BMWfanatics.hu

Ez a fajta a 2002 utáni autódba minden gond nélkül berakható, mert ugyanolyan duplaindítós a légzsák. Korábbi topikban már volt részletezve a különbség a korábbi szériákkal, de neked csak ki kell cserélni és már megy is.

Tano írta: És konkrétabban milyenre akarod kicserélni? Tudsz nyomni linket képrõl?

Ahha. Fórumtársak közt kerestem képet, hogy ne legyen annyira OFF

http://bmwe46.hu/modules.php?n...;amp;pos=2

És konkrétabban milyenre akarod kicserélni? Tudsz nyomni linket képrõl?

Hello

Kérdés lenne, hogy ki szeretném cserélni a gyári légzsákos multi kormányt, valami nekem jobban tetszõ, szintén lufis és multi kivitelre. A kocsi 2002 utáni facelift kivitel. Mire kell odafigyelni, mert olyasmit olvastam, hogy nem mindegy milyen lufi van a kormányban.

Sziasztok!

Ha valakinek diagnosztikára , vagy csak javításra van szüksége, hívjon.
légzsákok , motor, váltó, stb. olvasás, javítás.
Csak a gépezések, nullázások 2-3 E Ft.
Javításhoz eredeti alkatrészek beszerzése, bontott alkatrészek beszerzése.

20/ 4818771

brazil_8 írta: És ezt miért nem mondtad amikor nálad voltam? Tényleg muküdik a dolog
Nem soká felkereslek megint

Akkor még én sem tudtam, de azóta bezzeg

rhantos írta:

Basanyi írta: A légzsák visszajelzõm azért világitott mert az anyósülés alatt a csatlakozó szétcsuszott. Mindez Budakalászon a BMW szervizben 7 ropi. / A fékvisszajelzõm kb. 1000 km mulva magától elaludt./ A mai technikai világban létezik ez eggy BMW-nél? Mármint,hogy ilyen sokára reagáljon?

A fékvisszajelzõ akkor alszik el, ha a betét és kopásjelzõ csere után, lenyomott fékpedállal rakod gyújtásra és indítod el.))
Valszeg csak az ezredik km-nél csináltad ezt véletlenszerûen))

És ezt miért nem mondtad amikor nálad voltam? Tényleg muküdik a dolog
Nem soká felkereslek megint

Ezt a szervizekben és azokon a helyeken ahol "modicolnak" nem tudják? A fene tudja hány helyen jártam. És még hány száz ilyen apró trükk van amit a hozzám hasonló Amatör BMW-s nem tud.

Basanyi írta: A légzsák visszajelzõm azért világitott mert az anyósülés alatt a csatlakozó szétcsuszott. Mindez Budakalászon a BMW szervizben 7 ropi. / A fékvisszajelzõm kb. 1000 km mulva magától elaludt./ A mai technikai világban létezik ez eggy BMW-nél? Mármint,hogy ilyen sokára reagáljon?

A fékvisszajelzõ akkor alszik el, ha a betét és kopásjelzõ csere után, lenyomott fékpedállal rakod gyújtásra és indítod el.))
Valszeg csak az ezredik km-nél csináltad ezt véletlenszerûen))

Létezik. Nálam okosabb emberek meg tudják mondani, hány indítás után alszik el magától, de gondolom ezt is autója válogatja.

Peti

A légzsák visszajelzõm azért világitott mert az anyósülés alatt a csatlakozó szétcsuszott. Mindez Budakalászon a BMW szervizben 7 ropi. / A fékvisszajelzõm kb. 1000 km mulva magától elaludt./ A mai technikai világban létezik ez eggy BMW-nél? Mármint,hogy ilyen sokára reagáljon?

a légzsák necces téma,nemrég árultak egyet a használtautón 70e-ért, el is vitték rögtön. Újonnan 130-140e körül van, Rhantos kolléga foglalkozik alkatrészekkel is, írj neki egy pü-t, hátha tud segíteni, de nem olcsó mulatság használtan sem ((

Peti

Sziasztok ,ilyen légzsák vagy multikormány légzsákkal nincs valakinek eladó?Egyébként mi az ára egy ilyennek itthon, az e-bay árakat tudom.Köszi

Légzsák:
http://i17.ebayimg.com/04/i/000/79/5b/332b_2.JPG
Kormány :
http://i7.ebayimg.com/02/i/000/85/71/383e_2.JPG

Köszi, megnézem!

paci írta:

lbalog írta: az asc visszajelzõvel is így jártam: váltózár szerelés után kikapcsolhatatlan lett az asc
persze csak a szerlõ bénázott és lejött a kapcsolóról a csati, én meg fizethettem egy tizest a kompjúteres kiolvasásért

Csak kíváncsiságból: honnan is jött le az a csati? Én is szívesen ellenõrizném az enyémet..

az ajtópanelt leszedve meglátod az oldallégzsákot, ehez csatlakozik egy kis vezeték ami gondolom a kompjúterhez megy, na az csúszott le a csatlakozóról....
az asc pedig: ha a váltózsákot lepattintod, kézzel eléred a váltó elé szerelt asc kapcsoló alját és így ellenõrizheted, hogy rendesen rá van-e dugva a vezeték...