek szerint van esélyem!!!" (Dumb és Dumber)

Ez amugy ugy lenne fer dolog hogy igenis visszahivná azokat a modelleket amikben szar volt a lánc ergo mindet,hiszen olcsóbb egy láncot cserélni mint egy komplett motort nem?

Hát igen csak sajnos nekik olcsóbb nem csinálni semmit,mondjuk kérdés ez hosszútávon mennyire lesz nekik olcsóbb...
Meg hát garancia időn túl mit javítsanak már,lehet ezen elmélkedni.
Sajnos ilyen ez az autózás mindig csak évekkel a gyártás után derül ki h egy típus mennyire válik be.Ezért kell egy jól bevált használtat venni (annak soha semmi baja) vagy inkább egy vadi újat garanciálisat de a legjobb autó ha céges autód van,

Norbert Reithofer, CEO of BMW Group. Szerintetek ez az ember hogy szarja le?

Ez egy kicsit szemét dolog mert az a másik márka mondom VW visszahívta az összes Siemens befecskendező rendszerrel gyártott 2.0 pdtd-it.MERT szurta őket hogy állnak meg sorra a kocsik! És nemcsak most hanem visszamenőleg 2005 ig ahonnan kiadták ezzel a befecskendezővel,egy közeli ismerősöm csinálta ezt(fater)bement kicserélték mondjuk 15 rongyot kértek a műveletért de mind a négyet vadi újra cserélték.Darabja szervíz ár 180+szerelés!

Svero írta:

ZoleeSRB írta:

m_attila írta:

vivaladiesel írta:

anubisz írta:

Svero írta: Emberek!
Itt egy petíció, amit írjon alá mindenki, aki szerint nem fer dolog, hogy a BMW nem állja a javítási költségeit a gyártási hibáinak. (Vezérműlánc-szakadás N47 motorok)

http://www.avaaz.org/en/petiti...6SEyVndNFA

Köszi.

jó sokan aláírták,1100 an, gondolhatod menyire szarnak a fejünkre majd minyá 10 éves kocsikba fognak motorgenerálokat csinálni, ezt senki nem gondolja komolyan.

Egyetértek.
Jó a kezdeményezés de ne legyünk naívak... A Bmw lesz@rja, hogy elszakad-e a vez.lánc egy 10 éves autóban vagy sem. Nekik ezek az autók már nem léteznek. Anno eladták Okm-el, pár év alatt lejárt a garancia és kész. El van felejtve.
Egyébként ha elszakad a lánc egy 2 éves X5-ben még akkor is próbálnak kibújni a felelősség alól...
Amúgy, ezek a láncszakadások elsősorban a rossz anyagválasztás miatt következnek be.

A bmw nem foglalkozik ezzel a kérdéssel vagyis igen , egyedi elbírálás költség megosztás stb, ami az ismert óradíjakat tekintve nem megoldás
A problémára a megoldás lánccsere, mert hogy módosítottak a láncokon! Végül is ezzel el ismerték a problémát. De a megoldás a tulajra vár..
Egy példa : 320si e90 gyári blokkhiba (hüvelyrepedés) 2600 autó, kb 1500 már tönkrement..
Bmw hivatalos álláspont: 320si modellnél nincs rögzített gyártási hiba! Nincs? Amikor már több mint 1000 motor gajra ment? És véletlenül 2010.9 hóban megjelenik egy módosított blokk ami már nem hüvelyes teljesen más konstrukció , itt ülök mellette Ezzel ismét elismerte a konstrukció hibát
Tehát megoldás van , vagy lesz az más kérdés, hogy addig elszakad e lánc vagy nem, és hogy ki fizeti
A bmw nem!

Gondolom azért egy aláírásba senki sem fog belehalni,még ha le is sz@rják a fejünket!!!!!!

Ott a pont.
Ha nem teszel semmit, akkor teszed a legkevesebbet!
Azért jó látni, hogy vannak hazai aláírások. Írjuk csak alá. Veszteni valónk nincs.

Van esély? igen: "egy a millióhoz. Ezek szerint van esélyem!!!" (Dumb és Dumber)

Ez amugy ugy lenne fer dolog hogy igenis visszahivná azokat a modelleket amikben szar volt a lánc ergo mindet,hiszen olcsóbb egy láncot cserélni mint egy komplett motort nem?

