BMWfanatics.hu

[quote="anubisz"]

xmanez88 írta:

anubisz írta: ezt a mosás témát már a Top Gearba is kivesézték párszor, összehasonlító tesztekkel.
Karcolás nélkül lehetetlen kocsit lemosni, Lehet, csak nagyon drágán.
Mutattak ilyen műhelyt, ott Bentleyket Roysokat mostak, és 4,5 óra volt egy mosás. meg spéci polír méregdrága vaxal. Olyan spéci Dél amerikai viasszal aminek 5-10 ezet font kilója. Hónapokig megmarad az autón.
De van még drágább cucc is, a határ a csillagos ég.
http://www.deluxe.hu/legdragab...z/20100909

1300 font egy tubus, az nem egy kiló, a gyengébbek kedvéért!!!


YouTube videó

érdekes, itt a gépi mosást hozzák ki nyertesnek, te egyébként hol mosatod a kocsidat, vagy magad szoktad?

gépi mosó. Kézzel ha csinálják borzalom nézni is. Karistolják az apró homokszemeket bele a szivaccsal, utána a ronggyal, rettenet. Amúgy se érdekel, ennyi erővel diliházba kerülnék, ha ilyeneket figyelnék. Szarni kell rá, nem tudsz egyszerűen mit csinálni, amíg nem találnak fel, kevlár, vagy teflon lakkot.
Ha eladod a kocsit előtte felpolíroztatod és kész, szép lesz, ha 3 havonta polírozol a végén lakk nem marad rajta. Vagy nem kell járni a kocsival, csak bámulni a garázsba

igen, végülis egy használati "dologról" van szó. és melyik gépi mosóba jársz melyik céghez?

YELLOW írta:

xmanez88 írta: Sziasztok, Győrben vagy környékén, vagy legalább itt a közelben, vállal valaki polírozást?

És még egy kényes kérdés, a MOL autómosoja szerintetek milyen, felejtős a gépi mosás, inkább mossam kézivel, vagy megkockáztatható?

szerintem felejtsd el. én egyszer voltam meg is látszik rajta. amcsiban néztem ott jófélék vannak. ilyen viledaszerű rongydarabok vannak, és cak oda vissza mozog, nem pörög mint a veszedelem, ráadásul egy szalag mozgatja az autót.
vannak olyan mosók, pl kamionmosók is, ahol kis pénzért mosnak. ilyen aktív habot nyomnak rá, áll egy pár percet, aztán gőzborotva. kefével, szivaccsal hozzá sem nyúlnak az autóhoz.
vagy marad a kézi mosás otthon. vannak ilyen kézre húzható mosókesztyűk, azok elég kíméletesek, csak pl tető közepére nehéz beérni...

akkor ki ugorjunk amcsiba egy mosásra?

[quote="anubisz"]ezt a mosás témát már a Top Gearba is kivesézték párszor, összehasonlító tesztekkel.
Karcolás nélkül lehetetlen kocsit lemosni, Lehet, csak nagyon drágán.
Mutattak ilyen műhelyt, ott Bentleyket Roysokat mostak, és 4,5 óra volt egy mosás. meg spéci polír méregdrága vaxal. Olyan spéci Dél amerikai viasszal aminek 5-10 ezet font kilója. Hónapokig megmarad az autón.
De van még drágább cucc is, a határ a csillagos ég.
http://www.deluxe.hu/legdragab...z/20100909

1300 font egy tubus, az nem egy kiló, a gyengébbek kedvéért!!!


YouTube videó

érdekes, itt a gépi mosást hozzák ki nyertesnek, te egyébként hol mosatod a kocsidat, vagy magad szoktad?

Sziasztok, Győrben vagy környékén, vagy legalább itt a közelben, vállal valaki polírozást?

És még egy kényes kérdés, a MOL autómosoja szerintetek milyen, felejtős a gépi mosás, inkább mossam kézivel, vagy megkockáztatható?

YELLOW írta: kell egy ilyen

háát ez nagyon ütős és nagyon ott van a szeren!

Minden tisztelet anubisz kollégáé, aki megoldotta óriási problémámat, műszerészi tehetségének köszönhetően a kulcs tökéletesen működik!

YELLOW írta:

xmanez88 írta: Sziasztok!

anubisz fórumtárssal már néhány napja témázunk a problémámon, amit néhány napja vetettem fel, gondoltam leírom a tényállást, hátha tud valaki valami okosat mondani az ügyben

Röviden a hiba:
Egyik kulcs csak zárja a kocsit + a csomagtartót kinyitja, a másik kulcs semmit nem csinál a kocsival. A nyitás csak bedugva lehetséges, de ekkor a kocsi riasztani kezd, valamiért a riasztót nem aktiválják ki a kulcsok.

- Elemek kimérve mindegyik leadja a 3 Voltot
- Akku sarut lehúztam, vártam vele, hogy újrainduljon a rendszer, sajnos semmi reakció
- Próbáltam újra tanitani a kulcsokat, arra sem reagál, bár abban nem vagyok biztos, hogy jól csináltam

ezzel a módszerrel próbáld meg, nem kell nyitogatni az ajtót... nem tudom az E60 működik-e ezzel a módszerrel...

