BMWfanatics.hu

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

A hűtővized nem fogy?
Titkos menüben hány C-ig emelkedik a vízhőfok?

anubisz írta:

90 ezer egy porlasztócsúcs? akkor több mint félmillió egy 6 hengeresbe a csere?
Te jó ég 111 000 1db, ez borzalom, na nem veszek dieselt
Gondolom lehet ezeket is takarítani. Szerintem tisztíttasd ki előbb mindet.

Lehet tisztíttatni, elvinni cigány javasasszonyhoz esetleg rontáslevételre. Körülbelül ugyanannyi értelme van mindhárom módszernek. A viccet félretéve, annak a porlasztónak ami teljesen elf@sta magát már nem segít a tisztítás. Sajnos csere... (ha esetleg még megmenthető akkor felújítás)
Egyébként az az igazság, hogy az itthon kapható gázolajnak nagyon magas a kéntartalma. Tehát nem csoda, hogy letérdelnek a porlasztók. (mindezt dízelrajongóként írom)

BalaBMW írta: Egy ideje kering a fejemben a gondolat, hogy porlaszto csere lesz, de probltam nem elhinni. Viszont egyre tobb az olyan dolog amit itt irtok amitpl kezdek biztos lenni benne. A kornyekemen ki tudna ezt nekem kiolvasni a kocsibol? Kinek van olyan gepe, programja, szaktudasa stb? Es a legfontosabb: ki tudna megcsinalni a cseret? Valamint mire saccoltok mennyibe kerul a mutatvany?

Arrafelé Bognárékat szokták emlegetni Kapuváron. (Cseresznye sor 38 )
Ha cserélni kell akkor 80-90 000ft/db + munkadíj

zoliika írta:

Nem totózni akarok ,és nem is Bmw-nél igaz!De,egyszer off autómnál az aut.váltó haldoklott mikor ezt kezdte el csinálni!Remegett az egész"kocsiszekrény" beraktam "d"-be elindultam aztán semmi........megálltam mindegy mibe volt "n"-be vagy "d"-be remegett!Aztán kiderült,hogy váltóhiba.........

Egyébként nekem is remegett a kaszni alapjáraton a 320d-ben. Először a motortartó bakra gondoltam de nem azzal volt a gond. Az eladást követően pár hónappal letérdelt az automata váltó az autóban...
Az új tulajnak 250 000ft huss...

ember84 írta: Dízelnél indítás után lehet ingadozó,ha szarakodik a porlasztó,valamelyik,de melegen eltűnik!Ki kell cserélni,és szépen fog muzsikálni,de amíg nem rosszabb,minek?

Valószínű ebből porlasztócsere lesz.
Viszont előtte meg kell nézni diaggal, hogy a mengenkorrektur (mennyiségi korrekció) a zöld mezőn belül mozog-e a kis fekete csík. Ha beleér a sárga vagy a piros tartományba akkor ott gond van az adott porlasztóval!

eszti2002 írta:

Ahhoz hogy gyári programmal megnézzem be kell mennem egy bmw szervízbe, nem? Nemtom mire gondolsz!

Nem kell feltétlenül Bmw márkaszervizbe menni egy gyári programos diagnosztika miatt, sőt én nem is ajánlom a óradíj miatt...
Van egy jópár Bmw szaki akinek van ilyen programja.

YELLOW írta: érdekelne van-e köztünk olyan, aki hitelekkel, lízinggel, banki szférában ténykedik, esetleg köze van a pénzügyekhez és van valami gyanúja a jövővel kapcsolatban, ami miatt hitelcégek elsőre jó ajánlatokkal keresik meg az ügyfelet. hivatkozva rendkívüli árfolyam eseményre, miszerint 25%-kal drágultak a CHF árfolyamok. illetve van akit érint, illetve megkerestek hasonló dolgokkal?

Én ilyen megkeresésről nem hallottam.
Ha van ilyen annak nem ez a 'chf árfolyam drágulás' maszlag az oka hanem az, hogy egyszerűen az utóbbi időben nem vesznek fel az emberek hitelt. Se új autóra, se használt autóra, se lakás vásárlásra, semmire.
Itt egy grafikon ami az utóbbi időszak svájci frank árfolyam alakulását is mutatja (kék vonal)


Őszinte leszek. Én nem sajnálom a bankokat... Egyék meg nyugodtan amit 3-4 éve főztek. Soha nem adtak ki hitelt normális feltétekkel és nem kezelték egyenlő félként az ügyfelet. A bankszövetség Patai Mihály előtti elnöke ezt egy riportban ezt kerek-perec kijelentette!

Melch06 írta: Sziasztok !

Még igazán hideg sincs, és mégse tud a hőfok jelzöm normális állásba kerülni. Sokat járok Románia felé is és ott bizony 30fok is szokott lenni.

Szia.

