BMWfanatics.hu

laleeboy írta: Hali

Arról a V16-os 7+-os ról van egy 2-3 oldalas újságcikkem pdf-ben ha valakit érdekel szívesen feltöltöm ha megmondja valaki hogy hova és hogyan tudom feltölteni

Üdv

laleeboy

várom szeretettel. annó olvastam róla a neten, sztem én is azt a cikket, de nem lelem azóta.

Hori!
Te is dobhatnál fel képeket még a 850cabriorol meg a 7esről.

Hori írta:

16 hengeres motor, egy e32nek kinéző de kicsit sokkal nagyobb limobol

ez a 770i, aminek kb nincs csomagtere, mert olyan brutkó hűtés került bele, hogy mind elfoglalja azt?

ezekről a csodákról a neten is max archívumból láttam képet, nagyon ratyi minőségben. Münchenben ezek mind megtekinthetők?

K_Gergo írta: felkerültek a téli kerekek, ennek kapcsán gondoltam nosztalgiázom egyet, ha már akkora itt a csend:
visszakerestem a vásárlás utáni legpesszimistább kommentemet..:

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: Akkor jó nagy keretnek kell lennie, mert mi is így, pont ugyan ezekkel a szavakkal leírható tulajtól vettük a kocsit. Ami éppen szar volt az ki lett cserélve, fékek meg olaj egyebek, de azon kívül nagyon semmi. Márpedig a mi keretünket elég gyorsan túllépte!
Nem kívánom neked ezeket, csak annyit, hogy készülj fel, ha belenyúlsz a dolgokba, onnantól kezdődik a tuti!

eleve csalódott voltam, de most jól be is fosattál hallod...
annyira, hogy a Bocika által ajánlott szerelővel is átnézetem, mielőtt átiratnám, hátha olyan fos, hogy inkább pereskedem...
a legjobban az ijesztett meg tegnap, hogy háromnegyed óra pesti kevergés + fehérvárra autópályázás alatt majd' negyed tankot ivott a drága, meg rángat is induláskor, váltáskor is ránt egyet. eleve elég negatív emberke vagyok, most meg olyan orbitális szopást vizionálok, hogy már most zsibbad a szám széle...

...pedig lehet, hogy nem kéne, lehet, hogy egy egyszerű futóműbeállítás csodát tenne az úttartást illetően (off autómon így volt), lehet, hogy a fogyasztás így normális a pesti kevergésben, mert pályán a pill. fogyimérő elfogadható adatokat mutatott...az induláskori rángatás (amiről a kuplung topikban is folyik a beszélgetés) meg lehet, hogy tényleg a sok állás van, amit Hori mondott tegnap este...de mindenre van egy "legrosszabb forgatókönyvem" is, attól meg még így bizonytalanul is agyhúgykövet kapok...

az oké, hogy tökéletes autót senki nem ad el (kivéve én a turbo puntot...), de ez az abszolút igénytelenség egy élméyautóval szemben számomra érthetetlen és főképp kiborító.

asszem este iszom egyet, hátha megnyugszom.

...hát rengeteget változott a helyzet.
InsectKillernek már örömködtem pár napja, de ma éreztem végre úgy, hogy megkaptam, amit akartam:


egy valag pénzt ráköltöttem, de megérte. a tarkómig ér a vigyor, mikor indulok valahova, ha már elindultam ki se akarok szállni.
rendbetéve kib@szott jó gép ez, imádom ától-cettig; a hangját, az illatát, a kényelmét, az erejét...e sorokat írva is csak mosolygok.

javarészt persze pénz kellett hozzá, de azt nehezen tudnám forintosítani, amit ez a fórum, klub adott. az összegyűjtött tapasztalatokat, bátorítást, kapcsolatokat, kezdve onnan, hogy Hori, Steve, Tiba 1 órát várt rám, hogy megnézhessem/ük a kocsit, aztán korrekt szerelőt, alkatrészforrást találjak...

kösz Urak, így tovább!

nagyon szép!!!

Adiii írta: Sziasztok!

Ha csak kanyarodásnál illetve komolyabb elindulásnál hallok kopogást főleg a hátsó futóműtől akkor is sanszos, hogy a stabpálca rossz? Kisebb döccenőnél nagyobbnál sem hallom a kopogást.

gyanús.
de nekem pl nagyon lassú elindulásnál, gurulásnál lehetett hallani egy ropogó hangot onnan

balesz írta: érdekes, hogy a bp-i e30 m3-makat itt a ha-hu meg se hírdetik:

BMW E30 M3 16V Johnny Cecotto
Bmw M3

ui: most épp felkerült egy ide is: http://www.hasznaltauto.hu/aut...m3-4203956

ez az utsó ez kamu sztem. amerikai rendszám, meg a házak is olyan amerikásak...

jó volt a tali srácok, köszi!!
soundkey meg az alien tv az vitte a prímet

balesz írta: kár h ütközik az időpont a schönherz mártix-al

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ma lesz? amikor a kolin nyomják a mátrixkijelzőt?

a rugók nem csak a rezgést csillapítják?

