BMWfanatics.hu

Az nem rossz ár nekem 5800ba állt meg

Hori írta:

abkapos írta: Eljutottam a kartergáz szûrõ cseréig. Szó se róla egy két boltban néztek rám bután. Felhívtam ugye az alkatrészrendelést az oldalon található telefonszámon, mondtak egy árat megköszöntem de beugrott hogy van a környéken BMW szalon.Próba cseresznye. Felhívtam õket is. 500 ft-tal kevesebbet mondtak és mivel van ismerõs kaptam + 15 % kedvezményt!!!! Vonja le mindenki a következtetést.
Még hab a tortán pillangószelep tisztítással együtt egy szerelõ 3000.- - ért megcsinálja.
Bocsi ha valakinek a lelkébe piszkáltam

Melyik fajta kartergázszüröt raktad bele és mennyiért ha nem vagyok túl indiszkrét? a szivacsot csak vagy az egész müanyagot?

5350.- lett a vége.

Hori írta:

abkapos írta: Eljutottam a kartergáz szûrõ cseréig. Szó se róla egy két boltban néztek rám bután. Felhívtam ugye az alkatrészrendelést az oldalon található telefonszámon, mondtak egy árat megköszöntem de beugrott hogy van a környéken BMW szalon.Próba cseresznye. Felhívtam õket is. 500 ft-tal kevesebbet mondtak és mivel van ismerõs kaptam + 15 % kedvezményt!!!! Vonja le mindenki a következtetést.
Még hab a tortán pillangószelep tisztítással együtt egy szerelõ 3000.- - ért megcsinálja.
Bocsi ha valakinek a lelkébe piszkáltam

Melyik fajta kartergázszüröt raktad bele és mennyiért ha nem vagyok túl indiszkrét? a szivacsot csak vagy az egész müanyagot?

mûanyag biszbaszka, 9650.- gyári BMW

abkapos írta: Eljutottam a kartergáz szûrõ cseréig. Szó se róla egy két boltban néztek rám bután. Felhívtam ugye az alkatrészrendelést az oldalon található telefonszámon, mondtak egy árat megköszöntem de beugrott hogy van a környéken BMW szalon.Próba cseresznye. Felhívtam õket is. 500 ft-tal kevesebbet mondtak és mivel van ismerõs kaptam + 15 % kedvezményt!!!! Vonja le mindenki a következtetést.
Még hab a tortán pillangószelep tisztítással együtt egy szerelõ 3000.- - ért megcsinálja.
Bocsi ha valakinek a lelkébe piszkáltam

Melyik fajta kartergázszüröt raktad bele és mennyiért ha nem vagyok túl indiszkrét? a szivacsot csak vagy az egész müanyagot?

Eljutottam a kartergáz szûrõ cseréig. Szó se róla egy két boltban néztek rám bután. Felhívtam ugye az alkatrészrendelést az oldalon található telefonszámon, mondtak egy árat megköszöntem de beugrott hogy van a környéken BMW szalon.Próba cseresznye. Felhívtam õket is. 500 ft-tal kevesebbet mondtak és mivel van ismerõs kaptam + 15 % kedvezményt!!!! Vonja le mindenki a következtetést.
Még hab a tortán pillangószelep tisztítással együtt egy szerelõ 3000.- - ért megcsinálja.
Bocsi ha valakinek a lelkébe piszkáltam

wagusty írta: Szia Hori!

Gondolom a jobb sarok alatt azt érted ha a kocsiban ülök akkor az anyós elött lévõ kihasználatlan lyuk?

üdv

Szia

Igen arra gondoltam

Szia Hori!

Gondolom a jobb sarok alatt azt érted ha a kocsiban ülök akkor az anyós elött lévõ kihasználatlan lyuk?

üdv

wagusty írta: Sziasztok!

Valakinek akinek a E46 320d -ben van állófûtése az tudna egy fotot készíteni arról ,hogy hol is helyezkedik ez el és ,hogy a kicsi kipufogója hol van?
Igazából nagyon érdekelne ,hogy hogy van beszerelve.

üdv


És köszi a segítséget.

Szia Kopasznak vann benn állófütés amúgy a motortérbe a jobb sarokba van benn

Sziasztok!

Valakinek akinek a E46 320d -ben van állófûtése az tudna egy fotot készíteni arról ,hogy hol is helyezkedik ez el és ,hogy a kicsi kipufogója hol van?
Igazából nagyon érdekelne ,hogy hogy van beszerelve.

üdv


És köszi a segítséget.

Enkozpont74 írta:

Robinson írta: Szerintem meg monnyon le! Az f1 sofõrök nem tudnak vezetni. F1 mennyen a szemétbe. A rally, ott sofõrök vannak... Mi a jó abban, hogy elõre betanult zárt pályán köröznek, és közben a kocsi meg a gépek elõtt ülõ emberek még azt is megmondják a sofõrnek, hogy mennyivel mennyen. Ez valahogy engem nem tud lekötni..

Ebben is van valami, de a rally is nagyon sokat támaszkodik a "gépekre".
A régi technikával, ekkora sebességgel az elsõ kis kanyarban szálltak volna Mekkáig.
A rallyban is beállítások, technika, gép, pénz ural mindent.
Persze én is azt gondolom, hogy sokkal több "vezetés" kell a rallyban.

igen régen még jobb sofõrök kellettek, gondoljunk csak a gruppe B-re. Peugeot 205, Audi, stb. ott aztán nem volt ritka az 500-600 LE és semmi elektronika meg ilyen olyan hajtás és difi. Vattanen és társai.

Bocs' a bénázásért...

Hát egy kicsit furcsának tartom,hogy a Ferreri neveztetett "mocskos alattomos sunyi bandának".Emlékezzünk csak vissza a tavalyi botrányra!Ki is lopott kitõl bizonyos terveket?
Kimit egyébként sem tudták volna rávenni ilyesmire,ahhoz õ sokkal öntörvényûbb.Elég megnézni milyen megalázóan engedte el Massa-t az utolsó elõtti futamon.
Vettel ellen pedig esélye sem volt,ellentmondást nem tûrõen hagyta faképnél L.H.-t,aki ezen a napon semmilyen szinten nem vett részt a sorsa alakításában.

Üdv.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2008. november 05. szerda, 08:14

Robinson írta: Szerintem meg monnyon le! Az f1 sofõrök nem tudnak vezetni. F1 mennyen a szemétbe. A rally, ott sofõrök vannak... Mi a jó abban, hogy elõre betanult zárt pályán köröznek, és közben a kocsi meg a gépek elõtt ülõ emberek még azt is megmondják a sofõrnek, hogy mennyivel mennyen. Ez valahogy engem nem tud lekötni..

csákó!tényleg nem akarok vitatkozni, csak mesélem ,én is a rallye-t tartom a nehezebb tésztának: Egyszer azt hiszem Párizsban Állkapocs Mihály (schumáker) és Loeb versenyeztek egy rallye autóval ugyanazon a pályán (ugyanazzal az autóval!).Betonos az igaz de a Citro VRC-vel és bizony állkapocs elkente Loeb száját háromból kétszer...
hmmm. fasz se tudja....
na ennyi csak mint érdekesség.csõ , zsolesz

Robinson írta:

Zotyi30d írta: Hamiltonnak megint szerencséje volt
Massa jobb

igyunk rá egy kubica-val

Ez tetszett
Úgy látom nem csak én vagyok"pihent"agyú

Zotyi30d írta: Hamiltonnak megint szerencséje volt
Massa jobb

igyunk rá egy kubica-val