BMWfanatics.hu

anubisz írta:

zoli900 írta:

anubisz írta:

Bmwskeeter999 írta: Hello Sziasztok..ki zudna segiteni abba hogy Disa szeleppel kapcsolatos kerdesem lenne..azaz hogy hol lehet felujítani vagy ujjat venni azt átalakítani maszivá!Kérlek segitsetek..előre is kösszike!

az meg mi a nyavalya. Nem lehetne Magyarul?

Gondolom a szívósor állító egységre gondol.

Benzinesnél?

Igen,szerintem ott is van!
A kérdezőnek itt van egy használt,de jó állapotú.

anubisz írta:

Bmwskeeter999 írta: Hello Sziasztok..ki zudna segiteni abba hogy Disa szeleppel kapcsolatos kerdesem lenne..azaz hogy hol lehet felujítani vagy ujjat venni azt átalakítani maszivá!Kérlek segitsetek..előre is kösszike!

az meg mi a nyavalya. Nem lehetne Magyarul?

Gondolom a szívósor állító egységre gondol.

Tano írta:

zoli900 írta: A figyelést hogyan lehet,melyik programmal kikapcsolni?...

NCS-sel ki tudod kapcsolni. Az ülés alatt nem kell széthúzni az egész csatlakozást, elég csak a foglaltságjelzőét kihúzni a csatlakozóban.

Tegnap este megnéztem lehúztam visszadugtam kitöröltem de 1 mp és visszajön...
Meg is rendeltem az Ebay-ról az ellenállást,csak leveszem a régit és rádugok egy ellenállást,kb. 10 mp,ez a biztos.

YELLOW írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Nekem is már régebb óta előjött a légzsák visszajelző,ki is olvastam INPA-val,pontosan már nem emlékszem,de valami olyat írt ki,hogy seat.... Vagyis az ülés foglaltság jelzőre utalt gondolom,mivel az autó Taxiként üzemel,ezért csak egy ellenállást rakok bele,úgy is pár hét után tönkremenne a háló.....
Kérdésem az,hogy a légzsák 100%,hogy kinyílik mindkét oldalon és hogy kinek mi a véleménye erről a dologról.

igen az az ülésfoglaltság jelző lesz. de én inkább kikapcsoltatnám az ülésfoglaltság figyelést, plussz csati lehúz (kivéve ha elektromos az ülés, vagy van ülésfűtés), aztán hibatörlés. akkor van gáz, ha múszakin benéznek az ülés alá, de olyat még nem láttam. amúgy egy dióda és egy vagy két ellenállás kell, ami még kevesebből meg van.

A figyelést hogyan lehet,melyik programmal kikapcsolni? Habár ez nem ebbe a témába tartozik,de az NCS-vel szerettem volna át állítani a vészvillogó villogását,de egy olyan hibát ír ki,hogy valami gond van az FA-val és nem is enged tovább,viszont az EWS-be be tudok lépni. Erre tudsz valamit mondani?

Sziasztok!
Nekem is már régebb óta előjött a légzsák visszajelző,ki is olvastam INPA-val,pontosan már nem emlékszem,de valami olyat írt ki,hogy seat.... Vagyis az ülés foglaltság jelzőre utalt gondolom,mivel az autó Taxiként üzemel,ezért csak egy ellenállást rakok bele,úgy is pár hét után tönkremenne a háló.....
Kérdésem az,hogy a légzsák 100%,hogy kinyílik mindkét oldalon és hogy kinek mi a véleménye erről a dologról.

YELLOW írta:

zoli900 írta:

YELLOW írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Valaki találkozott már ilyen hibával?
Sokak szerint adagoló.

ez nem állandó hiba. azt mondom töröld a hibatárolót, mennyél vele és nézd meg visszaírja-e. elvileg a hiba nincs jelen azt írja, meg néha fordul elő. ami kitudja mikor volt. szóval törlés, egy hétig használd, és nézd meg ezt írja-e vissza.

Többször is kitöröltem,mindig visszajön,ahogy felmelegszik az autó mindig mint egy rossz szívódízel 50-60 km/h max.

aha így más. vízhőfokod jó? nem lehet, hogy a bejövő értéket a hőgombától rosszul dolgozza fel az ECU, és ezért rosszul állítja be a keveréket....
na mindegy többet nem írok, mert nem találkoztam még ezzel a hibával, nem veszem el mástól a lehetőséget, esetleg bmw320d4-nek írj privit, vagy lehet válaszol itt is.

Igen jó,nemrég még folyt a víz a hűtőből addig sima vizet öntöttünk bele,lehet berozsdásodott a gomba,vagy esetleg vízkövesedett? A hűtővizet a héten cseréljük vissza fagyállóra,akkor megnézem. Ahogy látom az ábrán,van a hűtőnél egy mágnesszelep is,lehet ez is a baj? Az ábrán a 4-es számú az érzékelő?

