BMWfanatics.hu

Szia Torrente!

Ne add fel!
Van egy két lehetõséged.
1.Elösször is meg kellene állapítani, hogy az autódban ténylegesen mennyi a km (bizonyos diagnosztikai mûszerekkel a lámpa panelbõl kiolvasható a gépkocsi addig megtett legnagyobb futásteljesítménye. Tehát ha a két szám nem egyezik a gépet mahinálták!) Erre azért van szükség , mert akitõl vetted (remélhetõleg kereskedõ), annak a gépkocsira az eladástól számított 1/2 évig szavatosságot kell biztosítani. Ha a tényleges km-er és a mutatott nem egyezik , akkor már itt kezdõdhet a problémák boncolhatása.
2. A szervíz bizonyára találgatta elösször a hiba okát és ebbõl sajnos költséges javítás szokott kikerekedni, amit mindenféle sajnálat és jó pofa nélkül kifizettetnek.
Mindkét esetben javaslok egy határozott fellépést, esetleg egy Igazságügyi Mûszaki szakértõ, vagy egy ügyvéd segítségét, melyek felemlítése csodákat tud mûvelni.

Üdv cbr

Üdv az Mindenkinek! Tanúlságos történet

3 hete vettem a gépet 120ekm -el (320d '2002)
20eFt -ért megnézettem egy BMW szalonban,
azt mondták kiváló és megvettem
1 hétig OK. volt majd ingadozott az alapjárat és hidegen köhögve indult

Bevittem -> AT injektor csere 110eFt, kihozom pontosan ugyanolyan szar mint elõtte (de azér odaadják hogy fasza)
Bevittem másodjára -> 5napig diagnosztizálták, majd rájöttek hogy kipuf. gázvisszavezetõ szelep hiba + izzítópanel hiba +izz. gyertya hiba +80e Ft
Ja és a szelepet a turbó olajfolyása tette tönkre, tehát a turbó is ki van készülve!
Azt már írtam ugye hogy ugyanebbe a szalonba MAGISZ KFT. DEBRECEN vizsgálták be az autót 20eFt -ért, hogy TÖKKÉLETES

Az ügyvezetõ tulaj, simán bizonygatta hogy minden alkatrész cseréjére szükség volt.
A kocsi az alapjárati ingadozáson kívûl semmi problémát nem mutatott.

Hogy legyek okos? hisz tudom hogy levettek, (feleslegesen cserélt alkatrészek, rossz diagnosztika) de bizonyítani sansztalan vagyok. ???

Tanúságként írtam, nem panaszkodásnak.

Üdv. mindenkinek

Sziasztok!

Én is gratulálok JimiTudeski a vasadhoz sok örömöd legyen benne!


Remélem segíthetek ezzel a listával valakiknek, Inspekcionál ezeket a mûveleteket kell elvégezni!


