BMWfanatics.hu

Megvettem az olajat a masinába !

jrtom írta:

valter320d írta: Tessen sor 6 320 cdi:

http://www.google.hu/imgres?hl...0,s:0,i:87

bocs

Nemtudtam, de ez egy csöppet se hasonlít a bmw motorjára.

Nem de biztos hogy ha kap egy BMW mocit a Merci biztos végez átalakításokat ott figyel a kaarterg szűrő
Légszűrőház is jó oldalon figyel Na de ez egy Merci motor ugyebár!

Tessen sor 6 320 cdi:

http://www.google.hu/imgres?hl...0,s:0,i:87

bocs

YELLOW írta:

valter320d írta:

YELLOW írta: ma hallottam egy érdekeset.
BMW-s munkatársam, fanatista mondotta, hogy 22ezer km-es Merci motort bontott, dízel.ről van szó 3000cm3. azt mondta az full BMW motor, BMW licensz alapján. állítólag a hajtókaron is benne van a BMW logó. meglepődtem nem tudtam. persze ezt hátrányként említette, ugyanis meghalt a moci 22ezresen, igaz kapta, indítás után rögtön terhelés. mindezt akkor mondta el, mikor megjegyeztem a Merci motorokkal nem nagyon szokott gond lenni. hát a BMW motor miatt volt baja. főtengely és csapágy hiba volt.

Létezne hogy a millió kmes motorok BMW licens alapján készűlnek??????

nem tudom melyik évjárat, de mikor elmondta, nekem azok a 3.0d-k jutottak eszembe, amik hirhedt hibás 7-esekben is volt. mert úgy érteném. akkoriban valami tényleg nem klappolhatott.

említett valami BMW szalonos embert, aki ismerőse, aki egy 1-es coupe-ba V8-as mocit rakatott, övé pesten valami szalon.

Hát hallod a fene se tudja.De azé biztos néznék egyet ha merci motorban látnék valami BMW re utaló jelet.

YELLOW írta: ma hallottam egy érdekeset.
BMW-s munkatársam, fanatista mondotta, hogy 22ezer km-es Merci motort bontott, dízel.ről van szó 3000cm3. azt mondta az full BMW motor, BMW licensz alapján. állítólag a hajtókaron is benne van a BMW logó. meglepődtem nem tudtam. persze ezt hátrányként említette, ugyanis meghalt a moci 22ezresen, igaz kapta, indítás után rögtön terhelés. mindezt akkor mondta el, mikor megjegyeztem a Merci motorokkal nem nagyon szokott gond lenni. hát a BMW motor miatt volt baja. főtengely és csapágy hiba volt.

Létezne hogy a millió kmes motorok BMW licens alapján készűlnek??????

Nekem ha ugy lenne pénzem ahogy most nincs ilyet vennék

http://aprod.hu/hirdetes/bosch...545ec;r:;s:

ember84 írta:

valter320d írta:

ember84 írta: Mit szóltok hozzá??
http://racing-bazar.hu/alkatre...el_13000ft

Szia de ez e46 nem ír! Vagy direkt nem írták oda?

Azt mondta jó hozzá!Remélem!

Értem én hogy gőzgép,de mi hajtja???

ember84 írta: Mit szóltok hozzá??
http://racing-bazar.hu/alkatre...el_13000ft

Szia de ez e46 nem ír! Vagy direkt nem írták oda?

Milo írta:

ZoleeSRB írta:

Milo írta:

ZoleeSRB írta:

Milo írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta:

pillanatnyi fogyasztásmérö ami mutatos mindig az egekben van,van mikor állok alapjáraton azt gondol 1 et azt kimozdul 10 ig azt vissza 0 ra.
a digitkijelzön jelzi a 9,5-10.5 közti értéket

és valóságban is ennyi fogy? 600 km-t mész egy tankkal?
a jelenség légtömegmérő hibára utalna pedig. vagy valami szenzor hülyült be.

30L gázolajjal 270-280km ert sikerult mennem

akkó ez stimmel. légtömegmérőt néztétek már? ez kb olyan érték, mintha nem is mérne, mintha le lenne húzva.

azt még nem néztünk.elvileg ha járo motornál lehuzom és nem változik semmi akkor tuti szar lesz?
és attol nöhet ennyit a fogyi?
diag kimutatná ha az rossz?

a légtömegmérőt menet közben ne húzd le szerintem. így nem fogsz észre venni változást. lehúzás arra jó, ha pl rángat az autó, akkor ki lehet szűrni ennek a hibáját. akkor ha lehúzod, beáll középérték szerűségre. akkor többet szokott fogyasztani. ebből dondolom, vagyis következtetem azt, hogy olyan lehet a jelenséged, mintha le lenne húzva a csatija.

Ezért szeretem ezt az embert, csak nem bírt magával, hogy be ne Trollkodjon most nézem már átvette az uralmat

akkor h szurjem ki h jo e????