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

Köszönöm, de sajnos nem működik, itt valami más gond lesz, kezdem azt hinni ha ez megoldódik az egy csoda lesz!

Bitu79 írta:

xmanez88 írta: Sziasztok!

anubisz fórumtárssal már néhány napja témázunk a problémámon, amit néhány napja vetettem fel, gondoltam leírom a tényállást, hátha tud valaki valami okosat mondani az ügyben

Röviden a hiba:
Egyik kulcs csak zárja a kocsit + a csomagtartót kinyitja, a másik kulcs semmit nem csinál a kocsival. A nyitás csak bedugva lehetséges, de ekkor a kocsi riasztani kezd, valamiért a riasztót nem aktiválják ki a kulcsok.

- Elemek kimérve mindegyik leadja a 3 Voltot
- Akku sarut lehúztam, vártam vele, hogy újrainduljon a rendszer, sajnos semmi reakció
- Próbáltam újra tanitani a kulcsokat, arra sem reagál, bár abban nem vagyok biztos, hogy jól csináltam

Kulcsokat állítólag így kell tanitani,próbáld ki:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit (belső kilinccsel), majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust
(Yellow v.melyik h.sz.-ába találtam)

Szia! Rendes vagy, hogy utánanéztél, ezzel a módszerrel próbáltam, más is ezt javasolta, de valamiért nem működik egyébként az autóm jobbkormányos, ezért a másik ajtóval is próbáltam, de azzal sem jó

Sziasztok!

anubisz fórumtárssal már néhány napja témázunk a problémámon, amit néhány napja vetettem fel, gondoltam leírom a tényállást, hátha tud valaki valami okosat mondani az ügyben

Röviden a hiba:
Egyik kulcs csak zárja a kocsit + a csomagtartót kinyitja, a másik kulcs semmit nem csinál a kocsival. A nyitás csak bedugva lehetséges, de ekkor a kocsi riasztani kezd, valamiért a riasztót nem aktiválják ki a kulcsok.

- Elemek kimérve mindegyik leadja a 3 Voltot
- Akku sarut lehúztam, vártam vele, hogy újrainduljon a rendszer, sajnos semmi reakció
- Próbáltam újra tanitani a kulcsokat, arra sem reagál, bár abban nem vagyok biztos, hogy jól csináltam

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:
YouTube videó

Elég strapás meló volt neki, és egyből indult az autó )))))))) rendesen kifúlt de neked nem kell kivenni.

Köszönöm, holnapra úgy néz ki meglesz a programom!
Leveszem a sarut és várok egy kicsit.
Akkor az elem pedig olyan kell mint az alaplapba, azt is megjegyeztem, majd jelentkezem, hogy mire jutottam!

addig ne vegyél elemet amíg nem tanittod be őket, ha szar lenne az elem egyáltalán nem nyitna, főleg a másik kulcs akkor fel van töltve,előbb tanítsd le őket, ha nem jó, és sikit a riasztó, utána kösd le az akut próba képen,

rendben. végülis igazad van, mert a pótkulcs is nyitja a kocsit ha beledugom, akkor ez annak a jele, hogy az elem jó?

ha beledugod mindenképpen nyitja, ha maratsz hozzá egy elem nélküli szervizkulcsot az is kinyitja, csak a kocsit nem fogja elindítani, mert nincs benne a chipp, annak semmi köze az elemhez.Az elem arra kell, hogy távolról tudd nyitni, zárni, ennyi, és megtartsa a kulcs beállításait a memóriába.

na jó de te ezt írtad "ha szar lenne az elem egyáltalán nem nyitna" dehát hisz ez a helyzet, egyáltalán nem nyit távolról egyik kulcs sem, csak ha bedugom.

attól még eldobhatta a kódot, mert jó az elem,akármilyen okból, esetleg a modúl is beszarhatott ami vezérli a nyitást,zárást, de valahol el kell kezdeni a hibaszűrést, mert akkor nem jut előrébb az ember.

hol laksz amúgy Győr mellet hol?

írtam egy privátot.

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:
YouTube videó

Elég strapás meló volt neki, és egyből indult az autó )))))))) rendesen kifúlt de neked nem kell kivenni.