Ez termosztát hiba. Anno a 320d-vel nekem is volt ilyen gondom.
Első körben az Egr termosztátot cseréld ki (általában az megy tönkre) ha még mindig nem javul a helyzet akkor pedig a "nagy" termosztátot.
Sokáig ne halogasd a cserét mert ez a hideg motorral történő használat eléggé motorkoptató... A fogyasztásnövekedésről nem is beszélve.

jokerface írta: Helo.
Nemsokára cserélgetek szüröket stb. a kocsin. Az lenne a kérdésem,hogy nekem is kell kartergázszüröt cserélnem. Mondjuk én utánanéztem a dolognak és ha minden igaz az enyémben nincs szürö hanem szelep.
KÉP-11-es alkatrész

A 11-es alkatrész egy sima kartergázszűrő tehát nem a "lecsapatós". A tömítéssel együtt kell cserélned ami minimális kézügyességgel pár perc.

ZoleeSRB írta:
A helyesírási hibák az ok!
Miből gondolod h sok van benne? A km.-t elég nehéz megállapítani mondjuk én mindig a kormányt,üléseket,váltógom,könyöklőt nézem persze az sem jelent semmit. Mondjuk még alvázszám szerint azért lekérdezném.Vagy van rá valami okosabb megoldás?
A keresztel nem tudom mi a gond! Hívőnek lenni talán bűn?
Az ár eltúlzott ha szar az autó,ha jó akkor kis korrekcióval nem rossz!
Regadó szerintem nem kell rá azt irja magyar!

Őszintén szólva én is Németországban gondolkodom,de hát az ember mindig remél,és persze az hal meg utoljára!
Napi szinten nézem a mobile.de-t,mondhatni folyamatosan sőt a többi külföldi oldalt is!
Mit gondolok erről hát nem is tudom,nem rossz ezt is nézegettem, de mondjuk német viszonylatba nézve kicsit drágának találtam a km. miatt,de akár jó is lehet!
Mondjuk a reális ára inkább 5000euró!

A Km-el kapcsolatban: nézd meg a belsejét annak a német kombinak amit linkeltem. 290 000van benne de sehol egy kopás.

A kecskeméti 320d-nek LX kezdetű rendszáma van. Pár éve hozhatták be az országba. Jó tudni, hogy a nepperek többsége 300 000km alatt nem hoz be autót. Igazság szerint csak a sokat futott autókon lehet nagyot keresni.
A keresztről pedig csak annyit, hogy nem azzal van a baj, hogy valaki hívő vagy nem hívő hanem mindannyian tudjuk, hogy kik szoktak elsősorban keresztet, Szűzmáriát, szenteltvizet rakni az autóba...
Természetesen ha a jelenlegi tulajdonos hozta be az autót és ezt papírokkal is igazolni tudja akkor az más kérdés!

Találtam egy hirdetést ahol nem kamuznak a km-el.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-6329436

Robinson írta:
én nem tudok menni, mert éppen gumisnál leszek. amúgymeg xlzx nekem is izé van most... 9,6 a fogyasztásom

A légtömegmérő hibája tud jelentős fogyasztásnövekedést generálni...

ZoleeSRB írta: Tud valaki esetleg jót-rosszat az autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-6344121

Őszintén? Én nem venném meg, sőt fel se hívnám.

-helyesírási hibák
-a km minimum a duplája mint 188 000
- a visszapillantón ott lóg a kereszt...?!
- arról nem is beszélve, hogy eléggé túl van árazva az autó.

Ebben az árkategóriában én kizárólag Németországban gondolkodnék a helyedben. (137 000ft lenne a regadó a kecskeméti autóra.)

Erről mit gondolsz?:
http://suchen.mobile.de/auto-i...=EstateCar

jegember írta:

vivaladiesel írta: Sosem fogom megérteni, hogy miért nem raktak vízhőfőmérőt bangle-féle Bmw-kbe... E60,E90 stb.

Ezt én sem és annyira frusztráló... Egyébként sok ismerősöm van ebből a korszakból és nagyon sok autógyár hasonlóan cselekedett és nem tudom megérteni... Valahogy akkor ez volt a divat...

Ezt szeretném pótolni és ha már nekiállok akkor betennék egy olaj/turbonyomás mérőt is. Csak bízom benne, hogy hátha tud valaki segítni vagy van már ebben tapasztalata itt...

Bp mellett és Nyíregyházán tudnék ajánlani egy-egy mestert akit megkereshetnél ezzel a terveddel. (vízhőfok óra)
Ha kivitelezhető valamilyen formában akkor biztosan megoldják.

Sosem fogom megérteni, hogy miért nem raktak vízhőfőmérőt bangle-féle Bmw-kbe... E60,E90 stb.

ember84 írta:
Itt már mindenki megnyugtatta magát azzal,hogy az út szar.Másik autókkal,amiken nagyobb felni van,miért nem húz,ugyanolyan szar az út.Hát ha én egy új bmw-t vennék,odaadják 17-es kerékkel,és neki akar vinni a szembejövőnek,visszavinném!Egy mercedes miért nem húz??Szerintem itt ET gondok vannak,nem jó neki a 35.

Nekem az S osztályon elég nagy papucsok vannak de nem húz semerre!