BMWfanatics.hu

Új képek és videók:

http://www.facebook.com/pages/...6261766102

YELLOW írta: ez a hátsó üléstérvédõ takaró nem rossz dolog, fõleg amikor kerékcserére megyek, és csak a két keskenyebb megy be a csomagtérba, a többit a hátsó térben szállítom...

Én pont ugyan erre gondoltam mikor láttam

gampetibor írta:

Kukume írta:
No akkor a kedv felmérése végett:

Felvonulási tér 2009.09.18 20:00 -tól xxx -ig

1: Kukume
2: Robinson
3: gampetibor / ha nem kell dolgoznom akkor ott leszek/

Akkor nem írok privit, hogy úgy néz ki lesz találkozó, szóval ha gondolod jöhetsz a matricáért!
Amúgy mindig a csomiban vannak..

daidka írta:

Robinson írta: Sziasztok,

A "8x17 5x120" -ból az 5x120 mit jelent egy felninél?

A rögzítõ furatok száma és azok távolsága (mm-ben).

ÓJE köszönöm!

Kukume írta:
No akkor a kedv felmérése végett:

Felvonulási tér 2009.09.18 20:00 -tól xxx -ig

1: Kukume
2: Robinson

És igen, természetesen eddig is voltak extragyorsak, csak Te nem jöttél

Sziasztok,

A "8x17 5x120" -ból az 5x120 mit jelent egy felninél?

Tiba írta: Nincs valakinek ötlete, hogy lehetne egy ilyet beszerezni?

pl. úgy, hogy rendelsz azoktól, akiktõl linkelted a képet

Na, ezek viszont lehetnek. Hibás is lehet, mert bár nem egy igazi hiba jelenség, de az már kiderült, hogy Hori és Wagusty kocsijához képest nekem három fokkal többet mutat mindig
Akkor ezen a vonalon indulok el, köszi srácok!

Eapa írta:

Robinson írta: Sziasztok,

Nagyon ritkán fordul elõ, hogy a BC fogja magát, és hirtelen elkezd csipogni, hogy -1 fok van. Ez mindig változó, volt már -24 fok is
Ez azóta van, hogy egy rohadt nagyot pattantam egy kátyúban. Akkor történt elõször, rögtön mikor pattantam. Nem biztos, hogy van összefüggés, de nem akarok kihagyni semmit Szóval mi lehet ennek az oka?

Ki tapasztalt ilyet?

Valszeg elhagytad a hõm. jeladódat, vagy legalábbis a csati leesett.
Menetirány szerinti bal oldal, kerék elõtti vizszintes doblemez folytatásba van bepattintva

Nade ha elhagytam volna, akkor mindig rossz értéket mutatna nem? Jó értéket mutat amúgy, a fent leírt probléma csak nagyon ritkán, tök random jön elõ.

Sziasztok,

Nagyon ritkán fordul elõ, hogy a BC fogja magát, és hirtelen elkezd csipogni, hogy -1 fok van. Ez mindig változó, volt már -24 fok is
Ez azóta van, hogy egy rohadt nagyot pattantam egy kátyúban. Akkor történt elõször, rögtön mikor pattantam. Nem biztos, hogy van összefüggés, de nem akarok kihagyni semmit Szóval mi lehet ennek az oka?

Ki tapasztalt ilyet?

kempelen írta:

viktor írta: Sziasztok!

2000 es e46-hoz keresek manuális váltógombot. mert az enyémnek kitörött a nyaka.

köszönöm.

Helló,

Az orrod elé van téve szinte...

Köszi kempelen..

YouTube videó

errõl lenne szó?

Ebben monnyák, hogy "Inspiráljuk a rajongóinkat" WÁHÁ

Idén is megtartják a BMW Premium Selection Kiállítás és Vásárt. Az immár harmadik éve megrendezett eseményen a márka használtautó-programja, a BMW Premium Selection legszebb darabjait mutatják be és kínálják megvételre.

Az ügyfelek javarészt a BMW németországi központja által használt cégautók közül válogathatnak, amelyek jó minõségû német utakon, keveset futottak. A zömében néhány hónapos gépjármûvek a bajor márka teljes palettáját lefedik, köztük olyan különleges modellekkel is találkozhatnak az érdeklõdõk, mint a vadonatúj Z4.


Az autók minõségét egy, a BMW AG által meghatározott rendkívül szigorú átvizsgálással garantálják. A rendezvényen BMW Financial Services finanszírozást választó vásárlók egy év ajándék cascót kapnak autójukhoz. A helyszín a budaörsi AutoExpo M1.

A harmadik BMW Premium Selection Kiállítás és Vásár idén október 8. és 11. között, reggel 9 és este 8 óra között tart nyitva.

forrás: vezess.hu

A motoron alig változtattak, csupán az elektronika programozását módosították és a kipufogórendszert cserélték ki. A végeredmény 550 lóerõ, és brutális, szupersportkocsikhoz méltó dinamika. A tízhengeres M3-as 3,9 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és akár 334 km/h-val is száguldhat, azaz elméletben méltó ellenfele a Ferrari vagy a Lamborghini alapmodelljeinek, egyenesben legalábbis.

Természetesen az M3-as többi alkatrészét is hozzáigazították a megnövekedett csúcssebességhez és a várható sportos használathoz. Bilstein futómûalkatrészeket, 20 hüvelykes BBS felniket, új légterelõket és hátsó diffúzort kapott az autó, belül pedig karbonszálas betétekkel, kagylóülésekkel, sportkormánnyal és bõr, illetve Alcantara kárpitokkal igyekeztek javítani az autó viselkedésén és megjelenésén.


Az átalakított M3-as presztízsben persze aligha versenyezhet az olasz sportkocsikkal, és valószínûleg kanyarban sem viselkedik olyan kifinomultan, mint azok, de nyilván lesznek majd BMW-fanatikusok szép számmal, akik inkább egy ilyen autóra fizetnek be.

forrás: totalcar.hu

Kisebbfajta sokkot jelentett, amikor a BMW néhány héttel ezelõtt bejelentette, év végén kiszáll a Forma-1-bõl. A hír világgá kürtölése után a német gyár azonnal vevõkeresésbe kezdett, szó volt arról, hogy esetleg Peter Sauber visszavásárolja az istállót, de végül egy befektetési társaság lett a befutó.

Hivatalosan a Qadbak Investments vásárolja meg a hinwili gárdát, a társaság svájci központú, európai és befolyásos közel-keleti részvényeseket képvisel. "Erõs befektetõt találtunk Forma-1-es csapatunk számára" - írta hivatalos közleményében a BMW.

"A Qadbak érdekeit egy svájci állampolgár, Lionel Fischer képviseli majd a csapatban. A BMW sok sikert kíván a Qadbaknak és a Saubernek a 2010-es szezonra és azon túl is."

A BMW kicsit elkésett a bejelentéssel, az FIA ugyanis a németek kiszállása miatt már rajtengedélyt adott a Lotusnak. Amennyiben a Qadbak folytatná a versenyzést, tizennegyedik alakulatként elvben a BMW-utód is indulhat, de a szövetségnek egyeztetnie kell a többi csapattal, hogy nincs-e kifogásuk versenyenként 28 induló autó ellen. BMW Sauber korábban leadta nevezését a 2010-es idényre.

forrás: vezess.hu