BMWfanatics.hu

csbalu írta: Kedves fórumozók!

Épp autóvásárlás elött állok. 2 kiszemelt példány van. 2002-es 320 touring mind a kettő azzal a különbséggel, hogy az 1ik automata a másik pedig manuális. Autópályán használnám az autót napi ingázásra 80km (90%pálya 10% város). Nagyon félek hogy az autómata többet fogyasztana. Kb 110-120-as tempóval szeretnék közlekedni tempomattal. Mivel havi 2-3000km-ről van szó így már 1 literes fogyasztáskülönbség is éves szinten egy welnesshétvége árába kerülne. Alapvetően manuális váltó beállítottságú vagyok de a kiszemelt automata egy gyönyörű fekete példány ami nagyon megdobogtatta a szívem és ezért vacillálok most.

Amit eddig tudok:
Manuális: a tulaj kb 5-10 km-ekre használja napi szinten városban BC 30km/h áltagsebességet mutatat és 5.7L-t.
Automata: 7.5L-t mutat napi szinten 3-4 km-t mennek vele 5 lámpa van az útvonalban. BC átlagsebességet nem láttam.
Véleményem szerint mind a 2 autó kb ugyan olyan körülmények között van használva, annyi a különbség hogy az automata garázsban áll a manuális pedig szabad ég alatt.

Előre is köszönöm a segítséget!!

Üdv.: Egy leendő BMW tulajdonos!

Aki kapásból tudna ebben érdemben nyilatkozni,már az automatával kapcsolatban az Kempelen.Nekem mivel kézi váltós van ÉN annyit mondanék,hogy soha többet kézi utálom és nagyon bánom ,hogy nem automatát vettem.Elég gyakran használom városban és halál......és bizony meg is eszi az araszolásban a 7lityit sőt a 7.5-t!Most én is inkább pályán használom mivel németbe járkálok lehet most veszem észre "mekkora"áldás a kézi váltó..nem tudom.Egy biztos ha fél liter a különbség akkor sem érdekel mert kézi váltóst soha nem veszek.100-110 km/h tempónál meg,hogy kézi vagy automata szerintem olyan min. a különbség ,hogy nagyon.

Alesi írta:

valter320d írta:

Alesi írta:

m_attila írta: Szia,

Kuplung, lendkerék együtt 150ezer ft
Szerinted??

Alesi írta: Kuplungot van ertelme lendkerek nelkul cserelni?

Lendkerek bajokra utalo jelet nem tapasztaltam, viszont 1-esben elindulva ez a rangatas egyre idegesitobb....

De lendkerek nelkul meg csak a fele

Azert kerdezem, mert az egyik elmes autoszerelo haverom allitja, hogy egy lendkereknek 2 kuplungszettet birnia kell, nekem ez meg meg a gyari...

Zoliika, milyen tortenetekre gondolsz?

Na most a rángatás a kuplung miatt van!Szerkezeted nem fasza,de ha már szét kell szedni akkor nézd meg a lendítőt is nem e kotyog vagy nagy a játéka.Általában a szerkezet fárad el de már ilyenkor egész kuplung szerkezetet kell cserélni!Lendkerékkel nem kell foglalkozni ha még fasza,én is ilyen problémákkal küzdök nemsokára itt az ideje a cserének!Majd töltök fel képeket a javításról!

Valahogy en is igy gondoltam (teljes szerkezet csere az OK).
Kerdes, hogy mennyire horribilis munkadiju egy kuplung csere, valtoleszedessel mindennel, mert lehet tenyleg jobban megeri akkor mar lendkereket is cserelni.

Na sebaj, egyelore meg ugyis marad igy, mert azert meg van hova kopnia, a lottot meg barmelyik heten megnyerhetem

Halottam már tdci-nél,mazda 6-nál,vw-nél,hogy kicserélték a kuplungot szettben aztán belevertek 15-20 e km-t és megadta magát a lendkerék is aztán azt is cserélni kellett.....persze aztán új kuplungot is venni kellett hozzá.Lehet igaz lehet nem igaz.........

Azt megtudná nekem mondani,hogy a rugókon mik azok a festék jelzések?Az enyémen pl:2 piros festékjelzés van ,de láttam már olyat(itt a gépgalériákba) amin 3 szürke jelzés van......mik ezek?Vagy semmi jelentősége neki?

m_attila írta: Szia,

Kuplung, lendkerék együtt 150ezer ft
Szerinted??

Alesi írta: Kuplungot van ertelme lendkerek nelkul cserelni?

Lendkerek bajokra utalo jelet nem tapasztaltam, viszont 1-esben elindulva ez a rangatas egyre idegesitobb....

Lehet leszóltok,de én biztos együtt cserélem ha baszakodik!Hallottam már érdekes történeteket........aztán lehet igazak lehet nem, ha már a váltót leszedik akkor legyen mindkettő kicserélve!

fujiko írta: sziasztok én most vettem egy 525xi-t es 700km utan gondok vannak vele alapjaraton furan megy a motor és vilagit a motor kontroll .nekem azt mondjak hogy valami magneses szelep rossz a hengerfejbe.tud valaki valami infot nekem mondani erröl köszönöm

El kell vinni motordiagra addig csak találgatsz,szerintem látatlanba ezt senki nem fogja neked megmondani........

