BMWfanatics.hu

vidarene1991 írta: Hali!ma sikerült ki venni a motromat!persze fötengelynek sanyi...elös hajtokar mellet tört el jövöhéten megyek a másik motorért 120e km igérnek benne!

Mikori évjáratú motor?

Az Akkumulátor :
http://www.akkumax.hu/varta-st...kkumulator

zsolte36 írta: Sziasztok!
a segítségeteket szeretném kérni most vettem egy e36 320i 94-es évjáratú bömbölőt és néha olyan dolgot csinál hogy leakarom állitani,és mindent levesz meg megszakit áramot csak éppen a motor nem áll le,és ezt néha csinállja. Mi lehet ennek az oka?

Mint a Trabantnak öngyulladása van

BOcs

csbalu írta:

Coyote írta:

anubisz írta:

csbalu írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

csbalu írta: Srácok!

Régóta meg akarom már kérdezni, hogy a km órán amikor ráadom a gyújtást világítani kell a motor lámpának? Egyre több embernél látom hogy az világít amíg nem indítja be a kocsit, de nekem nem! Mi a helyzet ezzel?
A tesztemen világít a lámpa, tehát működik.


Kéne neki vagy sem?

Nekem nem világit teszten mégis ott van!

nekem világit, csak ha beindul a motor akkor alszik el,addig végig ott van. de az enyém benzines.

20d-kben is láttam h világít.
Én csak arra vagyok kíváncsi hogy az enyém a hibás vagy azé akié világít.

azt én meg nem mondom, ez egy újabb vitatéma. Én úgy érzem a kocsimmal most semmi baj, és mindig így működött, de biztos van erről valami leírás.

Szerintem alapból világítania kellene, ezzel jelezve, hogy működőképes a LED vagy izzó. De nagyon nem aggódnék, futtasd le a tesztet és rájössz, hogy működik-e.

A teszten ott van, minden működik. Másik autókban is láttam már világítani. Álltalában a töltés és az olaj lámpa szokott világítani mindenhol amíg nem indítod be a kocsit. Nálam az olaj világít, de azon kívül hogy felvillan a motor el is alszik és nem világít amikor rajta a gyújtás de nem megy a motor. Gondoltam rá hogy automata kocsinál jelez valamit, de tegnap láttam már manuálisnál is. Diagon nekem csak 2 hibám van 2 izzító gyertya. Lehet hogy akkor világít ha nincs hibád?
Annyira nem aggaszt a dolog, csak kíváncsi voltam miért lehet ez. De akkor úgy látszik ez feladta a leckét

Szerintem az olyan mint egy system chekkkk!
Akiében meg nem világit annak alapból ok

Itt nem világít!

YouTube videó

Sziasztok

Szétszedtem az egr termosztátot és le volt törve a belsejében 2db fül(zsír új)
A régivel helyetesítettem a hibás darabot!
Meglepő volt látni hogy a régi termosztát (2000)sokkal másabb jobb anyagból van mint az új de ez biztos anyaghiba volt,minden esetre köszönöm DÁVID
Még ki nem próbáltam de reménykedem hogy jó lett!
Majd jelzek mi a helyzet!

csbalu írta: Srácok!

Régóta meg akarom már kérdezni, hogy a km órán amikor ráadom a gyújtást világítani kell a motor lámpának? Egyre több embernél látom hogy az világít amíg nem indítja be a kocsit, de nekem nem! Mi a helyzet ezzel?
A tesztemen világít a lámpa, tehát működik.

YouTube videó

Kéne neki vagy sem?

Nekem nem világit teszten mégis ott van!

ateszka86 írta:

kisg325 írta: Sziasztok!

Az én autómnál is tapasztalható az ingadozó alapjárat,de csak ebben a téli időszakban! Tavaly is csak télen csinálta és nekem is csak akkor,ha a fűtőventilátor be van kapcsolva.
Hibatárolóban nincs tárolt hiba nálam sem.

Maga a jelenség zavar,de én próbaképpen nem fogok cserélgetni alkatrészeket.

engem is idegesít. végig kell nézni minden szenzort ami a hőmérséklettel van összefüggésben. Nem lehet hogy a légtömegmérőn levő szenzor a hibás? na de ha kisakkoztuk megírom, h akit még érdekel tudja majd.

szotakdavid írta:

valter320d írta:
Szia
Nem nekem ahogy megérkezett ugy betettem!

Nekem is engedte az egyik és a kis műanyagokból letört 3 ha jól emlékszem és elállt.

