BMWfanatics.hu

Prof írta: Ha a kopásjelzö kivillan akkor az a szenzor már kuka ?

bizony!

tsabko írta: Egy kis segítség kellene ez a visszajelző milyen hibát jelez!

ma kaptam be!

elkopott a fékbetéted

Robinson írta:
https://www.getpersonas.com/hu...nullstring

Megtisztelnétek...

Majd lesz több típushoz is a második fajta :]

tok kiraly lett!
eddig egy e39-eset használtam, mert csak az volt igazán igényesen megszerkesztve, de így már van más is ami megüti a szintet, úgyhogy telepítettem is

InsectKiller írta:

vsop14 írta: sziasztok!
egy barátom akar venni németből egy törött ( ) e46 coupét.
a hirdetésben a képek között van ez:

tudja valaki, hogy mi ez? olajteknő?

Ezt a képet én már láttam! Nem véletlen amerikai kocsiról van szó?

nem. ez egy német autó.

YELLOW írta:

ute107 írta: Szerintetek miért árulják????

EZT

ha valaki venne ilyet, akkor kellene nekem is egy szett.
holnap kiszedem a GM-et, előbb ha úgy látom áforrasztok, majd fűrészelem a relé tetejét, és tisztítás.

szia!
én nem veszek ugyan ilyet, de ha szükséged van rá, szivesen segítek és rendelek neked

sziasztok!
egy barátom akar venni németből egy törött ( ) e46 coupét.
a hirdetésben a képek között van ez:

tudja valaki, hogy mi ez? olajteknő?

pampus írta:

tsabko írta: A magyar Drift Angyal (Szántó Nikolett) és a nem gyenge kis játékszere Z4 m5!
Ezt a veblapot érdemes végignézegetni nem rossz!
http://nerom3.hu/auto.html

Fúú ha az asszonynak is ilyen hobbija lenne meg így pirítaná a vasat azt nem bánnám!

én bánnám, ha a csajom jobban vezetne, mint én

ute107 írta:

vsop14 írta:

ute107 írta: Szerintetek miért árulják????

EZT

ez most költői kérdés volt, nem ?

"Sajnos" igen... kijött belőlem...

Tiba írta: Olyan mint Niki Belucci a női dj...valahogy nem tűnik őszintének

en eddig nem mertem beirni, de en is vhogy igy erzek

gampetibor írta:

MavericK írta: Udv! Jobbat nem talaltam, igy itt kerdezem meg. Felverodestol vagy ki tudja mitol, de lepattant a motorhaztetorol a BMW emblema egy resze, es cserelni szeretnem. Rem egyszeru a kerdes, de mikor nekilattam volna, hogy lekapom, akkor azert megsem volt olyan egyszeru. Hogy lehet szepen leszedni az emblemat? A motorhazteto alatt midossze egy kb. 3 mm-es lyukat talaltam, semmi mast. Pattentes megoldas, vagy ragasztott ? Hogy szedjem ki a regi emblemat?

Elore is kosz a segitseget ...

Az emblémáról merőlegeasen két tüske szúródik a motorháztetőbe. Nem ragasztott, bele van szoritva. Elölről kicsit alányúlsz finoman lapos csavarhúzóval / tekerd be rongyba / és feszitsd finoman fel aztán az ellentétes oldalról is aztan megint a másik oldalról és így mozgasd ki. A két fogáspont legyen / 1. szélvédő felől, 2. vesék felől / Én Tibától tanultam!

én telefonkártyát szoktam először alácsúsztatni és úgy feszítgetni

ute107 írta: Szerintetek miért árulják????

EZT

ez most költői kérdés volt, nem ?

InsectKiller írta:

JanoE46 írta:

YELLOW írta:



akkor egy E32... most regizett CS-re... kicsit sufni tuningos beütése van...sajnos
katt ide

Legjobb a 10.kép.Be sincs melegedve a motor,de állóhelyben ~5600-as fordulat,had szóljon...

