BMWfanatics.hu

Sziasztok!Ma ahogy beindítottam az autót hidegen,indítás után néha elhalgatott a csattogás 2-3 másodpercre,aztán felerősödött megint,kb. 10másodpercre rá fele olyan hangos lett mint volt.Na kicsit "megörültem" mert arra következtettem ebből én is,hogy csak a hidrotőke,elgurultam egy ismerőshöz,ő is egyből azt mondta rá,hogy hidrotőke.Ami még most változott,hogy 3000-es fordulat felett szinte elhallgat teljesen.

Sziasztok!Diag nem mutatott semmit.Azt eddig is sejtettem,hogy valamilyen mechanikai probléma van.De rohadtul nincs kedvem megbontaniRáadásul árultam is,meg is volt rá a vevő...annyit még ma megcsináltam,hogy leszedtem az összes burkolatot,de persze hiába,így nem lehet megállapítani pontosan,honnan jön a csattogás.Egyelőre árulom ígyse időm,se türelmem rá.Bár ahogy ismerem magam,lehet 2nap múlva máskép látom a dolgot.Egy biztos,dízelt többet soha nem veszek.Akinek dízele van,annak én is sok sikert kívánok,és negyed ennyi problémát,mint az enyémmel volt.Üdv

Sziasztok!Ismét egy komoly probléma előtt állok.Bár remélem nem.A helyzet a következő:Autópályán haladtam egy elég komoly emelkedőn felfelé 110-120km/h-s sebességgel,amikor az autó egyszercsak leállt.Azonnal félre tudtam állni szerencsére.Miután nem tudtam mire vélni a helyzetet,és nem láttam így hirtelen semmi rendellenességet,újraindítottam.Indult egyből simán,de azóta csattog valami a motorba,de kegyetlenül.Mivel más választásom nem nagyon volt,az éjszaka közepén,megkiséreltem hazajönni vele,és sikerült is (több mint 900km).Ezalatt egy szikra olajat nem evett,indul egyből,és ugyanúgy megy is,a fogyasztással sincs gond."Csak" csattog.Egy benzinkúton épp állt egy autómentő hazafelé,az ő véleménye az volt,hogy felakadt egy hidrotőke,vagy porlasztó.Mikor én megemlítettem neki,hogy nem-e a klapni esett be,azt mondta,hogy kizárt.Bár mióta hazajöttem vele,azóta ezt már én is kizártam nyilván.Gondolom ennyit nem bírna ki úgy azért.Szerintetek mi lehet a gond?Egy ideje egyébként 2000-es fordulat felett csattogott már,de az minimális volt,pláne ehhez képest.Sajnos nem tudom 100%-ig eldönteni,hogy fémes ez a csattogás vagy sem.Csináltam telefonnal egy videot,de még nem raktam fel,ha valaki tud segíteni,segítsen!Köszönöm

Macsek írta: Sziasztok!
Gyári xenon lámpát keresek e46 touringba!Ha esetleg tud valaki meg köszönném ha segítene!
Köszi:Macsek

http://www.mobilgumi.hu/lampak..._xenon.htm

125000ft. és ez bi-xenon.

tsabko írta: Na ma lecseréltem az olajat és gondoltam ránézek az EGR szelepemre hát jól tetem mert elégé televolt még a szívó sorom is!

Az enyém is ugyanígy nézett ki nagyjából,mikor összefosta magát a turbó.Sikerült kitakarítani,a szívósort is?Vagy ha jössz azt is csináljuk?

E-36-hoz:4db. elektromos ablakemelő szerkezet,gyári,hibátlan 30000ft/4db,1pár gyári hátsó lámpa(sárga indexes)sedanhoz 8000ft,1pár gyári elektromos,fűthető tükör,fényezetlen,sedanhoz 8000ft/pár.E-46-hoz:1pár gyári hátsó lámpa touringhoz,sárga indexes,hibátlan 20000ft,irányjelző kar(sima,nem BC-s)3000ft.Gyári kazettás rádió,karcmentes hibátlan 12000ft.E39 gyári cd-tár,sedanból,a magazin hiányzik belőle 10000ft.E39 gyári 16" alufelni 225/55 continental sport contact gunikkal60-65%-osak,a felnik görgőzésre szorulnak,ettől függetlenül nincsenek agyonvágva,gumikkal együtt 40000ft.ASC motor 528i-ből,a bowden hiányzik belőle,tehát ha neked leégett,akkor csak átrakod a bowdent ebbe,és hibátlan,5000ft.

