BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

tomeeeboy írta: Sziasztok!
A problémám az lenne, hogy ha felkapcsolom a világítást és átkapcsolok fényszóróra akkor nem jelez vissza a műszerfalam, hogy a fényszóró világít, de ugyanez a probléma az első és hátsó ködlámpa visszajelzővel is. Ha fel vannak kapcsolva nincs visszajelzés, hogy működik.

Műszerfal tesztet lefuttattam többször is, minden más rendesen világít, de a 3 visszajelző közül egyik sem. Már a 3. óracsoportot próbálom, de mindegyiknél ugyanaz a gond.
Szerintetek mi lehet a gond, az óracsoport a hibás vagy talán a kapcsolók hibásak.
A srác akitől vettem az órát azt mondja, hogy a kapcsoló lesz a ludas.
Én arra gyanakszom, hogy az óra a hibás, mert a teszt futtatásnál világítani kellene mindnek.

nem furcsa, hogy mindegyik óracsoporttal ezt csinálja? :)
mondjuk az fura, hogy műszerfaltesztnél sem jelez vissza. az óracsoport és a világításmodul kommunikál egymással, tehát lehet gond a világítás modullal is. ha minden igaz a lámpamodulban állítható, hogy adjon-e visszajelzést. lehet az nem aktív.

Ez a fura nekem is, hogy mindegyiknél ez a gond. :D
Nem tudja valaki, hogy hol lehet ezt a visszajelzés beállítást megnézni.

tomeeeboy írta: Sziasztok!
A problémám az lenne, hogy ha felkapcsolom a világítást és átkapcsolok fényszóróra akkor nem jelez vissza a műszerfalam, hogy a fényszóró világít, de ugyanez a probléma az első és hátsó ködlámpa visszajelzővel is. Ha fel vannak kapcsolva nincs visszajelzés, hogy működik.

Műszerfal tesztet lefuttattam többször is, minden más rendesen világít, de a 3 visszajelző közül egyik sem. Már a 3. óracsoportot próbálom, de mindegyiknél ugyanaz a gond.
Szerintetek mi lehet a gond, az óracsoport a hibás vagy talán a kapcsolók hibásak.
A srác akitől vettem az órát azt mondja, hogy a kapcsoló lesz a ludas.
Én arra gyanakszom, hogy az óra a hibás, mert a teszt futtatásnál világítani kellene mindnek.

nem furcsa, hogy mindegyik óracsoporttal ezt csinálja? :)
mondjuk az fura, hogy műszerfaltesztnél sem jelez vissza. az óracsoport és a világításmodul kommunikál egymással, tehát lehet gond a világítás modullal is. ha minden igaz a lámpamodulban állítható, hogy adjon-e visszajelzést. lehet az nem aktív.

Sziasztok!
A problémám az lenne, hogy ha felkapcsolom a világítást és átkapcsolok fényszóróra akkor nem jelez vissza a műszerfalam, hogy a fényszóró világít, de ugyanez a probléma az első és hátsó ködlámpa visszajelzővel is. Ha fel vannak kapcsolva nincs visszajelzés, hogy működik.

Műszerfal tesztet lefuttattam többször is, minden más rendesen világít, de a 3 visszajelző közül egyik sem. Már a 3. óracsoportot próbálom, de mindegyiknél ugyanaz a gond.
Szerintetek mi lehet a gond, az óracsoport a hibás vagy talán a kapcsolók hibásak.
A srác akitől vettem az órát azt mondja, hogy a kapcsoló lesz a ludas.
Én arra gyanakszom, hogy az óra a hibás, mert a teszt futtatásnál világítani kellene mindnek.