Kristen76 írta:

valter320d írta:

Kristen76 írta: Hali!
Vezérműszíj vagy lánc van a E46 1.6 1999-es évjáratban??

lánc

Mennyi KM kell cserélni?

Az változó csörög nagyon?
Mert ha nem akkor felesleges mármint ha nem!
300000 és 400 között!

[quote="anubisz"]

freemen írta: Sziasztok!

Nemrég cseréltem le az autómat egy 316i-re. Szeretném házilag lecserélni a szíjakat. Őszintén megmondom, nem vagyok jártas ebben. Az lenne a kérdésem, hogy kell valamilyen speciális szerszám, vagy kellék? Elég csak a szíjfeszítőket levenni? Érdemes vesződnöm vele vagy inkább vigyem el szervizbe?

Köszönöm a válaszotokat!

Ha még nem csináltam biztos szerelővel csináltatnám,mint hogy törjön,szakadjon valami menet közben, nem olyan drága az. Azért ott vannak nyomaték értékek,a csavaroknál amit illik be tartani.Am ez csak az én véleményem. Kísérletezni lehet,hogy meg éri e? az mindig a végén derül csak ki.aztán az olcsó megoldásból, így lesz a 4 szer drágább. Jártam már így [/qu

Kristen76 írta: Hali!
Vezérműszíj vagy lánc van a E46 1.6 1999-es évjáratban??

lánc

valter320d írta: Hali
Töltöttem egy olyan progot hogy:
EDIABAS/INPA/ELDI/NCS/NFS
Ott járok hogylease select the configuratons
Melyiket válasszam?
Segitségeteket előre is köszönöm!

Ez egy szar annyira hogy már le is töröltem kéne egy 64bites valami!

Hali
Töltöttem egy olyan progot hogy:
EDIABAS/INPA/ELDI/NCS/NFS
Ott járok hogylease select the configuratons
Melyiket válasszam?
Segitségeteket előre is köszönöm!

YELLOW írta:

ute107 írta:

Tano írta:

anubisz írta: ez mi a franc, most olvasom.
CAUTION!
Multi-viscosity engine oils should not be
Maintenance
used in the manual transmission. Use of
such an oil could shorten the service life
of the transmission.

Multi viszkozitású olaj tönkreteszi a manuális váltót? Valami ilyesmi, nem?

A több viszkozitási indexű motorolajat említi. Nem mindegy az az egy szó. De hát ki az a hülye, aki motorolajat akarna rakni a váltóba?

Honda Civic váltójába 10w40-es motorolaj kell...

annak ott egy kisebb rásegító motor, azé 160 lovas a VTi

Az egy jó kis motor!

Ez gyönyörű:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...t_-6519095

Lion82 írta:

jrtom írta:

Lion82 írta: Sziasztok!

Tegnap vásároltam egy 320d-t,2002 évjáratú.
Szeretnék érdeklődni, hogy mi mindent érdemes ilyenkor cserélni.Olaj,olajszűrő,gázolajszűrő,pollen-levegőszűrő,szíjak?Váltóban és difiben is érdemes ilyenkor olajat cserélnem?Az órában 163000 km van.Miből milyet érdemes vásárolni?
Előre is köszönöm.

Amiket leírtál azt mindent, plusz még a kartergázszelőztetőszelepet is cseréltess benne.

Köszönöm a segítséget.Miből mit javasolsz(olaj,szűrők).Találok valahol vmi adatot a váltóba,difibe,motorba töltendő olajmennyiségekről?

itt megtalálsz mindent:http://fuchs-oil.hu/olajvalaszto/

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta: Hali!ma sikerült ki venni a motromat!persze fötengelynek sanyi...elös hajtokar mellet tört el jövöhéten megyek a másik motorért 120e km igérnek benne!

Mikori évjáratú motor?

EU4-es

ÖÖÖÖÖÖ nem az emisszióót kérdezem hanem az évjáratot

JANI77 írta: sziasztok!! e 46 Faceliftes coupehoz keresek sárvédőt!!! sürgős lenne egyszerűen sem utánygyártottat sem bontottat nem találok! Jol jönne egy kis segítség!!!!
köszi

szia itt próbáld én innen vettem:http://kauffer.hu/webaruhaz/htmls/cikkszam