BMWfanatics.hu

Altalaba nem szoktuk megvarni a gyari 30000km intervallumot, ha olyan 15-18000km-kent cserelsz akkor tobbet tettel es vigyazol az autodra.

Sziasztok!

bocs, hogy kérdezek, valaki már biztos megírta, de nincs idõm végigolvasni az egész fórumot, mert pakolom össze a cuccaimat. Frankfurtba megyek dolgozni. Hosszú idõre.
Az autot vinném magammal, de nem azzal fogok dolgozni járni.

Azt szeretném megtudni, hogy e46 320d touring automata ráncfelvarrásos verzióju autoba hány km-ként kell motorolajat cserélni!?

Papp Károly klubbtagtól vettem meg az autot, 160.000km nél volt olajcsere. sajna nem tudom mikor kéne legközelebb. egyszer jelzett az olaj ellenõrzés lámpa akkor 1 litert utána töltöttem. most a pálca szerint épp középen van a szint. jelenleg 178.000km van az autóban. A számítogép azt jelzi, hogy 11ezer valamennyi kilométer mulva menjek inspekcióra. átlagfogyasztásom olyan 6,5.

Tano írta:

gabedavid írta:
köszönöm! annyit még lécci mondj el hogy hol van a vákumcsõ amit meg kell néznem.

Ezt a vonalat kövesd végig:
http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=45
A vákumtartályt (a nagy henger :wink megtalálod könnyen szemben állva bal oldalt a torony elõtt lent. Onnan végig tudod követni a csöveket könnyen.

köszi! megnézem.

gabedavid írta:
köszönöm! annyit még lécci mondj el hogy hol van a vákumcsõ amit meg kell néznem.

Ezt a vonalat kövesd végig:
http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=45
A vákumtartályt (a nagy henger :wink megtalálod könnyen szemben állva bal oldalt a torony elõtt lent. Onnan végig tudod követni a csöveket könnyen.

bmw320d4 írta: A tiedben nincs rail szenzor, tehát az nem lehet rossz.
Valszeg a turbó vákumcsöve repedt el, és mivel ilyenkor max a töltés, a mapszenzor visszaveteti az üzemanyagot a motorvezérlõvel, ezért nem megy csak újbóli gázadásra.
Érdemes lenne nézni egy turbótesztet GT-vel.

köszönöm! annyit még lécci mondj el hogy hol van a vákumcsõ amit meg kell néznem.

A tiedben nincs rail szenzor, tehát az nem lehet rossz.
Valszeg a turbó vákumcsöve repedt el, és mivel ilyenkor max a töltés, a mapszenzor visszaveteti az üzemanyagot a motorvezérlõvel, ezért nem megy csak újbóli gázadásra.
Érdemes lenne nézni egy turbótesztet GT-vel.

Sziasztok, örülök hogy megvagytok a problémám a köv. 2000-es 320d. ez lett vele: gázadás, 2000 körül az autó elindul rendesen ( turbo ok) de 2500-2800körül elfogy, megtorpan, mintha a gázolajszûröm hirtelen eltömödne és fordulaton -nyomáson- nem kap megfelelõ mennyiséget viszont ha egybõl visszaengeden kicsit a pedált és ujra gázt adok elindul megint. tehát: gáz, elindul, 2500megtorpan, gáz vissza, megint gáz és megint elindul onnan tovább, aztán 3500, megtorpan, gáz vissza és így tovább...szóval kicsit kockásan elõzgetek levegõszûröt cseréltem most.

olvastam elõrébb a kartergáz szûröt...a flexcsövet a RAIL szenzort stb, de az én hibajelenségem kicsit más mert az autó megy és indul. olvastam hogy sok hozzáértõ van köztetek és nagyon hálás lennék egy két okos tanácsért! elõre is köszönöm.
David

Szia.Nézd meg a kartergázszûrõt!Az enyém ugyanezt csinálta,kicseréltem a szûrõt,azóta jó.Egy próbát megér,ha szétszeded úgyis látod mennyire koszos!nem tudom mi köze hozzá,de nálam jó lett!

Meg lett nézve diaggal, vagy csak ráolvasást alkalmaztak? Ha nem akor rá kellene dugni diagra, hogy az ír-e hibát.
Ilyen jelenséget pl tud produkálni a beömlõ végén lévõ nyomásérzékelõ hibája is. De akár a turbó geometriája is okozhatja ha beragad és nem mozog rendesen. És ekkor hiába lett cserélve az ezt szabályzó szelep.