YELLOW írta:

elgeri írta:

TomyMU írta: http://aruhaz.kauffer.hu/index...;prod=1153

Innen rendelt már valaki? Persze vannak még más oldalak is ahol lehet kapni gyári olajat, de csak erről az oldalról tudtam véleményeket olvasni, és senki nem írt rosszat róla.

http://www.motorolajbolt.hu/we...cturer/bmw

http://autoolaj.hu/olajok/bmw-...e+04+5w-30

Vagy még ezt a két oldalt néztem, de nemtudom mennyire megbízhatóak, és miért van ilyen árkülönbség. A másik lehetőség meg a Castrol, Bárdi Autónál, nem hiszem, hogy ott lenne hamis olaj, de említhetném még az Unixot is.:)

Itt szerintem nincsenek olyan nagy árkülönbségek, ezek simán lehetnek bolti haszonkülönbségek közti difik.

Én pl. Castolt veszek, biztos ami biztos alapon a Castrol hivatalos márkaboltjában, személyesen. Ha ott is hamis van, akkor nincs menekvés :) Viszont messze nem a legolcsóbbak :(
http://castrolmintabolt.hu/

én innen vettem olajat, váltóba valót. valami több évest kaptam, ami a napon pácolódott. annyiból korrekt volt, hogy küldött egy újat, a régit nem kérte, de a pumpa átmosásásra jó volt legalább. de volt már rá panasz mástól is.

leírtam már többször én honnan szoktam, és hogy milyen problémák voltak, vagy miket vettem észre, stb. árban az olcsóbbak kategória, sokszor vannak jó akciók, de állítólag közvetlen a gyártótól szerzik az olajat. BMW-be vett olajjal nem volt még gondom, viszont off autóba castrol-nál láttam érdekeséget. több embernek rendeltem innen, senkinek nem volt gondja. ha gond volt, korrektül álltak hozzám. (formula3000)

Köszönöm a segítséget, valószínű hogy a formula3000.hu-ról fogok rendelni, elég megbizhatónak tűnnek.:wink:

elgeri írta:

TomyMU írta: http://aruhaz.kauffer.hu/index...;prod=1153

Innen rendelt már valaki? Persze vannak még más oldalak is ahol lehet kapni gyári olajat, de csak erről az oldalról tudtam véleményeket olvasni, és senki nem írt rosszat róla.

http://www.motorolajbolt.hu/we...cturer/bmw

http://autoolaj.hu/olajok/bmw-...e+04+5w-30

Vagy még ezt a két oldalt néztem, de nemtudom mennyire megbízhatóak, és miért van ilyen árkülönbség. A másik lehetőség meg a Castrol, Bárdi Autónál, nem hiszem, hogy ott lenne hamis olaj, de említhetném még az Unixot is.:)

Itt szerintem nincsenek olyan nagy árkülönbségek, ezek simán lehetnek bolti haszonkülönbségek közti difik.

Én pl. Castolt veszek, biztos ami biztos alapon a Castrol hivatalos márkaboltjában, személyesen. Ha ott is hamis van, akkor nincs menekvés :) Viszont messze nem a legolcsóbbak :(
http://castrolmintabolt.hu/

én innen vettem olajat, váltóba valót. valami több évest kaptam, ami a napon pácolódott. annyiból korrekt volt, hogy küldött egy újat, a régit nem kérte, de a pumpa átmosásásra jó volt legalább. de volt már rá panasz mástól is.

leírtam már többször én honnan szoktam, és hogy milyen problémák voltak, vagy miket vettem észre, stb. árban az olcsóbbak kategória, sokszor vannak jó akciók, de állítólag közvetlen a gyártótól szerzik az olajat. BMW-be vett olajjal nem volt még gondom, viszont off autóba castrol-nál láttam érdekeséget. több embernek rendeltem innen, senkinek nem volt gondja. ha gond volt, korrektül álltak hozzám. (formula3000)

YELLOW írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:
kaptam hil-től egy jó kis anyagot azzal lesz tisztítva. csak jó idő kell hozzá. pedig már rég kaptam, de a lustaság...

