BMWfanatics.hu

Ma szétszedtem az órát. Totál a panelig. Nincs ránézésre semmi baja. Összeraktam, minden működik csak az a fránya fordulatszámmérő nem. Kipróbáltam, hogy feltekerem, megnéztem teszten, visszafelé dolgozik, de felfelé nem kar menni. Ilyenkor minden esetben csak egybe lehet cserélni?

Tano írta:

hajdokisti írta: Ha megcsináltam a műszerfaltesztet és a fordulatszámmérő nem mozog akkor az óracsoport a hibás?
http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm ez alapján.

Igen, ebben az esetben én arra gyanakodnák. Ott lesz valami gubanc, mert a tesztre működnie kell akkor is ha nincs bemeneti jel.

hajdokisti írta: Ha megcsináltam a műszerfaltesztet és a fordulatszámmérő nem mozog akkor az óracsoport a hibás?
http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm ez alapján.

Igen, ebben az esetben én arra gyanakodnák. Ott lesz valami gubanc, mert a tesztre működnie kell akkor is ha nincs bemeneti jel.

Ha megcsináltam a műszerfaltesztet és a fordulatszámmérő nem mozog akkor az óracsoport a hibás?
http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm ez alapján.

hajdokisti írta:

Tano írta:

hajdokisti írta: Sziasztok. Nemrég vetten egy E46-os 320i-t. Az a problémám vele, hogy a fordulatszámmérő egyáltalán nem mér. Szerintetek hol kell keresni a hiba okát?

A fordulatszámot általában a főtengely jeladó szolgáltatja. Most vagy az rossz, vagy a kábelezéssel van gond, vagy a műszerfalnál stb... Utána kell járni, esetleg rádugni gépre hogy az mit mutat a jeladóról. Ha a jeladó lenne rossz, akkor szerintem más hibajelensége is lenne, pl indulási/járási nehézségek.

Köszönöm a gyors választ. A motor járásával nincs gond, hibajelet sem mutat. Mikor elhoztam indításnál egy kicsit megmozdult, azóta semmi. Gondoltam kontakt hibára is, de annyira új a kocsi nekem, hogy még meg se mertem bontani a motorteret. Ezt a Hans-os szerelési kézikönyvet meg még nem találom sehol, ahonnan le tudom tölteni.

Tano írta:

hajdokisti írta: Sziasztok. Nemrég vetten egy E46-os 320i-t. Az a problémám vele, hogy a fordulatszámmérő egyáltalán nem mér. Szerintetek hol kell keresni a hiba okát?

A fordulatszámot általában a főtengely jeladó szolgáltatja. Most vagy az rossz, vagy a kábelezéssel van gond, vagy a műszerfalnál stb... Utána kell járni, esetleg rádugni gépre hogy az mit mutat a jeladóról. Ha a jeladó lenne rossz, akkor szerintem más hibajelensége is lenne, pl indulási/járási nehézségek.

Köszönöm a gyors választ. A motor járásával nincs gond, hibajelet sem mutat. Mikor elhoztam indításnál egy kicsit megmozdult, azóta semmi. Gondoltam kontakt hibára is, de annyira új a kocsi nekem, hogy még meg se mertem bontani a motorteret. Ezt a Hans-os szerelési kézikönyvet meg még nem találom sehol, ahonnan le tudom tölteni.

hajdokisti írta: Sziasztok. Nemrég vetten egy E46-os 320i-t. Az a problémám vele, hogy a fordulatszámmérő egyáltalán nem mér. Szerintetek hol kell keresni a hiba okát?

A fordulatszámot általában a főtengely jeladó szolgáltatja. Most vagy az rossz, vagy a kábelezéssel van gond, vagy a műszerfalnál stb... Utána kell járni, esetleg rádugni gépre hogy az mit mutat a jeladóról. Ha a jeladó lenne rossz, akkor szerintem más hibajelensége is lenne, pl indulási/járási nehézségek.

Sziasztok. Nemrég vetten egy E46-os 320i-t. Az a problémám vele, hogy a fordulatszámmérő egyáltalán nem mér. Szerintetek hol kell keresni a hiba okát?

Sziasztok!Problémám a következő e46 automata 136Le 4.ben 3000fordulat környékén padlógáznál megáll és csak nagyon lassan kezd felfele menni a for.mutató/természetesen a sebesség is lassan növekszik/????Mi lehet?Köszi a válaszokat előre is

Sziasztok!

Van egy 1986 os E30 as 316 osom M10 es motorral. A fordulátszámmérő helyén egy óra található, kérdésem az lenne, hogy tudok e fordulatszámmérőt beletenni és ha igen hogyan? Csak az órát kell cserélnem vagy az egész műszeregységet, lehet egyáltalán az M10 es motorhoz csatlakoztatni? Esetleg a fogyasztásmérőt is beüzemelni??? Vagy ezt csak az újabb motoroknál lehetséges?

Köszönöm!

Attila