BMWfanatics.hu

csbalu írta:

Pocses írta:

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Szerintem add el a "rötyót", és kp-val vásárolj, igyekezz kihagyni a murvás kereskedéseket, én is lejártam ezt az utat pár hónappal ezelőtt, és rengeteg csodát láttam.
Próbálj magánszemélytől venni, vagy hozass be kintről, jobban szervizeltek,
jóval kisebb a "sufni szervizelt"-re az esély, ami utólag kerül majd többe.:wink:

A kintivel is vigyázni kell mert ez az árkategória már részben a török meg egyéb kisebbségek kedvelt portékája. Nagyon nagy lehúzásokat csinálnak már ők is, eladnak szinte működésképtelen autókat, mert tudják úgysem mész vissza reklamálni 1 hét múlva 1200km-re. Tehát kint is meg kell válogatni honnét veszi az ember. Ne felejtsük el ezek az autók kint már aprópénzes, panelfiatalok autói is lehetnek amiket jól meghajtanak mert úgysem számít vesznek helyette másikat. Vigyázni vigyázni!!!!

Ez így igaz. Ezért jó ha van "kéznél" szakember akivel átlehet nézetni a kiszemelt vasat.:wink:

Pocses írta:

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Szerintem add el a "rötyót", és kp-val vásárolj, igyekezz kihagyni a murvás kereskedéseket, én is lejártam ezt az utat pár hónappal ezelőtt, és rengeteg csodát láttam.
Próbálj magánszemélytől venni, vagy hozass be kintről, jobban szervizeltek,
jóval kisebb a "sufni szervizelt"-re az esély, ami utólag kerül majd többe.:wink:

A kintivel is vigyázni kell mert ez az árkategória már részben a török meg egyéb kisebbségek kedvelt portékája. Nagyon nagy lehúzásokat csinálnak már ők is, eladnak szinte működésképtelen autókat, mert tudják úgysem mész vissza reklamálni 1 hét múlva 1200km-re. Tehát kint is meg kell válogatni honnét veszi az ember. Ne felejtsük el ezek az autók kint már aprópénzes, panelfiatalok autói is lehetnek amiket jól meghajtanak mert úgysem számít vesznek helyette másikat. Vigyázni vigyázni!!!!

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Szerintem add el a "rötyót", és kp-val vásárolj, igyekezz kihagyni a murvás kereskedéseket, én is lejártam ezt az utat pár hónappal ezelőtt, és rengeteg csodát láttam.
Próbálj magánszemélytől venni, vagy hozass be kintről, jobban szervizeltek,
jóval kisebb a "sufni szervizelt"-re az esély, ami utólag kerül majd többe.:wink:

BalaBMW írta:

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Az a balatonfüredi sántít nekem. Sokat járok Füreden és nagyon úgy rémlik, hogy az az autó már tavaly is ott állt. És ha a kereskedő 1 év alatt nem tud valamit eladni....

Ezekből egy megkímélt darab 5-6-700e kilométert is vígan elmegy

Tudok olyan e46 320d röl amibe közel 700e km van és a motor még nem volt megbontva, turbó egyszer volt cserélve

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Az a balatonfüredi sántít nekem. Sokat járok Füreden és nagyon úgy rémlik, hogy az az autó már tavaly is ott állt. És ha a kereskedő 1 év alatt nem tud valamit eladni....

csbalu írta:

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Ha nem egy évre gondolkozol autóban akkor mindenképpen megéri Facelifteset venni én mindenkinek ezt ajánlom. Az a kis frissesség amit az FL kölcsönöz az E46-nak még éppen nem teszi öregecske BMW-vé. Nekem más sajnos az FL előttiek picit megfáradtnak tűnnek. A 150LE-s motor sem a világ szarja ám, nyugodtan lehet venni, csak vásárlás előtt fel kell mérni a porlasztók állapotát, a lendkereket lehet érezni ha szar, a turbót pedig egy olyan ember aki vezetett már 20d-t megmondja mennyire van megfáradva. Szervizköltésgben nem drágább egy e46 mint a Lagunád, viszont tartósabb, jobban összerakott autó, klasszisokkal jobb vezetési élménnyel.
Még egy tanács, a lehetőségeidhez mérten minél fullosabb autót vásárolj, mert később úgyis építgetni, csinosítgatni fogod!
Ha megnézi valaki olyan a FL-eset aki már látott 20d-t mondjuk van neki és nem csak használati tárgyként kezeli hanem egy picit FAN akkor valószínűleg meg tudja majd mondani hogy romhalmaz vagy sem. Képről ezt nem lehet megmondani!
Jó vásárlást én csak bíztatni tudlak.
Még valami: én amikor megvettem az enyémet 1.5 évvel ezelőtt egy 320d FL touringot akkor az volt a legolcsóbb FL a használtautón. Azóta SEMMI bajom nincsen vele tökéletes, keveset fogyaszt ellenben a barátom akkor 2.6M-ért vásárolt 1 évvel fiatalabb 20d-jének, amire azóta már 100e-k mentek rá. AZ ÁR NEM MINDIG HATÁROZZA MEG A KOCSI ÁLLAPOTÁT!!!!!

