BMWfanatics.hu

Ó köszi, ebbõl az tünik ki, hogy nem túl bonyolult müvelet a berakás, így sztem lekérem ide, aztán berakatom valami helyi mesterrel!
Köszi az infót

George

BarG írta: Ha miskolci vagy, akkor érdekes lehet számodra is, hogy hol vettem. Mert a szinvás utódszervízben történt.
33e volt.
Ha pesti vagy, nézz el a Fáy u 2-be.
OOOPS, most látom, Ajka, arra a környékre nincs tippem a csomagküldõkön kívül.

George írta: Na ez megnyugtató..
Az én gyertyáimat kimérték az tutti mind, de mind a 4et rossznak irja, így tutti vezérlõ!!

Még egy kérdésre nem válaszoltál:
"Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??"

Ha bárkinek van infoja honnan érdemes szívesen veszem!

Thx

George

BarG írta:

George írta: És akkor most frankón indul?
Én ma más ott tartottam hogy 10p ig indítgattam :S
Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??

Holnap megyek szervizbe termosztátcsere miatt, így gyors info kell , mert ezt is megnézetem!

Köszi!

George


.......................................

megtörtént a csere!! rá kell tenni gépre és ki ütetni a hibakódot a gyertyákra nézve vagy magától eltünik az által hogy az izzítás vezérlõ jó?

Tutin indul -20-nál is. A hibatárolóból kitörölték a hibakódokat, de vissza kellene menni, hogy megnézzük, képzõdtek-e újabb kódok. Még nem vitt rá a lélek, mert jónak tûnik. A csere után közvetlenül indításkor nem képzõdött hibakód.

[/quote]

Ha miskolci vagy, akkor érdekes lehet számodra is, hogy hol vettem. Mert a szinvás utódszervízben történt.
33e volt.
Ha pesti vagy, nézz el a Fáy u 2-be.
OOOPS, most látom, Ajka, arra a környékre nincs tippem a csomagküldõkön kívül.

George írta: Na ez megnyugtató..
Az én gyertyáimat kimérték az tutti mind, de mind a 4et rossznak irja, így tutti vezérlõ!!

Még egy kérdésre nem válaszoltál:
"Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??"

Ha bárkinek van infoja honnan érdemes szívesen veszem!

Thx

George

BarG írta:

George írta: És akkor most frankón indul?
Én ma más ott tartottam hogy 10p ig indítgattam :S
Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??

Holnap megyek szervizbe termosztátcsere miatt, így gyors info kell , mert ezt is megnézetem!

Köszi!

George


.......................................

megtörtént a csere!! rá kell tenni gépre és ki ütetni a hibakódot a gyertyákra nézve vagy magától eltünik az által hogy az izzítás vezérlõ jó?

Tutin indul -20-nál is. A hibatárolóból kitörölték a hibakódokat, de vissza kellene menni, hogy megnézzük, képzõdtek-e újabb kódok. Még nem vitt rá a lélek, mert jónak tûnik. A csere után közvetlenül indításkor nem képzõdött hibakód.

[/quote]

Na ez megnyugtató..
Az én gyertyáimat kimérték az tutti mind, de mind a 4et rossznak irja, így tutti vezérlõ!!

Még egy kérdésre nem válaszoltál:
"Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??"

Ha bárkinek van infoja honnan érdemes szívesen veszem!

Thx

George

BarG írta:

George írta: És akkor most frankón indul?
Én ma más ott tartottam hogy 10p ig indítgattam :S
Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??

Holnap megyek szervizbe termosztátcsere miatt, így gyors info kell , mert ezt is megnézetem!

Köszi!

George


.......................................

megtörtént a csere!! rá kell tenni gépre és ki ütetni a hibakódot a gyertyákra nézve vagy magától eltünik az által hogy az izzítás vezérlõ jó?

Tutin indul -20-nál is. A hibatárolóból kitörölték a hibakódokat, de vissza kellene menni, hogy megnézzük, képzõdtek-e újabb kódok. Még nem vitt rá a lélek, mert jónak tûnik. A csere után közvetlenül indításkor nem képzõdött hibakód.[/quote]

George írta: És akkor most frankón indul?
Én ma más ott tartottam hogy 10p ig indítgattam :S
Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??

Holnap megyek szervizbe termosztátcsere miatt, így gyors info kell , mert ezt is megnézetem!

Köszi!

George


.......................................

megtörtént a csere!! rá kell tenni gépre és ki ütetni a hibakódot a gyertyákra nézve vagy magától eltünik az által hogy az izzítás vezérlõ jó?

[/quote]

Tutin indul -20-nál is. A hibatárolóból kitörölték a hibakódokat, de vissza kellene menni, hogy megnézzük, képzõdtek-e újabb kódok. Még nem vitt rá a lélek, mert jónak tûnik. A csere után közvetlenül indításkor nem képzõdött hibakód.

