BMWfanatics.hu

Gõzerõvel dolgozik új 5-ös modellsorozatán a BMW. A prémium kategóriában a bajor gyártó már kissé lemaradt, hiszen a frissített Audi A6 már tavaly piacra került, az elsõ W212-es Mercedes E-osztályokat pedig már láthatjuk útjainkon. Szüksége is van az új modellekre a BMW-nek, hiszen eladásai igencsak fogyatkoznak az európai piacokon.

Végleges képeket ugyan még nem láttunk a modellrõl, de az új 7-es némi ízelítõt adhatott az új bajor formaterv irányzatokról. Az új 5-ös szedánt az év végére ígéri a német gyártó, így valószínûleg a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be. A Touring változat egy évvel késõbb érkezhet a kereskedésekbe. Az új modell váza egy érdekes hibrid fém rendszerbõl épül fel: a kocsiszekrény eleje teljes egészében alumíniumból készül, míg az utastér és a csomagtartó hagyományos technológiával, acélból készül. A gyár elmondása szerint ezzel még jobban javítják a súlyelosztást. Nagyobb hangsúlyt fektetnek a turbós benzinmotorok fejlesztésére és egy második generációs közös nyomócsöves dízeltechnológián is dolgoznak a bajor mérnökök. Az alapáron járó kéziváltó hatsebességes lesz az összes motorhoz, de felár ellenében rendelhetünk hatsebességes szekvenciális automatát, vagy akár egy új nyolcsebességes bolygómûves ZF automataváltót is. A autó súlycsökkentése érdekében több helyen használnak majd alumínium és karbon elemeket. A luxusra hangolt modellekbõl nem hiányozhat majd a finom bõrbe varrott belsõ, vagy a távolságtartó tempomat, amely vészfékezésre is képes. A sportos M modell karosszériájának elemeiben megjelenik majd a szénszálas mûanyag is a súlycsökkentés érdekében.

Sokat várunk az új BMW 5-ös modelltõl, hiszen a német gyártó mindig valami csemegével lepi meg a vásárlókat. Az új hetes esetében is láthattuk, hogy nem a hatalmas belsõ térével, hanem a sportosra szabott, elegáns formájával próbál hódítani most a luxusgyártó. Hasonló várható az 5-ös szériától is, így bizonyára nem fognak csalódni a leendõ tulajdonosok.

forrás: a5.hu