YELLOW írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Valaki találkozott már ilyen hibával?
Sokak szerint adagoló.

ez nem állandó hiba. azt mondom töröld a hibatárolót, mennyél vele és nézd meg visszaírja-e. elvileg a hiba nincs jelen azt írja, meg néha fordul elő. ami kitudja mikor volt. szóval törlés, egy hétig használd, és nézd meg ezt írja-e vissza.

Többször is kitöröltem,mindig visszajön,ahogy felmelegszik az autó mindig mint egy rossz szívódízel 50-60 km/h max.
Ha jól tudom az error frequency a hiba megjelenésének a számát jelenti.
Hát az egyik 49, a másik 55,elég gyakori,de ezt érzem is.

Sziasztok!
Valaki találkozott már ilyen hibával?
Sokak szerint adagoló.

adee9 írta: Sziasztok!

Diagnosztikát szeretnék csinálni itthon a kocsimon. Első körben kipróbálnám ezt. Ha nem sikerül telepíteni, akkor meg majd vásárolnék valamit. Az lenne a kérdésem, hogy milyen kábelre van szükségem? Csak arra kell figyelnem, hogy OBD2 és usb csatis legyen?

Helló!
Még figyelj arra,hogy a kábel támogassa a Can-Bus-t.
Telepítésről nagyon sok videót találsz például a Youtube-on.
Nézz itt körül!

zoli900 írta: Sziasztok!
Valaki találkozott már ilyen hibakóddal?
Az autó felmelegszik 70-80 fokra és már nem megy,ezt írja ki.

Senki?

Pocses írta:

Vik_86 írta:

YELLOW írta:

Vik_86 írta: Sziasztok,

Fél éve vettem egy 2008-as 316i-t (E90) és semmi baja nem volt, egészen két héttel ezelőttig.
Egyik reggel elindultam a kocsival és kigyulladt a motorhiba sárga kontroll lámpája. Elég fura hangja volt a kocsinak, kihívtam egy diagnosztikást, aki megállapította, hogy két henger leállt. Gyertya vagy gyújtótrafó...Ki lett cserélve az összes gyertya és gyújtótrafó, de másnap újra produkálta ezeket a tüneteket a kocsi, csak azzal a különbséggel, hogy mind a 4 henger megy, lehet hallani.
Az autó rángat és olyan a hangja, mint egy traktornak.
Esetleg valaki találkozott már ilyen jellegű problémával? Persze viszem vissza oda ahol csinálták, csak mégis kiváncsi lennék ki mit gondol. Sokan mondják, hogy lambda szonda, de az is lehet, hogy üzemanyag-szivattyú??

Köszi
Viki

a traktor hang pedig továbbra is oylan... mintha gyújtás problem lenne. rosszabb esetben ugrott a láncod (bár ennél nem kéne iylennek lenni). üzemanyag pumpa kizárt. lambda-t meg jelzi a diag, csak értelmeshez kell elvinni.

Köszi a választ...

Egyébként..
Amikor megpihen a kocsi, mondjuk este beállok vele a garázsba, reggel meg elindulok, rángat és alig van ereje, majd egy 5 km után megint normálisan megy a kocsi...alapjáraton ingadozik a fordulatszám 600-1100 között...és nagyon ráz a váltó...illetve én a váltón érzem a legjobban, hogy ráz...

Nálam is hasonlóak voltak a tünetek. Hidegen alig ment rázkódott a motor, semmi ereje nem volt. Igazán akkor lett jó mikor már körbefordult a víz tehát rendesen üzem meleg volt a motor. Bár ekkor sem volt az igazi, főleg most érzem a különbséget, hogy ki lett cserélve. Mint kiderült a légmennyiségmérőm volt a gebaszos.

Élőadatot nem néztetek,esetleg hibakódok?

Sziasztok!
Valaki találkozott már ilyen hibakóddal?
Az autó felmelegszik 70-80 fokra és már nem megy,ezt írja ki.

Sziasztok!
Mekkora a külső,illetve belső karika átmérője a facelift előtti nem xenonos BMW-k első lámpáiban? (Angel Eye miatt kérdezem)

[quote="jakuzaa"]

zoli900 írta: Sziasztok!
A Facelift-es és a Facelift előttinek az első lámpaburában lévő kettő lámpa átmérői ugyanazok?
Belső: 132mm
Külső: 146mm

Értem,Köszi!

Sziasztok!
A Facelift-es és a Facelift előttinek az első lámpaburában lévő kettő lámpa átmérői ugyanazok?
Belső: 132mm
Külső: 146mm
Ez passzol a Facelift előttihez?