BMWfanatics.hu

Yellow!

Őt mondtad Bogácsról h baszogatták a P-s rea rendszám miatt a rendőrök??

https://www.facebook.com/photo...3543742095

adam23 írta: sziasztok itt új emberke lennék és van 1 kis problémánk
egy 02es e46 320d van és elvittük szerelőhöz és kivette a porlasztókat az izzitókat és szívósort cserélt meg szelepdekni tömítést és össze rakva nincs turbó nyomásunk olyan a kocsi mint egy szívó dízel mi lehet a baja??

Mértetek turbo nyomást??Kifújni nem fúj ki sehol??

Robinson írta:

YELLOW írta:

Robinson írta: Mindig elmosolyodok, mikor ilyen van. Pl. mikor rákeresek gugliban, hogy valóban jó-e az ózonos klímatisztítás, és minket dob ki elsőnek

ugye, hogy ugye?

Ja,korábban írtad, hogy illatósítót bent hagytátok, és nem történt semmi.
Nekem is bent maradt az illatosító (ma csináltattam meg ezt az ózonos cuccot), és totál elment az illata. Pedig ez a konzervdoboz szerű zselés cucc.

Van egy fölös illatosítóm beakasztóm a lekonyuló tükrödre

Ropika írta: Sziasztok.

A problémám az intercooleral annyi hogy kivűlről nézve tiszta olajsár az egész, kb. 2 éve nyáron ki lett szedve és kívűl belül kitakarítva, plusz alján friss olaj is látszik ami csepeg is a földre,de egyértelműen nem látszik hogy a cooolerből jönne. A turbónál nem látszik semmi olajfolyás a coolere csatlakozó gumicsövek bilincsei jónak tűnnek. A kérdésem az lenne mielőtt lebontom újból hogy mi a jellemző hiba ezzel kapcsolatban? A friss olaj honnan jöhet a cooler alsó részére? És mitől lehet ennyire olajsáros a cooler hűtőbordája ilyen kis időn belül? Lehet hogy lukas lenne csak szemmel nem látható? Feleslegesen nem vennék egy intercoolert ha nem is az a baj? Hogy deríthetném ki honnan jön kifelé az olaj, mikor a kocsi alatt fekszek letisztítom és semmi nyom? Gondolom csak terhelés alatt kezd el cseperészni.

Szia!

Mosd le a menj vele és ha lyukas úgy is megint olajos lesz.

nickname írta:

jons írta:

nickname írta:
Megkérnélek, fejezd be a baromságaidat, amig kulturáltan beszélnek veled, te kis patkány palánta

Paranoid, mindig is az volt, ne foglalkozz vele.
Ámbátor, ha már itt vagyunk, ez tényleg a te kocsid?

Igen az enyém az autó egy másik BMW hirdetéssel együtt,

Élőben még szebb ez a kocsi,érdemes megnézni.

Miért adod el???még is lesz e90??

abkapos74 írta: Sziasztok!

Olyan problémám van, hogy az autó ( 2.0 diesel) gyorsításnál akadozik de csak 4. 5. illetve 6. sebességben. padlózom olyan a jelenség mintha a turbó szakaszosan adagolná neki a kakaót. hangsúlyozom hogy 1,2,3-ban nem tapasztalom. Mi lehet a baj? Köszönöm

Szia!

Elsőnek egy diagnosztika

zoliika írta:

szelepsapkak írta: Sziasztok!

BMW lopásgátlós szelepsapka készlet, ingyenes országos kiszállítással. Könnyű megrendelés, a szállítást (ha van készleten) rövid határidővel vállalom.

Minden érdeklődőt szívesen várok a honlapon. Igazi jó ötlet ajándékba BMW tulajdonosoknak, vagy saját autóra optikai tuningnak. Minden BMW fannak kötelező darab!

www.szelepsapka.hu

Kösz vettem Én is ilyet ,használtam 2 hétig!Ki is dobtam!Szép ez addig, ameddig nem akarod letakarítani a felnid!

Zoliika ne trollkodj tegnap írtam Neked sms-t megérkezett???
Egyébként is mindig lelopják az ilyet

andree írta:

Az egyik oldalt erőteljesen rángatva egy picit érezhető a másik oldalon. Kipróbáltuk egy e39-en de azon jobban kottyant mégsem kopog. A két kormánymű nagyon hasonló egymáshoz.

Ne hagyd ki h a gátlóid mérés alapján 44%-ak ez fontos

Tano írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

E46 2001-es 318d-ben filteres kartergázszűrű van mint a 136 lovas 20d-ben vagy már az ülepítős??

Üdv D.

Én úgy tudom csak a CR-hez van ülepítős, tehát ha butított 136-os verzió a 18d, akkor filteres.

Köszi Tano

jejo80 írta: Sziasztok !

E90-hez keresek motorháztető szigetelést. Sehol nem találok.
Valami ötlet?

Mondjuk rendelsz egyet???!!!

andree írta:
Szia Dávid,
Beszéltünk a múlt héten a témáról, igazából azt én is ki tudom cserélni csak nem akarok feleslegesen kidobni még valamit. Az axiálok betették a kaput mert még nagyon fasza feszesek. A jelenséghez még hozzá jön az is hogy nem valami komfortos a gép eleje. Pattog az úton, ha kanyar közepén megyek rá valamilyen huplira akkor szinte leugrik róla oldal irányba. Felemelve megrángattuk a kormány összekötőket és ha az egyik oldalon keményen van rántgatva akkor érezni a másik oldalon is. A sógoromnak viszont e39-be volt rossz kormányműve, szerinte ez még attól fényévekre van és ennyi mozgás teljesen normális. Viszont ami érdekes hogy csak a jobb oldal kopog. Legalább is amit hallani is lehet. A kopogás másik velejárója a jobb oldalon az alváz felől érezhető ütés.

Szia!

Én még mindig a gátlóra szavazok mivel az út jobb oldala mindig szarabb így általában az fossa el magát előbb,de nem törvényszerű
Valter ötlete is megfontolandó,de ha már megbontod azt a részt akkor érdemes együtt cserélni gátlót toronycsapágyat.

Sziasztok!

E46 2001-es 318d-ben filteres kartergázszűrű van mint a 136 lovas 20d-ben vagy már az ülepítős??

Üdv D.

andree írta:

jons írta:

andree írta: Sziasztok,
Futóműben minden cserélve és még mindig kopog valami.
Üdv!

Mi az a minden?

Hali,
lengőkarok, stabilizátorok, stabrúd gumi,komplett kormányösszekötők, futóműbeállítás elvégezve.

gátlók???

kecsurobi írta: kartergáz szűrő ,hol található?

Levegőszűrő mellett

Csab írta: Rájöttem valamire hogy mikor ingadozik az alapjáratom akkor lehúzom a csatit a légtömegmérőről és egyből megszünik az ingadozás!szépen jár!akkor valszínű hogy a légtömegmérő a rossz??

Esetleg utángyártottat tehetek bele?
Köszönöm!

Könnyen lehet rakhatsz