BMWfanatics.hu

Szerintem yellow a tõlük két utcára lévõ motelbe fogja elverni az üdülési csekkjét
ne haragudj én nem akarlak megsérteni, de nem tudok elmenni a dolog mellett

vááááá a lovasrendõrös beszarás

Steeef írta: "Sziasztok. E90-es xenonos elsõ lámpán hogy kell helyzetjelzõizzót cserélni? Egyszerüen nem találom."

Szia nem egyszerû ki kell szerelni a dobbetétet,persze ehhez a kereket is le kell venni majd ott találsz egy mûanyag takaró kupakot az alatt van a helyzetjelzõ izzó 2 20 Torx nyílásû csavar fogja.Fél óra kb a cseréje.

jo cucc ez az e90

kempelen írta:

Timo írta: Szerintetek mi játszódik le a Opel Tigrásban és a Fiat Puntosban amikor este a város szélén kielõzöm, bemegyek a körforgalomba, és utána vissza akarnak elõzni?
a pirosra festett dobfék és a dtm utánzatú szárny miatt azt hiszik, hogy gyorsak is.

Megpróbálja igazolni magának, hogy az õ autója is van olyan jó, mint a tiéd és te voltál a nagyobb hülye, hogy erre a szarra költötted a pénzed.

Egyébként már alapból nem érdemes ezekkel még véletlenül sem versenyre kelni vagy legalábbis hosszú távon felvenni velük a kesztyût.

Illetve lehet nõnemû egyén ült az utasülésben és annak meg kellett mutatni.

Neked nem piros a féked? Basszus lúzer vagy!

Semmi más nem játszódik le benne, mint egy kisebbségi érzéssel túlfûtött önigazolási vágy.... sajnos. Kisebb részben neked akarja megmutatni, de igazából saját magának kell az igazolás, hogy felesleges olyan autónak léteznie az univerzumban, amiben te ülsz...

Ha pedig nem teszed ki idõben az irányjelzõt, akkor még bunkó béjemwés is leszel.....

Egyébként észrevettem, hogy semmivel sem különbek más márkák vezetõi sem, sõt! Ma fiatot láttam olyan szituációban, hogy balra kanyarodó sávból a már bõven pirosra váltott lámpánák jobbra kanyarodott. Egy daewoo nem használt irányjelzõt és egy honda fordult meg egy keresztezõdés besoroló sávjain, tökön babon uborkán.... Persze minden napra bõven jut....

Szóval figyelem a tisztelt közlekedõket és messze nincsenek arányaiban a mercis, bmw-s audisok a szabálytalakodók között, csak éppen ha más autóval csinálják, akkor szegény autósnak muszáj volt, ha bmwben akkor meg a köcsög bmw-s....

mondjuk azert a premium kategoria kepviseloi neha igen szepen tudnak parkolni mondjuk engem nem erdekel, alljon ram, alljon be 20 helyre vagy barmi, csak ne nyissa ra az enyemre az ajtot es nem erdekel. nekem a parkolassal ez a legnagyobb bajom egyebkent, mindig felek, hogy vmi idiota jol rab*ssza az ajtojat az enyemre.

Robinson írta:

Tyetyi írta: Ilyen körforgalmas sztori majdnem minden nap van, napi poénnak jó
Ami szokott még tetszeni, városon kívül elõzés, nincs benne erõ, lobog a haja a szélvédõ mögött, de azért nyomja...és biztos boldog is hogy kb 2 km-t kellett mellettem mennie de sikerült neki.