Sziasztok. Olyat produkál az autó, hogy mész vele, egyszer gondol egyet és elmegy belõle az erõ. Olyan lesz mint egy szívó. De ha megállsz vele leállítod, újraindítod, akkor megy tovább mint a villám. Napjában többször is csinálja ezt a jelenséget. Nektek volt már esetleg ilyen, vagy valaki halott már ilyenrõl? Azt mondták, hogy turbó nyomásszabályzó szelep. Az ki lett cserélve, de ugyanúgy fenn áll a jelenség. Segítségeteket elõre is köszönöm.

Chipcad777 írta: Egyértelmûen a flexibilis csöved repedt el a kipuffnál. Nekem is ugyanez volt, és kicseréltettem és jó lett. Ebben csak az a bosszantó,h gyáriba csak katalizátorral együtt lehet venni ami elég borsos, ~160k körül....Nekem megcsinálta a szerelõ,h vett vmi utángyártottat, és lakatos felhegesztette. Azt mondta,h már több százat így csinált meg, mert e46, e39-nél gyakori hiba ez. Remélem tudtam segíteni...
üdv.: Bálint

Ne egyértelmüsítsük! Ez a verzió nem annyira tetszik mint a karterszûrõs
Remélem nem ez lesz, de köszi a tippet!

Robinson írta:

hancurozo írta: nekem is csinálta de miután a kartergázszûrõt kicseréltem és visszaraktam rendesen a kartegáz csövet /le volt csúszva/ valmint kicseréltem a kipuffon a flexi csövet megszünt. nekem ezekközül volt malamelyik. /bár, nekem tetszett a hangja./

Ja ja, jó a hangja, csak para, mivel eddig nem volt
Jövõhéten lesz olaj meg mindenféle szûrõ csere, köztük a karter is, szal akkor meglátjuk. Köszi az infot!

Egyértelmûen a flexibilis csöved repedt el a kipuffnál. Nekem is ugyanez volt, és kicseréltettem és jó lett. Ebben csak az a bosszantó,h gyáriba csak katalizátorral együtt lehet venni ami elég borsos, ~160k körül....Nekem megcsinálta a szerelõ,h vett vmi utángyártottat, és lakatos felhegesztette. Azt mondta,h már több százat így csinált meg, mert e46, e39-nél gyakori hiba ez. Remélem tudtam segíteni...
üdv.: Bálint

hancurozo írta: nekem is csinálta de miután a kartergázszûrõt kicseréltem és visszaraktam rendesen a kartegáz csövet /le volt csúszva/ valmint kicseréltem a kipuffon a flexi csövet megszünt. nekem ezekközül volt malamelyik. /bár, nekem tetszett a hangja./

Ja ja, jó a hangja, csak para, mivel eddig nem volt
Jövõhéten lesz olaj meg mindenféle szûrõ csere, köztük a karter is, szal akkor meglátjuk. Köszi az infot!

Robinson írta: Sziasztok,

Tegnap elõtt egyszer csak azt mondja barátosném: "Te is fütyülsz"
Mondom ja, eddig is fütyült a turbóm, de köszi, hogy szólsz így egy év után.
Erre azt mondja nem, a turbód huhog (SoundkeY jutott eszembe rögtön és nevettem egyet ), a fütyülés amit én hallok magas, és a turbo mellett hallani mikor gyorsítasz vagy elveszed a gázt.

Nem hallottam, de azóta koncentrálok és tényleg! Van egy mellék fütyülés, vagy inkább sípolás, valóban magas hangon, olyan "hajtómû" féle. Akkor hallani mikor gyorsítok, de leginkább akkor, mikor elveszem a gázt. Elég halk, de hallható, és zavar, most, hogy így felhívta rá a figyelmem Adri..

Valaki tapasztalt már ilyet? Mi lehet?

nekem is csinálta de miután a kartergázszûrõt kicseréltem és visszaraktam rendesen a kartegáz csövet /le volt csúszva/ valmint kicseréltem a kipuffon a flexi csövet megszünt. nekem ezekközül volt malamelyik. /bár, nekem tetszett a hangja./

Sziasztok,

Tegnap elõtt egyszer csak azt mondja barátosném: "Te is fütyülsz"
Mondom ja, eddig is fütyült a turbóm, de köszi, hogy szólsz így egy év után.
Erre azt mondja nem, a turbód huhog (SoundkeY jutott eszembe rögtön és nevettem egyet ), a fütyülés amit én hallok magas, és a turbo mellett hallani mikor gyorsítasz vagy elveszed a gázt.

Nem hallottam, de azóta koncentrálok és tényleg! Van egy mellék fütyülés, vagy inkább sípolás, valóban magas hangon, olyan "hajtómû" féle. Akkor hallani mikor gyorsítok, de leginkább akkor, mikor elveszem a gázt. Elég halk, de hallható, és zavar, most, hogy így felhívta rá a figyelmem Adri..

Valaki tapasztalt már ilyet? Mi lehet?