BMWfanatics.hu

[quote="hil"]

zoliika írta: [u]

Idézet:
Miért hol akarod cserélni az otthon?Én is kicserélném csak........kicseréled utánna futóműbeállítás szükségeltetik.Nekem a futóműves mondta,hogy ilyenkor is be kell állítani nem csak a kormány összekötőnél kell


na ez jól sikerűlt

Szia! Otthon a kertben... csináltam már. A vélemények megoszlanak, elvileg nem kell futóművet állítani. Én nem állítottam és nem volt utána egyenetlen gumikopás, ugyanúgy ment az autó, semmi gond nem volt vele.

Ez most komoly?Nem jött meg a lengőkar mert elcserélték a dobozt a futároknál ,le is mondtam a futóművest holnapra.Cseréljem Én ki ,de ha meg tényleg be kellene állítani a futóművet.............?Cserélte más is otthon úgy ,hogy utánna nem ment el a futóműbeállításra?

chartman írta:

InsectKiller írta:

zoliika írta:

InsectKiller írta:

chartman írta: üdv érdeklődnék hogy most költöztem Kecskemétre esetleg van vagy szokott lenni kissebb találkozó vagy össze szoktatok járni ??

Hát én még nem voltam ilyen kisebb összeröffenésen! De most szervezzük május 1-jére!

Én sem,de már nagyon várom........A domus parkolóból miért tüntél el?Minden arra megyek ,de nem vagy sehol

Mert hál' isten van meló! Akkor szoktam bent lenni, amikor melót "fogunk" és a párom szokott néha bejönni, olyankor ő van a vassal én meg a nagy pirossal!

mármint ma kinn voltam sétálni és 3 poweres össze állva beszélgetett drift majális minden évbe van ??

Én úgy tudom igen van minden évben!

InsectKiller írta:

zoliika írta:

InsectKiller írta:

chartman írta: üdv érdeklődnék hogy most költöztem Kecskemétre esetleg van vagy szokott lenni kissebb találkozó vagy össze szoktatok járni ??

Hát én még nem voltam ilyen kisebb összeröffenésen! De most szervezzük május 1-jére!

Én sem,de már nagyon várom........A domus parkolóból miért tüntél el?Minden arra megyek ,de nem vagy sehol

Mert hál' isten van meló! Akkor szoktam bent lenni, amikor melót "fogunk" és a párom szokott néha bejönni, olyankor ő van a vassal én meg a nagy pirossal!

Egyszer pedig "levadászlak"és dumálunk egy jót

InsectKiller írta:

chartman írta: üdv érdeklődnék hogy most költöztem Kecskemétre esetleg van vagy szokott lenni kissebb találkozó vagy össze szoktatok járni ??

Hát én még nem voltam ilyen kisebb összeröffenésen! De most szervezzük május 1-jére!

Én sem,de már nagyon várom........A domus parkolóból miért tüntél el?Minden nap arra megyek ,de nem vagy sehol

Bero írta:

moca írta:

Robinson írta:

moca írta: Üdv. Ma jöttem ki Olaszországba dolgozni egy laza 650 KM volt a táv autopálya meg egy kicsi dimbes dombos szenvedés ahol idegbajt kaptam majdnem Nem gondoltam volna ,hogy ilyen jol fogja birni a kocsi semmi gond fogyasztás 7 Literre jött ki pedig már Graz-nál langsamostak a szomszédok sünik ugyhogy összeségébe hatalmas élmény volt remélem a hazaut is ilyen lesz

1.6-nak nehéz a kaszni, szóval jó fogyasztás.
langsamostak az wtf?

160 körül jöttem aztán integettek a fiuk D hát a fogyasztás az jó igy autopályán de soha többet ekkora motort mert brutálisan gyenge sajnos...

Brutálisan gyenge de finoman fogalmaztál Én az 1.6ot egy kalap f.snak hívnám

Ez ám az őszinteség........

Coyote írta:

Robinson írta:
langsamostak az wtf?

Langsam! = Lassíts! --> "langsamozni"

Úgy mint "adleroltak" az sasoltak?

Urak!
Úgy néz ki itthon leszek május.1-énMennyien leszünk?

[u]

Idézet:

[/u][quote="hil"]

ZoliE36Compact írta:



sztem nyugodtan megnyugodhatsz. a lemförder az nem rossz minőség! sokan gyárinak mondják. ha ennél rosszabb nem kerül a kocsidba akkor betudhatod (gyári ) szerviznek is a dolgot.

