BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Nekem is előjött a probléma.
Viszont tudok készíteni olyan ellenállást amit írtok, viszont tudok rendelni ilyet

http://www.ebay.co.uk/itm/FITS...1171629288

Az jó lehet-e, illetve hova kell rácsatlakoztatni? Ha valaki egy pontos leírást tudna adni azt megköszönném!

YELLOW írta:

zolibmw írta:

YELLOW írta:

zolibmw írta: Sziasztok!

Elkezdett ciripelni a ventilátorom, de ezt eltekintve tökéletesen működik. Bementem kérni két helyen is árajánlatot a ventilátor cserére.
Mindenhol 200.000 Ft feletti alkatrész árat mondtak egy e46-os 2004-es BMW-be.

Kicsit húzósnak érzem. Van javaslatotok, hogy hogyan és hol lehetne olcsón megcsináltatni?

Köszi!

ki kell fújni, és befújni valami kenő anyaggal a tengelyt

ez jó megoldásnak tűnik, viszont kivel tudom ezt megcsináltatni itt Pesten, mivel én nem nagyon értek a szereléshez

ezt majd megmondja egy pesti

Akkor kérnék egy kis segítséget a Pestiektől

YELLOW írta:

zolibmw írta: Sziasztok!

Elkezdett ciripelni a ventilátorom, de ezt eltekintve tökéletesen működik. Bementem kérni két helyen is árajánlatot a ventilátor cserére.
Mindenhol 200.000 Ft feletti alkatrész árat mondtak egy e46-os 2004-es BMW-be.

Kicsit húzósnak érzem. Van javaslatotok, hogy hogyan és hol lehetne olcsón megcsináltatni?

Köszi!

ki kell fújni, és befújni valami kenő anyaggal a tengelyt

ez jó megoldásnak tűnik, viszont kivel tudom ezt megcsináltatni itt Pesten, mivel én nem nagyon értek a szereléshez

Sziasztok!

Elkezdett ciripelni a ventilátorom, de ezt eltekintve tökéletesen működik. Bementem kérni két helyen is árajánlatot a ventilátor cserére.
Mindenhol 200.000 Ft feletti alkatrész árat mondtak egy e46-os 2004-es BMW-be.

Kicsit húzósnak érzem. Van javaslatotok, hogy hogyan és hol lehetne olcsón megcsináltatni?

Köszi!

Tano írta:

zolibmw írta: Sziasztok!

Van egy e46 2004-es 320-as kocsim. Sajnos az első lámpák teteje el van törve elég rendesen. Gondolom a durva motorhéztető lecsapásoktól.
A xenon lámpa meg a reflektor, helyzetjelző tökéletesen működik és az autómata szintező is.

A kérdés, hogy lehet csak búrát valahol vásárolni ami eredeti és a benne lévő elektronikát meg átteni? Ha igen akkor merre nézelődjek? Új lámpákat kompletten találtam itt is de azok 100e ft feletti összegűek

Köszi

Ha csak az átlátszó plexibúrád törött, akkor azt lehet külön cserélni, nem kell az egész lámpatestet átpakolni. Vagy neked a fekete lámpatest sérült, csak rosszul fogalmaztál?

Lefényképeztem és pirossal bekarikáztam hol vannak letörve a lámpatestek, remélem így egyértelmű lesz a problémám.

Köszi

Sziasztok!

Van egy e46 2004-es 320-as kocsim. Sajnos az első lámpák teteje el van törve elég rendesen. Gondolom a durva motorhéztető lecsapásoktól.
A xenon lámpa meg a reflektor, helyzetjelző tökéletesen működik és az autómata szintező is.

A kérdés, hogy lehet csak búrát valahol vásárolni ami eredeti és a benne lévő elektronikát meg átteni? Ha igen akkor merre nézelődjek? Új lámpákat kompletten találtam itt is de azok 100e ft feletti összegűek

Köszi

Sziasztok!

Cseréltek xenon izzót a kocsiban és kondit. Azóta észrevettem hogy amikor felkapcsolom a lámpát nem szintezi be magát. (Minden gyári es eddig szépen működött.) Mi lehet a hiba????????


Köszönöm előre a segítséget!

Csacsa12 írta:

BarG írta:

zolibmw írta: Sziasztok!
Észrevettem, hogy amikor egy kis ideig nem vezetek dinamikusan vagy magas fokozatban alacsony fordulatról gyorsulok és azután rányomok a gázra, akkor egy pillanat alatt fekete füstfelhő jön ki a kipufogón keresztül. Viszont azután nem tapasztalható semmi, ha húzatom vagy ha nem. Viszont ha megint egy ideig kis a fent leírtak szerint vezetek akkor megint ez történik.

