BMWfanatics.hu

Tiba írta: Robinson is lehet ki fogja írni, de lesz egy tali a megyeri hídnál lévő mekiben, 14.-én pénteken (jövő hét)
Írjátok tovább, akik eljönnek.
1. Robinsonék
2. Soundkeyék
3. Tiba
4. Hory?

Engem is érdekel. Mikor lenne(óra,perc,másodperc:twisted Budakalászon vagy Dunakeszin? mindenhol van meki

Hello!


Valaki el tudná magyarázni, hogy hogyan állítsam be a korrekciós tényezőt a fogyasztásnál? Nem túl tiszta az írás.. 6,2 a valódi fogyi, 5,0 a bc szerinti. Elosztom a 2 számot egymással és akkor utána mit írok be a BCbe?

köszi!

czellaia írta:

A porlasztókat a szerelő vitte el beméretni Csepelre egy turbó szervizbe
és 5000/db volt a bevizsgálás.Igazából 1 volt nagyon szar a többi még bírta
volna,de ha már kint voltak úgy gondoltuk legyen rendben mind a négy.Én is
elmentem a turbó szervizbe hogy megnézzem mégis miféle műhely.A srác
aki ott volt rendes volt mindent megosztott velem a csúcsokkal kapcsolatban.
Eredetileg úgy gondoltam le küldöm őket Győrbe a turbó tec kft-hez.,de
végül ott hagytam őket csepelen és azt hiszem 2 nap alatt meg volt.Én magam mentem értük
és vittem a szerelőhöz.Hegesztett csomagolásban voltak + mérési papírok.Mivel mind
a 4-et felbujtattam így 40.000./db került a 45.000./db helyet.Természetesen
a be vizsgálás összeget be számolták.(Amennyiben a felújítást megrendeled nem kell külön
ki fizetni a be vizsgálást.)Szerviz értékelést már többször is írtam,gondoltam inkább itt osztom meg veletek a történteket.Amennyiben jó szerelőt szeretnétek a gépeteknek Pest és környékén:Hantos Ricsi(az értékelések közt meg találjátok)

Üdv:czellaia

Már beszéltünk emailben is.. egyre inkább aggaszt engem is ez a dolog.. Mostanában egy literrel többet is fogyaszt a gép, persze nem könnyű a lábam, eddig se volt az, de mostanság 7-7,5 a fogyi és megy a kormolás is... Diag szerint nincs semmi probléma... annyira nincs kedvem szétszedni és autó nélkül maradni x napra

laci320d írta: Hali mindenki!

Érdeklődnék, hogy kinek mi a véleménye a ledes hátsó lámpákról? Esetleg tapasztalatok!

Kössz

nekem ilyen van. EAGLE EYES a neve. Sajnos nekem a bal oldali féklámpám nem mindig ég, van mikor gondol egyet és nem elég erősen világít. Sokszor kiég egy led és onnantól borul az egész mert sorba vannak kötve.. aki szeret pepecselni és tetszik a látvány, annak mindenképp megéri!

b_imi írta:

YELLOW írta:

macsináltam egy újabb fotót, feltölteni nem tudom, mert nincs nálam USB kábel, de 50km-t mentem a tegnapi tankolás óta városban, igaz ezt finomabban és még megtehető 884km. holnap fekrakom azt a képet is.

Nálam is kb. ennyit ír ki a BC

khm..

végül 1250nél tankoltam 61 litert szóval még 2 liter lehetett benne. Horvátoknál jártam, itthon 150es tempó, kint pedig 130-140.

A haza fele úton többet evett de ott jöttem jócskán 200 felett is

Coyote írta: Ma érdekes dolog történt: nem szólalt meg a rádióm, pedig láthatóan be volt kapcsolva. Próbáltam a CD/kazetta részét is, teljes csend, pedig láthatóan működött. Korábban már szoptam ilyennel, akkor a bluetooth-modul volt a ludas, "hívás-módban" ragadt - de most ez sem jött be, SŐT, mikor teszthívást indítottam, a hang is átjött, a hangszórókon át ment a kihangosítás.

Aztán hazaértem, próbaképpen leállítás után újraindítottam az autót, és MEGJAVULT A RÁDIÓ.

Mi lehetett a baj?
Van esetleg valamilyen vészletiltó, túlmelegedés ellen? Bár ez sem magyarázza, hogy akkor a telefon kihangosító miért működhetett.

Tény, hogy több órán át süt rá a nap, és negyvensok fok van amúgy is az autóban, talán emiatt bolondulhatott meg? Fordítva meg nem vagyok hajlandó parkolni, mert inkább a rádiót süsse a nap, minthogy a bőrülés égesse rommá a hátam

Nekem akkor csinált ilyet amikor high inputon keresztül rá volt kötve egy láda és túlhajtottam

Hello!