YELLOW írta:

bmwszabi írta: igen, lehet.
sokat nézegetem a mobile.de-t is, egyk másiknál sejtem, hogy kamu, de ez vhogy nem tűnt annak.ami szép és jó, annak kinnt is van ára, de néha vannak nagyon jó vételek.
hasznaltauto.hu-n is sok kamu van, letörik az árakat, h olcsóbban tudjanak beszámítani, vagy venni.de te ezeket tudod

tesóm angliai haverja, aki arab 1000 Font-ért vett egy E46-ot, 1.6-os vagy 1.8-as (persze jobban megy mint egy 320 --- vsop-nak:mrgreen 2004-es kb, és jól felszerelt. el akarja majd adni, de a kormányt kunyerálom tőle

angol piac tök más. eladják sz*rért h*gyért az autóikat, mert kb ha leadják bontóban, akkor még ők fizetnek és ugye külföldön meg nem ér semmit, max alkatrész, úgyhogy azt ne keverjük ide.

"A női nem négy csodája: Vérezni vágás nélkül, tejet adni fűevés nélkül, szarul vezetni ivás nélkül és hülyeséget beszélni kérdezés nélkül "

Zolee írta:

vsop14 írta:

Zolee írta:

YELLOW írta:

vsop14 írta:
azt nem tudom, h más-e a mérete, viszont ha berakod azt akkor feljebb lesz az autód. mivel más a rugóállandója, tehát egységnyi erőre kevesebbet megy össze.

rugót úgyis ültetőt akarok, mondom lengéscsillapítóra lenne igazából a kérédsem, hogy abban van e a keménységen kívül más eltérés? mert keményebb gátlókat akarok, így vagy M-tech-est veszek, vagy esetleg egy 3 literes benyásét, ha nincs fizikai méretkülönbség...

Sziasztok! Köszi az infókat mindkettőtöknek!
(Titeket nem kezd emlékeztetni a diskurzus 1 klasszikus topikra ? (Benzin vs Dízel) )

sztem ahhoz képest, hogy milyeneket szoktunk vitázni YELLOW-val, ez egy vasárnapi teadélután volt

Így igaz, én sem gondoltam komolyan, csak jó volt olvasni az érveléseiteket

bmwszabi írta:

YELLOW írta:

vsop14 írta:

bmwszabi írta: vsop!

Te vagy itt az autókereskedő, aki félig németben él, légy"szi nézd már ezt meg.
Ennek elvileg nincs baja, még szép is, lehet, hogy ennyi legyen az ára? na nem akarom megvenni, csak mindig nézelődök a mobile-n is. Néha olyan áron vannk jó autók, hogy beszarok.
320d m pakett 2004 3999EUR

hi!
bocsi, csak most láttam csak, de sajnos már nem él a link

már utána 10 perccel se élt a link, én is meg akartam lesni

igen-igen. így meg is kaptam a választ a kérdésemre.
új hirdetés volt, de hamar elvitték. nagyon szép gyári M pakettes, sportüléses 320d, 2004, 119.000km, mindez 4.000 euróért. azért ez kinnt is kúúva ólcsó volt.

rengeteg a kamu hirdetés..... persze ettől függetlenül lehet igaz, de nem hiszem. 4000 még egy ugyanilyen, széria eleje e46ért is túl kevés (sőt még e36ok is simán mennek ennyiért, ha szép meg fullos, meg mpacketos)
az ilyen kamu hirdetések jellemzően olyan áron vannak, hogy az már-már hihetetlen. szóval én 95%-ra mondanám, h kamu

YELLOW írta:
amúgy lenyomom a 150 lovast

hát, mióta kivettem egy trafót azóta megtáltosodott a gépem, úgyhogy nem biztos

YELLOW írta:

vsop14 írta:
sztem ahhoz képest, hogy milyeneket szoktunk vitázni YELLOW-val, ez egy vasárnapi teadélután volt

szoktunk vitázni???

engem érdekel, mert állítólag rossz a lengéscsillapítóm, én ezért kérdezem amit kérdezek... persze annyira nem rossz, csak nah...

amúgy lenyomom a 150 lovast

háát szoktunk

fizikailag befér a gátló.

Zolee írta:

YELLOW írta:

vsop14 írta:
azt nem tudom, h más-e a mérete, viszont ha berakod azt akkor feljebb lesz az autód. mivel más a rugóállandója, tehát egységnyi erőre kevesebbet megy össze.

rugót úgyis ültetőt akarok, mondom lengéscsillapítóra lenne igazából a kérédsem, hogy abban van e a keménységen kívül más eltérés? mert keményebb gátlókat akarok, így vagy M-tech-est veszek, vagy esetleg egy 3 literes benyásét, ha nincs fizikai méretkülönbség...

Sziasztok! Köszi az infókat mindkettőtöknek!
(Titeket nem kezd emlékeztetni a diskurzus 1 klasszikus topikra ? (Benzin vs Dízel) )

sztem ahhoz képest, hogy milyeneket szoktunk vitázni YELLOW-val, ez egy vasárnapi teadélután volt