BMWfanatics.hu

tyuuu írta: Sziasztok, lenne egy oylan kérdésem, hogy a Klimám nem működik rendesen. Gázzal nincs probléma, csak hideg levegőt nem fúj éppen....esetleg valakinek valami ötlete?? előre is köszönöm

Mondjuk kompresszor?!

norbeee írta:

haka írta: A biztonsági övek nem olyan flottul mennek már vissza, mint új korukban.
Lehet ezzel tenni valamit? Valamit besprayzni, vagy nem tudom.

Köszi^^

Valahol azt olvastam hogy azért lassan megy vissza mert a kosztól zsírtól összetapad. Azt javasolta valaki hogy ki kell húzni és meleg szappanos vízzel átmosni. Nekem is lassú most fogom megcsinálni.

Ultra Dermes víz

haka írta:
Valószínűleg sokan gondolják így, ahogy te is. Nálam pl irreleváns ez az összefüggés az autó ára és az éves megtett kilométer között lehet én tartozok a kisebbségbe.
De az biztos, hogy én is most vettem egy E46-ot és már 300-nál járok, ha beleszámolok, mindent ami a következő hetekben még javításra, meg bele kerül és még nincs vége

Ez egy E46 amire ennyit költöttél pár hét alatt.

Jól mondja Laci sajnos az E60 E61 dieselek nem olcsó autók.Szeretik a service módot

valter320d írta:
Neked szokott olajosodni?

Nem

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

Ok!

Féktisztítót és Kompresszort neki

Ilyenem van:http://webshop.oktogonkft.hu/l...p-369.html
Kompresszor az meg alap!

http://alkatreszek.hu/termek_o...C+10113075 én ezt szoktam használni nyomás van benne bőven nem úgy mint a prevent és társaiban

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

Ok!

Féktisztítót és Kompresszort neki

valter320d írta: Sziasztok!
A motorom oldala csupa olaj a turbó felőli nem a turbótol jön,a klímakompresszor környéke és a motor oldala a vizpumpa körül és motor eleja eléggé olajsáros!kartergáz szűrő csere esedékes,szerintetek mitől van?
Elől a görgők is olajosak!

Mosd le aztán meglátod honnan jön.

nickname írta:

YELLOW írta:

veszkoo85 írta: Hali mindenkinek.....
Tegnap augusztus 20-a volt,szerintem ki kellett volna tüntetni a kedves Yellow kollégát,hogy ő mindenkinek segít önzetlenül és mennyi munkát+energiát beletesz a forumba.
valami tiszti nagy kereszt vagy valami hasonló vagy oklevél.kérem mindenki gondolkozzon el ezen kedves márkatársak.........

neked most mi a fasz bajod van?

Forradalom, az elnyomással szembe

Egerszegi Krisztina megelőzte,forradalmat

SirToma írta:

nickname írta: Létezik az hogy az olaj a lengéscsillapítóból érkezik "máshonnan nem nagyon jöhet"

Bilstein lengéscsillapítóról mi a vélemény

Szia.

Nekem bilstein b4-ek vannak az autó alatt több mint 2 éve, elégedett vagyok velük.
Azóta több mint 40ezret mentem.

Tomi

a Bilsteinnek

Alesi írta:

haka írta:

Haha de hülye vagyok Nem linkeltem be a lényeget
Szóval erről szólt a kérdés, hgoy ezzel van-e tapasztalat: http://www.i6automotive.co.uk/swirl-flaps/

Ezek dugok, nem szelepek

Amugy van tapasztalat, nekem pl ilyen van, hibatlan

4db 5X15-s csavar is megteszi menetrögzitővel és örül az ember,miért nem keresel valakit itt fórumon aki megcsinálja ezt Neked??!!

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

haka írta: Van valakinek DS500 riasztó beszerelve?
Én nem rég szereltettem be, majd itthon elolvastam a 2 oldalas (A6) nyomtatott papírját.. ennyi kaptam hozzá
Na és ezután látom, hogy csomó funkciót tud, immobiliser, rablásgátló, passzív bezárás stb. stb.

Felhívtam az embert, ő annyit mondott, hogy nem minden autóval megy minden funkció és pl ez a riasztó sosem fog tudni ajtókat bezárni magától, tehát a rearming funkció nem fog menni. Ez egy can busos riasztó 2003-as E46 compactba rakattam.

Na mondom ezt nem is hiszem el Felkerestem a gyártót, kértem tőle szoftvert, megtaláltam a riasztót és rákötöttem a laptopot.
Na láss csodát ha bekapcsolom a rearmingot, akkor az működik, pedig esküdözött az ember, hogy ezt fizikailag nem tudja a DS500 csak extra modullal...

Viszont az immobiliser funkció nem megy, hiába kapcsolom be, és a gyújtás bekapcsolása után 8 másodperccel automatikus bezárás funkció sem.

Amikor eljöttem kérdeztem az embert, hogy akkor most mennyire biztonságos a rendszer, azt mondta, már csak egy külön immo kéne azért, hogy a kulcs birtokában se tudják elvinni a gépezetet.
Erre föl ugye látom, hogy van ilyen funkció a riasztóban, csak elfelejtette megemlíteni, meg bekapcsolni. Amikor rákérdeztem erre konkrétan, azt mondta, hogy hmm erről még nem hallott.. Ott van a 10 opció között egyértelműen a progiban...