Karbantartásitervek
1 JÁRMÛ - A FÖLDÖN
1,0110 Mûszerek -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0010 Fékszervo -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0020 Fékszervo-csövek/ellenõrzõszelep-Ellenõrzés
1.0040Fékpedálút - Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0050 Kézifékút -Ellenõrzés/beállítás
1.0090 ABS visszajelzõ rendszer-Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0100 Hibadiagnosztikai kódok-Ellenõrzés
1.0140Kapcsolók/vezérlõk -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0150Fûtõventilátor - Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0160 Kürt -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0180 Belsõlámpák -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0190Elsõ ablaktörlõ lapátok -Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0220 Elsõ szélvédõmosó-Ellenõrzés/beállítás
1.0260 Mûszerfal-világítás- Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0270 Irányjelzõk, vészvillogók-Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0280 Világítórendszer- Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0290 Fényszórószint-beállítórendszer -Ellenõrzés
1.0300 Fényszórók-Ellenõrzés/szakvéleményezés
1.0320 Karosszéria/fényezésállapota - Ellenõrzés
2 JÁRMÛ - TELJESEN FELEMELVE
2.0010 Motorolajszivárgás -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0020 Motorolaj - Leeresztés/feltöltés
2.0030 Motorolajszûrõ - Csere
2.0080Tengelykapcsolóhidraulikarendszere -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0100Sebességváltóolaj-szivárgás -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0410 Kormánycsuklók -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0430Kormányfogasléc/ház -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0450 PAS-csövek -Ellenõrzés
2.0470Kormányrúd csatlakozópontjai-Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0500Felfüggesztõcsuklók/tömítések/burkolatok-Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0560Féltengelycsuklók/tömítések/burkolatok-Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0580Hátsó differenciálmûolaj-szivárgás -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0640 Hordrugók-Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0650 Lengéscsillapítókéstartóik - Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0670Kipufogórendszer éstartói -Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0700 Fékcsõkorrózió- Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0720Üzemanyagrendszer-szivárgás-Ellenõrzés/szakvéleményezés
2.0750Alváz állapota/szigetelése-Ellenõrzés/szakvéleményezés
3 JÁRMÛ - FÉLIG FELEMELVE
3.0010Elsõkerék-csapágyak- Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0100Elsõ fékbetétek -Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0110 Elsõ féktárcsák-Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0190Hátsó fékbetétek -Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0200 Hátsó féktárcsák-Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0260Kézifék-huzalok/rudazatok -Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0310 Fékhidraulika-rendszer-Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0380Gumiabroncsokállapota - Ellenõrzés/szakvéleményezés
3.0410 Gumiabroncsoknyomása-Ellenõrzés/beállítás
4 MÛVELETEK A MOTORTÉRBEN
4.0030 Akkumulátor-csatlakozók - Tisztítás/újrazsírozás
4.0040 Akkumulátor savszintje- Ellenõrzés/feltöltés
4.0050Akkumulátorfeltöltöttsége/savkoncentráció-Ellenõrzés/szakvéleményezé
4.0070 Ablakmosó-tartály(ok) -Ellenõrzés/feltöltés
4.0110 Szervokormány-folyadék-Ellenõrzés/feltöltés
4.0140Hûtõfolyadék-szint/fagyállókoncentrációja -Ellenõrzés/beállítás
4.0160Hûtõfolyadék-csövek-Ellenõrzés/szakvéleményezés
4.0350 Pollenszûrõ,ha van felszerelve - Csere
5 UTOLSÓ TÉTELEK ELLENÕRZÉSE
5.0050 Szervizintervallum-jelzõ - Nullázás
6 JÁRMÛ FORGALOMBIZTONSÁGIVIZSGÁLATA
6.0010 Kormányholtjátéka-Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0020Tengelykapcsolómûködése-Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0030Jármûfelfüggesztésmûködése-Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0040 Motorteljesítmény -Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0050Sebességváltó-Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0060 Fékek -Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0070 ABS-mûködés-Ellenõrzés/szakvéleményezés
6.0080 Mûszerek -Ellenõrzés/szakvéleményezés
7 PRÓBAÚT UTÁNI VIZSGÁLAT
7.0010 Motor - Szivárgásellenõrzés
7.0020 Jármû állapota - A tisztaság ellenõrzése

Mindezen munkákért 1.25 órát számolhatnak fel hivatalosan szakszervízben.

Üdv mindenkinek

cbr

Hát én is gratulálok, ahogy igértem!! És reméljük te is megosztod majd a tapasztalataidat!

Gratula és Welcome to the camp!

Reméljük nem fogsz benne csalódni!

ÜDV!

Hát elhoztam a Sárkányt ('01 320d touring)!!!
Alig mentem vele még 150 km-t, de már teljesen belezúgtam....
Gyönyörû, kulturált, masszív, halk, stabil, dinamikus..ááááááhhhhhhhh
A hétvégén jó sokat megyek vele, most még higgadnom kell, de talán késõbb majd szélsõséges elfogultság nélkül is be tudok számolni......
Most megyek vissza, elfüstölök még egy kis gázolajat
...éjszakai suhanás...

Akkor jó. !!!
És ha meglesz majd gratulálunk4

Hali!

Ebben teljesen igazad van. Minden szerénytelenség nélkül mondom, de az átlagnál jobban értek az autókhoz, motorokhoz. Mielõtt belementem volna a vásárlásba, minden lehetséges fórumon utánanéztem a dolgoknak, az autót meg független szakszervízben nézettem át (teljes átvizsgálás, computer, stb), sõt, egyéb vonalon is utánanézettem a gépnek. Eddig úgy tûnik, hogy minden OK. Holnap hozom el, aztán majd meglátjuk....

