BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Amilo írta:

YELLOW írta:

Amilo írta:

YELLOW írta:

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Szerintem ugyan az a karika.
Én épp ma szedtem szét egy coupe lámpaburát( FL előtti), annál csak patentok tartották ( Xenonos lámpa )
Kb 2 perc alatt ki lehet pattintani
1- index ki
2- lámpabura tetején lévő gumi kipattintása
3- Lámpamosó+ lámpamosó keretének előrehúzása (csak óvatosan) és máris hozzá lehet férni a lámpabura alsó patentjaihoz is.

pont azt írtam, hogy az FL-es coupe lámpája sütögetps az nem patentos. és mivel nem projektoros, hanem sima lámpát írt, így feleslegesen írtad le a lámpamosós mizéiát. :wink:

Én csak válaszoltam a kérdezőnek.
Az FL előtti lámpaburás dolgot pedig azért írtam le mert az angel eyes témába bele tartozhat, esetleg ezzel segíthetek valakinek.

én értem, csak nem az volt a kérdés... :D

Ebben igazad van, sorry hogy leírtam :iszunkra:

Amilo írta:

YELLOW írta:

Amilo írta:

YELLOW írta:

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Szerintem ugyan az a karika.
Én épp ma szedtem szét egy coupe lámpaburát( FL előtti), annál csak patentok tartották ( Xenonos lámpa )
Kb 2 perc alatt ki lehet pattintani
1- index ki
2- lámpabura tetején lévő gumi kipattintása
3- Lámpamosó+ lámpamosó keretének előrehúzása (csak óvatosan) és máris hozzá lehet férni a lámpabura alsó patentjaihoz is.

pont azt írtam, hogy az FL-es coupe lámpája sütögetps az nem patentos. és mivel nem projektoros, hanem sima lámpát írt, így feleslegesen írtad le a lámpamosós mizéiát. :wink:

Én csak válaszoltam a kérdezőnek.
Az FL előtti lámpaburás dolgot pedig azért írtam le mert az angel eyes témába bele tartozhat, esetleg ezzel segíthetek valakinek.

én értem, csak nem az volt a kérdés... :D

YELLOW írta:

Amilo írta:

YELLOW írta:

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Szerintem ugyan az a karika.
Én épp ma szedtem szét egy coupe lámpaburát( FL előtti), annál csak patentok tartották ( Xenonos lámpa )
Kb 2 perc alatt ki lehet pattintani
1- index ki
2- lámpabura tetején lévő gumi kipattintása
3- Lámpamosó+ lámpamosó keretének előrehúzása (csak óvatosan) és máris hozzá lehet férni a lámpabura alsó patentjaihoz is.

pont azt írtam, hogy az FL-es coupe lámpája sütögetps az nem patentos. és mivel nem projektoros, hanem sima lámpát írt, így feleslegesen írtad le a lámpamosós mizéiát. :wink:

Én csak válaszoltam a kérdezőnek.
Az FL előtti lámpaburás dolgot pedig azért írtam le mert az angel eyes témába bele tartozhat, esetleg ezzel segíthetek valakinek.

Amilo írta:

YELLOW írta:

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Szerintem ugyan az a karika.
Én épp ma szedtem szét egy coupe lámpaburát( FL előtti), annál csak patentok tartották ( Xenonos lámpa )
Kb 2 perc alatt ki lehet pattintani
1- index ki
2- lámpabura tetején lévő gumi kipattintása
3- Lámpamosó+ lámpamosó keretének előrehúzása (csak óvatosan) és máris hozzá lehet férni a lámpabura alsó patentjaihoz is.

pont azt írtam, hogy az FL-es coupe lámpája sütögetps az nem patentos. és mivel nem projektoros, hanem sima lámpát írt, így feleslegesen írtad le a lámpamosós mizéiát. :wink:

YELLOW írta:

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Szerintem ugyan az a karika.
Én épp ma szedtem szét egy coupe lámpaburát( FL előtti), annál csak patentok tartották ( Xenonos lámpa )
Kb 2 perc alatt ki lehet pattintani
1- index ki
2- lámpabura tetején lévő gumi kipattintása
3- Lámpamosó+ lámpamosó keretének előrehúzása (csak óvatosan) és máris hozzá lehet férni a lámpabura alsó patentjaihoz is.

jakuzaa írta: Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

úgy tudom a méret ugyanaz, és ugyanúgy szedhető. csak a coupe lámpákat kell sütögetni FL-nél.

