Coyote 
Elküldve: 2011-05-07 08:10 Autóvásárlás
Tegnap nagy 320D vadászatra mentem, bejártam Budapestet. A tapasztalataimat megosztanám veletek, az egyetlen esélyeshez meg várom a hozzászólásokat 
Hármat emelnék ki a tegnapiak közül.
Az első. Két cigó faszi árulja, nagyon kedvesek és segítőkészek voltak, de minden igyekezetük ellenére sem találták meg a szervízkönyvet. Azt sem tudták pontosan, honnan jött az autó, a múltat jótékony homály fedi. Az autó elején a motorháztetőn kavicsfelverődések miatt hiányzik egy többcentis foltban a fényezés (alatta meg fekete - ez normális?), a hátsó lökhárítón apró sérülések vannak. A motor csak extra akkuval indul, felmelegedés után enyhe kopogó hangot lehetett hallani, ami követte a fordulatszámot. Az autó órájában 156000 km van, de úgy le van lakva, hogy a 300000 is reálisnak tűnik. A vezetőülés deréktámaszos, de nem működik gombnyomásra - és olyan pozícióban van, mintha egy kosárlabda lenne mögötted.Felejtős! Alvázszámom van, ha valakit érdekel szóljon.
A következőért kár volt kikecmeregni Békásmegyerre. Ismét cigó kereskedő, az autó a Horváth Aszfalt BP. Kft nevén van - a papírok se teljesen korrektek, nem hogy a kocsi. Rommá használt gép, retkes csomagtartóval, kétes múlttal (azt sem tudja megmondani honnan hozták be), orrcsavaró bűzzel. Legalább az utasülések dönthetők
Alvázszámom ehhez is van, de részemről alapból felejtős.
A többit meg sem említem, mert hányadék volt mind. Azt sajnálom, hogy ladada kolléga kék gépjére nem maradt időm, az biztosan felüdülés lett volna a sok leharcolt példány és gusztustalan eladó között.
Ellenben megemlíteném a tegnapi nap nagy nyertesét. Az autóban 276000 km van, ennek megfelelően használt, de úgy tűnt vigyáztak rá. A tulajdonosa korrekt(nek tűnik), 2006-ig vezetett szervízkönyv (67000 km), 2006-tól ő a tulajdonos, és számlákkal, részletes leírásokkal dokumentált szervízmúlt van, dátummal, km-rel, árakkal. Az autóban a legtöbb "hibalehetőség" javítva, leginkább cserélve lett. Az M felszereltség miatt rögtön beleszerettem - bár azért a használat meglátszik rajta. Az automata váltótól félek, mint a tűztől, mindig arra gondolok, hogy ha lerobbanik akkor csak a trailer segít. Mivel gyakran járok külföldön, ez elég komoly gond lehet. Szerintetek ennek ellenére megéri ezt választanom? Ti mernétek 2003-as, 276000 km-es automata váltóst venni? (Kipróbáltuk, és a motor, a futómű (M-es), és a váltó is úgy működik, ahogy annak kell, semmi zörgés-csörgés, nagyon egyben van)
Alvázszám: WBAAS71050CJ35136
Mit szóltok?
A korábban említett bordót ma nézem meg, szerintem az lesz a nagy riválisa ennek az ezüstnek
Hármat emelnék ki a tegnapiak közül.
Az első. Két cigó faszi árulja, nagyon kedvesek és segítőkészek voltak, de minden igyekezetük ellenére sem találták meg a szervízkönyvet. Azt sem tudták pontosan, honnan jött az autó, a múltat jótékony homály fedi. Az autó elején a motorháztetőn kavicsfelverődések miatt hiányzik egy többcentis foltban a fényezés (alatta meg fekete - ez normális?), a hátsó lökhárítón apró sérülések vannak. A motor csak extra akkuval indul, felmelegedés után enyhe kopogó hangot lehetett hallani, ami követte a fordulatszámot. Az autó órájában 156000 km van, de úgy le van lakva, hogy a 300000 is reálisnak tűnik. A vezetőülés deréktámaszos, de nem működik gombnyomásra - és olyan pozícióban van, mintha egy kosárlabda lenne mögötted.Felejtős! Alvázszámom van, ha valakit érdekel szóljon.
A következőért kár volt kikecmeregni Békásmegyerre. Ismét cigó kereskedő, az autó a Horváth Aszfalt BP. Kft nevén van - a papírok se teljesen korrektek, nem hogy a kocsi. Rommá használt gép, retkes csomagtartóval, kétes múlttal (azt sem tudja megmondani honnan hozták be), orrcsavaró bűzzel. Legalább az utasülések dönthetők
Alvázszámom ehhez is van, de részemről alapból felejtős.A többit meg sem említem, mert hányadék volt mind. Azt sajnálom, hogy ladada kolléga kék gépjére nem maradt időm, az biztosan felüdülés lett volna a sok leharcolt példány és gusztustalan eladó között.
Ellenben megemlíteném a tegnapi nap nagy nyertesét. Az autóban 276000 km van, ennek megfelelően használt, de úgy tűnt vigyáztak rá. A tulajdonosa korrekt(nek tűnik), 2006-ig vezetett szervízkönyv (67000 km), 2006-tól ő a tulajdonos, és számlákkal, részletes leírásokkal dokumentált szervízmúlt van, dátummal, km-rel, árakkal. Az autóban a legtöbb "hibalehetőség" javítva, leginkább cserélve lett. Az M felszereltség miatt rögtön beleszerettem - bár azért a használat meglátszik rajta. Az automata váltótól félek, mint a tűztől, mindig arra gondolok, hogy ha lerobbanik akkor csak a trailer segít. Mivel gyakran járok külföldön, ez elég komoly gond lehet. Szerintetek ennek ellenére megéri ezt választanom? Ti mernétek 2003-as, 276000 km-es automata váltóst venni? (Kipróbáltuk, és a motor, a futómű (M-es), és a váltó is úgy működik, ahogy annak kell, semmi zörgés-csörgés, nagyon egyben van)
Alvázszám: WBAAS71050CJ35136
Mit szóltok?
A korábban említett bordót ma nézem meg, szerintem az lesz a nagy riválisa ennek az ezüstnek
A felnikről nem is beszélve. 