Minap volt pont:

2 sávos út, piros lámpa. Én a külsõben álltam meg, és csak utána láttam, hogy pár méterrel odébb beszûkül egy sávra, ráadásul az enyém szûnik meg. Mellettem suszka1.2 erõmû, benne heves emberke. Mikor mellé álltam már gurult is elõrébb. Ekkor már tudtam, hogy nem akar beengedni. Sárga: suszka "kilõ" komolyan mondom, csikorgó kerekekkel! Namondom, 1.2-es motor pár száz kiló alatt persze, hogy meg tudja forgatni a kerekeket. Nem szoktam suszkásokkal emberkedni, de ez nagyon vicces volt, így kövérgáz, már bent is voltam elõtte
Azt hittem ennyivel letudtuk a dolgot, de nem, fel volt háborodva, amit azzal tudatott velem, hogy beleállt a seggembe és még villogott is (éjszaka volt egyébként). Lelassítottam kb. 30-ra, így mentünk pár száz métert, de nem mert megelõzni, inkább kimászott a seggembõl és figelt a követési távolságra Szóval egy esetnek köszönhetõen több ízben is nevetség tárgyává vált. Gondolom Õ úgy könyvelte el a dolgot, hogy megint találkozott egy bunkó BMW-ssel.
Én meg azóta sem értem: Tényleg le akart gyorsulni?

en ha mar latom az ilyet, hogy emberkedni akar, egy szolid padlot nyomok neki a lampanal, csak hogy ugy mindenki meghallhassa milyet szol a sorhat 5000rpm-en az okosabbik az rajon, hogy ez a hang bizony nem egy 1.4es motorbol jon es nem is a koppany dobbol (ami termeszetesen nincs is)

Tiba írta: Pedig saszemMioGabor -nak igaza van. Szerintem is erre árulkodnak a jelek.

még ha csálén állna a motorháztetõ, akkor el is hinném... sztem nem kell mindig a legrosszabbra gondolni

MitoGabor írta: Nem véletlen az az M-es lökös... Eleje már volt bántva: projektoros (elvileg xenon) lámpák, de hol a lámpamosó ? A másik, hogy legalább vehette volna a fáradtságot és áldozhatott volna rá 8ezer ft-ot, hogy ne egy halálból visszahozott rendszámtábla legyen rajta...

ahogy elnezem en nem mondanam, h ennek szarra volt torve az eleje. lehet, csak tetszett neki a lampa, meg a lökös aztan lecserelte, ennyi. a rendszamon se nagyon latom, hogy olyan nagyon tropa lenne.

Zolee22 írta: Sziasztok!

Én is most BMW vásárlásba szeretnék fogni, méghozzá 320-ast E46-ost szeretnék benzineset. A segítségeteket szeretném kérni hogy mire figyeljek oda, mik a típushibák (ha vannak ilyenek) stb.

Már néztem egyet és kíváncsi vagyok a véleményetekre:
http://www.hasznaltauto.hu/3227632_bmw_320i_2002

Elõre is köszönöm.

elegge kiralyul nez ki.

YELLOW írta: Hali!

szóval a képeket nézegetve láttam, hogy Sopronban volt egy két hely, ahol elég sáros volt a terület, köszönhetõen az idõjárásnak. már korábban is egyik ismerõsömmel azon gondolkoztunk mi lenne, ha városunkban is lenne valami hasonló megmozdulás.

nagyobb tömeg esetén, lenne egy nagy parkoló (kb 90x50 méter, de lehet nagyobb) ami zúzott kõvel van borítva. annyi a hátránya, hogy nincs természetes árnyék, de sõrsátrak, pavilonok, mozgószínpad felállítható!
a közelben van szálloda, a strandfürdõ, sportcentrum, közvetlen mellete és természetesen rendõrség, tehát az autók kellõ biztonságban lehetnek akár estére is. és pár száz méterre kemping is van, és persze számtalan bolt.

szóval érdekelne, hogy innen esetleg érdekelne-e valakit, és akkor talán jövõre megpróbálunk valamit tenni ennek érdekében, vagy még idén is, bár így már csak a strand fedett termál része üzemel...

egy pár link a várossal kapcsolatban:

http://www.termal.tujvaros.hu/

http://www.tiszaujvaros.hu/

a hegy megy Mohamedhez?

kempelen írta:

vsop14 írta:
továbbra is az lenne a kérdésem, hogy ezek nem elektromos ventilátorosak?

