BMWfanatics.hu

lalada írta:
a 2005-ösök többsége már teljesítette a 280-300e-dik km-ét. ha körülnézel mobile-n nagyjából ide tolódik az átlag. azt viszont mutatja, ha jól karbantartják elmegy szépen.
a váltó az tuti hogy neuralgikus pont. a motorja az nagyon durván megy, nekem 20d-m van, az se olyan rossz, de a 30d, az valami iszonyat. sajnos a szívósort nem lehet kipillangózni úgy mint a 20-asnál de érdemes rákérdezni benne van-e még. mert különben bajok lehetnek..

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom :D
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Tiszteletteljesen megkérdezném, hogy a 3d-nél miért nem lehet a szívósort "kipillangózni" ?

a 2005-ösök többsége már teljesítette a 280-300e-dik km-ét. ha körülnézel mobile-n nagyjából ide tolódik az átlag. azt viszont mutatja, ha jól karbantartják elmegy szépen.
a váltó az tuti hogy neuralgikus pont. a motorja az nagyon durván megy, nekem 20d-m van, az se olyan rossz, de a 30d, az valami iszonyat. sajnos a szívósort nem lehet kipillangózni úgy mint a 20-asnál de érdemes rákérdezni benne van-e még. mert különben bajok lehetnek..

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom :D
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom :D
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

FL előtti 30d-t ne annyira... elvileg az FL-esek már javítva lettek. FL előttit konkrétan tudok motor és váltóhibásat, azóta is áll, vagy 2 éve. de több ilyenről hallottam. menni jól mennek, de ha bexarik...

Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom :D
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Hori105 írta: Lehetséges, hogy benzines volna a megfelelő, csak touringban nem nagyon van, csak sedan :S
Nekem meg a panorámatető miatt is az E61 kellene. Nehéz dolog :D
Ha nem jön össze, berágok és veszek egy: kabriót :D
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ft-5700401

annak elelnére, hogy sokan azt mondják kabriót megéri venni, mert azokat nem hajtják túl... azért a lézerblokkoló ott figyel rajta, illetve az a kép, ahol a hátső rész tele van pakolva virággal, az sem túl előnyös. jóhogy nem cementes zsákokat fotóz le benne. ha nem lenne válság, és adná hardtop-ot is, akkor megérné az árát :D

Lehetséges, hogy benzines volna a megfelelő, csak touringban nem nagyon van, csak sedan :S
Nekem meg a panorámatető miatt is az E61 kellene. Nehéz dolog :D
Ha nem jön össze, berágok és veszek egy: kabriót :D
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ft-5700401

szotakdavid írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vivaladiesel írta:

vikti írta:

Hát nemhiszem,ellenőriztem mindenta turbo körül és innentől nemtudom milehet.:?

Húzd le a légtömegmérő csatlakozóját (ilyenkor beáll egy középértékre...) és menj vele egy próbakört. Ha visszatért az ereje akkor értelemszerűen a légtömegmérőt kell cserélned.

Ja, és a légtömegmérőt nem feltétlenül írja be hibának!!

De ha nézte géppel a kocsit akkor élő adatoknál kéne látni valami eltérést a légtömegmérőnél.

Egy próbát azért megér...köszi

Jolvan,meglsem majd akkor INPA-val. kössz
Lehúzott ablaknál menj vele egy gyors kört,ha a légtömegmérő nem jön össze ha hallasz porszívó hangot a csöveknél keresd a hibát ha nem jó akkor vékony vákum csöveket nézzd át ami a turbo vezérlő szelepre mennek.

Oké de ha ezután sem lesz jo, van még valami amit átkéne néznem?

Inpaval lehet turbo nyomást nézni ha gondolod nézz rá arra is!

Jó ötlet, csak azt nemtudom, hogy mennyinek kell lennia nyomásnak.

a másik gépemen van minden ilyen szar amin épp haldoklik,de a facelift elöttinél a szívósornál van egy jeladó a beáramló légmennyiséget lehet nézni. a Normális töltés 0.8 és 1 bar között van.

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vivaladiesel írta:

vikti írta:

Hát nemhiszem,ellenőriztem mindenta turbo körül és innentől nemtudom milehet.:?

Húzd le a légtömegmérő csatlakozóját (ilyenkor beáll egy középértékre...) és menj vele egy próbakört. Ha visszatért az ereje akkor értelemszerűen a légtömegmérőt kell cserélned.

Ja, és a légtömegmérőt nem feltétlenül írja be hibának!!

De ha nézte géppel a kocsit akkor élő adatoknál kéne látni valami eltérést a légtömegmérőnél.

Egy próbát azért megér...köszi

Lehúzott ablaknál menj vele egy gyors kört,ha a légtömegmérő nem jön össze ha hallasz porszívó hangot a csöveknél keresd a hibát ha nem jó akkor vékony vákum csöveket nézzd át ami a turbo vezérlő szelepre mennek.

Oké de ha ezután sem lesz jo, van még valami amit átkéne néznem?

Inpaval lehet turbo nyomást nézni ha gondolod nézz rá arra is!

Jó ötlet, csak azt nemtudom, hogy mennyinek kell lennia nyomásnak.

a másik gépemen van minden ilyen szar amin épp haldoklik,de a facelift elöttinél a szívósornál van egy jeladó a beáramló légmennyiséget lehet nézni. a Normális töltés 0.8 és 1 bar között van.

ember84 írta: miről beszélsz?hazahozom lábán,regadó kb:150 ezer,mi kerül annyiba?látod hogy itthon csak roncsok vannak

Szia ember84!
A miénket kint vettük Münchenbe 4200 indult és 3600 elhoztuk...
rendszám kell hozzá szerencsére volt ismerős és hozzájárult egy Pés rendszámmal
regadó ecetera ecetera 1.4 ben ált meg facelift előtti DE..... jó állapotú szerintem valós 215000-el.
Jó az autó egy éve van nálunk és olajon és a kötelezőkön kívül nem kellett cserélni semmit.
Én a kinti autovásárlás mellett voksolok!

YELLOW írta:

Hori írta:
túl sok részt láttatok a Végső állomásból

nagyon ezt akartam írni én is még reggel.

amúgy érdekelne E46 kemény tető!

vagyis haveromat. Faceliftes fekete kabriós a gépe.

szia. nekem van egy ekete hardtop tetőm, gyári! makulátlan!