Ha ennyit fogyaszt az autód akkor annak eléggé füstölnie is kellene,meg az alapjárat nem hiszem h normális lenne.Több üzemanyagot kap mint kellene nem tudja rendesen elégetni.
Szóval valamit észre kellene venned.
Ezt a 30 literes fogyasztást h mérted tele volt a tartály lementél 300at és megint tele tetted és 30liter ment bele?

ez az h fust annyi van ami normális,alapjárat jo,poccre indul hidegen melegen.telitanknál mértem.és 30liter kb 270-280 km alat ment el

de ezt úgy mérted ahogy leírtam,szóval rátankoltál és 30 liter ment bele 300 km alatt?
a műszer azt mutatta h félig van a tartályod,most arra akarok kilyukadni h az ilyen műszeres hibát kizártad rendesen???

soha nem engedem fél alá a mutatot.kb fél után volt picivel.telenyomtam és ugy is 9,5-10 koruli fogyasztás jott ki.ugy h a muszer amit irt 98% ba valos

Mi meg fél fölé

Na most nézzétek meg ha bontjátok a motort mert lehet megúszod egy fötengelyjel!
Ha leveszed a teknőt és leveszed a hajtókarcsészéket kiveszitek a főtengelyt,nézzétek a nyugvócsapágyakat nem mart e bele a csapágyakba nem barmolt szét valamit mert ha nem akkor csak csapágy és főtengely csere még mindig jobb mint egy komplett motor!

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

én ezzel már nem tudok menni sehova...

Lehet tört a főtengely!Ha le tudod bontani addig a pontig ahol megtudod mozdítani a főtengelyt nézd meg van e mozgása?

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

Oké főnök

Robinson írta:

vidarene1991 írta: Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Ha nagyon sokat fogyaszt a verda, akkor is megvagy egy tankból. Az is elég erősen kinéz, hogy csak le akarnak húzni... egyeztess Mikivel: 06306022724
Elég valószínü, hogy megtakarít neked pár százast.

Ha motor még jó csak a főtengely szar és terheli lehet az út alatt kikönyököl a moci és akkor nagyobb a gáz!

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

Pl:faternak a passatja b7 140le 2 évesen eltört benne a főtengely az ugy kezdődött,hogy halk kelepelés aztán 100km után már elég elős volt aztán miután hallotta hogy itt gáz van félreállt ,és mi hazahúztuk.Azt vettük észre mikor lemásztunk az aknába hogy a főtengelyszimering töl folyik az olaj,és ami egy kicsit aggasztott volt egy minimális mozgása a fötengelynek fel és le.Akkor teknő le és ahogy levettük a teknőt kihullott 1db hajtókarcsapág csavar,menetnél eltörve!Lámpával bevilágitottunk és láttuk ott ahol a csavar eltört ketté volt törve a főtengely!

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta: nem tudom neked hogy álna a szád ha 400000 el basznál a semmire...

Ezt teljes mértékben megértem! Sőt sajnálom stb. Nem lennék a helyedben és egyáltalán. De a reakcióddal nem tudok azonosulni.

Amúgy a vásárlás hogy zajlott? Mikor vetted a kocsit és hogyan? Elérte az ára a másfél millát? Elvitted átvizsgáltatni? (jól látom a videókon, hogy a turbócső is lyukas?)

1 éve vettem 1.6 mil.elöször úgy kezte...hengerfej pakolás fel ment a viz...meg csináltattam + még új szelepek is,ment 2 hetet el ment az ajja meg csináltattam mentem 10000 km itt vaok...söt nem 400000 ba volt mert ebbe még nem számoltam bele a szelepeket...amugy nem jukos a turbócsö nem tudod mit láttal...

Bocs, de nagyon nehéz olvasni amit írsz
Én lassan 5 éve vettem ezt a verdát, nem a legolcsóbbat. 13 éves. facelift előtti és nem vérzik a torka. pedig mostmár 350e km körül van benne. (óra szerint csak 270 nyilván...) Persze néha vannak javítanivalók, de mint írtam, 13 éves. Figyelembe vettem az eladó személyét, az autó laikus szemmel megállapítható állapotát, és elvittem egy alapos kivizsgálásra. Na nem ám csak úgy megrángattatni a kerekeket és megnézni, hogy nincs-e olajfolyás. Persze, költség, de éppen a félmillás javíttatást védtem ki a kezdeti befektetéssel.

Na nem az utólagos okoskodással akarlak fárasztani, de ennyi gondja-baja csak akkor van ennek a tipusnak, ha valami olyan ürgétől vetted, aki a belét is kitaposta, cserébe meg nem szervizelte normálisan. Ez nem a márka hibája én úgy gondolom

(hozzáteszem, én előzőleg egy fiat-al jártam úgy mint Te, azért voltam elővigyázatosabb a vásárláskor, szóval nekem is megvolt a tanulópénz)

amugy valószinü,hogy úgy jártak vele ahogy írod!brum be gyujtottak azt padló...ja persze a szaros pár filléres olajcsere meg kimaradt...de akkor minek vesz ilyen autot a parasztja...amugy nem komolyan nagyon szeretem a kocsit!!!nem gondoltam komolyan ezt a bmw(lemondást)de ez már kész vége besokalok nagyon! végem van

Szia!
Szerintem nyugodj meg és gondold át az egészet.

Hello!hát én már nem tudom mit csináljak...jó darabig megint nem lesz kocsi...lehet veszek vele másik csupasz motrot,de az is minimum 800 euro

Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!