Mitől lehet ez? Régen nem volt? Mit kell kicserélni vagy kitisztítani? (olaj, szűrők, kartelágáz... volt cserélve) Tisztító adalékanyagot tegyek bele? Ha igen milyen?

Köszi!

Hello,
Az enyém is pont így működik! Ha sokat megyek kis gázpedál nyomással, akkor ha jól rálépek a gázra, szép fekete füstfelhőt lövelek ki. Ilyenkor a computer alacsonyabb turbónyomást állít (én ezt látom V Checker-rel)majd a nagyobb gázpedál nyomásokra megemeli a turbónyomást és akkor már nem füstöl, tőgázra sem. Új korától így megy, kicsit lehet befolyásolni prémium üzemanyagokkal, néhány üza adalékkal.

Sziasztok!

Ennek így kell működnie! Még ha röhejes is, de így tartja magát karban, tisztán. Pillanatnyi és megelőző időszak terhelésétől függően, időnként egy plusz adag üzemanyag segítségével, ami persze füstel jár, tisztítja magát a motort+kipufogó rendszert. Különösen a DPF-el szerelteknél látványos a jelenség (húha, pont ennél!). "Nesze neked marketing és rakás előírás." Sok minden más sincs leírva a katalógusokban, marketing kiadványokban.

Ezeket megértem meg el is fogadom, de akkor régebben, miért nem csinálta ezt? Ezt csak nem olyan régen vettem észre?

Sziasztok!
Észrevettem, hogy amikor egy kis ideig nem vezetek dinamikusan vagy magas fokozatban alacsony fordulatról gyorsulok és azután rányomok a gázra, akkor egy pillanat alatt fekete füstfelhő jön ki a kipufogón keresztül. Viszont azután nem tapasztalható semmi, ha húzatom vagy ha nem. Viszont ha megint egy ideig kis a fent leírtak szerint vezetek akkor megint ez történik.

Mitől lehet ez? Régen nem volt? Mit kell kicserélni vagy kitisztítani? (olaj, szűrők, kartelágáz... volt cserélve) Tisztító adalékanyagot tegyek bele? Ha igen milyen?

Köszi!

szotakdavid írta:

zolibmw írta:

szotakdavid írta:

zolibmw írta:

jrtom írta: Én is most akarok rendelni egy hasonlót. Mindenképpen elektromost mert garázsban áll a kocsi. Néztem én is a Defát, de az a kartermelegítő nem olyan szimpi.
Van egy svéd márka Calix ami olyat gyárt, hogy a vízkörbe kell bekötni.
Én erre kaptam 50 ezres árajánlatot. Ebben benne van a bekötéshez szükséges vízcsövek a kábelszett és persze a fűtőelem.
Viszont az a lengyel kütyü érdekel, ha megtudnád adni az elérhetőségüket.

e46f4n írta:

zolibmw írta:

Tudna valaki ajánlani valakit, mert közeleg a hideg.

Köszi!

Én most láttam hozzá egy hasonló projecthez! Webastotól kértem ajánlatot, viszont az ár miatt inkább más megoldás felé néztem. Ekkor találtam rá a DEFA-ra, akik norvégok! Jó minőség! Odakint szinte alap megoldás ez! Viszont ez hálózati csatlakozót igényel, de ezért is jóval olcsóbb!

A honlapjuk nagyon jó, típusonként leírja mit tudsz beleszerelni, coolant melegítő, vagy pl olajdeknire szerelhető változat, melyik típusra mit. Az én E46-osomra, az utóbbi fog felkerülni, lehet megspékelve egy belsőtér fűtéssel. Viszont miután be akartam szerezni, rá kellett jönni a magyar árak horrorisztikusan elszálltak, pl az én engine heater egységemre cirka 42K huf ajánlatot kaptam egy magyar cégtől, további 15K huf a kábelezésre.
Találtam egy lengyel céget, ahol viszont akcióban megkaptam 15K-ért. A kábelt meg használtan beszereztem 5K-ért itthonról.

Külföldi fórumokon szerint E46-ba gányolásmentesen be lehet szerelni pár óra alatt, ha vab egy kis technikai érzéked hozzá.

A munkához még nem láttam amúgy hozzá csak eléggé képbe kerültem!

Most elég sok információt kaptam. A márkákra még nem is térek ki, először annak kellene letisztulnia számomra, hogy a fűtéstípusok közül melyik a legmegfelelőbb. Ez alatt azt értem, hogy az olajdekni melegítő, coolant melegítő, kartelmelegítő, vízrendszert melegítő rendszerek között mi a különbség?

