:: BMWfanatics FÓRUM :: Tartalomjegyzék » BMW-s videók

Turbó geometria

Kedvencek közé
Új hozzászólás
Tano
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 320d
Évjárat: 1999
profil privát üzenet Szolnok

státusz Tano

BMWfanatic

Elismertség: 20% (726 pont) | Hozzászólások: 3556

Elküldve: 2008. augusztus 09. szombat, 09:00


És még egy link, hogy miért is tud beragadni ez a vezérlés.

Válasz link ide
Tano
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 320d
Évjárat: 1999
profil privát üzenet Szolnok

státusz Tano

BMWfanatic

Elismertség: 20% (726 pont) | Hozzászólások: 3556

Elküldve: 2008. augusztus 09. szombat, 08:58


Itt egy kis videó, ami szemléletesen mutatja, hogy hogyan mûködik a dízeleink turbójának változó geometriás vezérlése. Segít jobban megérteni a mûködését.
Kis fordulatszámtartományban behúz és a lapátokra nagy szögben érkezik a kipuffogógáz (jobban megforgatja), nagy fordulatszámtartományban kienged, így lapossabb szögben érkezik a lapátokra a kipuffogógáz (kevésbé hatékonyan forgatja, de ekkor már sokkal nagyobb mennyiségû és sebességû a gáz). Így kis és nagy fordulaton is megfelelõ töltési képességgel rendelkezik.
Az újabb típusoknál annyi a különbség, hogy nem vákumszelep, hanem elektromos mozgatás van.
Üdv

Válasz link ide
:: BMWfanatics FÓRUM :: Tartalomjegyzék » BMW-s videók

Turbó geometria

Új hozzászólás