BMWfanatics.hu

Már többször is írtunk a két év múlva piacra kerülõ 1-es BMW-rõl, mely a már kissé öreg, jelenleg is futó szériát hivatott leváltani, sõt, az autót a németek már nagyban tesztelik, a lesifotósok pedig nem alszanak, így kémfotókat is tudtunk mutatni olvasóinknak, melyekbõl jól látszik az autó sziluettje és az, hogy az alapvonalak esetén a bajorok nem térnek el lényegesen a jelenlegi modelltõl.

Bizonyos információk a hajtásláncról, illetve a motorpalettáról eddig is ismertek voltak, ám a legfrissebb kémfotók alapján - melyeket a Worldcarfans fotósai készítettek - egy különös dolog figyelhetõ meg az egyelõre erõteljesen álcázott autók kerekein. A keréktárcsák közepére szerelt fura kinézetû korong nem más, mint a Kistler cég RoaDyn nevezetû, a kerekekre ható erõt, illetve nyomatékot mérõ szenzor-rendszere, melyet a hajtott kerekekre szerelve különbözõ fontos információkhoz juthatnak a gyáriak az autó viselkedésérõl. A Nürburgring közelében próbálgatott fekete 1-esen viszont észrevehetjük, hogy mind a négy kerekén ott van a szenzor, mely arra enged következtetni, hogy a BMW épp egy összkerékhajtású 1-est tesztel, melyen valószínûleg az xDrive rendszer viselkedését figyelik. Ez a megállapítás természetesen nem hivatalos, hiszen az sincs kizárva, hogy csak a megtévesztés miatt tették fel a szenzort mind a négy kerékre, ám igen valószínû egy összkerekes 1-es megjelenése, mely az X1 hajtásláncát örökölné. A technika többi része egyébként marad a "régi", bár a 105-326 lóerõig terjedõ teljesítményskálát lefedõ motorok leggyengébbjeihez vélhetõen nem lehet majd rendelni az összkerékhajtást. Az xDrive-os 1-esek viszont természetesen szintén megkapják a márka oly sikeres EfficientDynamics programját, így vélhetõen ezek a modellek is takarékosak lesznek.

Az új bébi-BMW-vel kapcsolatban újdonságként számít még az az információ, hogy állítólag a bajorok a hátsókerekes modellbõl készíteni fognak egy takarékosságra hangolt változatot, melyben vélhetõen az alap dízelmotor fog dolgozni, de különbözõ trükkökkel próbálják majd meg tovább csökkenteni az autó fogyasztását. Az ötajtós 1-es BMW érkezése 2011 elsõ felében várható, majd késõbb egy kupé és egy nyitott változat is piacra kerül.

forrás: a5.hu