Na a kérdésem az, hogy azt tippelem az ember direkt nem kötött be valamit, hogy az immo ne működjön, hogy kelljen venni másikat.. Viszont akkor hiába van bent a riasztó, mert nem vágja el az indítás útját riasztás során (ez lenne a fő cél, nem a szirénázás . A szervízgombos bekapcsolható normális immo funcióról nem is beszélve.

Valaki nem járt hasonló módon véletlenül?
Gondoltam, hátha valaki tudja, melyik kábelt kell bekötni, hogy menjen az immo, stb.

http://www.caesaralarm.hu/rias...hobos.html ez a riasztó az.

Köszi!
Ja és az indexek sem villannak fel.

Szia!

Nem teljesen értem miért bajlódsz ilyenekkel mikor az autód alapból tudja ezeket a funkcióka mint automata ajtózárás,index villogtatás stb csak el kell vinned egy olyan emberhez aki ezket aktivizálni is tudja Neked. Jobb lett volna egy egyszerű inmmot rakatni a kocsidba velük.

há de immo is van az autóban... gondolom, ő mindent duplázni akart volna, ha llopják a kulcsát se tudják elvinni gondolom, vagy nehezebben.

erre van a csipogós dolog indítás előtt szerviz módja is van stb plusz rejtett kapcsoló és jó is nem ilyen berakott dolgok ilyen program olyan program hozzá stb..

haka írta: Van valakinek DS500 riasztó beszerelve?
Én nem rég szereltettem be, majd itthon elolvastam a 2 oldalas (A6) nyomtatott papírját.. ennyi kaptam hozzá
Na és ezután látom, hogy csomó funkciót tud, immobiliser, rablásgátló, passzív bezárás stb. stb.

Felhívtam az embert, ő annyit mondott, hogy nem minden autóval megy minden funkció és pl ez a riasztó sosem fog tudni ajtókat bezárni magától, tehát a rearming funkció nem fog menni. Ez egy can busos riasztó 2003-as E46 compactba rakattam.

Na mondom ezt nem is hiszem el Felkerestem a gyártót, kértem tőle szoftvert, megtaláltam a riasztót és rákötöttem a laptopot.
Na láss csodát ha bekapcsolom a rearmingot, akkor az működik, pedig esküdözött az ember, hogy ezt fizikailag nem tudja a DS500 csak extra modullal...

Viszont az immobiliser funkció nem megy, hiába kapcsolom be, és a gyújtás bekapcsolása után 8 másodperccel automatikus bezárás funkció sem.

Amikor eljöttem kérdeztem az embert, hogy akkor most mennyire biztonságos a rendszer, azt mondta, már csak egy külön immo kéne azért, hogy a kulcs birtokában se tudják elvinni a gépezetet.
Erre föl ugye látom, hogy van ilyen funkció a riasztóban, csak elfelejtette megemlíteni, meg bekapcsolni. Amikor rákérdeztem erre konkrétan, azt mondta, hogy hmm erről még nem hallott.. Ott van a 10 opció között egyértelműen a progiban...

Na a kérdésem az, hogy azt tippelem az ember direkt nem kötött be valamit, hogy az immo ne működjön, hogy kelljen venni másikat.. Viszont akkor hiába van bent a riasztó, mert nem vágja el az indítás útját riasztás során (ez lenne a fő cél, nem a szirénázás . A szervízgombos bekapcsolható normális immo funcióról nem is beszélve.

Valaki nem járt hasonló módon véletlenül?
Gondoltam, hátha valaki tudja, melyik kábelt kell bekötni, hogy menjen az immo, stb.

http://www.caesaralarm.hu/rias...hobos.html ez a riasztó az.

Köszi!
Ja és az indexek sem villannak fel.

Szia!

Nem teljesen értem miért bajlódsz ilyenekkel mikor az autód alapból tudja ezeket a funkcióka mint automata ajtózárás,index villogtatás stb csak el kell vinned egy olyan emberhez aki ezket aktivizálni is tudja Neked. Jobb lett volna egy egyszerű inmmot rakatni a kocsidba velük.

andree írta:
Szia,
Keresd Szotakdávid fórumtársadat, lehet h tud neked segíteni!
Üdv!

dbtibi írta:

jokerface írta: Ma én is belekukkantottam a biztositék táblálára a kocsimban. Elég mélyen van a kesztyütartó mögött. Ha valami gond lenne,ki sem tudnám cserélni valamelyiket,mert biztos kellene hozzá valami biztositék kivevö. Nektek van hozzá valami kiszedö csipesz vagy valami biz-baz.
Mert ha van,kell beszereznem egyet.

Bocsi E90-ben kicsit másabb


a nyilak nem lényegesek

Ott is ott a csipesz

funez írta:

szotakdavid írta:

funez írta: Sziasztok
Olyan kérdésem lenne hogy már kb. 4 éve nem volt fékolaj cserélve az autómba, kuplung csere után is ugyanolyan nehéz benyomni a pedált mint előtte. Kérdésem hogy befolyásolja e az öregebb fékolaj a kuplung nehézséget? Sachs lett belerakva.
Válaszokat előre is köszi.

Új vagy bontott kuplung lett berakva??

Szia
Új Sachs lett belerakva.

Akkor tárgytalan amit írni akartam mert az új szetten az utánállító rugói alap helyzetben vannak.