BMWfanatics.hu

Mielõtt nagyon belemerültök srácok, ez nem az a téma!

Eapa írta: Fiúk!

Én nem találom a vágatlan verziót, az alatt a rendes9 perces anyag van!

Szóval hol van a vágatlan?

Akkor valamit rosszul néztél, mert az a 14 perces

SoundkeY írta: Radar es lezerdetektor:

http://bolthely.hu/hobbytronic...r_detektor

AKkor ez lofaszt se er ?

De, szerintem is 15.000.- a teljes védelem reális ára

Elfelejtettem a Coupe-t berakni, de minnyá berakom, addig is bekerült az új ikon a hozzászólásokhoz:

Akinek van galériája, annak közvetlen link van oda a hozzászólása alatt
Így tán kényelmesebb

Azt ne felejtsétek el, hogy a hõsökön már nem lehet gyülekezni! legutóbb is elküldtek minket, és a térkamera nem téved

SoundkeY írta: egy 1,6 benzin 7-8l

1,6 benzin fiat stilom volt, 10-12 liter. persze nyomtam is neki , de városban kb ennyi.

Amúgymeg a riasztó szerintem csak arra jó, hogy felkeltse a szomszédokat mikor nem kell. Ha neadjisten kéne, úgyse lesz hatása.. Részemrõl váltózár, rejtett kapcsoló, casco meg el fogom vinni UV gravirra..

speedie írta: katalaizator nelkul sztem nem kell csodalkozni a nagy fuston...bar engem nem nagyon tud felulmulni senki.... chip+tuningbox meg mlg okositas.....nem fustot hanem fekete kodot csinalok....

és ne felejtsük ki, hogy mostmár az egr-ed is meg van bizergálva

A jelenlegi hat mellé egy újabb motorvariánssal egészül ki a BMW X3 kínálata. Hasonlóan a 318d-hez, az X3 xDrive18d-ben is 2,0 literes, négyhengeres dízelmotort alkalmaznak. A motor maximális teljesítménye ebben a konfigurációban 143 lóerõ, miközben a maximális nyomatéka 350 Nm, amit már alacsony, 1750-es fordulatszámnál elér.

Nem mondhatni, hogy a "legkisebb" motorral is gyenge lenne az X3, 10,3 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége pedig 195 km/óra. Ami tekintve, hogy egy szabadidõ-autóról van szó, megfelelõ. Viszont a többinél rosszabb dinamika a benzinkúton kifizetõdik, tekintve, hogy a 18d beéri 6,2 literes átlagfogyasztással is. A motor teljesíti az EU5-ös emissziós elõírásokat is, károsanyag-kibocsátása 165 g/km.

Mint ahogy az összes X3-ast, az új változatot is intelligens összkerékhajtással szerelik, az elektronikusan irányított rendszer szükség szerint osztja meg a nyomatékot a két tengely között.

Aki dízelt, de nem ezt szeretné, annak ott a másik 2,0 literes 177, illetve a 3,0 literes 218 vagy 286 lóerõs változatokban. Benzinesbõl 2,0, 2,5 és 3,0 literes motorok kerülhetnek az X3-ba 150, 218, illetve 272 lóerõvel.

forrás: vezess.hu

Lecgo85 írta: Nem tudja valaki mennyibe kerül az a kábel ami átalakítja a gyári dugót a fejegységek dugójára?

http://www.addel.hu/search_pri...mp;count=1

1-2ezer forint

Raven írta:

Akos318d írta: Jó volt a tegnap, fõleg a közterületesek....
Haha, jók a képek, végre engem is elcsíptek.


Raven, Kukume! Cinkotán mi volt végül? Meddig maradtatok?
Én így is 1re értem haza.

Nem volt olyan érdekes.... nem lehetett megállni rendesen, így akik gyorsultak sokszor befékeztek nehogy neki menjenek valakinek...
Nézelõdtünk egy darabig utánna meg elmentünk kajálni...

De kihagytad, hogy összesen 2 jó futás volt, és Kukume nem értette, hogy miért kell ezt csinálni..

Nos, tegnap egy srác megállt mellettünk, kipattant a kocsijából, és elkezdett fényképezni vadul. Megkérdeztem tõle, hogy hova mennek a képek, elárulta, én meg megkértem tüntesse má' fel, hogy mi voltunk Fel is rakta:

http://www.sg.hu/listazas_msg....amp;no=442
http://www.sg.hu/listazas_msg....amp;no=441

Csinált csoportképet is, de az nincs ott
Majd...

Hori írta: Szia Örülök hogy tetszik akkor ezek szerint neked se világit a motorjeled

És én meg nem kaptam a jóból

Kukume! Azóta ezerszer megbántam, hogy nem éltem a lehetõséggel... Legközelebb!

Sajnálhatja ki nem jött. Ennyi a véleményem, köszönöm a szót. És most hanyatt, mert sokat álltunk