Ma hivatalosan is bejelentette a BMW az új márkáját, ami a jövő elektromos járműveinek égisze alatt kerül majd piacra. Az almárkát egyszerűen csak "i"-nek nevezik, és az első jármű, melyet piacra dobnak a Megacity városi autó. A bejelentés gyakorlatilag újat nem foglalt magába, csupán az eddigieket erősítette meg, kivéve az Isetta elképzeléseket.
A Megacity az "i3"-as jelölést kapja, amit majd egy évvel később a Vision EfficientDynamics koncepció gyártott változata követ majd, melyet 2009-ben mutattak be a Frankfurti Motor Show-n. Ez utóbbi az i8 nevet fogja viselni.
Mindkét kocsi elektromos hajtással lesz ellátva valamilyen kis fogyasztású és károsanyag-kibocsátású szénhidrogént égető motorral kiegészítve, melynek csupán az akkumulátorok utántöltése lesz a feladata a hatótáv növelése érdekében.
"Ma születtem, 2011 február 21-én" lehetne a BMW új szlogenje és egy új korszak kezdete. A BMW szerint az "i" az innovációt jelenti. Az "i-drive-val" kezdődött 2007-ben, mikor az i-Project életre kelt. Most, az új "i" almárka prémium gyártmányokat és szolgáltatásokat kínál majd a prémium mobilitás fejlődéseként, innovatívan, egységesítve.
A BMW "i" csatlakozik az M-es márkához, ezzel egyensúlyt teremtve a BMW csoportban, és mindkét autó a lipcsei üzemben készül majd.
Izgalmas helyszínek, rengeteg külföldi pilóta és sok-sok meglepetés vár mindazokra, akik idén is ellátogatnak a Drifting.hu által szervezett drift versenyekre. A téli hónapok alatt sok fontos dolog történt: a három évre kötött MNASZ-megállapodástól kezdve az új bírói csapat összeállításán túl egy igen közeli meglepetéssel is köszönti a szurkolókat a Drifting.hu. tovább »
Nem ámítás nem csalás, a hazai TV csatornák kínálatában a drift sport rendszeres szereplő lesz idén! Igen szándékos a többes szám, mivel még arra is ügyeltünk, hogy ne egyetlen nyomógombról kopjon le kedvenc távirányítónkon a felfestés. De nézzük sorjában, hogy a DriftGP Hungary által kiírt versenyek kapcsán milyen kínálatból tudnak a sportért rajongók választani. tovább »
A BMW M1 még mindig úgy néz ki, mint egy modern új autó, pedig már igen régen, 1979-ben festette ilyenre Frank Stella, Peter Gregg autóversenyző kérésére. Tudjátok, aki a Gymkhana sportágban kezdett. Köze lehet ahhoz, hogy maga a sport is mai napig nagy népszerűségnek örvend? :) tovább »
Dél-Karolinában közel tizenkétezer négyzetméter területű részleget hoztak létre nagyjából 1 milliárd dollár ráfordítással az új X3 gyártására Spartanburgban. Erről a gyártósorról találtunk néhány jó minőségű képet. tovább »