BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Vettem én is egy usb átalakítót és tényleg mûködik vele.Csak jó lenne megfejteni a hexa kódokat mert pl.ez talált 5 hibát a dis meg 2 darabot.

Nincs ott 2-nél több hiba, a Scanner egy ilyen program, mindig ír hibát, még ha nincs is.

Akkor jó.Ha vissza állították a km órámat hány helyre van ez eltárolva?Meg nem találtam olyant benne ahol megmutatná,hogy hányszor tekergeték.Én 3 helyen találtam meg a km-emet

EWS:174513 km
IKE:174524 km
LCM:174500 km
Na az én müszerfalam 174513 km mutat.De a úgy vettem észre,hogy én csak az LCM-ben tudom állítani.A pótkulcsba még meg se néztem mi van eltárolva.

imici85 írta: Vettem én is egy usb átalakítót és tényleg mûködik vele.Csak jó lenne megfejteni a hexa kódokat mert pl.ez talált 5 hibát a dis meg 2 darabot.

Nincs ott 2-nél több hiba, a Scanner egy ilyen program, mindig ír hibát, még ha nincs is.

Vettem én is egy usb átalakítót és tényleg mûködik vele.Csak jó lenne megfejteni a hexa kódokat mert pl.ez talált 5 hibát a dis meg 2 darabot.

ja, én. mûködik is. 2k,xp,win7 alatt tuti.

mm-ben vettem tavaly.
a driver-e "Prolific Technology Inc." nevû cégé.
az eszköz pedig ez: "Prolific USB-to-Serial Bridge"

Hello.
Próbált már valaki usb-rs232 átalakítóval bmw scanner 1.3.6 interfacet? Mûködik usbs átalakítóval is?

imici85 írta: Köszi a sagítséget.Még egy kérdésem lenne.Regisztrálni akartam magam a bmwecu.org-on de kér egy invitation code nevü kódot nem tudjátok honnan lehet ezt megtudni mert írtam egy emailt az adminnak de nem válaszolt.

Úgy tudom oda most egy ideig szünetel a regisztráció. Nézd meg az e39 ilyen topikját...

Köszi a sagítséget.Még egy kérdésem lenne.Regisztrálni akartam magam a bmwecu.org-on de kér egy invitation code nevü kódot nem tudjátok honnan lehet ezt megtudni mert írtam egy emailt az adminnak de nem válaszolt.

paircraft írta: A 44-bõl át lehet berhelni a P/C funkciót az 5x változatokba, nekem így mûködik. Vagy tényleg használj SSS Progmant, bár nálam jóval lassabb, mint a DIS, vagy fõleg az INPA/NCS EXPERT.

Igen, ezt nem mondtam, végtére is ugyanúgy v44-es. De tapasztalatom szerint néha csak másodjára indul el az a része. Így inkább használom külön, van hely a vinyón...

Tano írta:

imici85 írta: Nem tudjátok véletlenül,hogy a v53-as Dishez melyik programot kell betölteni,hogy müködjön a codierung/programing rész?

Semelyiket, mivel a v44-ben volt aktív ez a funkció a DIS-ben. Utána már külön rendszerbe fut, az SSS-ben. Szóvalj használj v44-et, vagy a már korábban említett Ediabas-os progikat. Azokkal is ugyanazt meg lehet csinálni, igaz nem olyan átlátható és egyszerû mint a DIS és társai.

A 44-bõl át lehet berhelni a P/C funkciót az 5x változatokba, nekem így mûködik. Vagy tényleg használj SSS Progmant, bár nálam jóval lassabb, mint a DIS, vagy fõleg az INPA/NCS EXPERT.

imici85 írta: Nem tudjátok véletlenül,hogy a v53-as Dishez melyik programot kell betölteni,hogy müködjön a codierung/programing rész?

Semelyiket, mivel a v44-ben volt aktív ez a funkció a DIS-ben. Utána már külön rendszerbe fut, az SSS-ben. Szóvalj használj v44-et, vagy a már korábban említett Ediabas-os progikat. Azokkal is ugyanazt meg lehet csinálni, igaz nem olyan átlátható és egyszerû mint a DIS és társai.

Nem tudjátok véletlenül,hogy a v53-as Dishez melyik programot kell betölteni,hogy müködjön a codierung/programing rész?

imici85 írta: Hello
Nem tudja valaki,hogy ADS kábellal lehet-e müködtetni a Bmw scanner programot?

Én már próbáltam, és nem lehet. Külföldi fórumban is ezek a tapasztalatok.

Hello
Nem tudja valaki,hogy ADS kábellal lehet-e müködtetni a Bmw scanner programot?

Üdv.

Ki tud nekem szoftvert szerezni Auto-com ADP 186-os interfészhez.
Vagy reg.kód... kellene...

gabriel írta: Probaltam keresni leirast errol az ODB-2-es szabvanyrol, meg ugy az autodiagnosztikarol de nem igazan talaltam.
Elso kerde,s hogy a facelift elotti E46-osban milyen diad interface van? tenyleg csak a motorterben lehet elerni?

Az erdekesebb kerdes az lenne, hogy protocol leirast lehet-e talalni valahol az ISO9141-hez(amennyiben ezt hasznalja). Atalakitot ami Rs232-re kuldi az adatokat a CAN busrol, talaltam mar.

Nincs valahol egy jo iras a kulonbozo a BMW-ben hasznalt ipari buszokrol?

2007/3-ig nincs CAN, mint diagnosztikai protokoll. Az E46-nál csak saját, belsõ CAN van a hajtáslánc elemeinek.
- Az E46 is ISO9141-es szabványú, ezen belül KWP2000, KWP2000+, és BMW Fast protokollt használ.
-Nem a facelift határozta meg a diagcsatlakozó típusát, helyét és funkcióját.
Van amelyikben mindkét aljzat megtalálható, de bentrõl csak a motor diagnosztizálható. Van facelift elõtti autóban is OBD2-es csatlakozó, és olyan is, amiben mindkettõ.