Ilyet már többször olvastam itt-ott, hogy maga az öv elkoszolodása (hisz mindig fogdossuk) is okozhat ilyen bajt.
Had tanuljunk, mi a tuti tisztítószered pontosan? :)

Gigant nevezetű irodai tisztítószer. nem találtam róla neten semmit, bár lehet van. ez nem az én tuti tisztítószerem, mivel még nem használtam az övön. de bízom hil-ben, így restellem is, hogy még nem használtam, pedig nem mostanában kaptam tőle, hanem vagy 2-3 éve? :)
egyébként maga a szer, ahogy néztem az összetevőket, amolyan zsírtalanító hatású. be kell spriccelni a tisztítandó felületet, majd nedves anyaggal áttörölni.

persze értemén ezt a koszolódás dolgot, csak az nem fér a fejembe, hogy oké, koszos, zsíros az öv tételezzük fel. attól a csévének kellene olyan erő, hogy vissza tudja húzni. én eddig más márkáknál sosem tapasztaltam ilyen problémát, olyanban sem, amit azért használnak is.
pl a hátsó üléseknél az övnek nincs gyári csillapítása sem, ott úgy működik, mint minden más autónál, amivel eddig találkoutam és nem BMW.

át fogom mindenképp takarítani, amint jobb idő lesz. enyhén szólva a mostani belső állapotokkal nem dicsekednék :D de ezt a xaros fűrészporos mocskot, meg a nedves cipőtalppal akis kavicsot rögtön behordja az ember. utálom ezt az időszakot.

Én ha esik,vagy ha nem záraz az út,akkor ki se viszem a garázsból a kocsit... :nyelvcsova:

YELLOW írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:
kaptam hil-től egy jó kis anyagot azzal lesz tisztítva. csak jó idő kell hozzá. pedig már rég kaptam, de a lustaság...

Ilyet már többször olvastam itt-ott, hogy maga az öv elkoszolodása (hisz mindig fogdossuk) is okozhat ilyen bajt.
Had tanuljunk, mi a tuti tisztítószered pontosan? :)

Gigant nevezetű irodai tisztítószer. nem találtam róla neten semmit, bár lehet van. ez nem az én tuti tisztítószerem, mivel még nem használtam az övön. de bízom hil-ben, így restellem is, hogy még nem használtam, pedig nem mostanában kaptam tőle, hanem vagy 2-3 éve? :)
egyébként maga a szer, ahogy néztem az összetevőket, amolyan zsírtalanító hatású. be kell spriccelni a tisztítandó felületet, majd nedves anyaggal áttörölni.

persze értemén ezt a koszolódás dolgot, csak az nem fér a fejembe, hogy oké, koszos, zsíros az öv tételezzük fel. attól a csévének kellene olyan erő, hogy vissza tudja húzni. én eddig más márkáknál sosem tapasztaltam ilyen problémát, olyanban sem, amit azért használnak is.
pl a hátsó üléseknél az övnek nincs gyári csillapítása sem, ott úgy működik, mint minden más autónál, amivel eddig találkoutam és nem BMW.

át fogom mindenképp takarítani, amint jobb idő lesz. enyhén szólva a mostani belső állapotokkal nem dicsekednék :D de ezt a xaros fűrészporos mocskot, meg a nedves cipőtalppal akis kavicsot rögtön behordja az ember. utálom ezt az időszakot.

Ez már off, de apám újabb típusú Swift-jét a maga kategóriájában nagyon jónak tartom, de amikor pár évesen már életveszélyesen nem húzódnak vissza a biztonsági övek... akkor elkezdek rosszat gondolni róluk :( Gondolom elfáradt valami "rugó".

elgeri írta:

YELLOW írta:
kaptam hil-től egy jó kis anyagot azzal lesz tisztítva. csak jó idő kell hozzá. pedig már rég kaptam, de a lustaság...

