BMWfanatics.hu

Tano írta:

toki24 írta: Na ma néztem egy olyat hogy felmelegedett a gép, bekapcsoltama fűtést maxra ugyebár lejjebb ment mert először kapcsoltam be, majd lejjebb ment miután felment fütéssel is közlépre vagyis addig na megcsontoltama fütést és a mutató nem moccant.. a com meg azt irta ki néztem 7es menü pontba hogy 75 fok

Nem teljesen tudtam kibogozni a megfogalmazásodban mit akartál közölni, de a mutatód az üzemi tartományban, vagyis 75-10x fok között középen fog állni.

Azt hogy álló helybe felmelegedett kocsinál, maxra felvéve a fűtés mint fokozatba mint pedig fok-ra felvolt véve és megse moccant a höfokjelzőm, mondom biztos lejjeb csuszik, pláne hogy álltam egy helybe a kocsival de nem ment lejjebb.

toki24 írta: Na ma néztem egy olyat hogy felmelegedett a gép, bekapcsoltama fűtést maxra ugyebár lejjebb ment mert először kapcsoltam be, majd lejjebb ment miután felment fütéssel is közlépre vagyis addig na megcsontoltama fütést és a mutató nem moccant.. a com meg azt irta ki néztem 7es menü pontba hogy 75 fok

Nem teljesen tudtam kibogozni a megfogalmazásodban mit akartál közölni, de a mutatód az üzemi tartományban, vagyis 75-10x fok között középen fog állni.

Tano írta:

toki24 írta: Akkor reseteljek egyet rajta?!

Vajon nem kell aggódni afelől hogy meghalt valami a kocsiba?

Tegyük fel resetelés után sem áll helyre. akkor kézzel rakjam vissza közpre?! vagy hogy érted a manuálist?

köszönöm.

Ne haragudjatok ha hülyeséget kérdezek

A szervízmenüben csinálhatsz egy műszerfal tesztet is, a 2-es menüpont. Akkor látod, hogy mekkora a mozgástartomány. Ha nem stimmel, akkor valami elmászott.
A kódolást diaggal lehet megcsinálni.
Mivel a hőfokod normális, szerintem a műszeregységben lehet a hiba oka.
Igen, a manuális alatt azt értettem.

Na ma néztem egy olyat hogy felmelegedett a gép, bekapcsoltama fűtést maxra ugyebár lejjebb ment mert először kapcsoltam be, majd lejjebb ment miután felment fütéssel is közlépre vagyis addig na megcsontoltama fütést és a mutató nem moccant.. a com meg azt irta ki néztem 7es menü pontba hogy 75 fok

toki24 írta: Akkor reseteljek egyet rajta?!

Vajon nem kell aggódni afelől hogy meghalt valami a kocsiba?

Tegyük fel resetelés után sem áll helyre. akkor kézzel rakjam vissza közpre?! vagy hogy érted a manuálist?

köszönöm.

Ne haragudjatok ha hülyeséget kérdezek

A szervízmenüben csinálhatsz egy műszerfal tesztet is, a 2-es menüpont. Akkor látod, hogy mekkora a mozgástartomány. Ha nem stimmel, akkor valami elmászott.
A kódolást diaggal lehet megcsinálni.
Mivel a hőfokod normális, szerintem a műszeregységben lehet a hiba oka.
Igen, a manuális alatt azt értettem.

Tano írta:

toki24 írta: kép.:http://www.kephost.com/view3.p...t3i1f5.jpg

Mivel elektronikus a műszer, egy újrakódolást kellene megpróbálni, mivel kevésbé valószínű, hogy mechanikusan csúszott el a tengelyen a mutató. Ha ez nem rakja helyre, akkor marad a manuális megoldás.

Akkor reseteljek egyet rajta?!

Vajon nem kell aggódni afelől hogy meghalt valami a kocsiba?

Tegyük fel resetelés után sem áll helyre. akkor kézzel rakjam vissza közpre?! vagy hogy érted a manuálist?

köszönöm.

Ne haragudjatok ha hülyeséget kérdezek

toki24 írta: kép.:http://www.kephost.com/view3.p...t3i1f5.jpg

Mivel elektronikus a műszer, egy újrakódolást kellene megpróbálni, mivel kevésbé valószínű, hogy mechanikusan csúszott el a tengelyen a mutató. Ha ez nem rakja helyre, akkor marad a manuális megoldás.

Sziasztok!

Gondoltam ide is metgosztom a problémámat!

320D 2001es 136 lovas.

