BMWfanatics.hu

Hát Tano, nagyon szépen köszi a bátorítást, valami eszméletlenül durván agresszív és gyönyörû lett az autó... ha meg valakinek nem jön be, mert nem OEM, hát leszarom, szerintem eszméletlenül szép, és ettõl lett csak igazán bömi a bömi....

a rögzítésen még agyalnom kell, mert egyelõre csak paraszt módon szikszalagoztam, de Tano, te hova a jóistenbe rögzítetted az elektronikát? ha szembe állsz az autóval, akkor baloldalon a mosó tartályán van egy rés, oda pont befér az egyik, de a másik oldalon?

aki meg még gondolkodik a dolgon, ne gondolkodjon továb, vágjon bele, tényleg gyerekjáték az egész, ennyi pénzt bõven megér...majd töltök fel képeket hogy milyen!

na csõõ
gh

Igen, az teljesen vízálló. A rögzítése meg már kinek hogy tetszik, igényesség szerint Ahogy már írtam inkább a csatlakozásokat meg a fényszóróból történõ kivezetést érdemes letömíteni, szigetelni.

oksa, köszi, akkor este nekivágok, aztán holnap beszámolok, megy-e még a verda

az angel elektronikája gondolom vizállo, azzal nem pepecselni, ugye? az is elég ha valami kötözõvel kultúráltan lerögzítem valahova, nem?

Ja azt hifelejtettem, hogy sajna plexi polírozásban nem tudok segíteni. Ehhez nem értek.

- nem úgy értettem a díszlécet. Mindenképp félre kell hajtani oldalra hogy hozzáférj a plexifülekhez. A díszlécnek a lámpa vese felõli oldalán van egy rögzítõ füle, azt kell kiakasztani
- igen azt a fekete alapot értettem alatta
- igen a barna a föld. Ha gondolod kikötheted az aksit, én nem szórakoztam vele. Csak vigyuzni kell nehogy legyen kóbor energy.
- ha felrakod akkor elég szorosan fogják szorítani a rögzítõfülek. Nem fog csúszkálni.
- tényleg csak rá kell dugni a helyzetjelzõ csatijára, mert az elektronika ami van hozzá az állítja elõ a negyfeszt a neonnak. Esetleg annak az elektonikus dobozkának a rögzítését lehet még többféleképpen megoldani. Én lemezbõl hajtottam hozzá egy kis tartót és ahhoz rögzítettem hozzá.

Még egy ajánlatos dolog. Mindenhol mûanyag fülek meg ilyenek vannak, úgyhogy óvatosan kell velük bánni, mert törhetnek!!!

Tano írta: Nos nagyjából jól írtad.
- a lámpa alatti díszlécet én nem tudtam teljesen leszedni, nem feszegettem, csak kihajtottam oldalra. A lámpatest vese felöli oldalán van a rögzítõfüle.
- vedd ki a mûanyag elemet is a lámpatestbõl. Nem tom mi a hivatalos neve. Csak finoman ki kell húzni.
- az angel eye tartómüanyagjára még behelyezés elõtt tedd fel a rögzítõfüleket. Elég egyértelmû hogy kell öket. Elõbb a fém klipsz, aztán a mûanyag bele a helyére. A fogazott része legyen felül. Elég szorosnak kell hogy legyen, ne csúszkáljon
- a kábelt én a foncsor felett hátul vezettem el. Egyáltalán nem látszik amikor vissza van téve. Olvadásos gond sztem nem lesz. Ha felrakod a karikákat, akkor adja magát hogy a foncsor felett vezesd el a kábelt
- a vezetéket dugd bele a helyzetjelzõ csatlakozójába. ELÕSZÖR a föld kábelt rakd bele!!!
- érdemes sztem némi szilikonnal vagy hasonló pasztával leszigetelni a csatlakozót, valamint a helyzetjelzõ foglalatát ahol kivezetted a vezetéket.

Sok sikert!

Zsir vagy Tano, kösz a választ. Kérdés:

- tehát a diszlécnek csak alányulok egy ronggyal betekert csavarhuzoval a lámpa felõli oldalán és ovatosan felhajtom, annyi hely elég is hogy a fülekhez hozzáférjek?

- a lámpatestben lévõ mûanyag alatt azt a feketeszinû alapot érted? nem tom jobban leirni...

- a föld kábel a barna??? mi van ha elbaszom? ki kell kötni akksit, vagy bármi egyéb óvintézkedést kell elõtte tenni?

- kell ragasztani ezt a streetvoxos angelt, vagy ott marad rendesen a helyén?

- és tényleg csak fogom és hátul bedugom az eredeti helyzetjelzõ csatijába? tök jo...vagy itt szét kell szednem, és itt kell figyelnem a barna kábelre?

más hülye kérdésem asszem nincs

ja de még egy: van valami ötleted arra hogyan polirozhatnám le a plexi búrát? tele van kibaszott kavicsfelverõdésekkel, és ha már úgyis leszedem, megcsinálnám ezt is egy füst alatt...