Ilyet már többször olvastam itt-ott, hogy maga az öv elkoszolodása (hisz mindig fogdossuk) is okozhat ilyen bajt.
Had tanuljunk, mi a tuti tisztítószered pontosan? :)

Gigant nevezetű irodai tisztítószer. nem találtam róla neten semmit, bár lehet van. ez nem az én tuti tisztítószerem, mivel még nem használtam az övön. de bízom hil-ben, így restellem is, hogy még nem használtam, pedig nem mostanában kaptam tőle, hanem vagy 2-3 éve? :)
egyébként maga a szer, ahogy néztem az összetevőket, amolyan zsírtalanító hatású. be kell spriccelni a tisztítandó felületet, majd nedves anyaggal áttörölni.

persze értemén ezt a koszolódás dolgot, csak az nem fér a fejembe, hogy oké, koszos, zsíros az öv tételezzük fel. attól a csévének kellene olyan erő, hogy vissza tudja húzni. én eddig más márkáknál sosem tapasztaltam ilyen problémát, olyanban sem, amit azért használnak is.
pl a hátsó üléseknél az övnek nincs gyári csillapítása sem, ott úgy működik, mint minden más autónál, amivel eddig találkoutam és nem BMW.

át fogom mindenképp takarítani, amint jobb idő lesz. enyhén szólva a mostani belső állapotokkal nem dicsekednék :D de ezt a xaros fűrészporos mocskot, meg a nedves cipőtalppal akis kavicsot rögtön behordja az ember. utálom ezt az időszakot.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta: most nem tudom miért, de ma az anyós oldali öv, alig akarja magát visszahúzni. kézzel kell betuszkolni. kb 1 hete még semmi baja nem volt. mármint lassan ment vissza, de most a kb első 20-30 centit nyomkodva veszi vissza. érezni, hogy kifelé is nehezebben jön.
most volt, hogy elég sokat állt kint esőben. ugye ez rám nem jelelmző, hogy kint hagyom. beázás nyom nincs sehol.

Lehet vehetsz övfeszítőt a bontóból...

ennek semmi köze az övfeszítőhöz. ugyanis az a csatnál van ;)
illetve alig van használva az az öv, a cséve mitől menne tönkre? valamiért a párára gondolok.
más tapasztalt hasonlót? hogy nehezen ment, aztán egyszer csak jó lett? szerintem egy hét múlva jó lesz. igen, jós vagyok. amúgy nekem ez a csillapított behúzás nem igazán tetszik. mert gyárilagis lassú. fel kellene tuningolni a dobot.

:) Sztem is lehetne gyorsabb,de már megszoktam.
Nekem pucolás után már nem kézzel kell visszatolnom.
Anno irtál a "varázs szivacsról"
Sztem egy próbát megér az övnél is.Persze nagyon finoman használva.Esetleg még egy alapos övtisztítás ultra dermmel,esetleg kárpit tisztítóval.Vagy tényleg az övfeszítő kezdi megadni magát.De a pára az butaság sztem legalábbis.

az nem övfeszítő még mindig :D
kaptam hil-től egy jó kis anyagot azzal lesz tisztítva. csak jó idő kell hozzá. pedig már rég kaptam, de a lustaság...

Ilyet már többször olvastam itt-ott, hogy maga az öv elkoszolodása (hisz mindig fogdossuk) is okozhat ilyen bajt.
Had tanuljunk, mi a tuti tisztítószered pontosan? :)

Szep estet mindenkinek.
Felvettem a kontaktot egy uzlettel,mert a 8x18 et 38 as bbs cf 0014 es felnimhez akarok kerekort vasarolni.
Ezt a valaszt kaptam:
"Az autójához a katalógusom sajnos nem hozza a BBS CF típusú felnit (hoz CH-t, CH-R-t, CS-t, SR-t, SX-t, XA-t), s nem biztos, hogy a megfelelő csavart tudom kiválasztani. A legtöbb esetben a gyártó (BBS) meghatározza a csavar adatait, mert ugyanaz a paramétere mindegyiknek, de most ez nem így van. Egy részére jó a 27221SU csavar, de a másik részére nem is tudok adni, mert nem gyártanak hozzá. Megadnám a csavar adatait, hogy legyen kedves ellenőrizni:

12x1,5x27,9 60°, 17-es kulcsnyílás.

Ez azt jelenti, hogy a
csavar vastagsága 12mm
menetemelkedése: 1,5
a menethossza: 27,9 mm
a csavarfej kúpja: 60°
kulcsnyílás: 17 "

Ezt megrendelhetem hozza?
Ja az lemaradt,hogy mcgardrol van szo.