na jó de erős túlzás, hogy 1,2 milláért FL 20d... és ebből még tutti engedne... milyen lehet az? ha scak nincs csődben az ember aki árulja...
keresztfater is már kikészít 500ezer körül akar venni E39-et, de a biztos forrásból származó 750ezres nem kell neki, pedig ha nem volna muszáj (adósság miatt) nem lenne eladva. az összes töbi ilyen árakon még képről sem bizalomgerjesztő... lógnak a lökösök több árnyalatban pompáznak, stb, stb

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Ha nem egy évre gondolkozol autóban akkor mindenképpen megéri Facelifteset venni én mindenkinek ezt ajánlom. Az a kis frissesség amit az FL kölcsönöz az E46-nak még éppen nem teszi öregecske BMW-vé. Nekem más sajnos az FL előttiek picit megfáradtnak tűnnek. A 150LE-s motor sem a világ szarja ám, nyugodtan lehet venni, csak vásárlás előtt fel kell mérni a porlasztók állapotát, a lendkereket lehet érezni ha szar, a turbót pedig egy olyan ember aki vezetett már 20d-t megmondja mennyire van megfáradva. Szervizköltésgben nem drágább egy e46 mint a Lagunád, viszont tartósabb, jobban összerakott autó, klasszisokkal jobb vezetési élménnyel.
Még egy tanács, a lehetőségeidhez mérten minél fullosabb autót vásárolj, mert később úgyis építgetni, csinosítgatni fogod!
Ha megnézi valaki olyan a FL-eset aki már látott 20d-t mondjuk van neki és nem csak használati tárgyként kezeli hanem egy picit FAN akkor valószínűleg meg tudja majd mondani hogy romhalmaz vagy sem. Képről ezt nem lehet megmondani!
Jó vásárlást én csak bíztatni tudlak.
Még valami: én amikor megvettem az enyémet 1.5 évvel ezelőtt egy 320d FL touringot akkor az volt a legolcsóbb FL a használtautón. Azóta SEMMI bajom nincsen vele tökéletes, keveset fogyaszt ellenben a barátom akkor 2.6M-ért vásárolt 1 évvel fiatalabb 20d-jének, amire azóta már 100e-k mentek rá. AZ ÁR NEM MINDIG HATÁROZZA MEG A KOCSI ÁLLAPOTÁT!!!!!

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

FL előtti autónál miért lenne reális a J rendszám? kb 2004-től vannak a J-k. szóval behozott autó, vagy össze volt törve és ki volt vonva addig a forgalomból, esetleg az új tulaj 2004-ben új rendszámot kért rá, vagy a kereskedés. kb ennyi alternatíva lehet.
az uccsó nagyon fapad, és FL, ennyiért tutti nem jó. én talán az elsőben látok valamit, mivel közel van érdemes megnézned. bár az eleje mókolva volt, mert fehér indexes, a fara meg nem. vagy törve volt az eleje, vagy lecserélték csak úgy. ez sem nagyon felszerelt, de hát FL előtti. szerintem a kormány újra van bőrözve. ha dízel, szerintem a 136 lovas dízellel kevesebb a rizikó. ja és a laguna-tól szerintem bármi jobb :D kényelmes de nekem elég volt amiket olvastam láttam róluk.

Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...:)

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

szotakdavid írta:

Magnus írta: Még kezdő vagy, gondolom nem fognak erre válaszolni, mert elég banális a kérdés, de senki sem született ugy h mindent tudjon.

Szóval: FL, az a FaceLift, azaz a ráncfelvarrás jelentése. itt pl ha megnézed szotakdavid profilkepet, az FL előtti, az enyem meg FL-es.... bar nem tökéletes a példa, mert az enyém Mpakettes, tehat a lökösök mások alapból.... de lámpán pl jól látszik.
Az M43 pedig a BMW 4 hengeres motorkódja. wikin rakeresel, megtalálod.

A legjobb példa oldal index Fl előttinél lent Fl index fent :)

Ui.:az enyém is M-pack és gyárilag :kiraly:

Köszi szépen srácok, ezek alapján fogok keresgélni, és nagyon valószínű, hogy majd jönnek a használtautós linkek véleményezésre :porgosnevetos:
-bár ahogy nézem elég gyér a felhozatal jelenleg :( -