Hőfokmérővel van konkrtan bajom.Eddig semmi bajom se volt , ugy állt középen mint a cövek egyszer csak feljebb ment kb 2 mm-rel mint ahogy szokott állni ez kb 2-3 napja és azóta ott áll nem középen áll meg, 19es menüpont 7esbe azt irja hogy a viz 83,86 közt van pedig. Akkor nem értem?! hazafelé tartottam 3.ba 100ig huzattam de nemhiszem hogy ennek köze lenne hozzá...(üzemmelegenperze)

Kérdésem, hogy szerintetek mi okozhatja ezt? nagyszerviz 700kmel ezelőtt volt pontosan.

Kocsi, jól megy,jól fűt, nem melegszik, hajtva ,direkt néztem, 170el se melegszik jobban mint üzemi gép szeirntem akkor nem értem.

kép.:http://www.kephost.com/view3.p...t3i1f5.jpg

ember84 írta:

Bero írta:

ember84 írta:

Bero írta: A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

Akkor a cápauszony az mi rajta?

Az tuti nem gyári. Lehet dísz,lehet gps vevő. A gyári antenna a sedan-ba az a hátsó ablakba van beépítve a fűtőszálak felett,három csíkban. Azért recseg a rádió is,ha bekapcsolja. Így oldották meg ennél

Nekem is a 3 szál az antenna,persze,de a cápauszony gyári,telefonelőkészítés van a kocsiba,navi nincs.Akkor minek tették rá gyárilag?

Nekem is volt ragasztva fel cápauszony(szerintem utólag), levettem, ha kell valakinek viheti, csak ragasztót kell rátennie.

ember84 írta:

Bero írta:

ember84 írta:

Bero írta: A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

Akkor a cápauszony az mi rajta?

Az tuti nem gyári. Lehet dísz,lehet gps vevő. A gyári antenna a sedan-ba az a hátsó ablakba van beépítve a fűtőszálak felett,három csíkban. Azért recseg a rádió is,ha bekapcsolja. Így oldották meg ennél

Nekem is a 3 szál az antenna,persze,de a cápauszony gyári,telefonelőkészítés van a kocsiba,navi nincs.Akkor minek tették rá gyárilag?

passz

Bero írta:

ember84 írta:

Bero írta: A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

Akkor a cápauszony az mi rajta?

Az tuti nem gyári. Lehet dísz,lehet gps vevő. A gyári antenna a sedan-ba az a hátsó ablakba van beépítve a fűtőszálak felett,három csíkban. Azért recseg a rádió is,ha bekapcsolja. Így oldották meg ennél

Nekem is a 3 szál az antenna,persze,de a cápauszony gyári,telefonelőkészítés van a kocsiba,navi nincs.Akkor minek tették rá gyárilag?

ember84 írta:

Bero írta: A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

Akkor a cápauszony az mi rajta?

Az tuti nem gyári. Lehet dísz,lehet gps vevő. A gyári antenna a sedan-ba az a hátsó ablakba van beépítve a fűtőszálak felett,három csíkban. Azért recseg a rádió is,ha bekapcsolja. Így oldották meg ennél



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. október 01. kedd, 16:56

Bero írta: A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

Akkor a cápauszony az mi rajta?

A felső három szál azért nem fűt,mert az a rádió antenna.

YELLOW írta:

Danibattya írta: Sziasztok,
olyan kérdésem lenne hogy az autómba a hátsó ablakban lévő fűtőszálakból a legfelső 3 nem működik! Azzal mit lehet csinálni? Amikor bekapcsolom a rádió is elkezd recsegni
Köszönöm
Dani

szerintem nagyon semmit. bár lehet a C oszlopban meg kéne nézni, nincs-e valami vezeték elszabadulva.

LEhet, hogy valaki durvan hatra rakott valamit az ablakba es elkarcolta azt a harom szalt. Erre lehet kapni olyan arany szinu festeket amivel ki lehet javitani, mert vezeri az aramot.

Danibattya írta: Sziasztok,
olyan kérdésem lenne hogy az autómba a hátsó ablakban lévő fűtőszálakból a legfelső 3 nem működik! Azzal mit lehet csinálni? Amikor bekapcsolom a rádió is elkezd recsegni
Köszönöm
Dani

Ha csak 2 vezeték csatlakozik az ablakhoz egyértelműen szálszakadás lesz. Recsegéskor figyeld meg azt a 3 csíkot, valószínűleg a szakadás helyénél hamarabb kezd eltűnni a pára, vagy pontszerűen szárad le. Ha így van akkor a szakadásnál levő elektromos átütés "áthúzás" miatt recseg a rádiód, mindaddig míg meg nem szűnik a nedvesség okozta átütés (vezetés). Hibától függően lehet javítani, létezik hozzá "javítófesték". Kívülről vizsgáld végig a vezetékeket (barna csíkok), jó szemmel vagy nagyítólencsével észre lehet venni a szakadásokat. A szakadásokat kell belül "átfesteni", maszkolószalaggal egész szép eredményt érhetsz el.