Valaki el tudná magyarázni, hogy hogyan állítsam be a korrekciós tényezőt a fogyasztásnál? Nem túl tiszta az írás.. 6,2 a valódi fogyi, 5,0 a bc szerinti. Elosztom a 2 számot egymással és akkor utána mit írok be a BCbe?

köszi!

czellaia írta:

188000km van az autóban,de nem maguktól mentek gajra szerintem.Tankoltam egy gagyi kuton
mert már jelzet a lámpa.5000-ért raktam bele.Másnap kezdte a füstölést nehezen megindulást stb.Nem lehet véletlen,valószínű vizes lehetett az egyébként is szar trutyija amit árulnakÜdv.

Hali


Nekem 2 éve van meg a verda lassan, azóta kormol a kocsi. Nem érzem, hogy nehezen menne, viszont kormol eléggé. Van egy fix mennyiség amit tankolok kannából, de ismerős hozza (OMW,MOL,LUKOIL,AGIP). Létezik, hogy nálam is csúcs probléma lenne az oka a túlzott kormolásnak? Szépen veszi a fordulatot az autó, néha köp egy kisebb felhőt aztán semmi. Ha egyenletesen megyek vele akkor nem kormol, csak nagyobb gázadásoknál. Főleg szürkületben látom amikor valaki megvilágít hátulról. Mennyibe kerül a csúcsok mérése?

köszi,

Gyuri

szotakdavid írta:

Na még valaki????senki???

elmehetünk oda ahol csináltam a fotókat, megyeri híd lábánál. gyere ki a metronal és ott valahol állj meg. (a körforgalomból egyenesen kell kimenni)


szerk: készült pár kép

vivaladiesel írta:

xlzx írta:

bmw320d4 írta:
Próbáld utánállítani csere előtt.

Hogy működik ez az állítás?

Megkerestem neked.



320d4 írta:
Nagy fordulatról motorfék
pl 2. gang, 3500, aztán motorfék 1500-ig. Ha van kedved, motorfék közben ki is nyomhatod párszor a kupplungot, úgy már biztosan visszaállítja magát.

köszönöm szépen! hányszor érdemes ezt megismételni?

mondjuk alapból is így vezetek,sokat használom a motorféket... nálam inkább az a baj hogy nem bírom megállni, hogy ne rúgjam el keresztbe az autót...

bmw320d4 írta:
Próbáld utánállítani csere előtt.

Hogy működik ez az állítás?

Coyote írta:

Ha megnézed a "valaki segítsen" topikot, én ugyanerről írtam. A szerelőm szerint a kettőstömegű lesz a ludas, de még korai lenne cserélni, majd ha hangja lesz, akkor érdemes.
Most még csak meleg kuplungnál jön ki, sok indulás után.

Amúgy én sohasem kuplunggal állítom le az autót, hanem üresben. Ez baj?

Én úgy tudom érdemes kinyomott kuplunggal leállítani!

Igazából nem lepődnék meg elszállna a lendkerekem mert elég sokszor elrúgom keresztbe az autót... Majd lesz valahogy. Mindenesetre most kezdtem felfigyelni erre a néhai rángásra. Ha nagyobb gázzal indulok semmi probléma.. Menet közben semmi tünetet nem produkál. Majd indulok gyorsan, legalább több lendület lesz a keresztbe menéshez kettőben

sziasztok!

nekem 230 van a kocsiban és elvileg 180 körül volt kuplungozva. Nem tudom hogy a lendkerék volt e cserélve. Kuplung hibátlan, nem csúszik nem kerreg nem csinál semmit. Nem vagyok nyugodt alkat, sportosan vezetek, van hogy elmászik keresztbe is az autó. Mostanság néha indulásnál rángat egyet kettőt. Ha 1500környékéről indulok el akkor nincs semmi rángás. Leállítási hanggal kapcsolatban nem tudok mit mondani, kinyomott kuplunggal állítom le, semmi különös. Mármint van különbség ha nem nyomott kuplunggal állítom de az eddig is volt. Talán amióta ki lett cserélve az ékszíjtárcsa, azóta halkabb.

Sokan írták le ugyanezeket a tüneteket, végig is olvastam a fórumot de nagyon választ senki nem kapott, hogy ez valóban a lendkerék hibájára utal e!

szotakdavid írta:

xlzx írta:

szotakdavid írta:

Láttam a képeket,jó képek

Ma délután 6körül járok a 11es vonalán,ha érdekel.

Okés Kalászi meki vagy valami más ötlet??

jó a meki. 6?

olyan oldal létezik szerintetek ahova a motorszámot beírva kidobja hogy mikori maga a blokk? (nem motorkód hanem motorszám!)