Köszönöm, holnapra úgy néz ki meglesz a programom!
Leveszem a sarut és várok egy kicsit.
Akkor az elem pedig olyan kell mint az alaplapba, azt is megjegyeztem, majd jelentkezem, hogy mire jutottam!

addig ne vegyél elemet amíg nem tanittod be őket, ha szar lenne az elem egyáltalán nem nyitna, főleg a másik kulcs akkor fel van töltve,előbb tanítsd le őket, ha nem jó, és sikit a riasztó, utána kösd le az akut próba képen,

rendben. végülis igazad van, mert a pótkulcs is nyitja a kocsit ha beledugom, akkor ez annak a jele, hogy az elem jó?

ha beledugod mindenképpen nyitja, ha maratsz hozzá egy elem nélküli szervizkulcsot az is kinyitja, csak a kocsit nem fogja elindítani, mert nincs benne a chipp, annak semmi köze az elemhez.Az elem arra kell, hogy távolról tudd nyitni, zárni, ennyi, és megtartsa a kulcs beállításait a memóriába.

na jó de te ezt írtad "ha szar lenne az elem egyáltalán nem nyitna" dehát hisz ez a helyzet, egyáltalán nem nyit távolról egyik kulcs sem, csak ha bedugom.
na jó de végülis zárni meg zárja az egyik, na mindegy, holnap kiderül minden

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:
YouTube videó

Elég strapás meló volt neki, és egyből indult az autó )))))))) rendesen kifúlt de neked nem kell kivenni.

Köszönöm, holnapra úgy néz ki meglesz a programom!
Leveszem a sarut és várok egy kicsit.
Akkor az elem pedig olyan kell mint az alaplapba, azt is megjegyeztem, majd jelentkezem, hogy mire jutottam!

addig ne vegyél elemet amíg nem tanittod be őket, ha szar lenne az elem egyáltalán nem nyitna, főleg a másik kulcs akkor fel van töltve,előbb tanítsd le őket, ha nem jó, és sikit a riasztó, utána kösd le az akut próba képen,

rendben. végülis igazad van, mert a pótkulcs is nyitja a kocsit ha beledugom, akkor ez annak a jele, hogy az elem jó?

anubisz írta:
YouTube videó

Elég strapás meló volt neki, és egyből indult az autó )))))))) rendesen kifúlt de neked nem kell kivenni.

Köszönöm, holnapra úgy néz ki meglesz a programom!
Leveszem a sarut és várok egy kicsit.
Akkor az elem pedig olyan kell mint az alaplapba, azt is megjegyeztem, majd jelentkezem, hogy mire jutottam!

És köszönöm az eddigieket, nagyon rendes vagy!

[quote="anubisz"]

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta: egyenlőre egy videó a tanításról, de le van itt valahol írva pontosan Magyarul.
Ha ez megvan mind a 2 kulcson utána lehet gondolkodni a többi dolgon, mert ez ki lesz zárva mint lehetséges hiba.

YouTube videó

Holnap megcsinálom, illetve megpróbálom.
Sajnos angolul keveset tudok, mondd a videón olyat a faszi ami nem látható, de amúgy lényeges infó a sikerhez?

itt a leirás.
kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog működni

E60 Kulcs probléma téma utolsó 3 ik oldalán van leírva pontosan.

most olyan izgalomba jöttem, ha nem éjszaka lenne és nem riasztana kimennék most, de majd reggel talákoztál már olyannal amúgy hogy valakinek a kulcs miatt riasztott a kocsi?

itt van alattad a másik klubtárs neki is ugyan ez a gondja. Szerinted véletlen?
hali0

Hát nem tudom ő írt világítási meg ablaknyitási gondokat is, szerencsére nekem az nincs. egyébként nagyon boldog leszek ha megoldódik, ha nem tudom megcsinálni majd elviszem hozzád

Nekem E46 van nem E 60 bár a kulcs ugyan az. Miért Győri vagy?

igen Győr környéki vagyok és Győrben dolgozom. te is? és úgy vagyok vele, hogy a BMW-sek össze tartanak, hehe

max megnézzük. De ne idegelj bármit hegesztenek, a kocsin, vagy elektronikát csinálnak azonnal aksit kötnek le, mi lenne a baja?
vagy ha aksit cserélsz

jóólvanna nem idegellek egyébként szóval akkor hol is van az akksi?

[quote="anubisz"]

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta: egyenlőre egy videó a tanításról, de le van itt valahol írva pontosan Magyarul.
Ha ez megvan mind a 2 kulcson utána lehet gondolkodni a többi dolgon, mert ez ki lesz zárva mint lehetséges hiba.

YouTube videó

Holnap megcsinálom, illetve megpróbálom.
Sajnos angolul keveset tudok, mondd a videón olyat a faszi ami nem látható, de amúgy lényeges infó a sikerhez?

itt a leirás.
kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog működni

E60 Kulcs probléma téma utolsó 3 ik oldalán van leírva pontosan.

most olyan izgalomba jöttem, ha nem éjszaka lenne és nem riasztana kimennék most, de majd reggel talákoztál már olyannal amúgy hogy valakinek a kulcs miatt riasztott a kocsi?

itt van alattad a másik klubtárs neki is ugyan ez a gondja. Szerinted véletlen?
hali0

Hát nem tudom ő írt világítási meg ablaknyitási gondokat is, szerencsére nekem az nincs. egyébként nagyon boldog leszek ha megoldódik, ha nem tudom megcsinálni majd elviszem hozzád

Nekem E46 van nem E 60 bár a kulcs ugyan az. Miért Győri vagy?

igen Győr környéki vagyok és Győrben dolgozom. te is? és úgy vagyok vele, hogy a BMW-sek össze tartanak, hehe