Peti320i írta:

YELLOW írta:

Peti320i írta: Sziasztok! Olyan problémám van,hogy menet közben kintről,de csak ha nem nyomom neki hanem csak haladok finoman,akkor gyenge búgó hangot hallok. Lehet ez difi,ha igen akkor csere vagy csak olajcsere.Esetleg lehet ez a téligumi hangja?

ha még fent van a téli, akkor először mindenképp arra gyanakodnék.
a diffi miatt egy nagyon pici hang amúgy is van.

Neked is búg egy picit?Olyan busz hang csak ugye jóval halkabb.

Én azt hittem,hogy kerékcsapágy.......(régi rossz emlékek az e-30 ból)aztán csak a nyári gumikat kellett kicserélni

YELLOW írta:

zoliika írta:

RePTaiL írta:

Alesi írta:

zoliika írta: Amióta megvan az autóm nyikorog és nyikorog amint szar útra kerülök vele.Próbáltam különböző gumiápolókat, műszerfalápolókat......stb.Most viszont eszembe jutott,hogy kint a gépészek minden gumi ill. hidraulika tömlőt állandóan kenegették valamivel védték az erős napsugárzástól(sivatagban ha rákezd akkor könnyen van 50-60 fok)hát az a glicerin volt.Kiderűlt,hogy csak gyógyszertárban és csak is kizárólag vényre lehet kapni itthonMindegy elintéztem a dokinál a vényt vettem is lekentem vele a nyári gumikat vele és az ajtók gumírozásait is és kijelenthetem egy hét után is ,hogy végleg megszünt a nyikorgáscsak nagyon vékonyan kell felvinni a glicerint.....Lehet pár embernek nem mondtam ezzel újjat csak gondoltam megosztom azokkal akiknek is ilyen problémája van és nincs nekik rá megoldásuk.

Nem lehet, hogy neked is az ajtókédergumi zörgött? Mert az típushiba, én is évekig kerestem rá a megoldást, míg megtaláltam a gyári BMW gumiápoló formájában, azóta nálam kuss van.

Glicerinre vagy a gyári cuccra rámegyek én is, mert már minden kutyafüttyét kipróbáltam de ugyan úgy nyikorog a kéder miatt. Köszike a tippeket

Nekem a gyári "cucc" sem volt jó csak ez vált be úgy néz ki és az autógumikra is nagyon jó ezt szívhatja a nap........

már nagyon rég szajkóztam a glicerint...
Te konkrétan hogy/hol kented be? a kédert mindenhol? ahol a fémmel találkozik a belső oldalon is?

Mosogatószivacsra nagyon picit öntöttem rá,jó átitattam vele,és csak a gumikat kentem át vele mindkét oldalon.Vártam jó 10 percet ahol csíkos maradt azaz több lett a glicerin papírtörlővel letöröltem ugyan ez az autógumiknál(csak ott a felnire kell vigyázni mert ha arra is kerül és kicsit poros lesz azonnal rátapad a gané)ha kicsit több van rajta azonnal látszik azért kell beledörgölni és vékonyan felvinni a felületre.

RePTaiL írta:

Alesi írta:

zoliika írta: Amióta megvan az autóm nyikorog és nyikorog amint szar útra kerülök vele.Próbáltam különböző gumiápolókat, műszerfalápolókat......stb.Most viszont eszembe jutott,hogy kint a gépészek minden gumi ill. hidraulika tömlőt állandóan kenegették valamivel védték az erős napsugárzástól(sivatagban ha rákezd akkor könnyen van 50-60 fok)hát az a glicerin volt.Kiderűlt,hogy csak gyógyszertárban és csak is kizárólag vényre lehet kapni itthonMindegy elintéztem a dokinál a vényt vettem is lekentem vele a nyári gumikat vele és az ajtók gumírozásait is és kijelenthetem egy hét után is ,hogy végleg megszünt a nyikorgáscsak nagyon vékonyan kell felvinni a glicerint.....Lehet pár embernek nem mondtam ezzel újjat csak gondoltam megosztom azokkal akiknek is ilyen problémája van és nincs nekik rá megoldásuk.

Nem lehet, hogy neked is az ajtókédergumi zörgött? Mert az típushiba, én is évekig kerestem rá a megoldást, míg megtaláltam a gyári BMW gumiápoló formájában, azóta nálam kuss van.

Glicerinre vagy a gyári cuccra rámegyek én is, mert már minden kutyafüttyét kipróbáltam de ugyan úgy nyikorog a kéder miatt. Köszike a tippeket

Nekem a gyári "cucc" sem volt jó csak ez vált be úgy néz ki és az autógumikra is nagyon jó ezt szívhatja a nap........