Sziasztok.
Nem tudja véletlenül valaki,hogy az E46-os facelift-es lámpába(nem projektoros) jók e méretileg a sima
E46-os hoz árult angel-eyes karikák? Valamint,a faceliftes lámpákat is szét e lehet pattintani,mint a simákat? (állítólag sütögetni kell:( ha ez igaz,azt nem merem bevállalni:( ) Elöre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv: Jakuzaa

ember84 írta:

YELLOW írta:

jlaci74 írta:

Örök téma ez a gyári olajat igen vagy sem...
Senkivel nem akarok vitatkozni a témában, még csak befolyásolni sem akarok senkit csak leírom a véleményem , tapasztalatom.
Több mint 15 éve foglalkozok alkatrésszel és kenőanyagokkal is.
A gyári olajat azért lehet sok helyen venni mert igény van rá és azért olcsó mert verseny van a piacon. Ilyen egyszerű. Hamisítványt még nem láttam, szerintem azok terjesztik a rémhírt akik csak viszonylag drágábban tudják adni, így meg kell magyarázni, hogy a konkurencia miért olcsóbb...
Egyébként saját , családi és ügyfélkörben a sokat emlegetett 5w30 került már X6 benzin turbotól a facelift 525d-ig sok autóba ( e46 320d, e39 525d-530d, stb... ), de soha sem volt semmilyen probléma.
Hogy milyen olaj van a flakonban ? Kit érdekel? Ha a BMW adta hozzá a logóját, nevét akkor biztos jó..., nem?
Kicsit túl van misztifikálva ez az egész...
Mondom a fentieket úgy, hogy tudok adni jó áron Mobilt, Aralt, Eneost, szinte bármit az ügyfeleimnek, ( 90%-ban mégis a gyárit választják...)

értem amit írsz...
azért választják, mert ilyen egyszerűen gondolják, ahogy leírtad, mert ott a BMW logo. tudod menniyből tartana csinálnom egy hunoil flakonra BMW logo-s olajcimkét? nem sokba.
számomra ez a BMW olaj olyan dolog, hogy el lehet mondani, ki lehet hazsnáltautós odllaonrakni a képet a gyári olajról, meg leírni, hogy csak gyári BMW alkatrészekkel javítva, stb. BMW szervízbe amit láttam Castrolt tettek bele. miért nem a BMW dobozost akkor? igen valószínű abban is castrol van, de marketing miatt, akkor csak az lenne a jobb lássa a tulaj a törődést. vagy húzzak párhuzamot az egetverően szar GM olajjal? pedig attól én is jobbnak tartom.
amúgy amennyit én jrok még hunoilt is bele lehetne tölteni, ha elég bevállalós lennék :D
amúgy ha átlag felhazsnáló lennék nulla technikai érzékkel, valszeg én is gyári BMW olajat vennék.

Minek venni BMW-t,ha bolondok tervezik,és szar olajat adnak hozzá?

nem érted hawer! a lényeg, hogy honnan tudod, hogy mindegyiket a BMW adja hozzá? erre irányult a cimkenyomtatási irományom... ;) persze ez minden olajra elmondható.

jlaci74 írta:

YELLOW írta:

Atesz írta:

YELLOW írta:

Atesz írta:

YELLOW írta:

Atesz írta: Sziasztok.

Lenne egy kérdésem. Olajcsere és szűrőcserék előtt állok. Szerintetek melyik a legideálisabb? Olajból a gyári BMW 5W-30-ast tettem bele tavaly, szűrők pedig összes Knecht márkájú. Van ennél jobb olaj, illetve szűrő a kocsi számára? E46 320d 150HP a típus. Várom a véleményeket, illetve tapasztalatokat!

Peace mindenkinek!

szűrőkben teljesen jó a Knecht, vagy Mahle, végülis ugyanaz. olajból meg csak vita szokott lenni, ha neked eddig jó volt, akkor vedd bele ugyanazt. nyárra jó az 5w-30, de télre én 0w-30-at tennék bele, ha nem sok a km, és nem eszi az olajat.

Akkor a szűrők maradnak, meg az olaj is. Hát a km az 210.000, de nem igazán eszi az olajat. És mi a tapasztalat az internetes áruházakkal?Gondolok én az olajborze.hu-ra?Mennyire megbízhatóak?

én máshonnan rendelek. nekem sokszor van gondom :) de eddig bármi volt megoldódott, engesztelés képen bort kaptam (antialkesz vagyok), amúgy gond nincs vele. 2 oldallal volt dolgom, mindkettővel volt gond, de megoldották. én a formula3000-ről rendelek, ők úgy reklámozzák magukat, hogy csak eredeti termék, közvetlen a gyártótól. bár voltak már kétségeim ezzel kapcsolatban, azt becseréltettem igaz fater autójába való olajjal volt gond. vagy épp rendelési mizéria, megjöttek a visszaigazoló e-mail-ek, mindegyik, igaz nem sorban :D aztán várok itthon olaj meg sehol... végülis minden meglett.

Szabad megkérdeznem te milyen olajat használsz?

