BMWfanatics.hu

Petike írta:

MavericK írta: Nem tudom, hogy jo-e a topic, de valahol elkezdem.
Problema a kovetkezo.
Egyik naprol a masikra mintha elment volna az ero a motorbol. 320D, 137 paci, bar itt nem is inkabb a loero hanem a nyomatek lenne a donto.
Mi lehet az oka? Amikor odalepek akkor hallom hogy a motor elkezdi kapkodni a levegot, szivja is, de egyszeruen nem megy. Vizes uton siman leszabalyzott a kiporgesgatlo, most meg mint ha a nagymami vezetne.
Muszerfalon semmilyen motordiagnosztikai visszajelzo nem eg, mire lehet gyanakodni? Gazolajszuro? Legtomegmero? Volt mar ilyen problemaja valakinek? Ha a turbonyomassal lenne gond, azt mondtak nekem, akkor meg annyira se menne mint most.
Otlet ?

...90%, hogy a légtömegmérõd a hibás.

petike

Kosz a megerositest, akkor megprobalom ezzel kezdeni, remelem igazad van...

MavericK írta: Nem tudom, hogy jo-e a topic, de valahol elkezdem.
Problema a kovetkezo.
Egyik naprol a masikra mintha elment volna az ero a motorbol. 320D, 137 paci, bar itt nem is inkabb a loero hanem a nyomatek lenne a donto.
Mi lehet az oka? Amikor odalepek akkor hallom hogy a motor elkezdi kapkodni a levegot, szivja is, de egyszeruen nem megy. Vizes uton siman leszabalyzott a kiporgesgatlo, most meg mint ha a nagymami vezetne.
Muszerfalon semmilyen motordiagnosztikai visszajelzo nem eg, mire lehet gyanakodni? Gazolajszuro? Legtomegmero? Volt mar ilyen problemaja valakinek? Ha a turbonyomassal lenne gond, azt mondtak nekem, akkor meg annyira se menne mint most.
Otlet ?

...90%, hogy a légtömegmérõd a hibás.

petike

_G_ írta: Elõre is bocs az offért! Hol lehet avatart cserélni?

profil menüben

Nem tudom, hogy jo-e a topic, de valahol elkezdem.
Problema a kovetkezo.
Egyik naprol a masikra mintha elment volna az ero a motorbol. 320D, 137 paci, bar itt nem is inkabb a loero hanem a nyomatek lenne a donto.
Mi lehet az oka? Amikor odalepek akkor hallom hogy a motor elkezdi kapkodni a levegot, szivja is, de egyszeruen nem megy. Vizes uton siman leszabalyzott a kiporgesgatlo, most meg mint ha a nagymami vezetne.
Muszerfalon semmilyen motordiagnosztikai visszajelzo nem eg, mire lehet gyanakodni? Gazolajszuro? Legtomegmero? Volt mar ilyen problemaja valakinek? Ha a turbonyomassal lenne gond, azt mondtak nekem, akkor meg annyira se menne mint most.
Otlet ?

Elõre is bocs az offért! Hol lehet avatart cserélni?

Nem tudom hogy jo helyre irom-e,de megszeretnem kerdezni hogy szervopompa pakolast( szimeringet) hol es mennyiert kapok,esetleg nincs-e valakinek egy elado felreteve valahol az also fiokban?
Koszi elore is.

(nagyon gyengen szivarog az olaj es pont az alternatorra szivarog,ami elegge zavar)

Meg egy dolog: nem olyan regen egy ket napig csinalta az auto,hogy a turbom ugy kb. 2800- 3000 fordulatnal kapcsolt be es egeszen addig olyan volt mintha a lovak szetfuttak volna. Hatul oltari nagy fustfelho, ero meg nyomatek semmi. Aztan 3000-n folul mint akit a parittyabol kilonek,tepett. Nagyon zavaro volt,nem volt mit kezdjek vele. A szerelom tem birta teszterre tenni mert eladta igy hat muszaj varjak. Aztan a minap gondoltam eggyet es kivul -belol-motrot, mindent megmostam. Mit ad Isten helyrejott. Azota szepen duborog es megy normalisan. Chip tuning van benne 175 lovas igy, 2000- es kiadasu. Meg nem sikerult letesztelni,de folyamatban van. SZERINTETEK MI LEHET A BAJ,VAGY MI VOLT A BAJ? En a legtomegmerore gondoltam,de az ha kimegy akkor vege, ugy hogy fogalmam sincs. KOSZONTEM

Az enyém a forgalmi szerint euro4-es,de honnan lehet megtudni h részecskeszûrõs-e?és tényleg cserélni kell idõközönként?

hát annyit hallottam, hogy bár 2004tõl már megfelelnek az EURO4 szabványnak, pont a részecskeszûrõ hiánya miatt nem kapják meg ezt a minõsítést... azt néha cserélni kell, nem? tehát akinek ilyenje van, már biztos cserélte volna.

Szerintem az E46 vége részecskeszûrõs, euro4es.
Az enyém német lapján fel is volt tüntetve úgy rémlik, csak lenyúlták mikor átírattam.

De pl a mobile.de-n ha belenézel a hirdetésekbe, ott a Partikelfilter a legtöbb 2004/2005s modellnél.

Sztem egyik e46 sem részecskeszûrõs, és igen, mindegyik diesel kipuf lefelé konyul. az e90-nél már persze más a helyzet, ott 2007 tájékán, mikor már mindegyik részecskeszûrõs volt, a dieselek is egyenes kipuf véget kaptak.

InsectKiller írta: Dieselnél már nem lefele konyul a kipuf vége hanem úgy néz ki mint 1 benzinesé! Én így tudom legalábbis...

Ennek nincs köze a környezetvédelmi besorolásnak???
Nem úgy van, h az EURO4-es már az??? Mert ha igen, akkor a kipuf alapján nem lehet eldönteni...

Dieselnél már nem lefele konyul a kipuf vége hanem úgy néz ki mint 1 benzinesé! Én így tudom legalábbis...

Sziasztok!
Honnan lehet megtudni h a motor részecskeszûrõs v sem?

Köszönöm a segítséget! Sajnos eladni nem tudom(hitel)

InsectKiller írta: Nagyon egyszerû!
18D motor ki, 20D motor be!
De ha valaki tud ennél jobb és ésszerûbb megoldást akkor azt én is szívesen hallgatom!

laci318d írta: Köszönöm a részletes leírást!És hogyan lehetne a 18d-bõl 20d-t csinálni?chip nélkül.

Mi 3 verziót dógoztunk ki elsõ:Chip 318d elad , Chip pénz hozzátesz Chip 320d megvesz
chip nélkül: 318d elad,pénz hozzátesz,320d megvesz
második:InsectKiller kolléga ajánlata
harmadik: Uri Geller meghívása otthonába 318d-re ráolvasás majd varázsszó kimondása " MÚKODJ"
Reméljük valamelyik ajánlatunk elnyerte tetszését ! Forduljon hozzánk máskor is bizalommal!