Nos nagyjából jól írtad.
- a lámpa alatti díszlécet én nem tudtam teljesen leszedni, nem feszegettem, csak kihajtottam oldalra. A lámpatest vese felöli oldalán van a rögzítõfüle.
- vedd ki a mûanyag elemet is a lámpatestbõl. Nem tom mi a hivatalos neve. Csak finoman ki kell húzni.
- az angel eye tartómüanyagjára még behelyezés elõtt tedd fel a rögzítõfüleket. Elég egyértelmû hogy kell öket. Elõbb a fém klipsz, aztán a mûanyag bele a helyére. A fogazott része legyen felül. Elég szorosnak kell hogy legyen, ne csúszkáljon
- a kábelt én a foncsor felett hátul vezettem el. Egyáltalán nem látszik amikor vissza van téve. Olvadásos gond sztem nem lesz. Ha felrakod a karikákat, akkor adja magát hogy a foncsor felett vezesd el a kábelt
- a vezetéket dugd bele a helyzetjelzõ csatlakozójába. ELÕSZÖR a föld kábelt rakd bele!!!
- érdemes sztem némi szilikonnal vagy hasonló pasztával leszigetelni a csatlakozót, valamint a helyzetjelzõ foglalatát ahol kivezetted a vezetéket.

Sok sikert!

nah, bocsi hogy megint ezzel nyaggatlak titeket, de szedjük már össze hogy is megy a beszerelés, ma megyek a cuccért, azt már este be is raknám

- index kiszed (sárvédõnél lukon benyulok, rögzitõt kinyomom, elõre kihuzom)

- lámpa alatti diszléc leszed (ezt hogy érdemes, hogy ne törjem el?)

- lampa plexi leszed (három rögzitõ fül felül meg alul)

- angel eye behelyez (na ezt ha valaki tudná részletezni, hogy hova rakom, mit rögzitek, stb)

- kábel az eredeti helyzetjelzõ izzó helyén kivezet ( a két rész között, vagyis a tompitott és távolsági között hol vezetem el a kábelt hogy ne logjon be rondán a képbe? kell itt hõ hatásra figyelnem, magyarán úgy elvezetni a kábelt, hogy ne süljön meg?)

- plexi, meg diszléc meg index visszetesz

- nagyban vigyorog

szóval igy képzelem el a hozzászólásaitok alapján, de kérlek dobjatok meg jótanácsokkal, hogy ne barmoljam össze az autót....

csákány! gh

Nekem a gyári izzóm 4300K volt most 6000K s van a xenonomban.... Lehet én vagyok vak de sok különbséget nem fedezek fel... Nekem is kéne Angel karika , a kegjobb ??? Nekem amúgy a sima 10 rongyos ledes jobban bejön mint a CCFL! De a frankó gyári sárga a legtutibb....

Találtam egy használtható képet:

3000K, 8000K, 4300K, 6000K

Ha jól tudom a gyári a 4300K, és amit ti használtok az a fotók alapján a 6000K lehet, nem?

Nem szeretnék senkit megbántani vele, de a gyári és az utángyártott cuccok, legalábbis a ccfl között óriási különbség van, nem hasonlítanak egyáltalán egymásra, hacsak annyiban nem hogy karika mindkettõ.
A gyári pont azért szép mert nem túl erõs a fénye, gyönyörûen látszik a
szabályos SÁRGA !!!!! karika. A ledest nem láttam még élõben, arról nem tudok mit mondani, de ha nem sárga a fénye akkor már eleve felejtõs.

persze ettõl függetlenül teljesen szubjektív a dolog, lehet hogy valakinek tetszenek ezek, valakinek meg nem.

Ha nagyon nem sürgõs, akkor várd meg a talit. Én ott leszek, sõt ha jól emléxem akkor pacinak is van beszerelve. Ott megnézheted hogy egyáltalán nem bonyolult berakni

Budapesten v. Szegeden tudtok olyasvalakit, szerelõt esetleg aki csinált már ilyet és segítene nekem beszerelni? Nem nagyon merem egyedül megcsinálni, nehogy aztán se az angel eyes, se a normál fényszóró ne mûködjön a végén.

Tano, a "bazári" jelzõvel csak arra utaltam, hogy sok optikai tuning dolog van ami a végén vérgagyin néz ki mert messzirõl süt róla hogy köze sincs a gyári design-hoz csak egy olcsó imitáció.

A gyári angel eyes nekem nagyon tetszik, ezért is kérdezem hogy mennyire hasonlít rá ez az utángyártott. Mert ha nagyon, akkor veszek.

Nem lényeges a különbség a xenonhoz képest. Korábban halogénes lámpám volt, de azzal is nagyon állatul néz ki.
Szerintem élõben, és fõleg sötétben még jobban néz ki, mint fényképen

Bazári? Ezt nem teljesen értem Gagyinak semmiképpen sem gagyi sztem, hiszen már sok bömbin van gyárilag is. Szinte ez is egy márkajel.