Automata váltós ezekszerint.

az automaták viszkósak?

bdetti írta: Hát persze. Bocsi.
Miután kicseréltük a viszkókuplungot másnap ismét elfolyt a hûtõvizem amikor megálltam. Akkor kéznél volt valaki akivel azonnal belenéztünk a motortérbe, és észrevettük hogy egy alig látható helyen spriccel ki a víz a kiegyenlítõtartályból. Azonnal csere, légtelenítés, és azóta mûködünk. Ennyi. Nem kis kálvária volt, nem kevés pénz (mindennel együtt kb. 120.000,-) de megérte, mert imádom ezt az autót.

továbbra is az lenne a kérdésem, hogy ezek nem elektromos ventilátorosak?

Tano írta: Ha a lengõkaron lévõ hátsó szilentekre gondolsz akkor azt lehet cserélni és kapni is külön. Akár házilag is ki tudod cserélni magadnak...

az nem pont az, amit még préselni is gázos?

YELLOW írta: a beforduló mûszerfalat nem vágom mit értesz alatta??? ha arra gondolsz, hogy a mûszerfal és az elsõ ajtók találkozásánál lévõ átvezetésre, akkor egyetértek az E39, E38 ebben a legjobb, sajnos az E46 azt a részt nem vette át:


arra meg ha valaki azt mondja, hogy az E30 után nem gyártottak igazi BMW-t, arra csak azt mondom NEM lenézésbõl, hogy akinek nincs jobbra, újabra pénze az tutti ezt mondja, jah meg elhiszem, hogy azzal lehet a legjobban kenni a driftet, de eleve az E36-tõl felfelé a BMW olyan futómûfejlesztésen ment keresztül, ami körözött mindent

vsop14 írta:

YELLOW írta: ezt nem teljesen értem...

vsop14 írta:

YELLOW írta: az már úgysem olyan lesz... már így is semmibe nézik sokan az újabb BMW-ket, tegnap is vitáztam más fórumon, sokak szerint az E30 óta nem gyárt BMW-t a BMW.... ekkora barmokat

Lacci írta: Menni kell jövõre is a múzeumba, akkor már ez lesz elõl

Amúgy azt figyeled ugye, hogy dízel(+E) a kicsike?

Majd 25év múlva lesz vicces, mikor a nagy benzinesek helyett már mindenfelé a durva elektromos BMWk driftelnek.

ezt elég sokan mondják, biztos van rá okuk... pl szerintem az a bmw aminek nincs befordítva a mûszerfala az elég gagyi...

most melyik részt? nagyon sok emberrel találkoztam aki bmw tulaj és azt mondja, hogy az újak, már nem olyanok mint a régiek... talalkoztam olyannal is akinek volt a 65öse meg e60-asa és mégis az e38at, meg az e36-ot istenítette, meg a régebbi szériákat.

a vezeto fele van forditva a muszerfal...... pl az uj 6osban nem, meg asszem az e90ben sem.

ismerek olyat akinek 11millioban van az e30-a szerinted nem lenne loveja e90-re?? de valamiert megsem azt vett. szerintem az e90ek nem fognak megerni annyi idot, mint az e30asok, még fele annyit sem...

YELLOW írta: ezt nem teljesen értem...

vsop14 írta:

YELLOW írta: az már úgysem olyan lesz... már így is semmibe nézik sokan az újabb BMW-ket, tegnap is vitáztam más fórumon, sokak szerint az E30 óta nem gyárt BMW-t a BMW.... ekkora barmokat

Lacci írta: Menni kell jövõre is a múzeumba, akkor már ez lesz elõl

Amúgy azt figyeled ugye, hogy dízel(+E) a kicsike?

Majd 25év múlva lesz vicces, mikor a nagy benzinesek helyett már mindenfelé a durva elektromos BMWk driftelnek.

ezt elég sokan mondják, biztos van rá okuk... pl szerintem az a bmw aminek nincs befordítva a mûszerfala az elég gagyi...

most melyik részt? nagyon sok emberrel találkoztam aki bmw tulaj és azt mondja, hogy az újak, már nem olyanok mint a régiek... talalkoztam olyannal is akinek volt a 65öse meg e60-asa és mégis az e38at, meg az e36-ot istenítette, meg a régebbi szériákat.