Mi a motor számára a legmegfelelőbb és mitől fogom a hidegindításkor keletkező iszonyatos kenés nélküli súrlódás megszűnni? Ez mellett jó lenne, ha a belső tér is felmelegedne

(UI.: Az e46-ban lévő elektromos fűtés rásegítés átalakítható valamelyikké vagy az helyére kell beszerelni a lehetőségeket?)

Köszi előre is a segítségeket!!

Sziasztok!

Miért nem vesztek egy bontott gyári webastót????

Megbízható bontottakat hol lehet találni? Tudtok valakit aki be is szereli megbízhatóan szakszerűen?

Hívd fel Kaszát holnap,neki volt 30 pénzért kompletten.

El tudja valaki küldeni privátban Kasza számát? Megköszönném!!!

szotakdavid írta:

zolibmw írta:

jrtom írta: Én is most akarok rendelni egy hasonlót. Mindenképpen elektromost mert garázsban áll a kocsi. Néztem én is a Defát, de az a kartermelegítő nem olyan szimpi.
Van egy svéd márka Calix ami olyat gyárt, hogy a vízkörbe kell bekötni.
Én erre kaptam 50 ezres árajánlatot. Ebben benne van a bekötéshez szükséges vízcsövek a kábelszett és persze a fűtőelem.
Viszont az a lengyel kütyü érdekel, ha megtudnád adni az elérhetőségüket.

e46f4n írta:

zolibmw írta:

Tudna valaki ajánlani valakit, mert közeleg a hideg.

Köszi!

Én most láttam hozzá egy hasonló projecthez! Webastotól kértem ajánlatot, viszont az ár miatt inkább más megoldás felé néztem. Ekkor találtam rá a DEFA-ra, akik norvégok! Jó minőség! Odakint szinte alap megoldás ez! Viszont ez hálózati csatlakozót igényel, de ezért is jóval olcsóbb!

A honlapjuk nagyon jó, típusonként leírja mit tudsz beleszerelni, coolant melegítő, vagy pl olajdeknire szerelhető változat, melyik típusra mit. Az én E46-osomra, az utóbbi fog felkerülni, lehet megspékelve egy belsőtér fűtéssel. Viszont miután be akartam szerezni, rá kellett jönni a magyar árak horrorisztikusan elszálltak, pl az én engine heater egységemre cirka 42K huf ajánlatot kaptam egy magyar cégtől, további 15K huf a kábelezésre.
Találtam egy lengyel céget, ahol viszont akcióban megkaptam 15K-ért. A kábelt meg használtan beszereztem 5K-ért itthonról.

Külföldi fórumokon szerint E46-ba gányolásmentesen be lehet szerelni pár óra alatt, ha vab egy kis technikai érzéked hozzá.

A munkához még nem láttam amúgy hozzá csak eléggé képbe kerültem!

Most elég sok információt kaptam. A márkákra még nem is térek ki, először annak kellene letisztulnia számomra, hogy a fűtéstípusok közül melyik a legmegfelelőbb. Ez alatt azt értem, hogy az olajdekni melegítő, coolant melegítő, kartelmelegítő, vízrendszert melegítő rendszerek között mi a különbség?

Mi a motor számára a legmegfelelőbb és mitől fogom a hidegindításkor keletkező iszonyatos kenés nélküli súrlódás megszűnni? Ez mellett jó lenne, ha a belső tér is felmelegedne

(UI.: Az e46-ban lévő elektromos fűtés rásegítés átalakítható valamelyikké vagy az helyére kell beszerelni a lehetőségeket?)

Köszi előre is a segítségeket!!

Sziasztok!

Miért nem vesztek egy bontott gyári webastót????

Megbízható bontottakat hol lehet találni? Tudtok valakit aki be is szereli megbízhatóan szakszerűen?

jrtom írta: Én is most akarok rendelni egy hasonlót. Mindenképpen elektromost mert garázsban áll a kocsi. Néztem én is a Defát, de az a kartermelegítő nem olyan szimpi.
Van egy svéd márka Calix ami olyat gyárt, hogy a vízkörbe kell bekötni.
Én erre kaptam 50 ezres árajánlatot. Ebben benne van a bekötéshez szükséges vízcsövek a kábelszett és persze a fűtőelem.
Viszont az a lengyel kütyü érdekel, ha megtudnád adni az elérhetőségüket.

e46f4n írta:

zolibmw írta:

Tudna valaki ajánlani valakit, mert közeleg a hideg.

