BMWfanatics.hu

Igazán köszönöm!
Akkor a köv. olajcserénél az is csere!

Woockie írta:

InsectKiller írta: Hát nekem sajna nem ez a tapasztalatom! Én a múlt héten öntöttem föl olajjal és nem volt teljesen maxon, de 3/4-en túl volt. Aztán tegnap mivel nagyon jó idõ volt, kicsit hajtottam a vasat. Ahogy elkezdem hajtani, már villan is ki a "kis sárga mumus"!
De majdnem tele van és mégis....Ez miért lehet? Nekem is szar volna a jeladóm?!

Valszeg igen. Nekem is csinalta, csere es azota jo. 15-20 ropi korul volt... akkor... Azota nem tudom.

InsectKiller írta: Hát nekem sajna nem ez a tapasztalatom! Én a múlt héten öntöttem föl olajjal és nem volt teljesen maxon, de 3/4-en túl volt. Aztán tegnap mivel nagyon jó idõ volt, kicsit hajtottam a vasat. Ahogy elkezdem hajtani, már villan is ki a "kis sárga mumus"!
De majdnem tele van és mégis....Ez miért lehet? Nekem is szar volna a jeladóm?!

Valszeg igen. Nekem is csinalta, csere es azota jo. 15-20 ropi korul volt... akkor... Azota nem tudom.

Sziasztok!
Hát nekem sajna nem ez a tapasztalatom! Én a múlt héten öntöttem föl olajjal és nem volt teljesen maxon, de 3/4-en túl volt. Aztán tegnap mivel nagyon jó idõ volt, kicsit hajtottam a vasat. Ahogy elkezdem hajtani, már villan is ki a "kis sárga mumus"!
De majdnem tele van és mégis....Ez miért lehet? Nekem is szar volna a jeladóm?!

Rudus írta: Ha a min jelzésnél van nyugodtan 1 litert, akkor fogod elérni a maxot. Mivel jelzett a gép hogy kevés ezért biztos min alatt van.

Ha a min jelzésnél van nyugodtan 1 litert, akkor fogod elérni a maxot. Mivel jelzett a gép hogy kevés ezért biztos min alatt van.

Tökéletes mûszaki válasz.
Köszönöm.
Különben a motor nem eszi az olajat egyáltalán, ezért gyanakszom a jeladóra.

Nézd meg elõször is a pálcán, hogy mennyi is van benne. Ha jól tudom a két vonal közötti mennyiség 1 liternyi. Ebbõl már tudsz kalkulálni.

Hmmm... ma kivillant leállításnál a sárga olaj visszajelzõ.
Ilyenkor rá kell tölteni pár deci olajat mert elcsipegette.
Ti mennyit szoktatok rátölteni?
1-2-3-4 dl??????

Hm, megnéztem az ETK-n és ne a leeresztõ csavarnál keresd, hanem az olajszûrõnél. Az alábbi képen szerintem a 8-as elem az:

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=30

Esetleg más vélemény, tapasztalat :

Valaki segítsen abban, hogy a motorblokkon, mondjuk az olajleeresztõ csavartól merre található ez a olajnyomás jeladó az autón.
Nekem indítás után egy 20-30mp-cel kigyullad, /Akarom mondani sárgán világít/ az olajkanna szinbólum úgy 10-15mp-ig aztán elszenderül. Megpróbálom megtisztítani olajcserénél, ha megtalálom. Egyébként a BMW programom is kijelzi a hibáját, mégpedig úgy, hogy "túl magas a nyomásszint". A hiba programból nem törölhetõ, a jeladót kell megvizsgálni, hogy miért nem ad jó értéket, és miért akad ki a felsõ határérték felett.

Végülis az volt hogy mikor leállt akkor csak minimumon volt. Rátölt és semmi baj.

Vagy mert szar
A szerelõ srác mondta, hogy "típushiba" nagyon sokszor elõjön. Szinte minden olajcserénél cserélni szokták!

Rudus írta: köszi, megnézem. De mért csak leállításnál jelez? Érdekes. Egy éve volt hasonló és akkor menet közben csinált ilyet, és akkor fél lityi ment rá.

Szia Rudus Azért csak leállítás után világít mert az olajszinted csak az abszolút minimum szintre süllyedt nem alá!

köszi, megnézem. De mért csak leállításnál jelez? Érdekes. Egy éve volt hasonló és akkor menet közben csinált ilyet, és akkor fél lityi ment rá.

Rudus írta: Hi!
Valaki tudja, hogy a fordulatszámmérõ és a kilóméteróra között fent van egy olaj vagy valami kancsós embléma, és ha leállítom a kocsit akkor kb 20 másodpercig világít sárgán majd elalszik. Ha beindítom a kocsit akkor semmi nem jelez vissza. Az mi lehet? :

Alacsony az olajszint, tolts utana.

Hi!
Valaki tudja, hogy a fordulatszámmérõ és a kilóméteróra között fent van egy olaj vagy valami kancsós embléma, és ha leállítom a kocsit akkor kb 20 másodpercig világít sárgán majd elalszik. Ha beindítom a kocsit akkor semmi nem jelez vissza. Az mi lehet? :