Jaj hát most viccelsz? Ez egy M7-es! Ez ezt igényli!

hehehe maradt otthon egy kis piros festék, be kell festeni mindent a motortérben
direktszűrő szívja a jó meleg levegőt
de legjobbak a kommentek:
Szép öreg bömbi!!! Látszik hogy van gazdája!
Üdv a márkatesónak, nagyon tetszetős gép!

Zotyi30d írta: Na végre egy kis vita

Hori írta:

Robinson írta: Az Engine of the Year Awards (Engine Oscars) /Az év motorja díjak/ eredményei megszülettek.
Bár nem a BMW kapta a nemzetközi év motorja díjat, 4 másik kategóriában kapta a legjobb helyezést, ezáltal a legtöbb díjat zsebelhette be egyúttal a többi autógyártóval szemben.

Egy liter alatt a Toyota szuperkönnyű ezres háromhengerese, 1 és 1,4 liter között a VW 1.4 TSI-je, 1,4 és 1,8 liter között a PSA-BMW 1,6 literes turbómotorja, 1,8 és 2 liter között a BMW kétliteres turbódízele találtatott a legjobbnak. 2 és 2,5 liter között az Audi TT-RS 2,5 literes, turbós öthengeresét, 2,5 és 3 liter között a BMW 3 literes ikerturbós hathengeresét, 3 és 4 liter között a BMW négyliteres V8-asát, 4 liter fölött pedig a már említett AMG nyolchengerest díjazták.

A legjobb motornak ismét az 1,4 literes TSI-t választották.

Az egyik zsűritag, Szécsényi Gábor az orosz Autoreview-tól a következőt mondta a Mini Cooper S legmagasabb pontszámott kapott motorjáról:

"Ez a motor könnyen kezelhető még a legerőteljesebb formájában is. Ez egy valóban kettő az egyben összeállítás: Rugalmas a mindennapokban, és szuper sportos a hosszabb távokra. Egy valóban nyerő kombináció."

A 2010-es Év motorja díjak:

# Legjobb új motor: Fiat 1.4-liter turbo MultiAir
A "legzöldebb": 1.8 liter Toyota Hybrid
A legjobb teljesítmény: Mercedes AMG 6.2 liter
1 liter alatt: Toyota 1.0 liter
1.0 és 1.4 között: 1.4 liter TSI VW
1.4 és 1.8 között: BMW-PSA 1.6-liter turbo
1.8 és 2.0 között: BMW 2.0-liter twin-turbo diesel
2.0 és 2.5 között: 2.5 liter Audi R5 Turbo
2.5 és 3.0 között: BMW 3.0-liter twin turbo
3.0 és 4.0 között: BMW 4.0 liter V8
4.0 liter fölött: Mercedes AMG 6.2 liter
Nemzetközi év motorja díj: Volkswagen 1.4 liter TSI

évről évre kevesebb díjat kapunk

12ből 4 sztem nem rossz... főleg, hogy ebből 2 kategóriában (1l alatt és 1.0-1.4) nincs is motorja a bmwnek sőt igazából a hibrid dologra sem mentek rá annyira, szóval 3....

gampetibor írta:

Pénteken este 17:25- kor ér a gépünk Budapestre sajnos véget ér a 11 nap Corfun. / de jönnek újra a bmw talik péntekente / Ha nem leszünk teljesen halottak lehet kinézünk de jövőhéten már biztos!!!!

kisebb fajta pánikot keltettem a környezetemben mikor anno korfura repültünk és megjegyeztem a barátnőmnek hangosan, hogy: "amúgy tudtad, hogy ez a világ második legrövidebb leszállópályája?" bár nem tudom, hogy mi volt az izgalom tárgya, 737nél nagyobb gépet is raktak le oda
egyébként HA-LOL lajstromjelű géppel mentünk

ti nem ezzel mentetek? ismerősom volt tavaly, ő is pont ezzel ment