BMWfanatics.hu

Írj pü-t a lehetséges idõpontokról, megtaláljuk a módját, hogyan ejthetjük meg a találkozót.

paci írta:

initram5 írta:
Nagyon hülyét fogok kérdezni: ha ezt tapasztalod, akkor nem is érdemes megvenni azt az autót? Ha megbontották a váltót az minek a jele - azon kívül hogy 1x elromlott?

Ha ezeket tapasztalod, akkor bámelyik lehet, mint amiket korábban leírtam. Mondjuk egy kabriónál szerintem kizárhatjuk a nagy km futást..
De nyilván, lehet még egy halom dolog, ami ezt okozhatja..

Ez 2002-es és már 130.000-et futott.

initram5 írta: Paci, te ráérsz valamikor jövõ héten max. szerdáig? Mivel nem volt még BMW-m és az is 320i mint a tiéd sztem nagyon jó lenne ha letesztelnéd. Nem szeretnék szívni a vásárlás után.

Kötött munkaidõben dolgozok, de mondjuk 1600 után nagyjából bármely nap elérhetõ vagyok a Stadionok közelében..

initram5 írta:
Nagyon hülyét fogok kérdezni: ha ezt tapasztalod, akkor nem is érdemes megvenni azt az autót? Ha megbontották a váltót az minek a jele - azon kívül hogy 1x elromlott?

Ha ezeket tapasztalod, akkor bámelyik lehet, mint amiket korábban leírtam. Mondjuk egy kabriónál szerintem kizárhatjuk a nagy km futást..
De nyilván, lehet még egy halom dolog, ami ezt okozhatja..

Paci, te ráérsz valamikor jövõ héten max. szerdáig? Mivel nem volt még BMW-m és az is 320i mint a tiéd sztem nagyon jó lenne ha letesztelnéd. Nem szeretnék szívni a vásárlás után.

paci írta:

Szili írta: Paci! Hidegben, 5. után a 3.at néha keresni kell mert a váltóm1-2 mpercel késöbb áll vissza a 0 pontba,ha kiveszem sebességbõl. Cseréltem váltóolajat,jó volt,de néha megint csinálja. 320d. Van ötleted? Többiek,mit szóltok hozzá?

Ez annak a jele, hogy az a váltó már bontva volt. Jó esetben nem azért, mert törve volt.
Van egy kis kallantyú a kulissza alatt, ami szétszereléskor vagy ha megfeszül, automatikusan eltörik. Ez is felelõs azért, hogy a váltókar a megfeleõ pozícióban és feszességgel álljon alapállapotban. Erre tudtommal sajna nincs gyógyír. Viszont egy jó jel, hogy autóvásárjáskor elkezdjünk gyanakodni.

Ja, most jutott eszembe, hogy német oldalon, taxis panaszkodott arra, hogy 200e km, nagyrészt város ugyebár, újonnan vette az autót, és nála is szar. Gondolom, akkor a nagy km és sok város is befolyásolja idõvel.

Nagyon hülyét fogok kérdezni: ha ezt tapasztalod, akkor nem is érdemes megvenni azt az autót? Ha megbontották a váltót az minek a jele - azon kívül hogy 1x elromlott?

initram5 írta: Paci, és mit mondjak, ki vagy? Mondjam úgy, hogy Paci?

Igen! Máshogy talán nem is ismerne

Szili írta: Paci! Hidegben, 5. után a 3.at néha keresni kell mert a váltóm1-2 mpercel késöbb áll vissza a 0 pontba,ha kiveszem sebességbõl. Cseréltem váltóolajat,jó volt,de néha megint csinálja. 320d. Van ötleted? Többiek,mit szóltok hozzá?

Ez annak a jele, hogy az a váltó már bontva volt. Jó esetben nem azért, mert törve volt.
Van egy kis kallantyú a kulissza alatt, ami szétszereléskor vagy ha megfeszül, automatikusan eltörik. Ez is felelõs azért, hogy a váltókar a megfeleõ pozícióban és feszességgel álljon alapállapotban. Erre tudtommal sajna nincs gyógyír. Viszont egy jó jel, hogy autóvásárjáskor elkezdjünk gyanakodni.

Ja, most jutott eszembe, hogy német oldalon, taxis panaszkodott arra, hogy 200e km, nagyrészt város ugyebár, újonnan vette az autót, és nála is szar. Gondolom, akkor a nagy km és sok város is befolyásolja idõvel.

Paci, és mit mondjak, ki vagy? Mondjam úgy, hogy Paci?

Paci! Hidegben, 5. után a 3.at néha keresni kell mert a váltóm1-2 mpercel késöbb áll vissza a 0 pontba,ha kiveszem sebességbõl. Cseréltem váltóolajat,jó volt,de néha megint csinálja. 320d. Van ötleted? Többiek,mit szóltok hozzá?

Szerelõ: Szalay Norbert, Budafok, Szilvafa utca 06/20-993 8347
Hivatkozz rám! Nagyon jó kezü és szemü a srác, hatalmas tapasztalattal! Az életem rábízom ha kell.

12l/100km. Kb annyi lesz +-2l a fogyasztásod csak városban!!!

Van festékréteg vastagságmérõm. Ha úgy gondolod, átnézem vele.
Figyelj a váltóra hidegen! Ha a 3. seb. fokozatot nehezen veszi, nem túl jó jel. Valamint ha már meg volt bontva, ha elõretolod a kart, nem 2-be, hanem 4-be rakod. Most hirtelen nem jut több az eszembe.

Köszi a választ, az örök élet meg egy nappal megnyugtattál. A fogyasztást ha városban 12 literre lövöm be, akkor nem leszek nagyon csalódott?

Szerintem a fogyasztás több lesz! Ez minden autónál így van! A gyári adat az a lehetõ legkevesebb amit fogyasztani tud a motor, amit igen speciális körülmények között szoktak tesztelni! Gyakorlatban lehetetlen hozni!
A motor, szerintem örök élet, és egy nap! Sima szívómotor, nem lesz vele gondod!
Saját tapasztalatom nincs a motorról, nekünk 320D-nk van!
Értéktartás? Nahát az ami nincs a prémiumkategóriában!

Sziasztok! Nincs még BMW-s, a korábbi autómat (VW Golf) most adtam el de kinéztem egy 2002-es 320i kabriót 132.000 KM-el, 5 sebességes váltóval. Esztétikailag nagyon szép, soha nem gondoltam volna hogy egy ennyit futott autó ennyire jól nézhet ki. Természetesen el akarom majd vinni szerelõhöz is aki átnézi elõtte.

A kérdésem amiben jó lenne ha kapnék tõletek tanácsot:

- normális vezetési stílus mellett mennyit fog ez a gép fogyasztani városban és országúton? A gyári adat kézi váltósnál 10.8 és 7.4 liter.
- ha a kocsit rendeltetésszerûen használták, mennyi bírhat még ki a motor és a többi része? Beleõrülnék ha 2 év múlva lehetne új motort venni bele.
- mik a típushibák?
- tudtok -e BP-en olyan szerelõt mondani akivel ti átnézetnétek az autót (mûszaki állapotfelmérés, volt -e sérülve, stb.)

És végül, mi a tapasztalat? Mennyire jól eltalált darab ez az e46 320i? Ha majd el akarom adni 2-3 év múlva, a most 5 éves autó mennyivel fog kevesebbet érni?

Elõre is nagyon köszönöm!