BMWfanatics.hu

YELLOW írta: az már úgysem olyan lesz... már így is semmibe nézik sokan az újabb BMW-ket, tegnap is vitáztam más fórumon, sokak szerint az E30 óta nem gyárt BMW-t a BMW.... ekkora barmokat

Lacci írta: Menni kell jövõre is a múzeumba, akkor már ez lesz elõl

Amúgy azt figyeled ugye, hogy dízel(+E) a kicsike?

Majd 25év múlva lesz vicces, mikor a nagy benzinesek helyett már mindenfelé a durva elektromos BMWk driftelnek.

ezt elég sokan mondják, biztos van rá okuk... pl szerintem az a bmw aminek nincs befordítva a mûszerfala az elég gagyi...

YELLOW írta: még egy ötlet: autóvásárlásról, ha Robinson akarja beteheti oda is...
célszerû autót venni az APEH-tól vagy bankok által visszavett autókat... vannak tényleg olyan autók, amiket a végzés ellenére nem nyírtak szét a kedves eladósodott tulajok... akinek mákja van, az nagyon jó vételt csinálhat, és a licit a valós érték felétõl indul... sok ismim jól járt már ilyennel, pestiek nagyobb elõnyben vannak, mert helyben tudnak nézelõdni

ööö, nekem is volt pár ismerõsöm ilyen aukción, de a jobb, kicsit értékesebb autókra nem lehetett licitálni. azaz lehetett, csak hát nem volt ajánlott, ha nem akartál monoklit

amúgy hallottátok, hogy válság van, mert a bankok boldog-boldogtalannak hitelt adtak kb 1 évvel ezelõttig? hahó

felháborító ez az egész. amúgy a bmw AG-nak mi a baja azzal, hogy 3er klubos cuccokat csináltat valaki?

YELLOW írta: jajj igazad van, sorry akkor a fordulatszámot veszi onnan? vagy az a E36? sz a baj totál az E36 diffije van a szemem elõtt! de az ABS valóban igaz lehet!

Eapa írta:

YELLOW írta: a diffi házba bemegy egy 3 bár a mi esetünkben ha van DSC akkor több vezetékes csati, ha jól sejtem... a diffiben belül van egy lamellás tárcsa, ami egy induktív érzékelõ elõtt vagy hall érzékelõ elõtt forog és ebbõl számol... a csati a kardán felöli becsatlakozás oldalán van, ha a kardán felõl nézed akkor azt hiszem a bal oldalon, és fentrõl csatlakozik, vagy valahol a kábel szigetelése megsérült... bár ez a kábel az autó fedélzetijébe megy, szóval ha ott minden rendben, akkor a fedélzeti, óracsoport lesz a ludas...

elõször mindenképp a kontaktok tisztítása, a Tuner tisztító a legjobb, az enyhén megmarja az érintkezõ felöletet, nem kell sikálni se, ha ezek után se javul, tehát az óra csatinál is tisztít, akkor jöhet az óra, majd a fedélzeti szoftvere

zsitvayb írta:

YELLOW írta: több lehetõség van:
5. mivel a diffibõl szedi a jelet, lehet az ottani csatlakozó elmozdult, nem kontaktol rendesen

Ezt merre keressem? (Bocs, de még elég tudatlan vagyok BMW ügyileg, reméltem ez így is marad, de úgy látszik kezdõdnek az apró idegesítõ hibák, és muszáj leszek BMW-bõl is expertté válni)

Kizárnék mindent mielõtt beruházok egy új órába.

Az e46-nál nem a difibõl veszik a sebességjelet hanem az ABS szenzorból, ha jól emlékszem a jobb hátsóból.

A difibõl nem jön ki vezeték, hacsak nem tekert fel valamit a féltengely a krumpliföldön

jaja az az e36

Pocokmester írta: Igazábol minden bak egy ge*i mert a BMW AUDI és MERCI autokat külön kategoriába sorolnak és ezekre az autokra nem adnak annyi hitelt amennyit az ember szeretne hiába birja fizetni nem kapja meg! Mivel nekem nagyon gyorsan szükségem volt kocsira és ami lett volna BMW azt elvitték az orrom elöl illetve ami meg maradt az mind le volt lakva és igy nem jutott nekem! Jelenleg most nem BMW-m van és lehet hogy emiatt törlik az accom az oldalrol, aminek nem örülnék de nem tudok jelenleg mit tenni! Sajnos igy alakultak a dolgok!

pedig hol van egy audi egy BMW-tõl (vagy egy mercitõl)?.....

fwd sux

tudjak am mi a franko verda, bar igazan nyomhatott volna ra mar akkor egy csi-t

bdetti írta: Viszkó (lehet hogy nem jól írtam) motor...
Lehet ez a probléma? Megnézte a szerelõ, nem talált semmi repedést, törést sehol.
Ilyet hol tudok beszerezni és fõleg mennyiért?
BDetti

srácok ezek nem elektromos ventisek? szerintem ebben nincs viszkókuplung....
amúgy meg, ha nem menne a hûtõventi, akkor meg bekapcsolna a klímahûtõ, ezt meg azért hallanád, hogy valami búg, mint az állat...

bdetti írta: Sziasztok!
Újabb probléma lépett fel (sajnos). Tegnap este vettem észre hogy van két kis folt a kocsi közepe alatt. Párom megnézte, hûtõfolyadék volt. Ma reggel beinditottam a kocsit és rögtön világított a visszajelzõ lámpa. Elég tetemes mennyiségû víz ment bele. Majdnem az alján volt az úszó. Megálltam reggelit venni (Szigethalomról járok Dunakeszire) mire kijöttem már szép kis tócsa volt alatta. Mit tegyek???
Sziasztok.

nagyon messzire ne menj vele, vidd el szakmeberhez nézze meg, én még mindig azt mondom, hogy simán lehet az, hogy levegõs a rendszer (tapasztalatból). nekem is ugyanez volt és szakember megcsinálta a legtelenítést, azóta semmi folyás, pedig nekem is nyomta ki a vizet rendesen

Little_Dave írta: Ja egyébként Wallisnál 20 + Áfa, hogy megmondják a kódomat, plusz papírkákat is alá kell írni. Vicc.

németországban, meg ugyanezt a mûveletet 5 vagy 10 euroért csinálták meg nekünk...

InsectKiller írta:

vsop14 írta:

Pocokmester írta: Köszi szépen ezt a sok infot! Nos akkor átgondolom a 318i illetve a 318tds, lényeg hogy nekem nem versenyezni kell az auto hanem munkába járni és ahhoz elég a 318tds vagy a 318i is! Köszi mégegyszer a sok infot remélem minél elöbb találok valami megkimélt darabot és amint meglesz rakok fel képeket illetve elmondom a véleményem!

munkaba jarni 328i kell

330i!!!

es az melyik e36?

Feci írta: Ez nem az M6-os "barátunk"?
http://index.hu/tech/jog/2009/...kiralynak/

Hamann!!!

YELLOW írta: szerintetek melyik illene jobban?

ez: http://www.rs-shop.hu/virtuema...Lampa.html


vagy ez: http://www.rs-shop.hu/virtuema...Lampa.html

Te jo eg
Ha a tizszereset fizetnek nekem, akkor sem raknek ilyet a kocsimra