És akkor most frankón indul?
Én ma más ott tartottam hogy 10p ig indítgattam :S
Hol, mennyiért vetted a vezérlõt??

Holnap megyek szervizbe termosztátcsere miatt, így gyors info kell , mert ezt is megnézetem!

Köszi!

George

.......................................

megtörtént a csere!! rá kell tenni gépre és ki ütetni a hibakódot a gyertyákra nézve vagy magától eltünik az által hogy az izzítás vezérlõ jó?[/quote]

BarG írta: A drágám nem beírta mind a 6 db izzítógyertyát hibásnak?!!!
Jól tettem, hogy rendeltem vezérlõegységet?

...jól bizony, nálam is ez fosta el magát

petike

A drágám nem beírta mind a 6 db izzítógyertyát hibásnak?!!!
Jól tettem, hogy rendeltem vezérlõegységet?

Köszi a gyors válaszokat, a hétem megnézetem.

Rudus írta: megpróbálom elöbb a szûrõt, ez a szivattyú miatt van!?
Mibe kerül egy ilyen? még nincs 100 000.- km az autóban és beszarik.

Nem olyan drága egy diag, szerintem elõször azt kellene.
Egy szakszervízben is kifizettetnek veled max 12AW-t , az max 8 rongy, de meglesz a hiba.

Bizony ám, volt már rá példa nem is egy.

bmw320d4 írta:

jrtom írta: Cserélj üzemanyagszûrõt és próba.

bmw320d4 írta:

Rudus írta: Keresgéltem de nem találtam választ, hogy a menet közben kigyullad a dde izzitós lámpa az itõl van? Nem mindíg csinálja, de csak menet közben jött elõ.
Ilyenkor elmegy az ereje, tök ciki tud lenni egy emelkedõ közepén.
Miért van ez?

Már le is írtad a hiba okát az üzemanyagszivattyús topikban.

Nem megfelelõ railnyomás lesz a hiba oka (szerintem), és szivattyúcsere.

Elõtte természetesen diag, és nem csak hibatárolóolvasás!

Akár az eltömõdött szûrõ is elveheti a 3.5 báros elõnyomást, és ebben az esetben is railhibát generál, amitõl villog a DDE lámpa.

megpróbálom elöbb a szûrõt, ez a szivattyú miatt van!?
Mibe kerül egy ilyen? még nincs 100 000.- km az autóban és beszarik.

jrtom írta: Cserélj üzemanyagszûrõt és próba.

bmw320d4 írta:

Rudus írta: Keresgéltem de nem találtam választ, hogy a menet közben kigyullad a dde izzitós lámpa az itõl van? Nem mindíg csinálja, de csak menet közben jött elõ.
Ilyenkor elmegy az ereje, tök ciki tud lenni egy emelkedõ közepén.
Miért van ez?

Már le is írtad a hiba okát az üzemanyagszivattyús topikban.

Nem megfelelõ railnyomás lesz a hiba oka (szerintem), és szivattyúcsere.

Elõtte természetesen diag, és nem csak hibatárolóolvasás!

Akár az eltömõdött szûrõ is elveheti a 3.5 báros elõnyomást, és ebben az esetben is railhibát generál, amitõl villog a DDE lámpa.

Cserélj üzemanyagszûrõt és próba.

bmw320d4 írta:

Rudus írta: Keresgéltem de nem találtam választ, hogy a menet közben kigyullad a dde izzitós lámpa az itõl van? Nem mindíg csinálja, de csak menet közben jött elõ.
Ilyenkor elmegy az ereje, tök ciki tud lenni egy emelkedõ közepén.
Miért van ez?

Már le is írtad a hiba okát az üzemanyagszivattyús topikban.

Nem megfelelõ railnyomás lesz a hiba oka (szerintem), és szivattyúcsere.

Elõtte természetesen diag, és nem csak hibatárolóolvasás!

Rudus írta: Keresgéltem de nem találtam választ, hogy a menet közben kigyullad a dde izzitós lámpa az itõl van? Nem mindíg csinálja, de csak menet közben jött elõ.
Ilyenkor elmegy az ereje, tök ciki tud lenni egy emelkedõ közepén.
Miért van ez?

Már le is írtad a hiba okát az üzemanyagszivattyús topikban.

Nem megfelelõ railnyomás lesz a hiba oka (szerintem), és szivattyúcsere.

Elõtte természetesen diag, és nem csak hibatárolóolvasás!

Keresgéltem de nem találtam választ, hogy a menet közben kigyullad a dde izzitós lámpa az itõl van? Nem mindíg csinálja, de csak menet közben jött elõ.
Ilyenkor elmegy az ereje, tök ciki tud lenni egy emelkedõ közepén.
Miért van ez?