Köszi!

Én most láttam hozzá egy hasonló projecthez! Webastotól kértem ajánlatot, viszont az ár miatt inkább más megoldás felé néztem. Ekkor találtam rá a DEFA-ra, akik norvégok! Jó minőség! Odakint szinte alap megoldás ez! Viszont ez hálózati csatlakozót igényel, de ezért is jóval olcsóbb!

A honlapjuk nagyon jó, típusonként leírja mit tudsz beleszerelni, coolant melegítő, vagy pl olajdeknire szerelhető változat, melyik típusra mit. Az én E46-osomra, az utóbbi fog felkerülni, lehet megspékelve egy belsőtér fűtéssel. Viszont miután be akartam szerezni, rá kellett jönni a magyar árak horrorisztikusan elszálltak, pl az én engine heater egységemre cirka 42K huf ajánlatot kaptam egy magyar cégtől, további 15K huf a kábelezésre.
Találtam egy lengyel céget, ahol viszont akcióban megkaptam 15K-ért. A kábelt meg használtan beszereztem 5K-ért itthonról.

Külföldi fórumokon szerint E46-ba gányolásmentesen be lehet szerelni pár óra alatt, ha vab egy kis technikai érzéked hozzá.

A munkához még nem láttam amúgy hozzá csak eléggé képbe kerültem!

Most elég sok információt kaptam. A márkákra még nem is térek ki, először annak kellene letisztulnia számomra, hogy a fűtéstípusok közül melyik a legmegfelelőbb. Ez alatt azt értem, hogy az olajdekni melegítő, coolant melegítő, kartelmelegítő, vízrendszert melegítő rendszerek között mi a különbség?

Mi a motor számára a legmegfelelőbb és mitől fogom a hidegindításkor keletkező iszonyatos kenés nélküli súrlódás megszűnni? Ez mellett jó lenne, ha a belső tér is felmelegedne

(UI.: Az e46-ban lévő elektromos fűtés rásegítés átalakítható valamelyikké vagy az helyére kell beszerelni a lehetőségeket?)

Köszi előre is a segítségeket!!

zolibmw írta: Sziasztok!

Nekem egy 2004-es évjáratú 320 D-s BMW van M-es külsővel.
A fórumot olvasgatva arra a következtetésre jutottam, hogy én is szeretnék egy állófűtést ami előmelegítené a motort, hogy abban ne menjenek végbe hideg indításkor erős kopások és télen én is meleg kocsi ülhessek be.

A kérdésem az lenne, hogy mit javasoltok:
- a benne lévő gyári elektromos állófűtést alakíttassam át vagy (hogyan?)
- egy másik állófűtést szereltessek be a kocsiba ami üzemanyagról megy
esetleg olyat is olvastam, hogy
- a két állófűtést kössem sorba?

Mit javasoltok illetve egy jó szerelőt tudtok e ajánlani aki BMW-hez méltóan beszerelné az általa beszerzett állófűtést?

Tudna valaki ajánlani valakit, mert közeleg a hideg.

Köszi!

Sziasztok!

Nekem egy 2004-es évjáratú 320 D-s BMW van M-es külsővel.
A fórumot olvasgatva arra a következtetésre jutottam, hogy én is szeretnék egy állófűtést ami előmelegítené a motort, hogy abban ne menjenek végbe hideg indításkor erős kopások és télen én is meleg kocsi ülhessek be.

A kérdésem az lenne, hogy mit javasoltok:
- a benne lévő gyári elektromos állófűtést alakíttassam át vagy (hogyan?)
- egy másik állófűtést szereltessek be a kocsiba ami üzemanyagról megy
esetleg olyat is olvastam, hogy
- a két állófűtést kössem sorba?

Mit javasoltok illetve egy jó szerelőt tudtok e ajánlani aki BMW-hez méltóan beszerelné az általa beszerzett állófűtést?

Tyetyi írta:

zolibmw írta: Sziasztok!

Van egy mim cortina 17-es felnim és a jobb hátsáról elhagytam a takaró sapkát. Hol lehet ilyet venni olcsón?? Segítsetek kérlek.

Köszi

Ha Mim Cortináról van szó akkor el kell hogy szomorítsalak, mert ahoz nem fogsz már kapni sehol, hacsak valami csoda folytán nem találsz valakinél elfeküdve.
Egy ügyfelemnek osztrákban sikerült keríteni tök véletlenül.De ennek már majdnem 2 éve..

az ozon wheels-nél van de 7000 ft és azt nekem még le kell festetni mert nekem fekete van
ennél olcsóbban akarnék