Üdv.

Egyébként nem akarom befolyásolni senki döntését de én úgy vagyok vele, hogy ha autót veszek (használtat) akkor szeretem úgy nézni, hogy észrevegyem a hibákat. A baj csak az , hogy nem tudtam megcsinálni , mert nem ismertem a típust és annyira beleszerettem hogy na.

Ilyenkor szerintem tök jó ha az embernek van egy ismerõse akit elvisz magával , hogy nézze meg a kocsit. Például én biztos megkértem volna valakit akár innen az oldalról ha tudtam volna róla. Mert miután megvettem a kocsit akkor vettem észre rajta dolgokat amiket ha elõbb tudok akkor mondjuk jobban elgondolkodtam volna de legalábbis sokat lehetett volna alkudni.

Nem lebeszélni akarlak csak nekem nem jó érzés, amikor utána észreveszem, hogy mi nem jó és arra gondolok, hogy "ha ezt tudtam volna!!"

Persze én nem vagyok egy autodealer se szakértõ. Lehet hogy tévedek és van aki elsõre kiszúrja a rosszat csak én nem tudom.

Sziasztok!

Köszönöm, pont ilyen dolgokra gondoltam... Nemsokára ki is próbálom ezeket a fogásokat....
Úgy néz ki, hogy meglessz a Bömbike, pénteken talán már el is tudom hozni... aztán a hétvégén tartósteszt...

borisz-al sikerült egy idõben ugyanarra válaszolni. Amúgy ez pontosabban így néz ki (legalábbis az én szervízkönyvemben):

1. olajcsere
2. Inspekció I
3. olajcsere
4. Inspekció II

aztán elõröl. És a km "elvileg" függ a vezetési stílustól, évjárattól, egyebektõl.
Ja és itt megjegyzem, hogyha a kocsival nincs semmi baj akkor állítom, hogy semmit sem néznek meg. !! Persze ha ott állsz a kocsi mellett akkor lehet, hogy valamit csinálnak.

Szia Richmond!

Ez azért van, mert ( a következõ amit 22.000 km után kell elvégezni ) Inspektion, azt jeneti, hogy az olajcserén és az ahhoz tartozókon kívül egy csomó más mindent is megnéznek. ( pl: fékcsõ, szervóolaj stb. ellenõrzése ) De ezt a szervízkönyv utolsó lapjain megtalálod, hogy melyik autónál mit kell csinálni.

Különben ez úgy néz ki
1. olajszervíz
2. Inspektion I.
3. Inspektion II.

és utánna kezdõdik elõrõl 22.000 km-t a Te esetedben is.

borisz

Nem . Ez azt jelenti, hogy a következõ szervíz 22000KM múlva esedékes és az egy INSPEKCIO-s szervíz lesz. Ez nagy szervízt jelent. (Olajcsere, szûrõk cseréje, egyéb átvizsgálások, ...)

Amúgy az olajszervíz és az inspekciós egymást váltogatják. Egy olaj, majd egy insp., majd megint olaj ....

Sziasztok!
Nekekm most volt olajcsere,le lett nullázva, és már nem irja ki kulcs berakáskor, hogy OIL SERVICE.
Most azt írja ki, hogy INSPEKCIO 22.000 , Ez azt jelenti,hogy le lett nullázva az INSPEKCIO is? Pedig csak olajcsere volt.
Elõre is köszönöm a hozzászólásokat.
Üdv.
Richmond

Sziasztok.
Amire gondoltam a következõ képpen jön elõ:
A mûszerfalon a bal gombot ( ez a napi km nullázó ) nyomva tartod, és közben ráadod a gyújtást ( nem indítod el ) ekkor fogjan kiírni a motorszám utolsó tagjait ( xx12345 ). A gyújtás továbbra is rajta és nyomkodod a gombot , nem vagyok most abban biztos, hogy a balt vagy a jobbot akkor további adatokat ír ki. Még nem tudom miket de megpróbálom kideríteni!