Szia! Én is gondolkoztam ezen: Lemförder vagy Meyle HD. Kb egy árban tudtam volna mindkettőt. Nagyon körüljártam a dolgot és a Meyle mellet döntöttem, 27523 pénz ÁFÁval. Az indok, hátha érdekel: 5 év gari!!! 25%-al nagyobb a gömb felülete a nagyobb átmérőből adódóan. A gömbfejek cserélhetők 6 és 8000 Ft-ba kerülnek. [quote]Most még a pincében figyelnek, várják a jó időt, hogy cserélhessem. Nem kell velem egyet érteni, csak leírtam az én szempontjaimat.
Miért hol akarod cserélni az otthon?Én is kicserélném csak........kicseréled utánna futóműbeállítás szükségeltetik.Nekem a futóműves mondta,hogy ilyenkor is be kell állítani nem csak a kormány összekötőnél kell


na ez jól sikerűlt

b_imi írta:

BarG írta:

hil írta:

ZoliE36Compact írta:

laleeboy írta:

Köszi a hozzászólásokat és az infókat.

Mi lenne az a spec zsír amivel kenni kell évente?
Mivel már megvettem így beteszem.
Arra gondoltam hogy évente minimum 2x megemelem a kocsit a téli/nyári váltásnál , akkor meg tudom ejteni ezt is hisz csak 2 csavar aztán a többit majd meglátjuk....

vki elmeséli h mitől olyan jó dolog ez a powerflex? mit tud, mi lesz más az alap futóművel szemben?
nem értem mi változik attól h ha egy szilent kemény. ?

Sziasztok!
A zsírt nem tudom, hogy milyen kell, de állítólag adják hozzá és valami nagyon spec zsírnak tudják.
A kemény szilentről valakik itt a Fórumon áradoztak, hogy milyen jó lett az autó úttartása, a nyomvályúkat sem érzi annyira az autó, meg állítólag több az élettartama. Ez utóbbit a kereskedő mondja, de a rendszeres zsírozgatásról elfelejt szólni. Ezek a pozitívumok. Az ellentmondás ebben az, ha ennyire jó lenne a kemény szilent, akkor gyárilag miért tervezik ezzel a gumis szilenttel (BMW-ről beszélünk) és csinálják az autót direkt labilisra, szarra??? Ezen azért érdemes elgondolkozni szerintem. Magam részéről maradok a gyárinak megfelelő szilenteknél.
Ez csak az én véleményem és saját gondolatmenetem eredménye, de biztosan lesz majd aki jól megcáfol ezekben....

Minden futómű egy tervezési kompromisszum szülötte. Ugyanis egyszerre nem lehet egy futómű stabil is, meg kényelmes is, egy adott konstrukción belül. Minél keményebb, annál stabilabb, de kényelmetlenebb. A lágy futóművek meg nem igazán stabilak - újra mondom - egy adott konstrukción belül. A poliuretán szilentek elmozdulást jelentenek a stabilitás irányába, azon az áron, hogy kevésbé lesz komfortos a rugózás. Igazi versenyautónál néha még a PU szilentek is túl puhák, tényleg fémből is készülnek - de ekkor már nem is beszélhetünk szilentekről. Én az első lengőkar hátsó szilentnek már régóta tömör gumiból készültet használok, és valóban stabilabb is az autó vele. Sőt már 170e km óta bírja, míg az olajos mennyit is megy átlagban?

Nekem 2 éve van meg a Powerflex és semmi baja, pedig nem zsírozgatom. A gyárihoz képest sokkal jobb az irányíthatóság. A gyári már fél év után lógott, tehát egy fostartály az egész
Ja, és a kényelemről csak annyit, hogy szinte észrevehetetlen a különbség.

funez írta: Sziasztok

Kevest megyek az autoval ( 2év 10000 km ) szerintetek kell e 2 évente olajat cserélni vagy maradhat tovább is mert ugye a csere 30000km után lenne esedékes gyári LL4-el ????

Köszi a válaszokat

Úgy szól a fáma,hogy kétévente cserélni kell a motorolajat ha nincs meg a 20-30e km,fékolajat szintén(dot4 ami a dsc-nek is megfelelő) és a hűtőfolyadékra 4 évet mondanak.

YELLOW írta:

zoliika írta:

Én azért kérdeztem meg tegnap,hogy volt-e valaki esetleg akinek előtte febi volt bent aztán átváltott lemförderre vagy meyle-je volt és lemförderre cserélte.Tegnap mikor a futóműves megnézte és megállapította hogy "talpas" a hiba én rákérdeztem és kapásból a lemförder-t ajánlotta!Bízom benne,hogy most már bírni fogja holnapután csere lesz és hál'istennek autópályán fogom inkább használni és német utakon

és milyen tünete volt, ami miatt talpas-t mondtak? komolyan érdekelne. menet közben mit éreztél?