Amióta megvan az autóm nyikorog és nyikorog amint szar útra kerülök vele.Próbáltam különböző gumiápolókat, műszerfalápolókat......stb.Most viszont eszembe jutott,hogy kint a gépészek minden gumi ill. hidraulika tömlőt állandóan kenegették valamivel védték az erős napsugárzástól(sivatagban ha rákezd akkor könnyen van 50-60 fok)hát az a glicerin volt.Kiderűlt,hogy csak gyógyszertárban és csak is kizárólag vényre lehet kapni itthonMindegy elintéztem a dokinál a vényt vettem is lekentem vele a nyári gumikat vele és az ajtók gumírozásait is és kijelenthetem egy hét után is ,hogy végleg megszünt a nyikorgáscsak nagyon vékonyan kell felvinni a glicerint.....Lehet pár embernek nem mondtam ezzel újjat csak gondoltam megosztom azokkal akiknek is ilyen problémája van és nincs nekik rá megoldásuk.

Ha topik lett nyitva vesézzük már ki ,mert engem is érdekelne.Állítólag ez tipushiba........

Robinson írta:

InsectKiller írta:

zoliika írta: Lehet én is megyek viszek eredetinémet olajatcsak neked a híres német olajmezőkről!
Nem hagyhattam ki BOCS YELLOW

Basszus és pont ilyet hagyok ki?! ÁÁÁÁÁ

Köszi Insect, hogy megölted a piramist, mert én úgy látom hiába jártatom a "pofámat"...

De ráb@sztok, mert kitalálok valamit amivel megkeserítem a piramisjátékosok életet!

Ott az rsv fórum ott 4 után újjat kell kezdeniitt redukálva van

YELLOW írta:

Hori írta:

ZoliE36Compact írta:

YELLOW írta:

ZoliE36Compact írta:

YELLOW írta:

gampetibor írta:

Robinson írta:

YELLOW írta: na hali!

úgy néz ki április 22-én 19:30-ra "Ferihegyre" kell mennem.
Korábban is oda tudok érni, szóval ha valakinek lenne kedve, pl beverni a pofám, vagy csak szimplán társalogni, akkor találkozhatunk valahol a környéken. mivel marhára nem vagyok járatos arra, így nem tom mi merre van.
ha lenne 1-2 jelentkező, akkor benne vagyok.

Abban biztos lehetsz, hogy én ezt nem hagyom ki!
És hogy ne gondold meg magad, maradjunk annyiban, hogy személyesen adom oda a bögrédet!

Csatlakoznék én is

itt már lincselés készül
már csak valami időpont kell akkor. 19:30-kor száll le tesóm repülője (nema sajátja, hanem amivel jön ) tudom még messze van, az is lehet, hogy apám megy. mondjuk nekem mindenképp meg kőne már hajtani a gépet.
aztán olyan másfél óra az út. nekem akár 17 órai tali is jó, vagy bánom is én.
egyébként lesz segítségem jön az zasszony, útközben elszórakoztat, ne legyen olyan unalmas az autópálya.

ha jól néztem akkor vasárnapról van szó.
ha nem zavarok, elképzelhető hogy én is tiszteletem tenném.

méé zavarnál? meg amúgyis... véletlenül is járhatsz arra
most már csak arra vagyok kiváncsi, hogy akik jönnek, azok beverni akarnak, vagy csak társalogni?
van arrafelé valami értelmes parkoló? (ingyenes)

ja! persze én a beverős sorozatba jelentkeztem!!! ))))))))))))))

na még a végén ide nekem is fel kell mennem

legyetek őszinték! ha mindenki össze akar verni, akkor nem tok hazavezetni. ezt azért vegyétek figyelembe
egyenlőre 75% a tali, de szólok ha van valami.

Lehet én is megyek viszek eredetinémet olajatcsak neked a híres német olajmezőkről!
Nem hagyhattam ki BOCS YELLOW

Hát kicseréltem ma a lengőkart.....én legközelebb biztos nem fogom az udvaron a betonon kicserélni szívtam vele annyit,hogy nem igaz.Majd legközelebb a futóműves kicseréli és kész!
Az eredmény viszont "bámulatos" nincs kopogás nagyon stabil sőt előtte volt,hogy fékeztem és belekapott a kormányba én meg azt hittem,hogy a fékek már nagyon szarok hát NEM!Ettől függetlenül cserés lesz mind ,de egy 5 e km-t még azért elbír.Úgyhogy most örülök nagyon mert mikor megvettem anno 2 éve már mondták cserés lesz húztam halasztottam és egyre szarabb lett r'go nem tudtam milyen mikor az autómnak jó a fútóműve ÁLOM.Köszönet M.Attilának a korrekt árú jó alakatrészért

Ma csak el kellett vinnem futóműbeállításra a lengőkar csere után mert nagyon "széttartott"( 1.17 fok volt a különbség a gyári értékhez képest) még a rossz lengőkarral sem volt ilyen táncolt össze-vissza az úton.Tehát aki lengőkart cserél, cseréltet vigye el a futóműveshez beállítatni.......