Facen irtam neked!

ateszka86 írta:

Tano írta:

ateszka86 írta:

Tano írta:

ateszka86 írta: nekem is picit ingadozik...de amikor megy a fűtés...pedig minden jó most votl tezsten minden jó értéket mutatott,még a vákum és mindne gumi cső is kilett takaritva egr szivotork. de igy is ingadozik,picit fel....aztan pár másodperc utan vissza

Bemelegedés után csinálja, vagy még akkor amikor hideg?

is-is

Kis ingadozás az normális, pl az utóizzitás miatt is emelgeti a fordulatot 20-30 rpm-mel.

de akkor is amikor elérte már az üzemi hőfokot? de ahogy a ventillatort teljesen leveszem...akkor nem ingadozik

Az enyém is csinálja de ez ilyen!Fűtés.

szotakdavid írta:

valter320d írta:

pomzi írta:

valter320d írta:

pomzi írta:

valter320d írta: Sziasztok

Kicseréltem ma a nagy termosztátot és 92 fokig ment a víz ez zsír volt is öröm!
Vissza a műhelybe....tennénk vissza az alsó burkolatot valahonnan folyik a víz!
??????????????????
Az új EGR termosztát amit pár napja rendeltem eredeti BMW folyik.
Ott ahol felcsatlakozik rá a gumicső azon az oldalt szerintem a gumigyűrű off!
Nem a csövön hanem a termosztáton!
Holnap a másikból vagy veszek egy másik ó gyűrűt és kicserélem!

Nem biztos, h a gumigyűrű rossz, én mikor cseréltem Behr-t vettem kicsiszolt bmw jeleset és nem volt jó a csatlakozó ami becsúszik a gumicsőbe, a régi bordázott volt az új pedig sima és nagyobb átmérőjű

szerintem mi nem 1 dologrol beszélünk nekem ott csepeg ahol a vas gyűrű amit ki lehet pattintani a termosztátrol.Nem a cső amit rácsatoltam!

Akkor félreértettem

Cseréltesd ki,mert a belsejében lévő pici műanyag lapok amik a rugót fogják valamelyik letört,nem szedtétek ki a nagy gyűrűt??

Szia
Nem nekem ahogy megérkezett ugy betettem!

pomzi írta:

valter320d írta:

pomzi írta:

valter320d írta: Sziasztok

Kicseréltem ma a nagy termosztátot és 92 fokig ment a víz ez zsír volt is öröm!
Vissza a műhelybe....tennénk vissza az alsó burkolatot valahonnan folyik a víz!
??????????????????
Az új EGR termosztát amit pár napja rendeltem eredeti BMW folyik.
Ott ahol felcsatlakozik rá a gumicső azon az oldalt szerintem a gumigyűrű off!
Nem a csövön hanem a termosztáton!
Holnap a másikból vagy veszek egy másik ó gyűrűt és kicserélem!

Nem biztos, h a gumigyűrű rossz, én mikor cseréltem Behr-t vettem kicsiszolt bmw jeleset és nem volt jó a csatlakozó ami becsúszik a gumicsőbe, a régi bordázott volt az új pedig sima és nagyobb átmérőjű

szerintem mi nem 1 dologrol beszélünk nekem ott csepeg ahol a vas gyűrű amit ki lehet pattintani a termosztátrol.Nem a cső amit rácsatoltam!

Akkor félreértettem

pomzi írta:

valter320d írta: Sziasztok

Kicseréltem ma a nagy termosztátot és 92 fokig ment a víz ez zsír volt is öröm!
Vissza a műhelybe....tennénk vissza az alsó burkolatot valahonnan folyik a víz!
??????????????????
Az új EGR termosztát amit pár napja rendeltem eredeti BMW folyik.
Ott ahol felcsatlakozik rá a gumicső azon az oldalt szerintem a gumigyűrű off!
Nem a csövön hanem a termosztáton!
Holnap a másikból vagy veszek egy másik ó gyűrűt és kicserélem!

Nem biztos, h a gumigyűrű rossz, én mikor cseréltem Behr-t vettem kicsiszolt bmw jeleset és nem volt jó a csatlakozó ami becsúszik a gumicsőbe, a régi bordázott volt az új pedig sima és nagyobb átmérőjű

szerintem mi nem 1 dologrol beszélünk nekem ott csepeg ahol a vas gyűrű amit ki lehet pattintani a termosztátrol.Nem a cső amit rácsatoltam!

Sziasztok

Kicseréltem ma a nagy termosztátot és 92 fokig ment a víz ez zsír volt is öröm!
Vissza a műhelybe....tennénk vissza az alsó burkolatot valahonnan folyik a víz!
??????????????????
Az új EGR termosztát amit pár napja rendeltem eredeti BMW folyik.
Ott ahol felcsatlakozik rá a gumicső azon az oldalt szerintem a gumigyűrű off!
Nem a csövön hanem a termosztáton!
Holnap a másikból vagy veszek egy másik ó gyűrűt és kicserélem!

hun_tigoo írta: sziasztok!
ma olyant produkált az autó, hogy megyek fel a felüljáróra nem vészes és 4. fokozatban voltam 1700-as fordulat felett és nyomtan neki hogy gyorsuljon de nem gyorsult az autó...
beszart az emelkedőtől!
Légtömegmérőt kitakaritottam...
ötlet?
mitől csinál olyant az autó hogy nem akar húzni?
idegesítő ám...

Kedves komám ha 30d lenne akkor menne neki de csak egy 20d!