A tünetek:sima úton semmi gond vele,viszont ha egy kicsit rosszabb az út egyből tompa kopogás,a nyomvályú megvezet egyszóval rosszabb úton táncol az autó.Mikor megvettem akkor is volt időnként kopogás de korántsem ilyen mint most annak idején mikor átvizsgáltattam a vételnél mondták,hogy kb:10ekm és cserés lesz hát bírt 22 e km-t.

InsectKiller írta:

zoliika írta:

hil írta:

zoliika írta:

Én azért kérdeztem meg tegnap,hogy volt-e valaki esetleg akinek előtte febi volt bent aztán átváltott lemförderre vagy meyle-je volt és lemförderre cserélte.Tegnap mikor a futóműves megnézte és megállapította hogy "talpas" a hiba én rákérdeztem és kapásból a lemförder-t ajánlotta!Bízom benne,hogy most már bírni fogja holnapután csere lesz és hál'istennek autópályán fogom inkább használni és német utakon

Szia! Jó választás a Lemförder is, ne keseredj el. Viszont, jó ha tudod: abból is van normál és erősített kivitel. Az úgy van erősítve, hogy nagyobbak a gömbök (mint Meyle HD). Ezt nem olvastam, hallottam, hanem láttam és megmértem!! Gari 1 év rá. A Febi keserves csalódás volt számomra. Ja, és bocs, hogy tegnap nem nézelődtem túl sokat itt.....

Nem keseredem elKipróbálom és majd megosztom veletek a tapasztalatot.

Mész németébe melózni?! Kinél nézetted a futóművet?

Igen,megyek geotermikus kutakat fúrunk ott nem lopták el a pénzt amit az EU adottA tatársoron nézettem meg de otthon Én is átnéztem,de a futóműves is azt mondta amit Én állapítottam meg.A lengőkart meg M.attila-nál veszem meg egyébként mindent tőle veszek.Eddig szélvédőt,olajcseréhez a cuccokat és most a lengőkarokat a nagy szilentekkel.

hil írta:

zoliika írta:

Én azért kérdeztem meg tegnap,hogy volt-e valaki esetleg akinek előtte febi volt bent aztán átváltott lemförderre vagy meyle-je volt és lemförderre cserélte.Tegnap mikor a futóműves megnézte és megállapította hogy "talpas" a hiba én rákérdeztem és kapásból a lemförder-t ajánlotta!Bízom benne,hogy most már bírni fogja holnapután csere lesz és hál'istennek autópályán fogom inkább használni és német utakon

Szia! Jó választás a Lemförder is, ne keseredj el. Viszont, jó ha tudod: abból is van normál és erősített kivitel. Az úgy van erősítve, hogy nagyobbak a gömbök (mint Meyle HD). Ezt nem olvastam, hallottam, hanem láttam és megmértem!! Gari 1 év rá. A Febi keserves csalódás volt számomra. Ja, és bocs, hogy tegnap nem nézelődtem túl sokat itt.....

Nem keseredem elKipróbálom és majd megosztom veletek a tapasztalatot.

hil írta:

ZoliE36Compact írta:

igazából tökmind1. amíg új meg jó addig szuper ez is az is. különbségeket valszeg az élettartamban találsz. ha meg tökremegy cserélni kell és kész.

Szia! Igen, valóban tök mindegy, csak az nem, hogy mikor megy tönkre. Mivel a Meylenek a gömbje nagyobb, ebből következik, hogy nagyobb a teherviselő felület, ami nagyobb élettartamot sejtet. 5 év a gari!!! A Febi 35000 Km után kuka lett. És nem a szántásban mentem ennyit. De valóban: tökmindegy...... Nem vitázásként írtam, hanem a saját elgondolásomat írtam meg, aztán használjátok arra, amire akarjátok

Én azért kérdeztem meg tegnap,hogy volt-e valaki esetleg akinek előtte febi volt bent aztán átváltott lemförderre vagy meyle-je volt és lemförderre cserélte.Tegnap mikor a futóműves megnézte és megállapította hogy "talpas" a hiba én rákérdeztem és kapásból a lemförder-t ajánlotta!Bízom benne,hogy most már bírni fogja holnapután csere lesz és hál'istennek autópályán fogom inkább használni és német utakon