én 10ezer +/-2ezer km-ként cserélek, nekem ez 2 év :D
először 5w-50 Aral Megatronic-ot raktam bele, ez iylen még tuningbuzis korszakom volt, sportos olajat akartam (castrol edge sport kizárt volt). aztán 2 x Castrol Professional Powerflow 0w-30 BMW LL-04-es olaj ment bele, a második még most is benne van, kb 1-2 hónapig. mivel ebben a formában ez az olaj már nem létezik, így többet Castrolt nem teszek bele, nem írom le miért párszor már megtettem. megvan a következő olaj, ami Aral SuperTronic 0w-40 BMW LL-04 specifikációval is. Az Aral is BP csoport tag, akár a Castrol, de ezt csak németben gyártják, ezért döntöttem e mellett. valószínű legközelebb az Eneos olaj fog jönni. Nagyon sok jó tapasztalat van róla, pl V8-as bömci blokk, castrolt ette (10w-40) az eneos 5w-30, vagy 5w-40-et meg nem. csendesebb a motor. van neki spéci olaja, igaz drágább jóval Sustina névre hallgat. ez kb olyan lehet mint az általam hazsnált castrol-lok. még Mobil 1-nek van néhány olaja, amit beletennék egy BMW-be. itt mindneki tudja, hogy BMW dobozos olajat meg sosem tennék bele, számomra (bár már megírták, hogy castrol) nem tisztázott az eredete, túl sokan árulják ahhoz képest. ezért is írtam, ha neked bevállt, akkor használd, nem foglak lebeszélni róla, meg senkit most már.

Örök téma ez a gyári olajat igen vagy sem...
Senkivel nem akarok vitatkozni a témában, még csak befolyásolni sem akarok senkit csak leírom a véleményem , tapasztalatom.
Több mint 15 éve foglalkozok alkatrésszel és kenőanyagokkal is.
A gyári olajat azért lehet sok helyen venni mert igény van rá és azért olcsó mert verseny van a piacon. Ilyen egyszerű. Hamisítványt még nem láttam, szerintem azok terjesztik a rémhírt akik csak viszonylag drágábban tudják adni, így meg kell magyarázni, hogy a konkurencia miért olcsóbb...
Egyébként saját , családi és ügyfélkörben a sokat emlegetett 5w30 került már X6 benzin turbotól a facelift 525d-ig sok autóba ( e46 320d, e39 525d-530d, stb... ), de soha sem volt semmilyen probléma.
Hogy milyen olaj van a flakonban ? Kit érdekel? Ha a BMW adta hozzá a logóját, nevét akkor biztos jó..., nem?
Kicsit túl van misztifikálva ez az egész...
Mondom a fentieket úgy, hogy tudok adni jó áron Mobilt, Aralt, Eneost, szinte bármit az ügyfeleimnek, ( 90%-ban mégis a gyárit választják...)

:kiraly:

YELLOW írta:

jlaci74 írta:

Örök téma ez a gyári olajat igen vagy sem...
Senkivel nem akarok vitatkozni a témában, még csak befolyásolni sem akarok senkit csak leírom a véleményem , tapasztalatom.
Több mint 15 éve foglalkozok alkatrésszel és kenőanyagokkal is.
A gyári olajat azért lehet sok helyen venni mert igény van rá és azért olcsó mert verseny van a piacon. Ilyen egyszerű. Hamisítványt még nem láttam, szerintem azok terjesztik a rémhírt akik csak viszonylag drágábban tudják adni, így meg kell magyarázni, hogy a konkurencia miért olcsóbb...
Egyébként saját , családi és ügyfélkörben a sokat emlegetett 5w30 került már X6 benzin turbotól a facelift 525d-ig sok autóba ( e46 320d, e39 525d-530d, stb... ), de soha sem volt semmilyen probléma.
Hogy milyen olaj van a flakonban ? Kit érdekel? Ha a BMW adta hozzá a logóját, nevét akkor biztos jó..., nem?
Kicsit túl van misztifikálva ez az egész...
Mondom a fentieket úgy, hogy tudok adni jó áron Mobilt, Aralt, Eneost, szinte bármit az ügyfeleimnek, ( 90%-ban mégis a gyárit választják...)

értem amit írsz...
azért választják, mert ilyen egyszerűen gondolják, ahogy leírtad, mert ott a BMW logo. tudod menniyből tartana csinálnom egy hunoil flakonra BMW logo-s olajcimkét? nem sokba.
számomra ez a BMW olaj olyan dolog, hogy el lehet mondani, ki lehet hazsnáltautós odllaonrakni a képet a gyári olajról, meg leírni, hogy csak gyári BMW alkatrészekkel javítva, stb. BMW szervízbe amit láttam Castrolt tettek bele. miért nem a BMW dobozost akkor? igen valószínű abban is castrol van, de marketing miatt, akkor csak az lenne a jobb lássa a tulaj a törődést. vagy húzzak párhuzamot az egetverően szar GM olajjal? pedig attól én is jobbnak tartom.
amúgy amennyit én jrok még hunoilt is bele lehetne tölteni, ha elég bevállalós lennék :D
amúgy ha átlag felhazsnáló lennék nulla technikai érzékkel, valszeg én is gyári BMW olajat vennék.

Minek venni BMW-t,ha bolondok tervezik,és szar olajat adnak hozzá?