E-36-hoz:4db. elektromos ablakemelő szerkezet,gyári,hibátlan 30000ft/4db,1pár gyári hátsó lámpa(sárga indexes)sedanhoz 8000ft,1pár gyári elektromos,fűthető tükör,fényezetlen,sedanhoz 8000ft/pár.E-46-hoz:1pár gyári hátsó lámpa touringhoz,sárga indexes,hibátlan 20000ft,irányjelző kar(sima,nem BC-s)3000ft.

diego316i írta:




Köszi a gyors választ, ha bővebb információhoz jutnál tedd közzé, ne kímélj! Egyébként az autóm nagyobb gázadásnál kicsit fullad ha alacsony a fordulatszám, mondjuk ötödikbe 60ról gyorsításkor padlógáznál kicsit befullad aztán húzni kezd. De ha nem padlógázzal gyorsítok hanem kicsit finomabban akkor nincs vele gond. Bár ez eddig is probléma volt, nem hinném, hogy ez miatt ejtené most rögtön az alapjárati fordulatszámot.

Nincs az a benzines autó,amit ötödikbe 60-nál lepadlózol,és nem fullad...eleve azt sem értem,miért kell 5.-be kapcsolni 60-nál.Egyébként az alapjárati motort takarítsd ki,ha nem változik semmi,akkor a főtengely jeladóra tippelnék,de ha az a rossz,akkor az csere.De ahhoz,hogy ez kiderüljön,gépre kell rakni.

markooo írta: hali!

Nekem hasonlo problemam van mint az elozo hozzaszolonak. Nekem is ilyen feher fust jon ki folyamatosan mikor gyirsitok. Tolem is kerdeztek fogy-e a viz, nalam is kevesebb volt de en se szoktam nezni szoval nem tudom hogy fogyott-e, ha igen akkor se tudom mennyit. Igaz az normalis, ha gyorsitasnal fustol de az inkabb ilyen sotetebb fust, de ez sajnos nem olyan. Eloszor is mondtak a kartergaz szurot probaljam meg kicserelni. De attol felek nehogy hengerfejes legyen!?

Szia!Olajfogyasztás van?Vagy azt nem nézted?Feltétlen figyeld,és ha fogyogat a motorolaj,akkor turbo...

wagusty írta:



Ez a megoldás szerintetek jó?





Amúgy nekem már 370000km van benne és (lekopogom) de semmi gond nincs a klapnikkal de gondolkodom a kiszerelésükön.
Amúgy milyen célt szolgálnak?

Szerintem ezzel a csavaros megoldással nincs semmi gond.Hasonlóba gondolkodtam én is.

Honnan tudok mihamarabb dugókészlethez jutni?Tud valaki segíteni ebben?Legutóbb mikor leszedtem a szívócsonkot,iszonyat gané volt benne,kb. 1cm vastagon állt benne ilyen megkeményedett fekete cucc.Akkor még jó állapotban voltak a pillangószelepek,de mostmár nyugodtabb lennék,ha nem lenne.

Sziasztok!Ha valaki tud gyári levehető vonóhorgot touringra,az szóljon,azonnal kellene!Ha lehet,minden tartozékával együtt!

calibra írta:



Nem volt még, fogyasztás 8-9L között, szerintem ez okés. Nem tudom hol van gyöngyös meg eger környékén szakszerviz, vagy maszek. Biztos jó drágán nyúlnak hozzá...

Ha márkaszervizbe viszed,akkor biztos.Egy nem hivatalos szervizbe pár ezer forintos dolog.

Tiba írta: Nézd meg a galériámban a 2 utolsó képet, azután meg olvasd el ezt a topikot elölről.

Ezt tényleg zsír lett!